stringtranslate.com

Паромы Transdev Brisbane

Transdev Brisbane Ferries , ранее Metrolink Queensland и TransdevTSL Brisbane Ferries , была оператором паромных сетей CityCat , CityHopper и Cross River на реке Брисбен в Брисбене , Квинсленд , Австралия, с ноября 2003 года по ноябрь 2020 года. Сеть, работающая по контракту с городским советом Брисбена , являлась частью интегрированной схемы общественного транспорта Translink .

Ее преемником стала компания RiverCity Ferries , которая взяла на себя управление компанией с 2020 года.

История

Флотилия CityCat и CityFerry возвращается на реку Брисбен после наводнения в январе 2011 года.

В августе 1991 года River Connections взяла на себя управление флотом Cityferries городского совета Брисбена . Услуги CityCat начались в ноябре 1996 года с шестью судами, каждое из которых могло перевозить 149 пассажиров, а в 1998 году к флоту присоединились еще два судна. [1] В декабре 1998 года услуги к востоку от Норман-парка были прекращены. [2]

В ноябре 2003 года Metrolink Queensland ( совместное предприятие Transdev и Transfield Services ) заключило контракт на эксплуатацию услуг CityCat и Cityferry сроком на семь лет. [3]

В 2004 году, когда была основана Translink , был представлен первый CityCat второго поколения ( Beenung-urrung ), и количество пассажиров увеличилось на 26%. В конце 2004 года произошла реструктуризация сети Cityferry, которая включала больше ночных услуг. В ответ на 31%-ный рост спроса на услуги CityCat в 2005 году был представлен еще один CityCat второго поколения ( Tunamun ).

В январе 2007 года движение по Apollo Road было возобновлено . [3]

В 2008 году Metrolink Queensland был переименован в TransdevTSL Brisbane Ferries, чтобы соответствовать брендингу TransdevTSL совместных предприятий Transdev и Transfield по всей Австралии. Также в 2008 году были запущены три новых CityCats ( Meeandah , Wilwinpa и Ya-wa-gara ) и вновь открыта пристань Apollo Road . В 2009 и 2010 годах к флоту были добавлены три новых CityCats ( Mahreel , Kuluwin и Gootcha ). В начале 2010 года были введены три экспресс-сервиса в утренние часы пик. Суда второго и третьего поколения вмещают 162 пассажира. [3] [4]

В ноябре 2010 года вступил в силу новый контракт сроком на 10 лет. [5] В декабре 2010 года совместное предприятие было распущено, а Transfield Services продала свои акции Transdev. [6]

Все услуги были приостановлены 10 января 2011 года из-за суровых погодных условий перед наводнением в Брисбене 2011 года . [7] В то время как CityCat и паромный флот избежали повреждений, пришвартовавшись вниз по течению в Rivergate Marina или гавани Мэнли , большая часть инфраструктуры была повреждена или разрушена наводнением, что привело к отмене услуг на неопределенный срок. [8] Частично услуги CityCat и CityFerry возобновились 14 февраля 2011 года с использованием пятнадцати отремонтированных причалов. [9] Шесть из оставшихся причалов открылись с использованием спасенных и отремонтированных понтонов 18 апреля 2011 года. [10] [11]

В 2010 году Transfield продала свою 50% долю в TransdevTSL, и все операции TransdevTSL, включая Brisbane Ferries, стали 100% собственностью Transdev. В марте 2011 года Transdev объединилась с Veolia Transport (материнской компанией Veolia Transport Queensland ), образовав Veolia Transdev.

Модернизированный West End был открыт в конце июля 2011 года. [12] Новый терминал в Northshore Hamilton открылся в октябре 2011 года. [13]

Чтобы оживить движение на внутригородском паромном маршруте, в 2012 году городской совет превратил его в бесплатную услугу, ориентированную на туристов. [14] В рамках этого изменения три из существующих паромов были окрашены в красный цвет, чтобы быть выделенными для маршрута, названного CityHopper. [15]

В июле 2013 года Veolia Transdev была переименована обратно в Transdev (с другим логотипом). В рамках ребрендинга TransdevTSL Brisbane Ferries была переименована в Transdev Brisbane Ferries и стала дочерней компанией Transdev Australasia . [16]

Все услуги CityHopper и CityFerry были приостановлены 25 июля 2020 года из-за проблем безопасности, связанных со старением флота. [17] С 7 августа CityCats начал обслуживать Holman St. [18]

Transdev Brisbane Ferries прекратила свою деятельность 3 ноября 2020 года, а следующий контракт был заключен с RiverCity Ferries . [19]

