Водяной рельс ( Rallus aquaticus ) — птица семейства железнодорожных , гнездящаяся на водно-болотных угодьях с хорошей растительностью по всей Европе, Азии и Северной Африке. Северные и восточные популяции являются мигрирующими , но этот вид постоянно обитает в более теплых частях своего ареала размножения. Взрослая особь имеет длину 23–28 см (9–11 дюймов) и, как и другие рельсы, имеет сплющенное с боков тело, что позволяет ей легче проходить через заросли тростника, в которых она обитает. У него в основном коричневая верхняя часть тела и сине-серая нижняя часть тела, черная полоса на боках, длинные пальцы ног, короткий хвост и длинный красноватый клюв. Неполовозрелые птицы в целом внешне похожи на взрослых, но сине-серый цвет оперения сменяется желтовато-коричневым. Пуховые птенцы черные, как и у всех рельсов. Бывший подвид R. indicus имеет отличительные отметины и крик, который сильно отличается от свиноподобного визга западных рас, и теперь обычно выделяется в отдельный вид — коричнещекий рельс .
Водный рельс размножается в тростниковых зарослях и других болотистых местах с высокой густой растительностью, строя свое гнездо немного выше уровня воды из любых растений, доступных поблизости. Не совсем белые, пятнистые яйца насиживает в основном самка, а преждевременные пушистые птенцы вылупляются через 19–22 дня. Самка будет защищать свои яйца и выводок от злоумышленников или перемещать их в другое место, если они будут обнаружены. Этот вид может размножаться после первого года жизни и обычно делает две кладки за каждый сезон. Водные рельсы всеядны , летом питаются в основном беспозвоночными, а зимой — ягодами или стеблями растений. Они территориальны даже после размножения и будут агрессивно защищать места нагула зимой.
Эти рельсы уязвимы к наводнениям или замерзанию, утрате среды обитания и нападениям млекопитающих и крупных птиц. Завезенная американская норка истребила некоторые островные популяции, но в целом огромный ареал и большая численность этого вида означают, что он не находится под угрозой исчезновения.
Рельсы — семейство птиц , насчитывающее около 150 видов. Хотя истоки группы теряются в древности, наибольшее количество видов и наиболее примитивных форм обнаружено в Старом Свете , что позволяет предположить, что это семейство зародилось именно там. Однако в Новом Свете возник род Rallus — группа длинноклювых тростниковых зарослей, к которым относится водяной рельс . Его представители Старого Света, водные, африканские и мадагаскарские рельсы , образуют супервид и, как полагают, произошли от одного вторжения из-за Атлантики. [2] Генетические данные свидетельствуют о том, что водный рельс является наиболее близким представителем своего рода к тихоокеанским рельсам Gallirallus , [3] и является базальным для этой группы. [4] Водяной рельс был впервые описан Карлом Линнеем в его 10-м издании «Системы природы» 1758 года под его нынешним научным названием Rallus aquaticus . [5] Биномиальное название является латинским эквивалентом английского «водного рельса» [6] , которое использовалось английскими орнитологами Фрэнсисом Уиллоби в 1676 году [7] и Элеазаром Альбином в 1731 году . [8]
Бывший подвид R. a. indicus сильно отличается от водяного рельса, и в ранних работах он считался отдельным видом. [9] Он был восстановлен как полноценный вид R. indicus Памелой Расмуссен в ее книге «Птицы Южной Азии» (2005). [10] [11] Ее лечение получило признание и рассматривается в «Птицах Малайзии и Сингапура» (2010). [12] Исследование молекулярной филогении, проведенное в 2010 году, подтвердило возможность специфического статуса R. indicus , который, по оценкам, отделился от западных форм около 534 000 лет назад. [13]
Самые старые известные окаменелости древней водной железной дороги — это кости из Карпатии , датированные плиоценом ( 1,8–5,3 миллиона лет назад). К концу плейстоцена , два миллиона лет назад, ископаемые свидетельства позволяют предположить, что водная железная дорога существовала на большей части ее нынешнего ареала. [13] Этот вид хорошо известен: более 30 записей только в Болгарии и многие другие со всей Южной Европы. [14] [15] и Китай. [16] Рельс из Эйвиссы , Rallus eivissensis , был меньше, но более прочным, чем водный рельс, и, вероятно, имел худшие летные способности. В четвертичный период на острове отсутствовали наземные млекопитающие, и эта своеобразная форма, предположительно, произошла от своего континентального родственника. Он вымер примерно в то же время, когда на остров прибыли люди, [17] между 16700 и 5300 годами до нашей эры. [18] Номинальная раса водного рельса сейчас очень редка на Эйвиссе. [19]
