stringtranslate.com

Рекорд скорости полета

Lockheed SR-71 Blackbird является действующим рекордсменом среди реактивных пилотируемых самолетов .

Рекорд скорости полета — это самая высокая скорость полета, достигнутая самолетом определенного класса. Правила для всех официальных авиационных рекордов определяются Международной авиационной федерацией (FAI), [1] которая также ратифицирует любые заявления. Рекорды скорости делятся на ряд классов с подклассами. Существует три класса самолетов: сухопутные самолеты, гидросамолеты и амфибии , и внутри этих классов есть рекорды для самолетов в ряде весовых категорий. Существуют еще дополнительные подклассы для поршневых , турбореактивных , турбовинтовых и ракетных самолетов. Внутри каждой из этих групп рекорды определяются для скорости по прямолинейному маршруту и ​​для замкнутых контуров различных размеров, несущих различную полезную нагрузку.

Хронология

Рекорды скорости полета с течением времени, взятые из таблицы ниже.

Серый текст обозначает неофициальные записи, включая неподтвержденные или неразглашенные военные секреты.

Официальные записи против неофициальных

Lockheed SR-71 Blackbird является официальным рекордсменом воздушной скорости для пилотируемых реактивных самолетов с воздушно-реактивным двигателем , со скоростью 3530 км/ч (2190 миль/ч). Рекорд был установлен 28 июля 1976 года Элдоном У. Йоршем и Джорджем Т. Морганом-младшим около авиабазы ​​Бил, Калифорния , США . Самолет мог взлетать и приземляться без посторонней помощи на обычных взлетно-посадочных полосах. [47] Пилот SR-71 Брайан Шул утверждал в «Неприкасаемых» , что 15 апреля 1986 года он пролетел над Ливией со скоростью, превышающей 3,5 Маха , чтобы избежать ракеты . [48]

Хотя официальный рекорд самого быстрого поршневого самолета в горизонтальном полете был установлен Grumman F8F Bearcat , Rare Bear , со скоростью 850,23 км/ч (528,31 миль/ч), неофициальный рекорд самого быстрого поршневого самолета в горизонтальном полете принадлежит британскому Hawker Sea Fury — 880 км/ч (547 миль/ч). Оба были демилитаризованными и модифицированными истребителями, в то время как самым быстрым серийным (оригинальным, заводским) поршневым самолетом неофициально был Supermarine Spiteful F Mk 16, который «достиг скорости 494 миль/ч на высоте 28 500 футов во время официальных испытаний в Боскомб-Даун» в горизонтальном полете. [49] Неофициальный рекорд скорости поршневого самолета (не в горизонтальном полете) принадлежит самолету Supermarine Spitfire Mk.XIX, который, по расчетам, достиг скорости 1110 км/ч (690 миль/ч) в пикировании 5 февраля 1952 года.

Последний новый рекорд скорости, ратифицированный до начала Второй мировой войны , был установлен 26 апреля 1939 года на Me 209 V1 со скоростью 755 км/ч (469 миль/ч). Хаос и секретность Второй мировой войны привели к тому, что новые прорывы в скорости не были ни опубликованы, ни ратифицированы. В октябре 1941 года неофициальный рекорд скорости в 1004 км/ч (624 мили/ч) был тайно установлен ракетным самолетом Messerschmitt Me 163A "V4". Продолжающиеся исследования во время войны продлили секретный, неофициальный рекорд скорости до 1130 км/ч (700 миль/ч) к июлю 1944 года, достигнутым Messerschmitt Me 163B "V18". Первый новый официальный рекорд в послевоенный период был установлен Gloster Meteor F Mk.4 в ноябре 1945 года со скоростью 975 км/ч (606 миль/ч). Первым самолетом, превзошедшим неофициальный рекорд Me 163A V4, установленный в октябре 1941 года, стал Douglas D-558-1 Skystreak , который в августе 1947 года развил скорость 1032 км/ч (641 миль/ч). Неофициальный рекорд Me 163B V18, установленный в июле 1944 года, был официально побит в ноябре 1947 года, когда Чак Йегер на Bell X-1 разогнался до 1434 км/ч (891 миль/ч).

Официальный рекорд скорости для гидросамолета , приводимого в движение поршневым двигателем, составляет 709,209 км/ч (440,682 миль/ч), который был достигнут 24 октября 1934 года Франческо Аджелло на гидросамолёте Macchi-Castoldi MC72 («idrocorsa») и остаётся текущим рекордом. [50] Он был оснащён двигателем Fiat AS.6 (версия 1934 года), развивающим мощность 2300 кВт (3100 л. с.) при 3300 об/мин, с соосными винтами противоположного вращения. Оригинальный рекордсмен гидросамолёта Macchi-Castoldi MC72 MM.181 находится в Музее ВВС в Винья-ди-Валле в Италии.

