stringtranslate.com

Подводная лодка штурмового класса

Подводная лодка класса Attack представляла собой запланированный класс подводных лодок французской разработки для Королевского военно-морского флота Австралии (RAN), который, как ожидается , поступит на вооружение в начале 2030-х годов, а строительство продлится до 2050 года . Подводные лодки класса « Будущее подводное судно » начались в 2007 году как программа «Подводные лодки будущего» . В 2020 году его стоимость оценивалась в 90 миллиардов австралийских долларов , и это был бы самый крупный и сложный проект оборонных закупок в истории Австралии.

Уникальная эксплуатационная среда Австралии (включая значительные различия в океанском климате и условиях) и отказ от атомных морских силовых установок привели к тому, что она стала эксплуатировать класс Collins , крупнейшие в мире дизель-электрические подводные лодки, способные преодолевать большие расстояния от HMAS  Stirling до места дислокации. области. На ранних этапах проекта были определены четыре варианта конструкции: приобрести готовую военную конструкцию (MOTS), изменить конструкцию MOTS для австралийских условий, разработать эволюцию класса Collins или создать новую конструкцию.

В 2009 году в официальном документе правительства Австралии по обороне было объявлено, что будет построен новый класс из двенадцати подводных лодок. [5] Выбранный проект должен был быть построен на верфи ASC Pty Ltd в Южной Австралии, но если бы для строительства подводных лодок была выбрана другая компания, кроме ASC, им был бы предоставлен доступ к государственному объекту. Первоначальные планы предполагали, что первая подводная лодка будет построена до 2025 года. Однако в проекте были значительные задержки, и к концу 2014 года эксплуатационные возможности все еще не были определены. В феврале 2015 года правительство Эбботта объявило о конкурсной оценке конкурирующих японских, французских и немецких разработок. 26 апреля 2016 года премьер-министр Малкольм Тернбулл объявил победителем Shortfin Barracuda , вариант атомной подводной лодки класса Barracuda с традиционным двигателем французской фирмы DCNS (ныне Naval Group ). [6]

16 сентября 2021 года премьер-министр Скотт Моррисон объявил об аннулировании контракта с Naval Group и создании AUKUS , трехстороннего пакта о безопасности между Соединенными Штатами , Великобританией и Австралией, который поможет Австралии приобретать атомные подводные лодки. . [7] [8]

Фон

Австралийские дизель-электрические подводные лодки работают в широком диапазоне географических и океанографических условий, от холодного Южного океана до тропиков Кораллового , Арафурского и Тиморского морей , что требует от подводных лодок способности справляться со значительными колебаниями температуры, солености, плотности и климата. . Австралийские подводные лодки обеспечивают сдерживание военной агрессии против Австралии, патрулируя воды Австралии и близлежащих стран; кроме того, они собирают разведданные посредством перехвата электронных сообщений иностранных государств и помогают в развертывании и возвращении боевиков спецназа. Поскольку подводные лодки RAN действуют с базы HMAS  Stirling , австралийским подводным лодкам приходится преодолевать большие расстояния, чтобы достичь некоторых из своих потенциальных районов патрулирования. Это требование к дальности и выносливости привело к созданию в 1980-х годах конструкции класса Collins , включающей большой запас топлива, большие двигатели и достаточное количество батарей для преодоления таких больших расстояний; С тех пор технологические усовершенствования позволили меньшим дизель-электрическим подводным лодкам, таким как немецкая подводная лодка Тип 214 и голландская подводная лодка класса « Морж », достичь такой же дальности и выносливости, как и у класса «Коллинз» . [9] Также было отмечено, что транзитные расстояния австралийских подводных лодок могут быть сокращены за счет использования подводных лодок с HMAS  Coonawarra в Дарвине, а не с HMAS Stirling в Западной Австралии. [10]

Подводная лодка класса «Коллинз» HMAS  Rankin . Проект SEA 1000 должен был заменить шесть лодок класса Collins .

Класс « Коллинз» был первыми дизель-электрическими подводными лодками, специально разработанными для австралийских условий больших транзитных расстояний и разнообразных морских состояний, и, таким образом, представляли собой «бесхозную» конструкцию, не имеющую развитой конструкции, способной заменить ее. [11] Подводные лодки представляли собой увеличенные и сильно модифицированные версии шведского судостроителя Kockums класса Västergötland . [12] [13] Построенные в 1990-х и 2000-х годах подводные лодки класса «Коллинз » имеют прогнозируемый срок службы около 30 лет, а головная лодка HMAS  Collins должна быть выведена из эксплуатации примерно в 2025 году. [14] [15]

История проекта

В июле 2007 года Институт подводных лодок Австралии опубликовал отчет, в котором утверждалось, что планирование создания австралийских подводных лодок следующего поколения должно начаться в ближайшее время, если они должны быть заменены к 2020-м годам. [15] В декабре 2007 года, через месяц после вступления в должность , министр обороны Джоэл Фитцгиббон ​​объявил, что началось планирование замены самолетов класса Collins (обозначенных SEA 1000). [15] Проектный офис SEA 1000 был создан в рамках Организации оборонного оборудования в октябре 2008 года и находился под управлением совместно с Группой развития оборонного потенциала . [16] [17] В феврале 2009 года контр-адмирал Роуэн Моффитт был назначен главой проекта. [16]

Официальный документ по обороне 2009 г.