Взрослая особь номинального подвида представляет собой рейку среднего размера, длиной 23–28 см (9,1–11,0 дюйма) и размахом крыльев 38–45 см (15–18 дюймов). Самцы обычно весят 114–164 г (4,0–5,8 унции), а самки немного легче - 92–107 г (3,2–3,8 унции). [20] Верхняя часть тела ото лба до хвоста оливково-коричневая с черными пестринами, особенно на плечах. Бока головы и нижняя часть тела до верхней части брюха темно-грифельно-синие, за исключением черноватой области между клювом и глазом и коричневатых боков до верхней части груди. Бока с черно-белыми полосами, подхвостье белое с более темными пестринами. Длинный клюв и радужная оболочка красные, ноги телесно-коричневые. Полы похожи; хотя самка в среднем немного меньше самца и имеет более тонкий клюв, [21] определение пола только посредством измерений ненадежно. [22] У молодых особей черноватая макушка, белые подбородок и горло. Нижняя часть тела желтовато-желтая или белая с более темными полосами, а отметины на боках коричневые и желтовато-коричневые, а не черно-белые. Подхвостье желтовато-желтого цвета, а цвет глаз, клюва и ног более тусклый, чем у взрослой особи. Пушистый птенец весь черный, за исключением преимущественно белого клюва. [21] После размножения у рельса происходит обширная линька , и он не летает в течение примерно трех недель. [1] Взрослых особей можно идентифицировать по отметкам на подхвостье, которые уникальны для каждой птицы. У взрослых самцов самые сильные черные полосы под хвостом. [23] Было высказано предположение, что темная полоса на подхвостье этого вида является компромиссом между сигнальной функцией чисто белого подхвостья, обнаруженного у открытой воды или стайных видов, таких как обыкновенная камышница , и необходимостью избегать слишком заметный. [24]
Водного рельса легко отличить от большинства других тростниковых зарослей по белому подхвостью и красному клюву; последний немного длиннее остальной части головки рельса (55–58% от общего числа) и слегка загнут вниз. [25] Чем-то похожий на сланцевую грудь тропической Азии, у него более толстый клюв, каштановая корона и верхняя часть тела с белыми пятнами. У молодых и только что линяющих водных рельсов может быть желтоватый подхвосток, как у пятнистого коростеля , но оперение этого вида с белыми пятнами, а клюв гораздо короче, в основном желтоватый. Ареал водного рельса не пересекается с ареалом каких-либо других видов Rallus , но бродяг можно отличить от своих американских родственников по отсутствию рыжего или каштанового цвета на закрытом крыле. У более крупного африканского рельса верхняя часть тела темно-коричневая, без полос, а ноги и ступни ярко-красные. [21]
Водяной рельс - это вокальный вид, который в течение всего года издает свой основной крик, известный как «шарминг». Это серия хрюканья, за которой следует пронзительный визг, похожий на поросячий, и заканчивающийся еще одним хрюканьем. Он используется как территориальный вызов, сигнализация и объявление. Члены пары могут кричать поочередно, причем самец издает более низкие и медленные звуки, чем его партнерша. Брачная песня, которую исполняют представители обоих полов, представляет собой тик-тик-тик, часто заканчивающуюся трелью самки; самец может петь часами. Крик полета представляет собой резкий свист, а другие вокализации включают громкий повторяющийся скрип, издаваемый самцом, когда он показывает самке место гнезда, и мурлыканье, издаваемое обоими родителями, когда они находятся в гнезде с птенцами. Рельсы наиболее громки при обустройстве территории и в начале сезона размножения, когда зов может продолжаться и ночью. Птенцы сначала слабо пищат, но вскоре у них появляется просьбный крик «тык-тык-трик» . [21]