Другие рекорды скорости в воздухе

Перелеты между любыми двумя аэропортами допускают большое количество комбинаций , поэтому установить рекорд скорости («скорость по признанному курсу») довольно легко на обычном самолете , хотя для признания существует множество административных требований. [75] [76] [77]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh "FAI portal" . Получено 24 апреля 2015 г. .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak Cooper Flight 25 мая 1951 г., стр. 619.
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Мансон, Кеннет (1978). Карманная книга Джейн о рекордных самолетах (Первое издание Collier Books 1981 г.). Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: Macmillan. ISBN 0-02-080630-2.
  4. ^ abcdef Боуэрс 1979
  5. ↑ Королевский аэроклуб Великобритании: официальные уведомления членам». Flight , № 625, том XII, 16 декабря 1920 г., стр. 1274.
  6. ^ «Рекорды скорости во Франции». Полет , 4 марта 1920 г.
  7. ↑ «Встреча в Буке». Flight , 14 октября 1920 г., стр. 1090–1091.
  8. ^ «Де Романе бьет рекорды». Полет , 11 ноября 1920 г., с. 1166.
  9. ^ «Некоторые записи омологированы». Flight , 3 ноября 1921 г., стр. 710.
  10. ^ ab Flight 7 февраля 1924 г., стр. 75.
  11. ^ «Американский мировой рекорд скорости омологирован». Flight , 11 января 1923 г., стр. 26.
  12. ^ "Records Homologated". Flight , 28 июня 1923 г., стр. 356.
  13. ↑ Полет. 27 декабря 1923 г., стр.776.
  14. ^ Робертсон, ФА де В. «Попытка побить мировой рекорд скорости». Flight , 8 ноября 1928 г., стр. 965–967.
  15. ↑ Джеймс 1971, стр.188.
  16. ^ Эндрюс и Морган 1987, стр.194.
  17. ↑ Эндрюс и Морган 1987, стр. 201.
  18. ^ [1] Архивировано 14 марта 2016 г. в Wayback Machine FAI запись No.8748
  19. ^ [2] Архивировано 14 марта 2016 г. в Wayback Machine FAI Record No.8747
  20. ^ [3] Архивировано 14 марта 2016 г. в Wayback Machine FAI Record No.8744
  21. ^ [4] Архивировано 14 марта 2016 г. в Wayback Machine FAI Record No.8743
  22. ^ abc Käsmann, Фердинанд CW, Die schnellsten Jets der Welt, ISBN 3-925505-26-1 , 1994 г. 
  23. ↑ Хайни Диттмар Архивировано 18 февраля 2008 г. на Wayback Machine
  24. ^ Вольфганг Шпете, Der streng geheime Vogel Me 163 стр.32,33 ISBN 3-89555-142-2 , 1983 
  25. ^ ab Mason 1992, стр. 340.
  26. ^ Янг, Джеймс О. (2007). «Вехи в истории аэрокосмической промышленности на авиабазе Эдвардс» (PDF) . Управление истории летно-испытательного центра ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2008 г. . Получено 14 июля 2008 г. .
  27. ^ ab Francillon 1979, стр.438.
  28. ^ Джексон, Роберт (1994). F-86 Sabre: Оперативные данные . Smithsonian Institution Press.
  29. ↑ Олворд 1978, стр. 24.
  30. ↑ Олворд 1978, стр. 24–25.
  31. ↑ Мейсон 1992, стр. 370.
  32. ↑ Мейсон 1992, стр. 366.
  33. ^ Франсийон 1979, стр.476.
  34. ↑ Тейлор 1974, стр. 432.
  35. ^ Франсийон 1979, стр. 544.
  36. ^ "Запись FAI No.9063". 10 октября 2017 г.
  37. ^ Гайяр, Пьер (август 1985 г.). «Les oubliés du Salon de l'Aeronautique (5): les Experimentaux» [Забытые на Парижском авиасалоне, Часть 5: Экспериментальные]. Le Fana de l'Aviation (на французском языке) (189): 35–37. ISSN  0757-4169.
  38. ^ Беляков и Мармейн 1994, стр. 298, 300.
  39. ^ Тейлор, Майкл. «Некролог полковника Джозефа «Джо» У. Роджерса, известного летчика-рекордсмена ВМС США (в отставке), умершего в возрасте 81 года». F-106 Delta Dart – The Ultimate Interceptor . Получено 28 июня 2016 г.
  40. ^ Грейзер, Дэн. «POGO вспоминает Чака Майерса, ветерана «Боевой мафии»». www.POGO.org . Получено 28 июня 2016 г.
  41. ^ Сэмюэл, Вольфганг (2015). В защиту свободы: истории о мужестве и жертвенности летчиков ВВС Второй мировой войны. Издательство Университета Миссисипи. ISBN 978-1-62846-217-3.
  42. ^ Франсийон 1979, стр. 572.
  43. ↑ Тейлор 1965, стр. 346.
  44. ^ Беляков и Мармейн 1994, стр. 274–275.
  45. ↑ Тейлор 1976, стр. 72.
  46. ^ Тейлор 1988, стр. [51].
  47. ^ "Текущий рекорд скорости полета". Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 18 октября 2006 года .