Услуги

СитиКэт

Услуги CityCat осуществляются из UQ St Lucia в Northshore Hamilton с остановками в West End , Guyatt Park , Regatta , Milton , North Quay , South Bank , QUT Gardens Point , Riverside , Sydney Street , Mowbray Park , New Farm Park , Hawthorne , Bulimba , Teneriffe , Bretts Wharf и Apollo Road . Не все услуги CityCat останавливаются на всех остановках, некоторые экспресс-рейсы работают в часы пик. [20]

СитиХоппер

CityHopper — это внутригородской сервис между Норт-Ки и Сидней-стрит , с остановками на Саут-Бэнк , Морском музее , Торнтон-стрит , пирсе Игл-стрит , Холман-стрит и Доксайде . [21] Услуги CityHopper были приостановлены в июле 2020 года из-за ухудшения состояния корпусов паромов. [22]

Кросс-Ривер

Службы Cross River работают в трех местах. [23]

Рейсы по Кросс-Ривер были приостановлены в июле 2020 года из-за ухудшения состояния корпусов паромов. [22] Рейсы из Булимбы в Тенерифе возобновились 17 августа 2020 года. [24]

Флот

По состоянию на декабрь 2018 года флот Transdev Brisbane Ferries состоял из 22 CityCat, 3 CityHopper и 6 CityFerries. [25] Флот увеличился в размерах, чтобы удовлетворить значительное увеличение числа клиентов на паромных услугах CityCat (на 88% за последние шесть лет). [26] За исключением вспомогательных судов, флот принадлежит городскому совету Брисбена и управляется Transdev. [27]

СитиКэт

Суда CityCat являются катамаранами и названы в честь аборигенских названий различных частей реки Брисбен и прилегающих территорий (за исключением 19-го CityCat, Spirit of Brisbane , который чествует волонтеров, участвовавших в ликвидации последствий наводнения 2011 года [28] ). Всеми CityCat управляет экипаж из трех человек — капитан, матрос и продавец билетов.

26 ноября 2019 года Transdev Brisbane Ferries начала эксплуатацию нового двухэтажного CityCat, Yoogera , от имени городского совета Брисбена. Yoogera — первый из CityCat четвертого поколения, из которых Совет планирует ввести 7 к 2023 году. [29] Это двадцать второй CityCat, который будет построен.

Первое поколение

CityCats первого поколения вмещают 149 пассажиров. [27]

Второе поколение

CityCats второго поколения вмещают 162 пассажира. [27]

Третье поколение

CityCats третьего поколения вмещают 162 пассажира. [27]

Четвертое поколение

Два CityCat четвертого поколения были поставлены в 2019/2020 годах. Они вмещают 170 пассажиров, включая 20 на открытой верхней палубе, а также больше места для инвалидных колясок и велосипедов, чем предыдущие поколения. Суда, каждое из которых стоит 3,7 миллиона долларов, строятся в Murarrie компанией Aus Ships. [43] [44] [45]

СитиХоппер

CityHopper — это паромная переправа внутри города. Они оснащены двигателями Scania мощностью 134 кВт (180 л. с.) , имеют максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) и управляются экипажем из одного человека. [27]

CityFerry

CityFerry обслуживает короткие расстояния и речные перевозки. Они оснащены двигателями Perkins мощностью 86 кВт (115 л. с.) , имеют максимальную скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и управляются экипажем из одного человека. [27]

Вспомогательные суда

TransDev владеет двумя вспомогательными судами. [27]

Паромная сеть

Причалы указаны в географическом порядке, вверх по течению реки Брисбен .

  1. ^ ab Службы SpeedyCat Express останавливаются только в Вест-Энде и Гайатт-парке в направлении пикового потока в центральном деловом районе [20]

Повреждение причала

Поврежденный паромный причал Вест-Энда , 2011 г.

В январе 2011 года все причалы были повреждены или разрушены во время наводнения в Брисбене , и обслуживание было приостановлено на неопределенный срок. Десять причалов получили незначительные повреждения (Bretts Wharf, Apollo Road, Teneriffe, Bulimba, Hawthorne, New Farm Park, Mowbray Park, Dockside, Riverside, Guyatt Park), шесть получили умеренные повреждения (Norman Park, Eagle Street Pier, Thornton Street, River Plaza, South Bank 3, South Bank 1 & 2) и семь требовали восстановления (Sydney Street, Holman Street, QUT Gardens Point, North Quay, Regatta, West End, University of Queensland). [50] Ни один паром не был потерян. [51]