В официальном документе «Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке: Силы 2030» 2009 года был подтвержден проект замены и объявлено, что подводный флот будет увеличен до двенадцати судов. [18] [19] Причины этого включали растущее количество и изощренность военно-морских сил Азиатско-Тихоокеанского региона (особенно подводных сил), необходимость поддерживать операции подводных лодок в любом конфликте, а также больший сдерживающий фактор, который обеспечит увеличение подводных сил. [20]

Первоначально запланированный график предусматривал начало концептуальных работ в 2009 году, предварительные проекты должны были быть созданы в период с 2011 по 2013 год, затем работы по детальному проектированию были завершены к началу строительства в 2016 году. [16] Это было сделано для того, чтобы гарантировать, что новый класс будет быть в эксплуатации до начала вывода из эксплуатации класса «Коллинз» в 2025 году. [16] Однако встречи между Моффиттом и Комитетом национальной безопасности для уточнения деталей концепции и предполагаемых возможностей, запланированные на ноябрь 2009 года, не состоялись до марта 2012 года. [16] 3 мая В 2012 году правительство Австралии объявило о финансировании начального этапа проектирования. [21] Начальный этап будет включать в себя исследования по выбору конструкции новых подводных лодок, проекты Организации оборонной науки и технологий по установлению параметров двигательной установки, боевой системы и возможностей скрытности, а также инициирование программ по развитию необходимых отраслевых навыков для фактического строительства. . [ 21 ] Согласно пересмотренному графику 2012 года, предварительный этап завершится в 2013 году, при этом «первое утверждение» должно быть выполнено к началу 2014 года, а «второе утверждение» — в 2017 году . Новая подводная лодка, поступившая в строй в 2012 году, должна была «после 2030 года». [16] Частично медленные темпы и отсутствие принятия решений объясняются тем, что политики опасаются быть привлеченными к ответственности за повторение проблем, с которыми столкнулся класс Коллинза во время их строительства и в начале карьеры. [22]

В сентябре 2013 года контр-адмирал Грег Саммут А.О. был назначен главой программы будущих подводных лодок. [23]

Предположение о решении класса Сорю

Подводная лодка класса Сорю Унрю в 2014 году. Многие считали японские подводные лодки предшественниками проекта замены.

Хотя немецкая подводная лодка Тип 214 имеет дальность и выносливость, сопоставимую с классом «Коллинз », а также превосходящую дальность и выносливость по сравнению с классом «Сёрю» , в течение 2014 года росло предположение, что японская конструкция была предварительно выбрана в качестве замены класса « Коллинз ». 24] , что привело к критике за то, что японские подводные лодки не обладали той дальностью полета и выносливостью, которые требовались Австралии. [25]

Соглашение об обмене оружейными технологиями, заключенное в сентябре 2012 года, и соглашение об обмене оборонными технологиями, заключенное в июле 2014 года, рассматривались как предварительные шаги на пути к австралийско-японскому сотрудничеству в области проектирования подводных лодок или к интеграции таких технологий, как воздушно- независимый двигатель Стирлинга « Кокумс », разработанный Сорю . двигатели и исследования по включению гидродинамических возможностей японских лодок в потенциальную конструкцию SEA 1000. [26] Преимущества такой сделки между странами включают внимание, которое обеспечение проекта SEA 1000 принесет японским производителям оружия (особенно после ослабления ограничений на оборонный экспорт в 2014 году), предоставление проверенной конструкции подводной лодки высокого класса для японских производителей оружия. австралийские вооруженные силы и улучшение отношений как напрямую, так и в качестве взаимных союзников Соединенных Штатов Америки. [27] Однако было отмечено, что сотрудничество по такому крупному оборонному проекту будет сопряжено с высоким риском из-за отсутствия у Японии предыдущего опыта экспорта оружия, и любая сделка может негативно повлиять на отношения обеих стран с Китаем. [28] Тесные личные отношения между тогдашним премьер-министром Австралии Тони Эбботтом и премьер-министром Японии Синдзо Абэ также были названы фактором вероятности такой сделки, хотя и с оговоркой, что смена правительства в любой стране поставит под угрозу любая потенциальная сделка по строительству или продолжающееся техническое обслуживание подводных лодок: Австралийская Лейбористская партия более заинтересована в поддержке местного судостроения, чем коалиционное правительство Эбботта, в то время как Демократическая партия Японии считает менее вероятным ухудшение китайско-японских отношений . рисковать, чем правительство Либерально-демократической партии во главе с Абэ. [10] [27] [29]

К ноябрю 2014 года первоначальные возможности еще не были определены, и рекомендации должны были быть даны в течение 2015 года. [30] В декабре 2014 года правительство Австралийской коалиции исключило использование тендера для определения новой конструкции подводной лодки, обвинив в этом ограниченное время, оставшееся до того, как класс Коллинза должен был покинуть службу. [31] Хотя в то время существовали предположения, что австралийское правительство будет закупать продукцию напрямую у японских судостроителей, [10] [29] в январе 2015 года министр обороны Кевин Эндрюс заявил, что правительство все еще рассматривает варианты, предлагаемые европейскими судостроителями: ThyssenKrupp Marine Systems из Германии, Saab из Швеции и партнерство французских компаний Thales и DCNS. [32] [33]

В середине декабря 2015 года Морские силы самообороны Японии разрешили журналисту Австралийской радиовещательной корпорации (ABC) совершить поездку по новейшему представителю этого класса, Кокурю , на его базе в Йокоске и поговорить с командиром , командующим Такехико Хирамой, и несколько других сотрудников. [34]

