Rumpler-Luftfahrzeugbau GmbH , Rumpler-Werke , обычно известный просто как Rumpler, был немецким производителем самолетов и автомобилей.
Основана в Берлине австрийским инженером Эдмундом Румплером в 1909 году как Rumpler Luftfahrzeugbau . [1] Первоначально фирма производила копии моноплана Этриха Таубе под торговой маркой Rumpler Taube , но в ходе Первой мировой войны перешла на строительство разведывательных бипланов собственной конструкции, а также небольшого количества истребителей и бомбардировщиков. [1] [2]
Компания, изначально являвшаяся обществом с ограниченной ответственностью ( GmbH ), 21 сентября 1917 года стала акционерным обществом по типу Rumpler-Werke AG с капитализацией в 3,5 миллиона марок.
В 1918 году в штаб-квартире Rumpler [3] в Берлине и дочернем предприятии в Аугсбурге , Bayerische Rumpler-Werke AG , работало 3300 человек .
В результате Версальского договора Германии не разрешалось производить самолеты. Вместо этого Rumpler попытался закрепиться на послевоенном автомобильном рынке, что привело к разработке транспортного средства с первым эффективным аэродинамическим шасси, Rumpler Tropfenwagen , на территории его дочерней компании в Аугсбурге. Он был показан на выставке Internationale Automobil Ausstellung 1921 года , которая тогда проходила в Берлине.
Автомобиль не смог добиться достаточного уровня продаж, и в 1923 году Bayerische Rumpler-Werke AG перешла под управление конкурсного управляющего, а в 1925 году — Rumpler-Werke AG в Берлине. Активы были ликвидированы в 1926 году, а помещения в Аугсбурге 30 июля 1926 года выкупила Bayerische Flugzeugwerke , предшественница BMW .
