Около 80 японских сверхмалых подводных лодок типа D («Корю») в сухом доке в Куре , 19 октября 1945 г.
Сверхмалая подводная лодка — это любая подводная лодка водоизмещением менее 150 тонн, [1] обычно управляемая экипажем из одного или двух человек, но иногда до шести или девяти человек, с небольшим количеством или без такового жилых помещений на борту. Обычно они работают с плавучими базами , с которых их спускают на воду и возвращают на воду, и которые предоставляют жилые помещения для экипажа и вспомогательного персонала.
Были построены как военные, так и гражданские сверхмалые подводные лодки. Военные типы работают с надводными кораблями и другими подводными лодками в качестве плавучих баз. Гражданские и нестроевые военные типы обычно называются подводными лодками и обычно работают с надводными кораблями. Большинство ранних подводных лодок сейчас считаются сверхмалыми подводными лодками, например, USS Holland (SS-1) ВМС США и HMS Holland 1 Королевского флота Великобритании (обе названы в честь одного и того же конструктора ).
Сверхмалые подводные лодки наиболее известны тем, что способны проникать в гавани, хотя только две лодки Второй мировой войны, британская X-craft и неудачная подводная лодка Welman , были специально спроектированы с учетом этого. Японские подводные лодки класса Ko-hyoteki изначально проектировались для участия в решающих действиях флота. Однако по мере изменения обстоятельств им была поставлена задача проникновения в гавани. Различные проекты Германии во Второй мировой войне в основном были предназначены для атак на суда союзников у берегов высадки и гаваней, хотя у Seehund была достаточно большая дальность, чтобы атаковать суда у устья Темзы.
Сверхмалые подводные лодки также использовались в качестве вспомогательных. X-craft использовались для разведки, а Seehund использовался для перевозки грузов. Ряд современных сверхмалых подводных лодок также был построен для спасательных операций на подводных лодках.
Вооружение
Сверхмалые подводные лодки обычно вооружены торпедами и минами в форме, например, отделяемых боковых грузов и носовых секций. В качестве альтернативы они могут функционировать как транспортные средства доставки пловцов для доставки боевых пловцов в непосредственной близости от их целей, которые затем атакуются магнитными минами .
Гражданский
В гражданском использовании сверхмалые подводные лодки обычно называются подводными аппаратами ; коммерческие подводные аппараты используются, например, для подводного обслуживания, разведки, археологии и научных исследований. Другие коммерчески доступные подводные аппараты продаются как туристические достопримечательности и как специализированные тендеры для богатых владельцев яхт. Кроме того, все большее число любителей подводного плавания строят подводные аппараты в качестве хобби. [2] [3]
Типы по странам
Бельгия
FNRS-2 — новаторский исследовательский подводный аппарат
Колумбия
SX506 — 70-тонная сверхмалая подводная лодка с экипажем из 5 человек, спроектированная итальянской судостроительной компанией Cosmos как развитие более ранней SX404 той же компании. Водоизмещение — 58/70 т (надводное/подводное), длина — 23 м, ширина — 2 м, осадка — 4 м, скорость — 8,5/7 узлов (надводное/подводное). При скорости 7 узлов дальность плавания составляет 1200/60 морских миль (надводное/подводное). Полезная нагрузка включает в себя внешние торпеды и средства доставки пловцов, а также может перевозить до 8 водолазов в дополнение к экипажу из 5 человек. [4]
Финляндия
МИР для исследований и спасения подводных лодок
Франция
Научно-исследовательский подводный аппарат второго поколения FNRS-4
Большинство немецких сверхмалых подводных лодок были разработаны в конце Второй мировой войны в попытке остановить вторжение союзников в Европу и позднее использовались для нарушения линий снабжения. В результате подводные лодки в основном занимались атаками в открытой воде, а не проникновением в гавани. [5] [6]
