Рокеры (также известные как кожаные парни [1] или тон-ап парни [2] ) являются членами или последователями байкерской субкультуры , которая возникла в Соединенном Королевстве в конце 1950-х годов и была популярна в 1960-х годах. Она была в основном сосредоточена на мотоциклах и рок-н-ролльной музыке. К 1965 году термин гризер также был введен в Великобритании [3] [4] [5] и с тех пор термины гризер и рокер стали синонимами на Британских островах , хотя использовались по-разному в Северной Америке и в других местах. Рокеров также презрительно называли ковбоями из кофейных баров . [6] Их японский аналог назывался Каминари-Зоку ( племя/клан/группа Грома или Громовержцы ). [7]
До послевоенного периода мотоциклы занимали престижное положение и имели положительный образ в британском обществе, ассоциируясь с богатством и гламуром. Начиная с 1950-х годов рабочий класс мог покупать недорогие автомобили, так что мотоциклы стали транспортом для бедных. [8]
Субкультура рокеров возникла из-за таких факторов, как: отмена послевоенного нормирования в Великобритании, общий рост благосостояния рабочей молодежи, недавняя доступность кредитов и финансирования для молодежи, влияние американской популярной музыки и фильмов, строительство гоночных трасс, похожих на магистрали, вокруг британских городов, развитие транспортных кафе и пик британской мотоциклетной инженерии. Название «рокер» произошло не от музыки, а от рокеров, которые использовались в четырехтактных двигателях, в отличие от двухтактных двигателей, используемых на скутерах и на которых ездили моды. [ необходима цитата ]
В 1950-х годах [9] их называли «ton-up boys», потому что « doing a ton» на английском сленге означает езду со скоростью 100 миль в час (160 км/ч) или более. Рокеры или ton-up boys взяли то, что по сути было спортом, и превратили это в образ жизни, выпав из мейнстримного общества [10] и «бунтуя в точках, где их воля пересекалась с волей общества». [11] Это нанесло ущерб общественному имиджу мотоциклов в Великобритании. [8]
Средства массовой информации начали преследовать этих социально беспомощных молодых людей и выставлять их «народными дьяволами», создавая моральную панику [12] посредством сильно преувеличенных и необоснованных изображений. [13] [14] Начиная с 1960-х годов, из-за ярости СМИ, окружающей модов и рокеров , мотоциклетную молодежь стали чаще называть рокерами , термин, ранее малоизвестный за пределами небольших групп. [15] Общественность стала считать рокеров безнадежно наивными, неотесанными, неряшливыми, моторизованными ковбоями, одиночками или аутсайдерами. [15]
Субкультура рокеров была связана с рок-н-ролльной музыкой 1950-х и начала 1960-х годов, которую исполняли такие артисты, как Джин Винсент , Эдди Кокран и Чак Берри , музыку, которую Джордж Мелли называл «винтовой и крушащей» музыкой. [14]
Термин «кафе-рейсер» появился в 1950-х годах, [16] когда байкеры часто посещали транспортные кафе , используя их в качестве стартовых и финишных точек для шоссейных гонок. Кафе-рейсер — это мотоцикл, модифицированный для скорости и хорошей управляемости, а не для комфорта. [17] Характеристики включают в себя: одно гоночное сиденье, низкие рули (например, рули Ace или односторонние клипоны, установленные непосредственно на передние вилки для контроля и аэродинамики), большие гоночные бензобаки (алюминиевые часто полировались и оставались неокрашенными), стреловидные выхлопные трубы, задние подножки (для обеспечения лучшего зазора при поворотах на высоких скоростях) с половинными или полными гоночными обтекателями или без них. [18]
Эти мотоциклы были поджарыми, легкими и хорошо справлялись с различными дорожными покрытиями. Самой определяющей машиной расцвета рокеров был Triton , который был кастомным мотоциклом, сделанным из рамы Norton Featherbed и двигателя Triumph Bonneville . Он использовал самый распространенный и быстрый гоночный двигатель в сочетании с лучшей управляемой рамой своего времени. [19] [20] Другие популярные бренды мотоциклов включали BSA , Royal Enfield и Matchless .
Термин «кафе-рейсеры» теперь также используется для описания мотоциклистов, которые предпочитают винтажные британские, итальянские или японские мотоциклы с 1950-х до конца 1970-х годов. Эти современные кафе-рейсеры не похожи на рокеров предыдущих десятилетий, и они одеваются в более современном и удобном стиле, с лишь намёком на сходство со стилем рокеров, и они не разделяют страсть к рок-н-роллу 50-х. Эти современные кафе-рейсеры взяли элементы стилей американских гризеров, британских рокеров и современных мотоциклистов, чтобы создать свой собственный образ. [21] [22] Рокеры в 2000-х годах, как правило, по-прежнему ездят на классических британских мотоциклах, однако теперь также можно увидеть классические европейские кафе-рейсеры, такие как Moto Guzzi или Ducati , а также классические японские мотоциклы, некоторые с рамами британского производства, такими как те, что сделаны Рикманом .
