Река Локсли — река в городе Шеффилд , Южный Йоркшир , Англия . Её исток — серия ручьёв, которые берут начало примерно в 10 милях (16 км) к северо-западу от Шеффилда на пустошах Брэдфилд, протекают через Брэдфилд-Дейл и сходятся в Лоу-Брэдфилде . Она течёт на восток через водохранилище Дамфласк и соединяется с ручьём Сторрс в Сторрсе , около Станнингтона, и рекой Ривелин у моста Малин , прежде чем впасть в реку Дон в Оулертоне , в Хиллсборо. Долина Локсли обеспечила первоначальное русло Великого Шеффилдского наводнения , которое произошло после того, как плотина Дейл-Дайк обрушилась незадолго до её завершения в марте 1864 года.
Верхняя часть реки отмечена наличием четырех крупных водохранилищ, используемых для сбора питьевой воды. Питьевая вода для жителей Шеффилда обеспечивалась пятью небольшими водохранилищами на участке недалеко от Лэнгсетт-роуд. Другие были добавлены по мере роста населения, но к 1830 году они не могли справиться со спросом. Компания Sheffield Water Company стала отвечать за водоснабжение после принятия парламентского акта в 1830 году, и их первое крупное водохранилище было завершено в 1836 году, когда ручей Вайминг-Брук был перекрыт плотиной, образовав водохранилище Редмайрс-Мидл . [1]
Строительство водохранилища продолжалось по мере дальнейшего роста населения, и водохранилище Дейл Дайк было почти завершено в 1864 году, когда плотина прорвалась, что имело катастрофические последствия для сообществ, расположенных ниже. 250 человек погибли в результате наводнения, а многие предприятия были смыты или серьезно повреждены. В результате компенсационных выплат, которые им пришлось сделать, Sheffield Water Company получила парламентские полномочия повысить свои тарифы на воду на 25 процентов. [2] Вскоре компания начала другие крупные проекты, и водохранилище Страйнс было завершено в 1869 году, охватывая 54 акра (22 га) и удерживая 453 миллиона галлонов (2059 мегалитров (мл)) воды. Водохранилище Агден было завершено в том же году, оно охватывало 62 акра (25 га) и вмещало 559 миллионов галлонов (2541 мл). Новое водохранилище Дейл-Дайк было завершено в 1875 году. Оно охватывало ту же площадь, что и водохранилище Агден, и вмещало 466 миллионов галлонов (2118 мл) [3] .
Когда полномочия по повышению дополнительных сборов за воду прекратились в 1887 году, Sheffield Water Company обратилась в парламент с просьбой сделать сбор постоянным и еще больше повысить его. Корпорация Шеффилда решила, что водоснабжение должно быть в государственной собственности, и представила законопроект о выкупе Water Company путем принудительного выкупа . Обе стороны яростно боролись за свое дело, но комитет Палаты лордов , который слушал дела, вынес решение в пользу Корпорации, которая выплатила Water Company 2 092 014 фунтов стерлингов за все свои активы и взяла на себя ответственность за водоснабжение. [2]
При новом режиме водохранилище Дамфласк было завершено в 1896 году. Оно было построено как компенсационный резервуар, а не для питьевой воды, и должно было поддерживать поток в реке, что защищало интересы тех, кто забирал воду из реки или использовал ее поток для привода машин. Оно занимает 116 акров (47 га) и вмещает 1 108 миллионов галлонов (5 037 мл). [3]
Река сыграла важную роль в промышленной истории Шеффилда, поскольку она спускается на 280 футов (85 м) на 6 милях (9,7 км) между Лоу-Брэдфилдом и Доном, и это позволило многим мельницам, кузницам и ножовочным колесам работать от ее вод. [4] Известно, что в разное время существовало в общей сложности 24 мельницы. [5] Каждая мельница, включая надворные постройки, конюшни и жилье для владельца, была известна на местном уровне как колесо. Плотина была построена поперек реки, создавая пруд, известный как плотина . Лиат, называемый головным гоитом , подавал воду на водяное колесо, а хвостовой гоит возвращал воду в реку, ниже плотины. В некоторых случаях несколько водяных колес питались от одной и той же плотины, а в других колесо могло приводить в движение несколько концов , которые были соединены с шлифовальными кругами и могли сдаваться в аренду нескольким арендаторам. [6]