Объявления о политике на 2015 год

8 февраля 2015 года правительство Эбботта дало понять, что как выбор проекта, так и выбор вариантов строительства будет конкурентным, а 9 февраля 2015 года объявило о «процессе конкурсной оценки» с возможностью строительства в Австралии. [35] 20 февраля 2015 года правительство Австралии объявило о трех ключевых стратегических соображениях, которые будут приняты во внимание в процессе конкурентной оценки: будущие подводные лодки будут иметь такую ​​же дальность и выносливость, как и класс « Коллинз» , превосходные характеристики датчиков и скрытность по сравнению с подводными лодками класса «Коллинз». класса « Коллинз» и что боевая система и торпеда Mark 48 Mod 7, разработанные совместно Соединенными Штатами и Австралией, станут предпочтительной боевой системой и основным оружием будущих подводных лодок. [36] Правительство также объявило о трехстороннем конкурсе между ThyssenKrupp, партнерством Thales-DCNS и японской разработкой, в то время как Saab был исключен. [37]

Технические соображения

Движение

Выбор двигательной установки будущей подводной лодки тесно связан с определением ее дальности действия, подводной выносливости и скрытности . В двигательной установке подводных лодок представлены два основных варианта: ядерная двигательная установка и обычная дизель-электрическая двигательная установка. Вариант с ядерной силовой установкой фактически дает подводным лодкам неограниченную дальность полета и автономность, ограничиваемую только техническим обслуживанием и потребностями экипажа в пополнении запасов и отдыхе. Это также устраняет необходимость всплытия на поверхность для подзарядки батарей — незаметного и рискованного процесса. Правительства Австралии неоднократно отвергали вариант ядерной двигательной установки из-за отсутствия австралийской атомной энергетики (Австралия была бы единственной неядерной страной, эксплуатирующей атомные подводные лодки), связанных с этим вопросов оперативного суверенитета, если бы Австралия эксплуатировала американскую атомную подводную лодку. такие как класс Вирджинии , что делает его зависимым от американской технической поддержки и общественного противодействия ядерным технологиям. [38]

Второй альтернативой является эксплуатация обычной дизель-электрической подводной лодки с достаточным количеством топлива и зарядом аккумуляторов для прохождения больших эксплуатационных диапазонов, требуемых Австралией, и обеспечения максимальной дальности, выносливости и скрытности (работа под водой), прежде чем придется всплывать на поверхность для подводного плавания и перезарядки . батареи. Ранее это техническое задание привело к строительству относительно большой подводной лодки с традиционным двигателем класса «Коллинз» , обладающей большим дизель-электрическим двигателем, запасом топлива и достаточным количеством аккумуляторов, способных доставлять подводные лодки в районы их эксплуатации без необходимости всплывать на поверхность в течение длительного времени. .

Еще одной инновацией в области дизель-электрической силовой установки, которую можно было бы рассмотреть для замены класса «Коллинз» , была воздушно-независимая двигательная установка , которая используется в ряде современных подводных лодок, включая немецкий тип 214, японский класс «Сёрю» и французский класс «Скорпен». Воздухонезависимая силовая установка выполняет роль вспомогательного двигателя, обеспечивая подводным лодкам повышенную скрытность, позволяя им дольше работать под водой. В немецкой подводной лодке типа 214 используются усовершенствованные топливные элементы с мембраной из полимерного электролита , которые обеспечивают ей дальность полета и долговечность, сопоставимые с классом «Коллинз» . [39]

Батареи

Аккумуляторы являются важным компонентом дизель-электрических подводных лодок, обеспечивающим их движение и работу электрооборудования под водой в течение длительного времени, прежде чем им придется всплывать на поверхность для подзарядки батарей. Усовершенствования в аккумуляторных технологиях в 21 веке позволили меньшим дизель-электрическим подводным лодкам работать со значительно увеличенной дальностью и выносливостью. [40] Технология литий-ионных аккумуляторов планировалась для подводных лодок Японии в 2014 году. [26] Замена класса Collins могла использовать технологию аккумуляторов, превосходящую технологию существующего класса Collins .

Заявление правительства Австралии от 20 февраля 2015 года о том, что будущие подводные лодки будут иметь дальность полета и выносливость, аналогичную классам « Коллинз» , увеличило вероятность того, что будет выбран усовершенствованный MOTS или совершенно новая конструкция.

Возможности оружия

В оборонном документе 2009 года возможности наземного удара определены как важное дополнение к торпедному, минному и противокорабельному ракетному оружию. [5] В феврале 2015 года правительство Австралии заявило, что предпочитает, чтобы будущие подводные лодки имели американскую систему вооружения и тяжелые торпеды.

Дизайн

Кандидаты

Подводная лодка типа 214 немецкой разработки на строительной площадке HDW в Киле , 2008 год. Усовершенствованный тип 214 был одним из рассматриваемых вариантов программы замены.

В официальном документе Министерства обороны 2009 года подводные лодки на замену были обозначены как класс из двенадцати кораблей водоизмещением до 4000 тонн, оснащенных крылатыми ракетами наземного нападения в дополнение к торпедам и противокорабельным ракетам, способными запускать и возвращать секретных оперативников в то время как погружены под воду и оснащены оборудованием для наблюдения и сбора разведывательной информации. [41] Подводные лодки, скорее всего, будут оснащены боевой системой США AN/BYG-1 .