Рокеры покупали стандартные мотоциклы заводского производства и разбирали их, настраивали и модифицировали так, чтобы они выглядели как гоночные мотоциклы. Их мотоциклы были не просто транспортом, но использовались как объект устрашения и мужественности, проецируя их тревожно близко к смерти, [14] элемент, преувеличенный их использованием символики типа черепа и скрещенных костей. [ необходима цитата ]
Впервые появившись в Соединенных Штатах, а затем в Англии, [15] рокерский стиль моды родился из необходимости и практичности. Рокеры носили сильно декорированные кожаные мотоциклетные куртки, часто украшенные металлическими заклепками, нашивками, значками и иногда безделушкой газовщика Esso . Когда они ездили на своих мотоциклах, они обычно не носили шлема или носили классический открытый шлем, очки-авиаторы и белый шелковый шарф (для защиты от непогоды). Другие распространенные предметы включали: футболки, кожаные кепки, джинсы Levi's или Wrangler , [23] кожаные брюки, высокие мотоциклетные ботинки (часто производимые Lewis Leathers и Goldtop) или бордельные криперы/крушители жуков . Также популярной была нашивка, объявляющая о членстве в 59 Club of England, молодежной организации на основе церкви, которая позже превратилась в байкерский клуб с членами по всему миру. Прическа рокера, поддерживаемая с помощью Brylcreem , обычно представляла собой сдержанную или преувеличенную прическу «помпадур» , популярную среди некоторых рок-н-ролльных музыкантов 1950-х годов.
Во многом из-за их стиля одежды и нечистоплотности рокеры не пользовались особой популярностью в таких заведениях, как пабы и танцевальные залы. Рокеры также превратили рок-н-ролльные танцы в более жестокую, индивидуалистическую форму, выходящую за рамки контроля менеджмента танцевальных залов. [14] Британская мотоциклетная индустрия и энтузиасты в целом осуждали их как нечто постыдное и вредное для индустрии и спорта. [24]
Первоначально многие рокеры выступали против употребления наркотиков в рекреационных целях . По словам Джонни Стюарта:
Они не знали о различных видах наркотиков. Для них амфетамины, каннабис, героин были наркотиками — чем-то, что следовало ненавидеть. Их ритуальная ненависть к модам и другим субкультурам основывалась отчасти на том факте, что эти люди, как считалось, принимали наркотики и поэтому считались слабаками. Их неприязнь ко всем, кто был связан с наркотиками, была сильной. [25]
Внешний вид и отношение рокеров оказали влияние на поп-группы 1960-х годов, такие как The Beatles [9] , а также на хард-рок и панк-рок группы и фанатов в конце 1970-х годов. Внешний вид рокера был точно изображен в фильме 1964 года The Leather Boys . Субкультура рокеров также повлияла на возрождение рокабилли и субкультуру сайкобилли .
Многие современные рокеры все еще носят инженерные ботинки или длинные мотоциклетные ботинки, но Winklepickers (остроносые туфли) больше не распространены. Некоторые носят бордельные криперы (первоначально носили Teddy Boys ) или военные ботинки . Рокеры продолжают носить кожаные мотоциклетные куртки, часто украшенные заплатками, заклепками, шипами и нарисованными рисунками; джинсы или кожаные брюки; и белые шелковые шарфы. Кожаные кепки, украшенные металлическими заклепками и цепями, распространенные среди рокеров в 1950-х и 1960-х годах, теперь редко встречаются. Вместо этого некоторые современные рокеры носят классическую шерстяную плоскую кепку .
В начале 1970-х годов британская рок- и хардкор-мото-сцена раскололась и развилась под влиянием новых влияний из Калифорнии: хиппи и Hells Angels . [26] Оставшиеся рокеры стали известны как гризеры, и сцена практически вымерла.
В начале 1980-х годов возрождение рока началось под руководством Ленни Патерсона и нескольких оригинальных рокеров. Патерсон организовал танцевальные вечера воссоединения рокеров, которые назывались piss-ups , и которые привлекали людей даже из далекой Европы. Первый мотоциклетный заезд воссоединения рокеров, в котором участвовало 30 классических британских мотоциклов, прошел в Баттерси — родине Chelsea Bridge Boys. Последующие заезды прошли в других местах, имеющих историческое значение для рокеров, таких как Брайтон .
В 1994 году Марк Уилсмор [27] и другие организовали первую встречу Ace Cafe Reunion , чтобы отметить 25-ю годовщину закрытия знаменитого транспортного кафе, прежде чем приступить к повторному открытию и проведению серии мероприятий. [28] Сейчас эти мероприятия привлекают до 40 000 мотоциклистов. [29] [30]
Британская кастомизация мотоциклов берет свое начало в 1950-х годах, когда появился термин «кафе-рейсер». Это были урезанные машины, более легкие, чем стандартные, с опущенными рулями-клипсами, делающими положение водителя более аэродинамичным, и являвшиеся недорогим видом транспорта для растущей группы послевоенных рокеров, которые гоняли на скорости до 100 миль в час (100 миль в час) между транспортными кафе, такими как знаменитое Ace Cafe на Северной кольцевой дороге Лондона, вдоль тогда еще тихой сети автомагистралей.