Delphin (построено 2) — двухместная 5-тонная торпеда с максимальной скоростью 20 узлов (37 км/ч) и радиусом погружения 30 морских миль (56 км) при скорости 3 узла (5,6 км/ч). [5] [7]
Подводная лодка типа XXVIIA, рассчитанная на двух человек, водоизмещением 12 тонн, с 1 миной или 1 торпедой на борту, дальность хода 38 миль при скорости 4 узла. [8]
Marder (построено около 300 единиц) похож на Neger, оснащен дыхательным аппаратом для работы под водой. [5] [7]
Molch Полностью электрический двигатель, Вторая мировая война (1944–1945) Сверхмалая подводная лодка. Всего построено 393. [5]
Schwertwal (Grampus) Проектировался как сверхбыстрая малолитражная лодка типа «Вальтер», но прототип не был завершён и был затоплен в мае 1945 года. [5]
Neger (построено ~200) 1-местный 5-тонный торпедный аппарат с подвесной торпедой G7E. Максимальная скорость 20 узлов и дальность хода 30 миль при 3 узлах. [5] [7]
Seehund тип XXVIIB [9] Самая успешная сверхмалая подводная лодка в Кригсмарине. Оперативное развертывание было между январем 1945 года и апрелем 1945 года. [5]
V.80 4-местный 76-тонный прототип, завершенный в 1940 году для испытания турбинной пропульсивной системы Walther. Дальность плавания составляла 50 морских миль (93 км) при скорости 28 узлов (52 км/ч). [10]
Послевоенная сверхмалая подводная лодка класса Orca : сверхмалая подводная лодка размером 13,27 м x 2,1 м с экипажем из 5 человек, максимальной глубиной погружения 100 м, максимальной скоростью подводного хода 5 узлов, максимальной дальностью плавания 150 морских миль, максимальной продолжительностью плавания 4 дня и максимальной полезной нагрузкой 250 кг. Перископы включают в себя телевизионную камеру, HF/HF связь и антенну GPS. Также имеется подводная телевизионная камера и гидролокатор обхода препятствий с эффективной дальностью 200 м. Сверхмалая подлодка с низкой акустической и магнитной сигнатурой имеет водоизмещение 28 т, приводится в действие двумя компьютеризированными постоянными магнитными электродвигателями, которые приводят в движение одновальный малокавитационный и малошумный винт, который управляется системой управления по проводам, которая обычно применяется в самолетах. Прочный корпус представляет собой модульную конструкцию, состоящую из четырех модулей, что обеспечивает легкую транспортировку и обслуживание. [11]
Индия
ВМС Индии планируют приобрести две сверхмалые подводные лодки по ориентировочной стоимости 2000 крор для использования в качестве средств доставки пловцов . [12] Эти подводные лодки будут использоваться для проведения подводных спецопераций MARCOS . [13] Обе подводные лодки будут построены Hindustan Shipyard Limited . [12]
Индонезия
Индонезийский флот проявил [ когда? ] интерес к созданию новой подводной лодки класса Midget, построенной на местных верфях для патрулирования прибрежных вод, а не открытых вод. Подводная лодка была спроектирована несколько лет назад отставным офицером-подводником ВМС Индонезии, полковником (в отставке) Ир. Р. Драджатом Будиянто, магистром наук. Экспериментальный проект сверхмалой лодки включает строительство подводной лодки, получившей обозначение MIDGET IM X −1, которая будет весить около 150–250 тонн, с трубчатой конструкцией рамы длиной 24–30 метров и четырьмя торпедными аппаратами. Подводные лодки будут иметь минимум 8–10 членов экипажа, включая офицеров. Они будут иметь непроникающую в корпус оптронную мачту с дальностью действия 40 км в качестве перископа атаки и навигационный перископ с дальностью действия 20 км. [ нужна ссылка ]
Министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо поддержал проект. Строительство должно начаться на индонезийской верфи PT.PAL INDONESIA к концу 2011 года и займет около трех-четырех лет.