Ожидалось, что ремонт инфраструктуры займет месяцы. [52] Временные сооружения работали на большинстве терминалов к середине апреля 2011 года. [53]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Brisbane CityCats Архивировано 26 февраля 2015 г. в Wayback Machine BSC Marine
  2. ↑ Ветер перемен не щадит паром The Courier Mail 4 декабря 1998 г.
  3. ^ abc Наша история Архивировано 3 мая 2015 г. в Wayback Machine Transdev
  4. ^ Расписание CityCat Transdev Brisbane Ferries 15 июня 2015 г.
  5. ^ Transfield Services JV выигрывает 150-миллионное продление контракта Brisbane CityCat и CityFerries Архивировано 15 декабря 2013 года в Wayback Machine Transfield Services 15 сентября 2010 года
  6. ↑ Полугодовой отчет 31 декабря 2010 г. Архивировано 15 декабря 2013 г. в Wayback Machine Transfield Services
  7. ^ O'Loan, James (11 января 2011 г.). «CityCat и паромное сообщение по-прежнему приостановлены на реке Брисбен». The Courier-Mail . Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 г. Получено 14 января 2011 г.
  8. ^ "CityCats: Долгое ожидание перезапуска". The Courier-Mail . 14 января 2011 г. стр. 11. Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 г. Получено 14 января 2011 г.
  9. ^ "Наводнение в январе 2011 г. — услуги CityCat и CityFerry". Городской совет Брисбена . Архивировано из оригинала 2 марта 2011 г. Получено 14 февраля 2011 г.
  10. ↑ Сара Фоглер (18 апреля 2011 г.). «Все терминалы CityCat, кроме West End, возвращаются на палубу». The Courier-Mail . стр. 8. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 г. Получено 18 апреля 2011 г.
  11. ^ Спенсер Хаусон , Мелани Арност (14 апреля 2011 г.). "Скоро откроется еще больше терминалов CityCat". Завтрак . 612 ABC Brisbane . Архивировано из оригинала 24 сентября 2012 г. Получено 18 апреля 2011 г.
  12. ^ ab Calligeros, Marissa (25 июля 2011 г.). «Терминал CityCat для исследования новых глубин». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 25 февраля 2013 г. Получено 29 октября 2013 г.
  13. ^ Calligeros, Marissa (26 сентября 2011 г.). "Новый терминал CityCat откроется в воскресенье". Brisbane Times . Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 г. Получено 29 октября 2013 г.
  14. ^ Мур, Тони (22 апреля 2012 г.). «Quirk обещает брать пассажиров паромов на бесплатный проезд». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г. Получено 29 октября 2013 г.
  15. ^ Feeney, Katherine (26 июня 2012 г.). «Hop to it: Free ferries to start Sunday». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 12 августа 2012 г. Получено 28 октября 2013 г.
  16. ^ Новый бренд для паромов Брисбена Архивировано 15 декабря 2013 г. на Wayback Machine Transdev
  17. ^ Денниен, Мэтт (24 июля 2020 г.). «Стареющие паромы, снятые советом после опасений по поводу «ухудшения»». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 г. Получено 7 августа 2020 г.
  18. ^ Мур, Тони (4 августа 2020 г.). «CityCats вступают в игру, пока Kangaroo Point теряет свой прыжок». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 7 августа 2020 г. Получено 7 августа 2020 г.
  19. ^ SeaLink Travel Group на борту в качестве нового паромного оператора Брисбена Архивировано 29 июня 2020 года в Wayback Machine Sealink Travel Group 29 июня 2020 года
  20. ^ ab "Расписание CityCat" (PDF) . Translink . 15 ноября 2020 г.
  21. ^ "Расписание CityHopper" (PDF) . Translink . 15 ноября 2020 г. стр. 1–2.
  22. ^ ab «Стареющие паромы, снятые советом после опасений по поводу «ухудшения»». Brisbane Times. 24 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2020 г. Получено 7 августа 2020 г.
  23. ^ "Расписание движения поездов через реку Булимба-Тенерифе" (PDF) . TransLink . 15 ноября 2020 г. стр. 3–6.
  24. ^ Паромы CityHopper и Cross River приостановлены Архивировано 7 августа 2020 г. в Wayback Machine TransLink 17 августа 2020 г.
  25. ^ Краткие факты Архивировано 27 февраля 2015 г. на Wayback Machine Transdev Brisbane Ferries
  26. ^ "CityCat Terminal Expansion Project". Городской совет Брисбена. Архивировано из оригинала 22 февраля 2011 года . Получено 15 декабря 2010 года .
  27. ^ abcdefg "Brisbane Ferries". Transdev. Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 г. Получено 20 декабря 2018 г.
  28. ^ "New CityCat чтит героев наводнения в Брисбене". Brisbane Times . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Получено 4 октября 2011 года .
  29. ^ "CityCat services | Brisbane City Council". Архивировано из оригинала 14 февраля 2020 г. Получено 14 февраля 2020 г.