Для проекта SEA 1000 существовало четыре возможных маршрута в порядке возрастания сложности конструкции и риска:

Проекты, первоначально рассматривавшиеся для различных маршрутов MOTS, включали разработанный в Германии тип 214, японский класс Sōryū , французский класс Scorpène , испанский класс S-80 и усовершенствованный класс Collins . [ нужна цитата ] Усовершенствованная конструкция класса Коллинз также рассматривалась в 2013 году, но была официально снята с рассмотрения в 2015 году, поскольку было установлено, что требуемая работа приравнивается к совершенно новой конструкции. [42] Кроме того, Saab предложила увеличенный вариант своей шведской подводной лодки A26 , но была исключена из дальнейшего рассмотрения в феврале 2015 года из-за того, что Швеция не проектировала и не строила подводную лодку самостоятельно в течение двадцати лет. [42] Подводные лодки с чистым MOTS изначально были исключены из проекта в марте 2011 года, но были снова выдвинуты на рассмотрение в декабре 2011 года.

Были предложены усовершенствованные конструкции класса Scorpène, а ThyssenKrupp Marine Systems в дополнение к вариантам усовершенствованного Типа 214 предложила разработать совершенно новую конструкцию Типа 216 , специально отвечающую австралийским требованиям. [10] [29]

Выбрано: Shortfin Barracuda (Франция; DCNS)

30 ноября 2015 года DCNS совместно с Thales представили Министерству обороны Австралии свое предложение по проекту Shortfin Barracuda Block 1A (дизель-электрический вариант атомной подводной лодки класса Barracuda, строящейся для ВМС Франции). Он включает в себя межправительственное соглашение от Главного управления вооружений (DGA) Министерства вооруженных сил с обязательным письменным соглашением по различным аспектам результатов. [43]

26 апреля 2016 года правительство Австралии выбрало компанию DCNS для строительства 12 вариантов Shortfin Barracuda Block 1A по прогнозируемой цене в 50 миллиардов австралийских долларов. Большая часть работ должна была быть проведена в Аделаиде , Южная Австралия. [44]

По данным Королевского военно-морского флота Австралии, Shortfin Barracuda будет иметь водоизмещение 4500 тонн (в надводном положении), длину 97 м (318 футов), ширину 8,8 м (29 футов), использовать насосно-реактивную двигательную установку и иметь дальность полета 18 000 морских миль. , максимальная скорость более 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час), автономность 80 дней и экипаж 60 человек. [3]

Строительство

Верфь ASC в Осборне, Южная Австралия. Первоначальное намерение заключалось в том, чтобы построить новые подводные лодки на этой государственной верфи, даже если ASC не станет победителем тендера.

Первоначально австралийское правительство пообещало, что строительством новых подводных лодок будет заниматься государственная компания ASC, ответственная за строительство класса «Коллинз» . [45] В объявлении в мае 2009 года о планах объявить тендер лейбористское правительство указало, что, если победителем тендера станет компания, отличная от ASC, этой компании будет предоставлен доступ к верфи ASC в Осборне , Южная Австралия. [45] Несмотря на постоянную поддержку строительства подводных лодок в Южной Австралии со стороны сменявших друг друга коалиционного и лейбористского правительств, в июле 2014 года коалиционное правительство под руководством Эбботта отказалось от своих предвыборных обязательств по строительству подводных лодок на базе ASC и открыло возможность строительства подводные лодки на иностранной верфи. [46] [47] В феврале 2015 года правительство Эбботта, объявляя о «процессе конкурентной оценки», отметило, что правительство не будет подходить к решению о подводной лодке с «открытой чековой книжкой», а скорее разрешит конкурентный процесс, в котором различные варианты строительства будут изучены, включая строительство в Австралии, за рубежом или «гибридный подход» зарубежного и местного строительства, а также сметные затраты и графики. [48] ​​[49]

Первоначальные планы строительства предусматривали 25-летний период от начала работ до окончательного завершения. [50] Из-за длительного периода строительства рассматривалась возможность строительства подводных лодок поэтапными партиями; Продолжающиеся исследования и инновации будут включать обновленное оборудование и конструкции в новые подводные лодки по мере их постройки, а затем добавлять их к существующим подводным лодкам во время ремонта. [51] [52] По состоянию на 2021 год строительство подводных лодок планировалось начать в 2023 году. [53] Предполагалось, что подводные лодки SEA 1000 останутся в эксплуатации до 2070-х годов. [50]

В июле 2017 года Малкольм Тернбулл открыл офис проекта будущих подводных лодок в Шербуре. [54]

В декабре 2018 года класс был назван классом Attack , а первый из классов получил обозначение HMAS Attack . [55]

Расходы

Когда было объявлено, проект замены Коллинза был признан самым дорогим, когда-либо осуществлявшимся Силами обороны Австралии. [56] В декабре 2010 года в обновленном Плане оборонных возможностей на 2009 год стоимость проекта прогнозировалась на уровне более 10 миллиардов австралийских долларов. [57] Однако Австралийский институт стратегической политики прогнозирует, что проектирование и строительство новых подводных лодок будет стоить более 36 миллиардов австралийских долларов, при этом стоимость строительства каждой подводной лодки составляет от 1,4 до 3,04 миллиардов австралийских долларов. [56] [58] По прогнозам правительства в 2014 году общая стоимость 12 деривативов Collins , созданных ASC, оценивалась в 80 миллиардов австралийских долларов, хотя ASC оспорила это, заявив, что стоимость 18–24 миллиардов австралийских долларов. [10] [59]

Неустановленное количество подводных лодок класса Sōryū , построенных в Японии компаниями Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Shipbuilding Corporation, оценивается в 25 миллиардов австралийских долларов. [10] [59] Предложения европейских судостроителей в 2014 году были оценены судостроителями как стоящие около 20 миллиардов австралийских долларов или иным образом конкурентоспособные по сравнению с японской оценкой. [10] [60]