Low Bradfield Corn Mill — самая ранняя известная установка, упоминаемая в документах с 1219 года, когда она была переведена в Worksop Priory . Она была разрушена наводнением в 1864 году, но была восстановлена, несмотря на то, что было получено только £3505 в качестве компенсации против иска на £5000. Она принадлежала Sheffield Corporation к 1905 году и продолжала использовать гидроэнергию в течение значительного времени после этого. Она была уничтожена пожаром во время Второй мировой войны . [7]
Средневековые мельницы для кукурузы были в Брэдфилде, Дамфласке и Оулертоне, а режущие круги использовались в Уайзвуде в 1521 году, в Эштон-Карре в 1549 году и в Слэк-Уиле, недалеко от слияния с Доном, в 1581 году. Развитие после 1720 года было быстрым, и переход к более тяжелой промышленности произошел с начала 19 века, когда кузницы заменили режущие круги, или в некоторых случаях были построены рядом с ними. Многие из 24 известных мельниц, кругов и кузниц были смыты или повреждены в 1864 году наводнением, но хотя паровая энергия постепенно заменяла водную энергию в других местах, большинство из тех, что были восстановлены, продолжали использовать водную энергию, по крайней мере частично. Хотя здания мельниц в основном исчезли, несколько плотин и дамб остались, и на кукурузной мельнице Малин-Бридж и прокатном стане Лоу-Мэтлок все еще есть водяные колеса. [7]
Колесо Low Matlock впервые упоминается в 1732 году, когда Джеймс Балгай арендовал землю для строительства ножевого круга. Размер круга и количество шлифовальных желобов были оставлены на его усмотрение и поэтому не упоминались в документах. К 1825 году участок был описан как имеющий три завода, первый из которых содержал два наклонных молота, второй — две кузницы, а третий — еще два наклонных молота и молот для гальванизации. Участок был сильно поврежден наводнением 1864 года, и владельцы подали иск на сумму более 5000 фунтов стерлингов для устранения ущерба. На нынешних зданиях указана дата 1882 год, а прокатный стан является объектом, внесенным в список II категории* . Гидроэнергия продолжала использоваться до 1956 года, после чего большая часть внутреннего оборудования была сохранена, но адаптирована для использования электроэнергии. После продажи в 1999 году большей части участка под застройку прокатный стан был куплен компанией Pro-Roll Ltd, которая в 2006 году использовала бригады из четырех человек для прокатки вручную дорогостоящих прутков. Археологические раскопки части участка проводились в 2001 году, перед реконструкцией. [8]
В верхней части речной долины сейчас находится водохранилище Дамфласк, построенное в 1870-х годах, но не достроенное до 1896 года из-за проблем с утечкой. Оно охватывало участки мельницы Dam Flask Corn Mill, которая, вероятно, была частью комплекса, упомянутого в 1219 году, и Dam Flask Wheel, которая была попеременно режущим кругом, бумажной фабрикой и фабрикой по производству кос и серпов, между 1750 и 1861 годами. К 1864 году это, вероятно, был проволочный завод, так как четыре волочильщика проволоки утонули там во время наводнения. [9]
Агентство по охране окружающей среды измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждой из них присваивается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Для его определения используются несколько компонентов, включая биологический статус, который рассматривает количество и разновидности беспозвоночных , покрытосеменных и рыб. Химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями, оценивается как хороший или неудачный. [10]
Качество воды в реке Локсли в 2019 году было следующим.