Siluro a Lenta Corsa (SLC), также известная как Maiale (свинья), низкоскоростная человеко-торпеда . 3 декабря 1941 года Sciré отплыл из Специи, неся три Maiale, чтобы провести то, что стало рейдом на Александрию (1941) . На острове Лерос в Эгейском море на борт поднялись шесть членов экипажа Decima Flottiglia MAS , включая лейтенанта Луиджи Дюрана де ла Пенне . 18 декабря Sciré выпустил пилотируемые торпеды в 1,3 милях от торгового порта Александрии, и они вошли в гавань, когда британцы открыли заграждение, чтобы пропустить три своих эсминца . После многих трудностей де ла Пенне и его товарищ по команде Эмилио Бьянки успешно прикрепили мину-магнит под HMS Valiant , но им пришлось всплыть при попытке уйти, и они были схвачены. Они отказались отвечать на допросы и были задержаны в отсеке на борту Valiant . За пятнадцать минут до взрыва де ла Пенне попросил позвать капитана Valiant и сообщил ему о готовящемся взрыве, но отказался предоставить другую информацию. Его вернули в отсек, и ни он, ни Бьянки не пострадали от детонации мины. Остальные четыре торпедиста также были захвачены в плен, но их мины потопили Valiant , линкор Queen Elizabeth , норвежский танкер Sagona и серьезно повредили эсминец HMS Jervis . Оба линкора затонули всего в нескольких футах воды и впоследствии были снова подняты на воду. Тем не менее, они были выведены из строя более чем на год.
MG 120 : мелководная ударная подводная лодка MG 120 (SWATS) является развитием MG 110, состоящей на вооружении Пакистана, с увеличенным до 130 тонн водоизмещением в подводном положении, дальностью плавания 1600 морских миль при скорости 7 узлов в надводном положении, 60 морских миль при скорости 4,5 узла в подводном положении, а также с существенно увеличенным числом водолазов — до 15. [15]
MG 130 : MG 130 представляет собой усовершенствованную версию MG 120 с модулем AIP под названием UAPE (подводный вспомогательный двигатель), работающим на дизельном двигателе замкнутого цикла, работающем на жидком кислороде, который обеспечивает дальность плавания под водой 400 морских миль (740 км). [15]
Япония
Японская сверхмалая подводная лодка типа А, обнаруженная в 1960 году у берегов Перл-Харбора, Гавайи
Сверхмалые подводные лодки типа A Kō-hyōteki использовались в атаке на Перл-Харбор в 1941 году , атаке на Сиднейскую гавань в 1942 году и атаке союзников на гавань Диего-Суарес в 1942 году , [16] в которой торпеда типа 97 использовалась в боевых действиях. Обломки одной из подводных лодок, затонувших в Перл-Харборе, были обнаружены Гавайской лабораторией подводных исследований (HURL) NOAA в августе 2002 года. [17] Фотографический анализ, проведенный Военно-морским институтом США в 1999 году, показал, что одной из пяти подводных лодок класса Ko-hyoteki удалось войти в Перл-Харбор и успешно выпустить торпеду по USS West Virginia . 29 мая 1942 года одной из двух сверхмалых подводных лодок удалось войти в гавань Диего-Суарес и выпустить две торпеды. Одна торпеда серьезно повредила линкор HMS Ramillies , а вторая потопила нефтяной танкер British Loyalty (6993 тонны).