В 2020 году Министерство финансов указало, что реальная стоимость превысит 80 миллиардов долларов, о чем было известно еще в октябре 2015 года. [61]

Из первоначальных 35 миллиардов евро только 8 миллиардов пойдут французским компаниям. [62]

Подводные лодки в классе

Ориентировочные даты выделены курсивом

Отмена

16 сентября 2021 года Австралия расторгла контракт с Naval Group. [7] Менее чем тремя неделями ранее, 30 августа, министры обороны и иностранных дел Франции и Австралии опубликовали совместное заявление, подтверждающее проект, в котором говорится, что «министры подчеркнули важность программы будущих подводных лодок». [64] Премьер-министр Скотт Моррисон заявил, что Австралии теперь требуется атомная подводная лодка, которая имеет преимущества более высокой скорости, более длительного пребывания под водой и переноски более тяжелых грузов, чем подводная лодка с традиционными двигателями, исходя из изменения стратегической ситуации в Индостане . -Pacific и что класс Attack был бы «самой боеспособной и смертоносной подводной лодкой из когда-либо построенных обычных подводных лодок». [7] [65]

Австралия инвестировала в программу 2,4 миллиарда австралийских долларов. [65] Соглашение о стратегическом партнерстве содержало «контрольные ворота» с «съездами», после которых Австралия могла выйти из контракта. [66] [67] Программа подверглась резкой критике в Австралии из-за предполагаемого увеличения затрат и неспособности разместить большую часть работ в Австралии. [68] [69] [70]

Моррисон заявил, объявляя о расторжении контракта, что Австралия «уведомила военно-морскую группу и, конечно же, правительство Франции и президента Макрона об этом решении». [65] Позже он рассказал, что пытался позвонить президенту за несколько часов до объявления. [71]

АУКУС

The Telegraph сообщила, что в марте 2021 года главнокомандующий ВМС Австралии вице-адмирал Майкл Нунан встретился в Лондоне со своим британским коллегой адмиралом Тони Радакиным и запросил помощь у Великобритании и США в приобретении атомных подводных лодок. [72] На саммите G7 в июне 2021 года в Корнуолле, Англия , состоялась трехсторонняя дискуссия между премьер-министром Великобритании Борисом Джонсоном , президентом США Джо Байденом и Моррисоном. [65] [73] Переговоры прошли без ведома Макрона. [74] В день расторжения контракта Моррисон, Джонсон и Байден совместно объявили о создании трехстороннего пакта безопасности AUKUS. [75] Моррисон отдельно объявил о расторжении контракта. [7] [76]

В соответствии с соглашением AUKUS США и Великобритания поделятся с Австралией технологиями ядерных двигательных установок, как они делали друг с другом с 1958 года в соответствии с Соглашением о взаимной обороне между США и Великобританией 1958 года . [67] [77] [7] Австралия теперь приобретет не менее восьми атомных подводных лодок, вооруженных обычным вооружением. Подводные лодки будут построены на заводе ASC в Осборне. [7] Базовая конструкция и ключевые технологии будут определены Оперативной группой по атомным подводным лодкам — 18-месячным исследовательским проектом Министерства обороны под руководством вице-адмирала Джонатана Мида , начатым в сентябре 2021 года при содействии США и Великобритании. [7] [78]

Австралия рассматривала возможность приобретения французских атомных подводных лодок, в которых используются ядерные реакторы, работающие на низкообогащенном уране (НОУ) с обогащением менее 6%. [79] [80] Тем не менее, французские реакторы должны перезаправляться каждые десять лет, [79] [81] и Австралия не имеет гражданского ядерного потенциала с запрещенной ядерной энергией . [82] Напротив, в американских и британских проектах подводные лодки питаются в течение ожидаемого срока службы подводных лодок [79] [83] [84] с использованием ядерных реакторов, работающих на высокообогащенном уране (ВОУ) с обогащением 93%. [85]

Реакция

Naval Group заявила, что Австралия «расторгла контракт ради удобства». [86] Министерство обороны Франции заявило, что в день расторжения контракта Австралия написала Франции письмо, в котором заявила, что «они удовлетворены достижимыми характеристиками подводной лодки и ходом реализации программы». [87] Министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил, что Австралия сообщила об этом Франции за час до публичного объявления об отмене. [88] Решение о расторжении контракта и секретные переговоры АУКУС он назвал «ударом в спину». [89] [90] [91] В отношении партнеров по альянсу НАТО , США и Великобритании, он сказал: «В настоящем альянсе вы разговариваете друг с другом, вы ничего не скрываете, вы уважаете другую сторону». [88] Кристиан Камбон , председатель комитета Сената Франции по иностранным делам, обороне и вооруженным силам, заявил, что решение расторгнуть контракт должно заставить Францию ​​«задаваться вопросом о регулярном отношении со стороны некоторых наших союзников, ведущих себя как противники». а не честные конкуренты». [92] [93] 17 сентября 2021 года Ле Дриан объявил, что президент Макрон отозвал послов Франции в Австралии и США. [94] [91]

Урегулирование

11 июня 2022 года новоизбранное правительство Австралии, возглавляемое лейбористами, согласовало мировое соглашение с Naval Group на сумму 555 миллионов евро (583,58 миллиона долларов США) . [95] Министр обороны Франции Себастьян Лекорню приветствовал урегулирование и заявил, что Франция готова восстановить свои отношения с Австралией. Кроме того, премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе заявил о планах поехать во Францию ​​для восстановления двусторонних отношений между двумя странами. [96] [97]