Когда исследователи ночью проигрывали записи камышовой славки , чтобы привлечь этот вид для отлова, они обнаружили, что водяные певчие и другие водно-болотные птицы также были заземлены, несмотря на отсутствие подходящей среды обитания, что позволяет предположить, что певчие и другие ночные мигранты распознавали песню камышевки и ассоциировались с ней. это с болотистой средой обитания, в которой он обычно встречается. [26]
Есть три признанных подвида. [21]
Различия между тремя другими расами кажутся клинальными , и возможно, что все они должны быть объединены в R. a. водный . [13]
Водная железная дорога размножается в Евразии с умеренным климатом от Исландии и Ирландии с перерывами до Северной Африки, Саудовской Аравии и западного Китая. Распространение его в Азии изучено слабо. [21]
Исландская популяция водного рельса, R. a. hibernans , вымерли примерно в 1965 году в результате утраты среды обитания из-за осушения водно-болотных угодий и хищничества со стороны интродуцированной американской норки . [13]
До его исчезновения по крайней мере некоторые птицы обитали на острове круглый год, полагаясь на теплые вулканические источники, чтобы выжить в самые холодные месяцы, но эта раса также встречалась зимой на Фарерских островах и в Ирландии , а также при пролете через Западные острова , что позволяет предположить, что исландская форма была частичной мигранткой. [28] Номинативный подвид R. a. aquaticus обитает на более мягком юге и западе своего ареала, но мигрирует на юг из районов, где суровые зимы. Зимует в пределах своего гнездового ареала, а также южнее в Северной Африке, на Ближнем Востоке и в районе Каспийского моря . Пиковый период миграции приходится на сентябрь-октябрь, при этом большинство птиц возвращается в места размножения с марта по середину апреля. [28] Образец номинальной популяции, помеченный как « Белуджистан » и собранный Ричардом Мейнерцхагеном, считается сомнительным по происхождению. [29] Р. а. korejewi — еще один частичный мигрант, часть населения которого зимует из Ирака и восточной Саудовской Аравии на восток через Пакистан и северную Индию в западный Китай. [21]
Средой размножения водного рельса являются постоянные водно-болотные угодья со стоячей или медленно текущей пресной или солоноватой водой и густой, высокой растительностью, которая может включать тростник обыкновенный , рогоза обыкновенный , ирисы , тростник или осоку . [21] В прибрежных районах морской камыш распространен в местах размножения солончаков, а в несколько менее соленых средах преобладают осоки и колючки. Исследование, проведенное в Нидерландах и Испании, показало, что камыш обеспечивает лучшую маскировку, чем другие морские растения. Как и везде, гнезда строились из ближайших доступных растений. [30] Там, где встречается, осока-пила обеспечивает хорошую среду для размножения, ее высокая (1,5 м (4,9 фута)) плотная структура обеспечивает хорошее укрытие для гнездовых направляющих. [31] Предпочтительной средой обитания является тростниковая заросль Phragmites с растениями, стоящими в воде, [32] глубиной 5–30 см (2,0–11,8 дюйма), илистыми участками для кормления и богатым разнообразием видов беспозвоночных . Места с близлежащими ивами или кустарниками предпочтительнее больших площадей с однородной средой обитания. Помимо естественных пресных или морских болот, на этой железной дороге можно использовать гравийные или глиняные выработки и торфяные разработки, если есть подходящая среда обитания с хорошим покрытием. Его можно найти на рисовых полях или на плавучих островах [21] , а также в Кашмире на затопленных полях сахарного тростника. [27] Финское исследование показало, что основным фактором, влияющим на распределение водных путей, была степень растительного покрова с самой высокой плотностью в наиболее покрытых растительностью районах; наличие поблизости других болот также имело большое значение. Однако такие факторы, как температура, количество осадков, длина береговой линии и степень залегания торфа , важные для некоторых других болотных птиц, не имели статистического значения. В районах с самой высокой плотностью железной дороги также проживает наибольшее количество трех видов, считающихся в Финляндии подверженными риску: камышевка , евразийская выпь и болотный лунь . [33] Северный предел размножения, по-видимому, определяется переходом от богатых питательными веществами водно-болотных угодий к более бедным и более кислым водам. Это приводит к замене тростника обыкновенного более открытым типом растительности с преобладанием лапчатки болотной , непригодной для рельсов. [34]