ДСВ Синкай
Тип B Kō-hyōteki -class Midget Ha 45 прототип построен в 1942 году для испытания усовершенствований типа A. [18]
Тип C Kō-hyōteki -class Midget Ha 62–76, аналогичный типу A, с экипажем из 3 человек и увеличенной до 350 морских миль (650 км) при скорости 6 узлов (11 км/ч) в надводном положении или 120 морских миль (220 км) при скорости 4 узла (7,4 км/ч) в подводном положении. [18]
Тип D Класс Kō-hyōteki , также называемый классом Kōryū (построено 115 судов) — улучшенный Тип C с экипажем из 5 человек и увеличенной до 1000 миль (1600 км) при скорости 8 узлов (15 км/ч) в надводном положении и 320 миль (510 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч) в подводном положении. [19]
SX756 : Разработана итальянской судостроительной компанией Cosmos в качестве преемника более ранней сверхмалой подводной лодки SX506, состоявшей на вооружении Колумбии. Длина увеличена до 25,2 м, а ширина — до 2,1 м по сравнению с предыдущей моделью SX506, а водоизмещение увеличено до 73/80 т (надводное/подводное). Экипаж увеличен на одного человека до 6 человек, но общее количество водолазов осталось прежним — 8. Дальность плавания составляет 1600 морских миль при 6 узлах надводного хода и 60 морских миль при 4 узлах подводного хода, полезная нагрузка осталась прежней. [4]
MG 110 : разработана итальянской судостроительной компанией Cosmos в качестве преемника более ранней сверхмалой подводной лодки SX756, состоявшей на вооружении Южной Кореи. MG 110 представляет собой слегка увеличенную версию SX756 с длиной, увеличенной до 27,28 м, диаметром, увеличенным до 2,3 м, и водоизмещением, увеличенным до 102/110 т (надводное/подводное). Дальность плавания составляет 1200 морских миль надводного плавания, а подводная дальность плавания остается прежней. Полезная нагрузка и экипаж также идентичны таковым у ее предшественницы сверхмалой подводной лодки SX756. [4]
2 итальянские сверхмалые подводные лодки Cos.Mo.S SX404: S-1 Haijiao (海蛟), S-2 Hailong (海龍), в эксплуатации с 8 октября 1969 года по 1 ноября 1973 года. SX404 — 70-тонная подводная лодка с экипажем из 4 человек, спроектированная компанией Cosmos. Четыре были проданы Колумбии и две Тайваню в 1970-х годах. [20] Водоизмещение 40/70 т (надводное/подводное), скорость 11/6,5 узлов (надводное/подводное), дальность 1200/60 морских миль (надводное/подводное) при соответствующей максимальной скорости. Полезная нагрузка включала в себя внешние торпеды или мины, или боевые боевые машины. [4]
Румыния
Класс CB , во время Второй мировой войны Румыния имела пять сверхмалых подводных лодок. [21]
Россия
В конце 19 века Россия построила класс подводных лодок с педальным двигателем длиной 4,5 метра, спроектированных Стефаном Држевецким; они были сняты с вооружения в 1886 году. [22]
Проекты APL и Pygmy – две лодки были построены в 1935-1936 годах, испытаны, но позже заброшены [23]
Подводная лодка класса Foca (проектирование начато в 1957 году, вступила в строй в 1962 году): всего построено 2 единицы, SA 41 и SA 42. Водоизмещение 16/20 тонн (надводное/подводное), экипаж 3 человека, вооружена двумя 21-дюймовыми торпедными аппаратами. Потоплена в 1971 году. [24] Не путать с итальянской подводной лодкой класса Foca времён Второй мировой войны .