Как и в большинстве рек Великобритании, в 2019 году химический статус изменился с хорошего на плохой из-за присутствия полибромированных дифениловых эфиров (ПБДЭ), перфтороктанового сульфоната (ПФОС) и соединений ртути, ни одно из которых ранее не было включено в оценку. [14]
Агентство по охране окружающей среды надеется достичь хорошего общего состояния к 2027 году. Русло реки сильно изменено, и это способствует его биологическому состоянию. Водохранилища в верхнем конце задерживают осадки и предотвращают пополнение гравийных пластов ниже по течению. Кроме того, в верхнем и среднем участке нет крупных притоков, которые могли бы обеспечить альтернативные источники осадка. Регулирование потока сбросами из водохранилища Дамфласк и некоторые случаи высокого потока или разлива еще больше удалили более мелкий гравий, оставив более крупные камни и валуны, которые не являются идеальными для размножения рыб. Оставшиеся плотины оказывают пагубное воздействие как на движение гравия, так и на миграцию рыб и других видов. Некоторые участки реки также были защищены жесткими берегами, а около Хиллсборо — канализацией. [15]
Продолжается реализация проекта по улучшению реки для миграции рыб, с упором на возвращение лосося в реку для размножения к 2020 году, но любые выполненные работы также принесут пользу популяциям ручьевой форели , хариуса , угрей и миног . В 2012 году большую часть рыбы в реке составляла ручьевая форель, без устоявшейся грубой рыбы . [16] Для того чтобы добиться регенерации, в 2012 году было проведено археологическое обследование, изучающее восемь плотин от Stacey Wheel до Owlerton Wheels. Причиной обследования было то, что любое изменение плотин, которые являются историческими сооружениями, потребует как согласия на планирование, так и согласия на древний памятник. Изменение будет необходимо для обеспечения проходов для рыбы на каждом из участков. [17]
Впоследствии Don Catchment Rivers Trust поручил инженерам Arup Group оценить, как можно стимулировать миграцию рыб. Они рассматривали только плотины от Old Wheel до Owlerton Wheel, поскольку плотина в Stacey Wheel находится очень близко к плотине водохранилища и не увеличит длину реки, доступной для рыбы, намного. Две плотины ниже Hillsborough, в Birley Wheel и Black Wheels, являются предметом отдельного исследования, проводимого Агентством по охране окружающей среды. [18] Агентство по охране окружающей среды также оценило воздействие на реку полного удаления плотины в Limbrick Wheel. [19] В отчете Arup рассматривались два варианта на каждом участке: полное удаление плотины, частичное удаление, предоставление технического рыбохода, строительство обводного канала, сервитут и установка недорогой системы перегородок. Удаление плотины рассматривалось только на Лимбрик-Уиле и было исключено для Лоу-Мэтлок-Уил, поскольку это запланированный древний памятник, и для Олив-Уил, поскольку непосредственно над ним находится измерительная станция измерения расхода. Частичное удаление плотины не считалось целесообразным ни в одном из случаев, и только вариант сервитута рассматривался для Локсли-Олд-Уил. [20] Доступны различные варианты сервитута, включая выемки и зазоры, балки, системы перегородок, предварительные плотины и скальные пандусы, и на любом участке может потребоваться несколько вариантов. Сервитуты, как правило, не подлежат такой же строгой технической оценке, как другие варианты, и процесс принятия решения о том, что необходимо сделать, является несколько субъективным. [21]
В сентябре 2014 года Совет Шеффилда объявил о планах по созданию программы по борьбе с наводнениями в районе водосбора Верхнего Дона, включая реку Локсли. [22] [23] Первая фаза Программы по борьбе с наводнениями в Верхнем Доне была завершена в октябре 2023 года с удалением плотины на реке Локсли и строительством ряда стен. Новые защитные сооружения от наводнений защищают 152 предприятия и 63 дома. [24]
Медиа, связанные с рекой Локсли на Wikimedia Commons