Иногда используются и более необычные локации. Одна пара в Шотландии гнездилась под открытым небом, у обочины дороги, а когда в английском заповеднике установили гнездовые ящики для бородатых синиц (тростниковые « вигвамы » с деревянным полом), рельсы гнездились и в ящиках, и под деревянным полом, в последнем случае иногда с сиськами, живущими выше. [35] Хотя в основном это равнинный вид, водяной рельс размножается на высоте 1240 м (4070 футов) в Альпах и 2000 м (6600 футов) в Армении. [21] Итальянское исследование показало, что птицам с тростниковыми зарослями для размножения требуется минимальная площадь водно-болотных угодий, которая для водной железной дороги составляет около 1 га (2,5 акра), [36] хотя самая высокая плотность наблюдается на болотах площадью 10 га (25 акров). ) или больше. [33]
Во время миграции и зимой можно использовать более широкий диапазон влажных местообитаний, включая затопленные заросли или папоротник-орляк. В условиях замерзания птицы могут оказаться на более открытых местах, таких как канавы, свалки и сады, [21] или даже на открытом льду. [37] Валлийское исследование показало, что отдельные зимние территории перекрываются, причем каждая птица использует значительную часть тростникового заросля. После ухода с территории в морозную погоду птицы возвращаются на прежний ареал. Зафиксирована плотность 14 птиц на гектар (6,6 на акр). [38] Птицы, зимующие в Исландии, полагаются на теплые геотермальные потоки и могут получить доступ к ручьям через туннели под снегом. Когда они не питаются, они могут прятаться в норах и расщелинах застывшей лавы . [21] Этот вид иногда выходит далеко за пределы своего нормального ареала, и бродяги были обнаружены на Азорских островах , Мадейре , в Мавритании, в Арктике, [28] в Гренландии , Малайзии и Вьетнаме. [1]
Этот железнодорожный вид — крадущийся вид, его полосатое оперение затрудняет его наблюдение в местах его обитания на водно-болотных угодьях. Его сжатое с боков тело позволяет ему скользить сквозь самую густую растительность, и он «замерзнет», если его застать врасплох на открытом месте. [39] Он ходит высокой походкой, хотя, когда бежит в укрытие, приседает. При необходимости он плавает рывками, типичными для рельсов, [28] и летает на небольшие расстояния низко над камышами, свесив длинные ноги. Хотя их полет выглядит слабым, водные рельсы способны совершать длительные и продолжительные полеты во время ночных миграций [27] и иногда погибают при столкновениях с маяками или проводами. [39] Птицы с британскими кольцами были обнаружены даже в Польше, Чехословакии и Швеции. [40]
Этот вид защищает свои территории гнездования и зимовки. Во время размножения птицы атакуют друг друга, вытянув шею, иногда оба члена пары атакуют вместе. Крупные ярко выраженные самцы доминируют зимой, когда прямая агрессия сменяется шармированием в положении стоя на цыпочках, дергая головой и выталкивая клювом. [21]
Водяной рельс моногамен и при размножении очень территориальный. Птицы объединяются в пары после прибытия к местам гнездования или, возможно, даже перед весенней миграцией. На больших водно-болотных угодьях с хорошими условиями птицы могут гнездиться на расстоянии 20–50 м (22–55 ярдов) друг от друга. Территории различаются по размеру, но типичная площадь составляет 300 м 2 (360 кв. ярдов). Пара ухаживает и контактирует на протяжении всего сезона размножения. Самец выбирает место для гнезда, которое показывает самке, позируя с поднятыми перьями на спине, крыльями, изогнутыми над спиной, расправленным хвостом и клювом, направленным вертикально вниз. Этот показ сопровождается громким звонком. Перед спариванием он поднимает крылья и хвост и кланяется, касаясь клювом груди. Самец кормит самку во время ухаживания, и во время насиживания она может покинуть гнездо, чтобы показать его самцу, ходить вокруг него, тихо кричать, тереться своим клювом о его и совершать короткие пробеги к нему и от него. [21]