Подводная лодка класса «Тибурон» (проектирование начато в 1958 г., вступила в строй в 1964 г.): всего построено 2 единицы, SA 51 и SA 52. Водоизмещение 78/81 т (надводное/подводное), экипаж 5 человек, вооружена двумя 21-дюймовыми торпедными аппаратами. Потоплена в 1971 г. [24]
Швеция
Spiggen II class : сверхмалая подводная лодка: экипаж из 6 человек, водоизмещение сверхмалой подводной лодки 14 т в подводном положении, скорость 5 узлов, автономность 2 недели. Длина: 11 м, ширина: 1,4 м, высота: 1,7 м. [11]
Sea Dagger : сверхмалая подводная лодка, разработанная Kockums : сверхмалая подводная лодка модульной конструкции длиной 16–20 м в зависимости от различных конфигураций, всего 4, включая учебную, разведывательную, водолазную и малую атакующую версии. Все версии состоят из 3 модулей, два из которых идентичны для всех версий, носовой и кормовой модули. В средней части есть 4 модуля на выбор, каждый для определенной миссии. Во всех версиях отсутствует парус. [25]
UVS-1300 Malen : Первоначально построена для военно-морских целей в качестве цели для гидролокаторов. Сверхмалая подводная лодка: Экипаж сверхмалой подлодки с экипажем из 4 человек, водоизмещение 11 т в подводном положении, скорость 5 узлов и автономность не менее 1 недели в зависимости от перевозимого топлива. Длина: 10 м, ширина: 1,4 м, высота: 1,7 м. [26]
Турция
Турецкий флот оценил два проекта сверхмалых подводных лодок немецкой фирмы ThyssenKrupp Marine Systems классов Type 200 и Type 300:
Тип 200 : Водоизмещение: 200 т в надводном положении, длина: 25 м, ширина: 4,2 м, осадка: 3,1 м, скорость: 8 узлов в надводном положении, дальность плавания: 2100 морских миль при 8 узлах в надводном положении, автономность: 2 недели, вооружение: 2 21-дюймовых торпедных аппарата с максимальным боезапасом в 4 торпеды, экипаж: 6 + 12 водолазов. [27]
Тип 300 : Водоизмещение: 300 т в надводном положении, длина: 30 м, ширина: 4,2 м, осадка: 3,1 м, скорость: 12 узлов в надводном положении, дальность плавания: 3100 морских миль при 8 узлах в надводном положении, автономность: 2 недели, вооружение: 2 21-дюймовых торпедных аппарата с максимальным боезапасом 6 торпед, экипаж: 12 человек . [27]
Королевский флот использовал ряд сверхмалых подводных лодок. Большинство из них были разработаны во время Второй мировой войны. Вывод из эксплуатации класса Stickleback в 1958–начале 1960-х годов ознаменовал конец сверхмалых подводных лодок, предназначенных для боевых действий в Королевском флоте.
Пилотируемая торпеда Chariot : британцы разработали два типа пилотируемых торпед: Chariot Mark I, весом 1,6 тонны, и Chariot Mark II, весом 2,3 тонны. Было построено шестьдесят четыре единицы. [28]
X класс : использовался для атак на немецкие военные корабли на севере Норвегии . Одной из заметных целей успешной атаки был линкор «Тирпиц» . Экипаж подводных лодок состоял из трех человек (плюс водолаз) и они несли две большие мины с аматолом — по одной с каждой стороны. Их стратегия заключалась в том, чтобы заложить мины на морское дно под целью, установить взрыватель с часовым механизмом и уйти.
Welfreighter : разработанный Station IX подводный аппарат специального назначения с двумя членами экипажа и четырьмя пассажирами, спроектированный так, чтобы на поверхности напоминать моторную лодку. Было произведено более 100 экземпляров, начиная с сентября 1944 года; масштабы оперативного использования неясны. [30] [31]
Соединенные Штаты
Американский X-1 в море
Advanced SEAL Delivery System : отменена в 2009 году из-за перерасхода средств и проблем с надежностью, а единственная подлодка была уничтожена пожаром в 2008 году. [32]
Aluminaut : первая алюминиевая подводная лодка, использовавшаяся для подъема затонувших объектов, включая DSV Alvin и невооруженную ядерную бомбу.