  30. ^ Гриффит, Крис (2 августа 2004 г.). «Запуск Supercat едва ли вызвал рябь». The Courier-Mail . стр. 4. Архивировано из оригинала 1 марта 2016 г. Получено 29 октября 2013 г.
  31. ↑ Читайте, Хлоя (1 марта 2022 г.). «CityCat, сбитый плавучим домом, затонул в реке Брисбен». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Получено 10 февраля 2023 г.
  32. ^ Кеннеди, Джулиан (22 июня 2005 г.). «Ferry fever catching». Brisbane City News (1-е изд.). стр. 12. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 г. Получено 29 октября 2013 г.
  33. ^ ab "Brisbane CityCats". Norman R. Wrights & Sons . Архивировано из оригинала 25 мая 2019 года . Получено 25 мая 2019 года .
  34. ^ Петри, Констанс Кэмпбелл; Петри, Том, 1831-1910 (1980). Воспоминания Тома Петри о раннем Квинсленде (PDF) . Currey O'Neil. стр. 316. ISBN 978-0-85550-278-2. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. . Получено 29 марта 2020 г. .{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  35. ^ Робинсон, Джорджина (23 июня 2008 г.). «New CityCat укрепляет флот». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 12 августа 2017 г. Получено 29 октября 2013 г.
  36. ↑ Уотерс, Джорджия (13 ноября 2008 г.). «Lucky 13 as Rice launches newest CityCat». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 29 октября 2013 г.
  37. ^ Мур, Тони (21 апреля 2009 г.). «CityCats получат камеры военного образца». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 29 октября 2013 г.
  38. ^ Мур, Тони (18 февраля 2010 г.). «CityCats go express». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 29 октября 2013 г.
  39. ^ Мур, Тони (2 июля 2010 г.). «New CityCat — плавающий холст». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 29 октября 2013 г.
  40. ↑ Мур, Тони (4 октября 2011 г.). «New CityCat чтит героев наводнения в Брисбене». Brisbane Times . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 29 октября 2013 г.
  41. ^ Ким Стивенс (4 ноября 2014 г.). «CityCat № 20 — плавающая дань уважения саммиту лидеров». Brisbane Times . Fairfax Media. Архивировано из оригинала 11 апреля 2015 г. Получено 4 ноября 2014 г.
  42. ↑ Цвета Queensland Firebird покрывают паром Brisbane CityCat в ознаменование 10 побед подряд. Архивировано 14 июня 2015 г. в Wayback Machine 612 ABC Brisbane 3 июня 2015 г.
  43. ^ "CityCat 22". Городской совет Брисбена. Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года . Получено 20 августа 2019 года .
  44. ^ "Многомиллионный двухэтажный CityCat будет построен". Brisbane Times. 6 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 г. Получено 20 декабря 2018 г.
  45. ^ «Кот вылез из мешка: первый взгляд внутрь двухэтажного автобуса CityCat в Брисбене». Brisbane Times. 20 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2019 г. Получено 20 августа 2019 г.
  46. ^ "Первый двухэтажный CityCat в Брисбене спущен на воду". Brisbane Times. 22 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2019 г. Получено 23 октября 2019 г.
  47. ^ «Наследие Невилла Боннера — путешествие по реке Брисбен». Brisbane Times. 25 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2020 г. Получено 25 августа 2020 г.
  48. ^ Гардан, Стефани; Пембертон, Александр Гордон; Грэм, Верна Э. (1 января 1972 г.). Калпаррин: добровольное агентство смотрит на себя. Издательство Квинслендского университета. стр. 127. Архивировано из оригинала 29 марта 2020 г. Получено 29 марта 2020 г.
  49. ^ "График строительства паромного терминала Howard Smith Wharves". Brisbane Times. 18 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2019 г. Получено 17 декабря 2019 г.
  50. ^ "Список: CityCat, повреждение терминала CityFerry". Brisbane Times . Fairfax Media. 20 января 2011 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2011 г. Получено 27 января 2011 г.
  51. ^ Ким Агиус (17 января 2011 г.). «Паромы Брисбена будут отключены на несколько месяцев из-за разрушительных наводнений». news.com.au . News Limited. Архивировано из оригинала 20 января 2011 г. . Получено 13 июля 2011 г. .
  52. ^ "CityCats: Долгое ожидание перезапуска". The Courier-Mail . News Queensland. 7 января 2011 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 г. Получено 27 января 2011 г.
  53. ^ "Шесть терминалов CityCat снова в деле". Brisbane Times . Fairfax Media. 18 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2011 г. Получено 13 июля 2011 г.

Внешние ссылки