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ «Австралия подписывает с Францией контракт на подводные лодки на 50 миллиардов долларов после двухлетней ссоры» . Рейтер . 11 февраля 2019 г.
  2. ^ «Австралия потратит 90 миллиардов долларов на 12 подводных лодок ударного класса» . Мир обороны . 4 мая 2020 г.
  3. ^ abcdefghi «Превосходная дополнительная миссия». Navy News: Официальная газета Королевского военно-морского флота Австралии . Том. 59, нет. 7. Канберра: Министерство обороны. 5 мая 2016. с. 3. ОКЛК  223485215.
  4. ^ abc Министерство обороны, Белая книга по обороне, 2016 г. , стр. 91–92.
  5. ^ ab 2009 официальный документ по обороне, стр. 70.
  6. ^ «Австралийские подводные лодки будут построены в Аделаиде после того, как французская компания DCNS выиграет контракт на 50 миллиардов долларов» . Новости АВС . 26 апреля 2016 года . Проверено 14 мая 2016 г. .
  7. ^ abcdefg Премьер-министр; министр обороны; министр иностранных дел; Министр по делам женщин (16 сентября 2021 г.). «Австралия будет добиваться создания атомных подводных лодок в рамках нового Трехстороннего партнерства по усиленной безопасности». Премьер-министр Австралии (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 25 сентября 2021 г.Эта статья содержит цитаты из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0.
  8. ↑ Мейден, Саманта (16 сентября 2021 г.). «Австралия подтверждает знаковую сделку по атомным подводным лодкам, и это «худший кошмар Китая»». News.com.au.​ Проверено 16 сентября 2021 г.
  9. ^ «ЧТО ЛЕЖИТ ПОД? Море 1000» . asiapacificdefencereporter.com. Архивировано из оригинала 9 мая 2016 года . Проверено 14 мая 2016 г. .
  10. ^ abcdefg Николсон и Уоллес, Самодельные подводные лодки считаются слишком дорогими и слишком рискованными.
  11. ↑ Джон Торнтон (31 июля 2011 г.). «За пределами класса Коллинз: что дальше с подводными лодками Австралии?». Разговор . Проверено 14 мая 2016 г. .
  12. ^ Деннис и др., Оксфордский справочник по военной истории Австралии , стр. 138
  13. ^ Вулнер, Обеспечение перемен , с. 7
  14. ^ Коулман, Еще проблемы с подводными лодками класса Коллинз.
  15. ^ abc Stewart, Защита достигнет новых глубин
  16. ^ abcdef Керр, Море 1000
  17. ^ ABC News, 4,6 м для исследования подводных лодок следующего поколения.
  18. ^ Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке , стр. 70–1.
  19. ^ Future Force , в Australian Warship , с. 24
  20. ^ Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке , стр. 38, 64, 70–1
  21. ^ abc Канцелярии премьер-министра, министра обороны и министра оборонного оборудования, объявлен следующий этап будущего проекта подводной лодки.
  22. ^ Макдональд и Сноу, Подводные лодки больше не все в море.
  23. ↑ Контр-адмирал Грегори Саммут, Официальная биография (RAN), по состоянию на 19 сентября 2021 г.
  24. ^ «Военно-морской флот получит японские подводные лодки» . НовостиComAu . 7 сентября 2014 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2016 года . Проверено 14 мая 2016 г. .
  25. ^ «Запрос отклоняет« неадекватный »японский субвариант» . Финансовый обзор . Проверено 14 мая 2016 г. .
  26. ^ аб Каллендер-Умезу, Пол (29 сентября 2014 г.). «Япония кардинально переключит подводные лодки: литий-ионные батареи будут питать лодки класса Сорю». Новости обороны . Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 года.Капчу необходимо решить.
  27. ^ Аб Харди, После Коллинза: программа замены подводных лодок Австралии
  28. ^ «Погружение Abbott на рынок подводных лодок — это риск, который мы не можем себе позволить» . Возраст . 16 февраля 2015 года . Проверено 14 мая 2016 г. .
  29. ^ abc Керр, Анализ: европейские дворы сталкиваются с препятствием в форме Сорю на пути к замене классов Коллинза .
  30. ^ Керр, начальник подводной лодки: Канберра получит рекомендации в ближайшие 12 месяцев.
  31. ^ Оуэнс, Джо Хоккей исключает открытый тендер на новые подводные лодки
  32. ^ Scott & Reynolds, Австралия осторожно обдумывает предложение японской подводной лодки
  33. ^ Австралийская радиовещательная корпорация, министр обороны обещает «консервативный» подход к подводным лодкам после посещения ASC.
  34. ^ «Характеристика - секретность»: За кулисами современной подводной лодки Японии, Мэтью Карни , ABC News Online , 14 декабря 2015 г.
  35. ↑ Келли, Джо (8 февраля 2015 г.). «Кризис руководства Abbott: премьер-министр добивается расположения депутатов контрактом на подводную лодку на 20 миллиардов долларов» . Австралиец . Проверено 14 мая 2016 г. .
  36. ^ «Стратегическое направление будущей программы подводных лодок». Кевин Эндрюс . Архивировано из оригинала 9 мая 2016 года . Проверено 14 мая 2016 г. .
  37. ↑ Патрик, Рекс (24 марта 2015 г.). «Подводная лодка против подводной лодки». Рекламодатель . Аделаида. Хотя критика была высказана по поводу невключения шведского SAAB, реальность такова, что если бы было выбрано только три кандидата, министр принял правильное решение. Все три имеют опыт работы, текущие проектные и строительные работы и солидные портфели заказов.