Nemo (DSV-5) : аббревиатура от Naval Experimental Manned Observatory, испытательного аппарата, эксплуатируемого ВМС с 1970 по 1986 год. Nemo был сферическим подводным аппаратом с прозрачным акриловым корпусом, и его основной целью была оценка полезности панорамного обзора, обеспечиваемого его конструкцией. Nemo оказался эффективной платформой для наблюдения, несмотря на то, что не мог зависать на месте, и подводные аппараты с акриловым корпусом продолжали строиться и эксплуатироваться в США. [37]
Dry Combat Submersible (DCS): подводная лодка ВМС США, разрабатываемая компанией Lockheed Martin для транспортировки спецназа ВМС США к месту выполнения миссии и обратно. Планируется заменить отмененную Advanced SEAL Delivery System. [39]
USS X-1 : экспериментальная сверхмалая подводная лодка ВМС США 1950-х годов, использовавшаяся для изучения вопроса защиты гаваней от атак очень маленьких подводных лодок. [40]
Бывшая Югославия
Una -class : После Югославских войн , и Хорватия, и СР Югославия имели примеры. Длина: 18 м, ширина: 3,7 м, диаметр: 2,5 м, водоизмещение: 76 т надводное, 90 т подводное, экипаж: 4 + 6 водолазов. Скорость надводного и подводного положения составляет 4 узла для обоих, а дальность плавания составляет 200 морских миль надводного, 50 морских миль подводного в обоих случаях при 4 узлах. M-100 не имеет паруса , и его аккумулятор можно заряжать только в надводном положении. Может нести до 4 боевых машин для доставки пловцов (SDV) R-1 или две легкие (400 мм) торпеды. [4]
Тип M-100D: Развитие класса Type M-100 Una. Водоизмещение увеличено примерно до 88/100 т (надводное/подводное), длина увеличена примерно до 21 м, ширина увеличена до 4,42 м, а диаметр до 2,7 м. Скорость увеличена до 8/11 узлов (надводное/подводное), дальность хода увеличена до 550 морских миль на поверхности при скорости 10 узлов в надводном положении, а дальность в подводном положении осталась такой же, как у его предшественника класса M-100 Una, в то время как полезная нагрузка и экипаж также остались неизменными. Добавлен парус, а его аккумулятор можно заряжать в подводном положении. [4]
^ «Готовы ли США к встрече со сверхмалыми подлодками?». 24 мая 2010 г.
^ "Страница проекта Personal Submersibles". www.psubs.org . Получено 13 августа 2017 г. .
^ "More Euro-Subs ..." www.euronaut.org . Архивировано из оригинала 13 августа 2017 . Получено 13 августа 2017 .
^ abcdef Вертхайм, Эрик (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира, 15-е издание. Издательство военно-морского института. ISBN9781591149552. Получено 18 июня 2013 г.
^ abcdefghi Helgason, Guðmundur. "Сверхмалые подводные лодки - Типы подводных лодок - Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - Кригсмарине". uboat.net . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Действия немецких сверхмалых подводных лодок - Операции подводных лодок - uboat.net". uboat.net .
^ abcde Lenton, HT НЕМЕЦКИЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ Arco Publishing (1976) стр. 285–286
^ Тейлор, Дж. К. Немецкие военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр. 109
^ Тейлор, Дж. К. Немецкие военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр. 110
^ Лентон, Х.Т. НЕМЕЦКИЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ Второй мировой войны Arco Publishing (1976) стр.212
^ ab Watts, Anthony J (2001). "Подводные лодки". Jane's Underwater Warfare Systems, издание 2001-02 . IHS Inc (официально Jane's Information Group Inc). ISBN978-0710623331.
^ ab Datta, Sujan (26 октября 2014 г.). «„Карлики“ в мыслях флота». The Telegraph . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 г. Получено 4 мая 2019 г.
^ "6 подводных лодок индийского производства для ВМС за 53 000 крор".
^ ab Кемп, Пол (1996). Подводные воины . Arms & Armour Press. стр. 55–57. ISBN1-85409-228-6.
^ ab "По морю и скрытно: морские силы специального назначения, как правило, прибывают на вражескую территорию по морю и скрытно, но если раньше их доставляли на резиновых лодках с подводной лодки, то теперь они используют специальные транспортные средства доставки (SDV) и даже сверхмалые подводные лодки" . Получено 1 декабря 2005 г.