Гнездо строится из любой доступной водно-болотной растительности и строится в основном самцом, обычно за один день. Он возвышается на 15 см (5,9 дюйма) или более над уровнем болота и иногда строится на кусках корней, пнях или подобных опорах. Его можно будет застроить выше, если уровень болотных вод начнет подниматься. Гнездо имеет диаметр 13–16 см (5,1–6,3 дюйма) и высоту около 7 см (2,8 дюйма). Он хорошо скрыт, и к нему ведут узкие тропы. [21] [39] [41]
Типичная кладка состоит из 6–11 яиц на большей части ареала, [21] [28] , но в Кашмире на высоте около 1500 м (4900 футов) она кажется меньше (5–8). [27] Даты кладки варьируются в зависимости от местоположения: с конца марта в Западной Европе и Северной Африке до конца мая в Кашмире и июня в Исландии. [21] Размер кладки может быть меньше в начале или в конце сезона размножения. [42] Сезон размножения можно продлить за счет замены и вторых кладок. Яйца тупые, овальные, гладкие, слегка блестящие; цвет варьирует от грязно-белого до розово-охристого, с красновато-коричневыми пятнами преимущественно на более широком конце [28] , иногда сливающимися в одно пятно. [41] Различия в размере яиц у четырех подвидов намного меньше, чем различия между отдельными яйцами; Таким образом, средний размер яиц номинального подвида 36 × 26 мм (1,4 × 1,0 дюйма) типичен для вида в целом. Яйца весят около 13 г (0,46 унции), [21] из которых 7% составляет скорлупа. [6]
Оба родителя насиживают яйца, хотя большую часть этой обязанности берет на себя самка. [27] Яйца инкубируются в течение 19–22 дней до вылупления, [6] с успехом не менее 87%. [40] Другой взрослый приносит еду в гнездо и передает сидящему родителю, который кормит птенцов. Преждевременные , пушистые птенцы покидают гнездо в течение двух дней после вылупления , но продолжают питаться родителями, хотя примерно через пять дней птенцы также находят себе немного еды. [21] Они становятся независимыми от своих родителей через 20–30 дней [6] и могут летать в возрасте 7–9 недель. [21] Если кажется, что гнездо обнаружено, самка может переносить птенцов или яйца одного за другим в другое место; яйца переносятся в клюве, [39] но маленьких птенцов можно прятать под крылом. [35] Сидящие птицы могут оставаться на яйцах, даже если к ним близко подойти, нападать на злоумышленника или симулировать травму, чтобы отвлечься. [21] Водяной рельс может размножаться после первого года жизни и обычно выращивает два выводка.
Средняя выживаемость после окрыления оценивается от 17 до 20 месяцев, при этом годовая выживаемость составляет чуть менее 50% в год в течение первых трех лет, а затем несколько выше. [40] Максимальный зарегистрированный возраст — 8 лет 10 месяцев. [6]
Водянки всеядны , хотя питаются в основном животными. К ним относятся пиявки , черви , брюхоногие моллюски , мелкие ракообразные , пауки, а также широкий спектр как наземных, так и водных насекомых и их личинок . Мелких позвоночных, таких как амфибии , рыбы, птицы и млекопитающие, можно убивать или употреблять в пищу как падаль . Позвоночных животных пронзают ударом клюва, который ломает спинной мозг жертвы. Растительная пища, которую больше всего потребляют осенью и зимой, включает почки, цветки, побеги и семена водных растений, ягоды и плоды. [21] В Южной Азии иногда можно есть рис-сырец (собранные зерна риса ). [27] Молодые рельсы питаются в основном насекомыми и пауками. Пищу, добытую на суше или из грязи, перед употреблением обычно промывают водой. [21] После дождя рельсы могут прощупывать мягкую почву на наличие дождевых червей. [23] Этот вид иногда кормится на открытом воздухе, даже если холодная погода не вынуждает его делать это; Эдмунд Мид-Уолдо описал семь рельсов, кормящихся на открытом лугу. [44] Несмотря на свой скрытный характер, водяной рельс, по-видимому, хорошо себя чувствует в неволе, когда его кормят животной пищей, такой как сырое мясо или дождевые черви; [45] одного человека научили прыгать за червями, подвешенными на удочке. [35]