  48. ^ Шул, Брайан (1994). Неприкасаемые . Mach One. стр. 173. ISBN 0929823125.
  49. ^ "seafire | spitfire | 1953 | 1321 | Flight Archive". 6 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 г. Получено 4 апреля 2023 г.
  50. ^ "Agello Airspeed record, Air Force portal". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 31 августа 2015 года .
  51. ^ "Рекорд скорости самолета с человеческим двигателем по замкнутому контуру". FAI . 10 октября 2017 г. Получено 23 июня 2020 г.
  52. ^ "Планеры открытого класса: скорость на маршруте туда и обратно длиной 500 км". Декабрь 2006 г.
  53. ^ "Lynx – самый быстрый вертолет в мире 20 лет спустя". SBAC . 11 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2010 г. Получено 30 апреля 2009 г.
  54. ^ "Rotorcraft Absolute: Speed ​​over a direct 15/25 km course". Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Обратите внимание на поиск в разделе E-1 Helicopters и "Speed ​​over a direct 15/25 km course". Дата обращения: 26 апреля 2014 г.
  55. ^ "Westland Lynx AH.Mk1, G-LYNX/ZB500". Друзья музея вертолетов . Получено 30 апреля 2009 г.
  56. ^ Л. Л. Селяков. «Человек, среда, машина». Самолет Ту-134А №65011.
  57. ^ Джейсон Паур. «X3 Helicopter Sets Speed ​​Record at Nearly 300 MPH». Wired . Получено 27 февраля 2014 г.
  58. ↑ Крофт, Джон (15 сентября 2010 г.). «Sikorsky X2 достигает цели 250kt». Flight International . Получено 16 сентября 2010 г. .
  59. ↑ Уолл, Роберт. «Морские пехотинцы США видят улучшения MV-22». [ постоянная неработающая ссылка ] Aviation Week , 24 июня 2010 г.
  60. ^ Нортон, Билл. Bell Boeing V-22 Osprey, Tiltrotor Tactical Transport , стр. 111. Эрл Шилтон, Лестер, Великобритания: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-165-2 . 
  61. ^ Робб, Рэймонд Л. (2006). Гибридные вертолеты: Усугубляя стремление к скорости Архивировано 27 сентября 2006 г. в Wayback Machine , стр. 43. Vertiflite, лето 2006 г. Американское вертолетное общество . Размер: 25 страниц в 2 МБ
  62. ^ Спенсер, Джей П. «Bell Helicopter». Whirlybirds, История пионеров вертолетостроения в США , стр. 274. University of Washington Press, 1998. ISBN 0-295-98058-3 . 
  63. ^ "Rolls-Royce полностью электрический самолет бьет мировые рекорды". BBC News . 21 января 2022 г. . Получено 27 января 2022 г. .
  64. ^ "Джозеф Дж. Ричи (США) (7627) | Всемирная федерация воздушного спорта". www.fai.org . 10 октября 2017 г. . Получено 13 января 2024 г. .
  65. ^ Джон Моррис (10 октября 2017 г.). «Aviation Partners устанавливает мировой рекорд — без законцовок крыла». Aviation Week Network .
  66. ↑ Меры, Гарри (3 сентября 2017 г.). «Стив Хинтон-младший побеждает абсолютный рекорд скорости на поршневых винтах на дистанции 3 км». The Vintage Aviation Echo . Получено 9 августа 2018 г.
  67. ^ "Иван Сухомлин (URS) (3664) | World Air Sports Federation". www.fai.org . 10 октября 2017 г. . Получено 13 января 2024 г. .
  68. ^ Хронология Спитфайра
  69. ^ «Записи Баумгартнера ратифицированы FAI!» Архивировано 15 декабря 2013 г. в Wayback Machine FAI , 14 октября 2012 г. Дата обращения: 18 ноября 2013 г.
  70. ^ "Руководящий орган 'FAI' официально подтвердил мировые рекорды Red Bull Stratos" . Получено 3 декабря 2013 г.
  71. ^ "1996: Самый быстрый перелет через Атлантику на коммерческом самолете". 18 августа 2015 г. Получено 1 июня 2021 г.
  72. ^ "Самый быстрый самолет в мире". FlyFighterJet.com - Летайте на реактивном самолете, летайте на истребителе на сверхзвуковом МиГ-29 . Получено 24 апреля 2015 г.
  73. ^ "Самый быстрый самолет с воздушно-реактивным двигателем: X-43". Книга рекордов Гиннесса . 16 ноября 2004 г.
  74. ^ "Falcon HTV-2". Архивировано из оригинала 4 мая 2016 года . Получено 24 апреля 2015 года .
  75. ^ "Любой пилот может установить рекорд скорости". Flying Magazine . 30 сентября 2015 г. Получено 4 октября 2015 г.
  76. ^ "Идентификатор записи FAI № 17439 - Альбукерке - Амарилло, C-1b (Сухопутные самолеты: взлетный вес от 500 до 1000 кг) [ постоянная неработающая ссылка ] " Дата записи FAI 8 апреля 2015 г. Доступ: 4 октября 2015 г.
  77. ^ Загрузки записей, NAA.

Внешние ссылки