↑ Hearst Magazines (май 1942 г.). «Японская подлодка имела охранника, чтобы вырезать сеть в гавани». Popular Mechanics . Hearst Magazines. стр. 71–. ISSN 0032-4558 . Получено 2 октября 2011 г.{{cite book}}: |journal=проигнорировано ( помощь )
^ "Гавайская подводная исследовательская лаборатория NOAA (HURL)" . Получено 11 ноября 2014 г.
^ ab Watts, Anthony J. Японские военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр. 213
^ Уоттс, Энтони Дж. Японские военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр. 216
^ Кемп, Пол (1996). Подводные воины . Arms & Armour Press. С. 225–228. ISBN1-85409-228-6.
↑ Роберт Гардинер, « Все боевые корабли мира» Конвея 1922-1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 311 и 361.
^ Престон, Энтони (2001). Подводная служба Королевского флота. История столетия . Conway Maritime Press. стр. 19. ISBN0-85177-891-7.
^ "Проект APL. Deepstorm.ru" . Получено 11 ноября 2014 г.
^ ab "Испанские карликовые подводные лодки Foca и Tiburón" . Проверено 24 июня 2013 г.
^ "Sea Dagger midget sub" . Получено 11 ноября 2014 г. .
^ "УВС-1300 Мален" . Проверено 12 декабря 2014 г.
^ ab Funnell, Clifford (2009). "Подводные лодки". Jane's Underwater Warfare Systems, издание 2009-10 . IHS Inc (официально Jane's Information Group Inc. ISBN978-0710629029.
^ Хобсон, Роберт (2004). Колесницы войны . Ulric Publishing, стр. 61 и 62. ISBN 0-9541997-1-5
↑ Коул, Уильям (25 июля 2009 г.). «Прототип мини-подлодки отложен». DMZ Hawai'i . Архивировано из оригинала 6 сентября 2018 г. Получено 5 сентября 2018 г. – через Honolulu Star Advertiser .
^ Кахарл, Виктория А. (1 октября 1990 г.). Водный ребенок: История Элвина . Oxford University Press, США. ISBN0-19-506191-8.
^ Маккалоу, Джордж. «Проект GIMIK OSS «FEU» во Второй мировой войне» (PDF) .
^ Андерсон, Джим; Смит, Дирк (декабрь 2014 г.). «GIMIK и SKIFF. История двух полупогружных аппаратов» (PDF) . Исследования в области разведки . 58 (4): 19–29 – через Центральное разведывательное управление.
^ "Gimik | Battleship Cove". Battleship Cove . Получено 14 октября 2023 г.
↑ Пайк, Джон (7 июля 2011 г.). «Глубоководный спасательный аппарат DSRV». GlobalSecurity.org . Получено 4 мая 2019 г. .
^ Райан, Мэри (2011). «Спасение подводных лодок: от DSRV до SRDRS» (PDF) . Undersea Quarterly . 15 (2). Фонд Военно-морского подводного музея: 1–6. Архивировано из оригинала (PDF) 25.03.2014.
^ Макрейвен, Уильям (14 марта 2015 г.). Слушания по Закону о национальной обороне на 2015 финансовый год и надзору за ранее авторизованными программами перед Комитетом по вооруженным силам, Палата представителей, Сто тринадцатый Конгресс, вторая сессия (PDF) . Слушания подкомитета по разведке, новым угрозам и возможностям по запросу на бюджет национальной обороны на 2015 финансовый год от Командования специальных операций США и положение Сил специальных операций США. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография . Получено 23 января 2019 г.
^ "Военно-морские силы испытывают первую сверхмалую подводную лодку как оружие ближнего боя". Popular Mechanics , февраль 1956 г., стр. 124, нижняя часть страницы.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с подводными лодками Midget на Wikimedia Commons
.jpg/1280px-X-1_Submarine,_sea_trial_(undated).jpg)
Медиа, связанные с подводными лодками Midget на Wikimedia Commons