  38. ^ Дибб, Пол; Брабин-Смит, Ричард (19 января 2012 г.). «Нам нужны подводные лодки, а не подчинение США». Австралиец . Проверено 14 мая 2016 г. .
  39. ^ "Веб-сайт Сименс" . Сименс США .
  40. ^ Бэкингем, Джон; Ходж, Кристофер; Харди, Тимоти (январь 2008 г.). Подводная энергетика и двигательная установка – тенденции и возможности. Службы обороны БМТ. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )
  41. ^ Министерство обороны, Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке , с. 81
  42. ^ ab «Швеции запрещено участвовать в подпрограмме Австралии» . Небесные новости. 25 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г.
  43. ↑ DCNS представляет предложение по будущим подводным лодкам. Архивировано 8 декабря 2015 г. на Wayback Machine , пресс-релиз DCNS, 30 ноября 2015 г.
  44. ↑ Роу, Дэвид (26 апреля 2016 г.). «Франция выигрывает контракт на 50 миллиардов долларов на помощь в строительстве новых подводных лодок Австралии». Сидней Морнинг Геральд .
  45. ^ аб Оуэн и Акерман, Лейбористская партия нарушает обещание строителя подводных лодок ASC
  46. ^ Пултарова, Австралия ищет партнеров для строительства подводных лодок нового поколения.
  47. ^ McGuire & Shepherd, министр обороны Дэвид Джонстон не исключает отказа от планов строительства подводных лодок в Аделаиде.
  48. ^ «Корманн говорит, что чековая книжка для подписок закрыта» . Австралиец . 24 февраля 2015 года . Проверено 14 мая 2016 г. .
  49. ^ «Стратегическое направление будущей программы подводных лодок» (пресс-релиз). Офис члена парламента достопочтенного Кевина Эндрюса. 20 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 г.
  50. ^ Аб Николсон, Новые подводные лодки будут построены в Аделаиде, независимо от выбора.
  51. ^ Скотт, Рога дилеммы
  52. ↑ Фергюсон, Грегор (2 марта 2021 г.). «Австралийский проект по строительству подводных лодок идет полным ходом».
  53. ↑ аб Вавассер, Ксавье (23 марта 2021 г.). «Австралия и военно-морская группа подписали соглашение по программе подводных лодок класса Attack».
  54. ↑ Бенсон, Саймон (10 июля 2017 г.). «Модернизация ASD для усиления борьбы с терроризмом». Австралиец . Сидней . Проверено 10 июля 2017 г. Вчера вечером во Франции Тернбулл официально открыл проект подводной лодки будущего в Шербуре, где ведутся работы по проектированию подводных лодок следующего поколения. (требуется подписка)
  55. ↑ Кин, Дэниел (13 декабря 2018 г.). «Будущие подводные лодки будут переименованы в «Ударный класс», но остаются опасения по поводу реализации проекта». Новости АВС . Проверено 17 декабря 2018 г.
  56. ^ Аб Николсон, Стоимость подводного флота составляет 36 миллиардов долларов: эксперты
  57. ^ Керр, Австралия публикует второе обновление плана возможностей.
  58. ^ Керр, Австралия пробует почву для своего крупнейшего в истории проекта по оборонным закупкам.
  59. ^ Ab Wroe, подводные лодки австралийского производства значительно дешевле, чем предполагает правительство.
  60. ^ Дженнетт, немецкая судостроительная компания ThyssenKrupp убеждена, что они продолжают бороться за контракт на австралийские подводные лодки.
  61. ↑ Энтони Галлоуэй (13 октября 2020 г.). «Пять лет назад защита знала, что подводные лодки будут стоить почти 80 миллиардов долларов». Возраст . Проверено 13 октября 2020 г.
  62. ↑ Беза, Жан-Мишель (16 сентября 2021 г.). «Sous-marins: la fin du «contrat du siècle» avec l’Australie porte un coup à l’image de Naval Group» [Подводные лодки: окончание «контракта века» с Австралией — удар по имиджу Военно-морская группа]. Ле Монд (на французском языке).
  63. ^ abc Королевский флот Австралии. «Атакующий класс SSG». www.navy.gov.au.​ Проверено 9 ноября 2019 г.
  64. ^ Министр Европы и иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан; министр вооруженных сил Франции Флоранс Парли; министр иностранных дел и министр по делам женщин Австралии Марис Пейн; Министр обороны Австралии Питер Даттон (30 августа 2021 г.). «Первые министерские консультации Австралия-Франция 2+2». Министерство обороны министров (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 25 сентября 2021 года . Проверено 25 сентября 2021 г.
  65. ^ премьер-министр abcd Скотт Моррисон (16 сентября 2021 г.). «Пресс-конференция - Канберра, АКТ». Премьер-министр Австралии . Канберра, АКТ. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  66. ^ Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии (14 января 2020 г.). Программа будущих подводных лодок — переход к проектированию (PDF) . Отчет Генерального аудитора № 22 за 2019–2020 годы. стр. 28, 30. ISBN. 9781760335175. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 28 сентября 2021 г.
  67. ↑ Аб Моррисон, премьер-министр Скотт (16 сентября 2021 г.). «Интервью с Джейн Марвик, 6PR». 6ПР (Интервью). Беседовала Джейн Марвик. Перт, Западная Австралия. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  68. ↑ Доннеллан, Анжелика (20 января 2021 г.). «Следующий подводный флот Австралии подвергается критике из-за растущих затрат и задержек». 730 Отчет . АВС . Проверено 7 октября 2021 г.
  69. ^ «Класс атаки - это не все, что происходит на подводных лодках» . Австралийский оборонный журнал . 8 апреля 2021 г. Проверено 7 октября 2021 г.