Во время кормления водные рельсы следуют определенным маршрутам, часто возвращаясь в хорошие охотничьи угодья. Эти рельсы — универсальные и оппортунистические собиратели. Они будут прыгать, чтобы собрать насекомых с растений, карабкаться в поисках ягод или срывать яблоки с деревьев, чтобы их можно было съесть на земле. [21] Они убивают птиц, пронзая их или топя, особенно если способность птицы убежать ограничена. Зафиксировано, что они убили европейскую зеленушку и королевскую перепелку в вольере , а также мелких птиц, попавших в туманные сети звонарей . Одна птица убила твита , пойманного вместе с ней в гельголандской ловушке . [35] Они также являются хищниками гнезд, особенно мелких птиц, которые гнездятся в тростнике, таких как большая камышевка . [46] Водные рельсы могут защищать территорию зимнего кормления, хотя она меньше, чем при размножении, и особи могут находиться на расстоянии менее 10 м (11 ярдов) друг от друга; [21] Излюбленные места могут содержать сотни птиц. [43] Агрессивное поведение вне сезона размножения может распространяться на нападения на другие болотные рельсы, такие как пятнистый коростель и коростель Байона . [47]
Хищники водной железной дороги включают ряд млекопитающих и крупных птиц. Американская норка была частично ответственна за вымирание исландской популяции, [13] также были зарегистрированы убийства этого вида кошками и собаками. [40] По крайней мере, на местном уровне выдры также едят рельсов и других водоплавающих птиц. [49] Евразийская выпь, еще одна тростниковая птица, поедает рельсы, [50] как и серые цапли . [51] Водяные рельсы особенно уязвимы для цапли, когда они вытесняются из-под покрова тростника очень сильными приливами. [35] Луни , охотящиеся на водно-болотных угодьях , являются предсказуемыми хищниками, [52] но что более необычно, рельс также был зарегистрирован как добыча желто -коричневой совы , [53] ушастой совы , [54] Евразийского филина , [ 55] большой подорлик , [56] обыкновенная пустельга , [57] и ночные охотящиеся сапсаны . [58]
Паразиты включают сосающих вшей Nirmus cuspidiculus и Pediculus ralli , [59] [60] клеща Ixodes frontalis [ 61 ] и вошь - муху Ornithomyia avicularia . [62] Водопровод может быть заражен вирусом птичьего гриппа [63] [64] и бактерией Borrelia burgdorferi , переносимой иксодовыми клещами, которая также является человеческим патогеном, вызывающим болезнь Лайма . [65] Три вши , Fulicoffula rallina , Pseudomenopon scopulacorne и Rallicola cuspidatus , обнаруженные на рельсах мертвой воды в 2005 году на Фарерских островах, были видами, которые ранее не встречались на архипелаге . [66] В носовой пазухе одного из рельсов был обнаружен паразитический плоский червь Ophthalmophagus nasciola , [67] а на оперении было обнаружено по меньшей мере три вида перьевых клещей . [68] Вошь Philopterus ralli и нематода Strongyloides avium были обнаружены на близкородственном бурощеком рельсе R. a. Индикус . [69] [70]
Численность водной железной дороги сокращается, но она имеет большую популяцию - 100 000–1 000 000 взрослых особей и огромный ареал размножения, оцениваемый в 15 600 000 км 2 (6 000 000 квадратных миль); поэтому он классифицируется как наименее опасный в Красном списке МСОП . [1] В большинстве европейских стран популяция либо стабильна, либо незначительно снижается из-за утраты среды обитания. Ареал и численность рельсового вида в Марокко увеличиваются, а гнездование происходит даже на юге, вплоть до Уэд-Масса . [28] Мало что известно об азиатском ареале, но корееви является распространенным заводчиком в Пакистане и Кашмире. [29]
Интродуцированные хищники представляют угрозу для уязвимых популяций островов. Помимо искоренения исландской расы, норки ответственны за заметное сокращение популяций водоплавающих и других наземно-гнездящихся птиц на Гебридских островах , где единственным местным хищником была выдра, питавшаяся преимущественно рыбой. Норки произошли от звероферм на Льюисе, [71] откуда они распространились через Харрис , Норт-Уист и Южный Уист . [72] Программы по искоренению норки и хорьков позволили железной дороге вернуться на острова, включая Льюис и Харрис, [73] и дальнейшие проекты продолжаются или планируются на материковой части Шотландии. [74] На местном уровне среда обитания может быть затронута осушением болот, канализацией водотоков, вторжением городов, [75] и загрязнением. [76]
Водяные рельсы поедались людьми на протяжении тысячелетий; [77] они были съедены римлянами, [78] [79] и изображены на настенных росписях в Помпеях , [80] и потребление продолжалось в средние века до наших дней. [81]