  70. ↑ Галлоуэй, Энтони (13 сентября 2021 г.). «'Потерян сюжет': как одержимость местными рабочими местами взорвала австралийскую программу подводных лодок стоимостью 90 миллиардов долларов» . Сидней Морнинг Геральд .
  71. ↑ Борис, Стефани (19 сентября 2021 г.). «Скотт Моррисон говорит, что позвонил Эммануэлю Макрону перед тем, как расторгнуть контракт с французской подводной лодкой». Новости АВС . Проверено 6 октября 2021 г.
  72. ^ Бодкин, Генри; Сэмюэл, Генри; Крисп, Джеймс (19 сентября 2021 г.). «Объявление войны: как секретный ядерный пакт Великобритании ошеломил европейскую элиту» . «Санди телеграф» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
  73. ↑ Херст, Дэниел (18 сентября 2021 г.). «Ядерный вариант: почему Австралия отказалась от плана французских подводных лодок в пользу пакта Аукус?». Нет. «Гардиан». Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
  74. ↑ Малник, Эдвард (19 сентября 2021 г.). «Лиз Трасс бросает вызов негативной реакции ЕС по поводу пакта о подводных лодках, поклявшись бороться за свободу» . Телеграф . Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 года . Проверено 24 сентября 2021 г.
  75. ^ Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон; премьер-министр Великобритании Борис Джонсон; Президент Соединенных Штатов Америки Джозеф Р. Байден (16 сентября 2021 г.). «Объединенное заявление лидеров по АУКУСу». Премьер-министр Австралии (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 25 сентября 2021 г.
  76. ^ Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон; премьер-министр Великобритании Борис Джонсон; Президент Соединенных Штатов Америки Джозеф Р. Байден (15 сентября 2021 г.). «Выступление президента Байдена, премьер-министра Австралии Моррисона и премьер-министра Соединенного Королевства Джонсона, объявляющее о создании AUKUS». Белый дом . Проверено 2 октября 2021 г.
  77. ^ Ричи, Ник (февраль 2015 г.). Программа военно-морских ядерных силовых установок Великобритании и высокообогащенный уран (PDF) (Отчет). Йоркский университет, Великобритания. стр. 3, 4–5. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  78. ^ Галлифорд, Клэр; Роведер, LT Сара (17 сентября 2021 г.). «Флот вступает в новую эпоху». Министерство обороны (Пресс-релиз) . Проверено 2 октября 2021 г.
  79. ↑ abc Shepherd, Тори (17 сентября 2021 г.). «Австралия рассматривала возможность покупки атомных подводных лодок у Франции, прежде чем отказаться от сделки, - говорит Питер Даттон». Хранитель . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  80. ^ Филипп, Себастьян; фон Хиппель, Франк (ноябрь 2016 г.). «Возможность прекращения использования ВОУ-топлива в ВМС США» (PDF) . Контроль над вооружениями сегодня . Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2021 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
  81. ^ Мур, доктор Джордж (март 2017 г.). Корабельные реакторы и ускоренные испытания топлива и реакторов для морских силовых установок (PDF) (Отчет). Федерация американских ученых. стр. 11–12. Архивировано (PDF) из оригинала 20 сентября 2021 года . Проверено 30 сентября 2021 г.
  82. ↑ Моррисон, премьер-министр Скотт (17 сентября 2021 г.). «Интервью с Беном Фордхэмом, 2 ГБ». 2ГБ (Интервью). Беседовал Бен Фордэм . Сидней. Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  83. ↑ Хусейни, Талал (15 апреля 2019 г.). «Астут против Вирджинии: у какого флота лучшая атомная подводная лодка?». Военно-морская техника . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 23 сентября 2021 г.
  84. ^ Ричи, Ник (февраль 2015 г.). Программа военно-морских ядерных силовых установок Великобритании и высокообогащенный уран (PDF) (Отчет). Йоркский университет, Великобритания. п. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2021 г. Проверено 27 сентября 2021 г.
  85. ^ Хэнлон, Брендан (2015). Валидация использования низкообогащенного урана в качестве замены высокообогащенного урана в подводных реакторах США (PDF) (магистратура). Массачусетский Институт Технологий. Архивировано (PDF) из оригинала 1 октября 2021 года . Проверено 27 сентября 2021 г.
  86. ↑ Шеперд, Тори (29 сентября 2021 г.). «Австралия разорвала контракт с французскими подводными лодками «ради удобства», - говорит военно-морская группа» . Хранитель . Проверено 1 октября 2021 г.
  87. ↑ Вавассер, Ксавье (21 сентября 2021 г.). «Министерство обороны Франции устанавливает рекорд по делу австралийских подводных лодок». Военно-морские новости . Архивировано из оригинала 21 сентября 2021 года . Проверено 22 сентября 2021 г.
  88. ↑ Аб Уилшер, Ким (19 сентября 2021 г.). «Аукус: отзыв посла Франции — это «верхушка айсберга», говорят аналитики». Хранитель . Проверено 6 октября 2021 г.
  89. ^ Липтак, Кевин; Васкес, Мэган (16 сентября 2021 г.). «Байден и Великобритания помогут Австралии приобрести атомные подводные лодки в рамках нового отпора Китаю». CNN . Проверено 6 октября 2021 г.
  90. ^ «Макрон поговорит с Байденом впервые после спора о подводных лодках» . France24 совместно с AFP и Reuters . МСН. 22 сентября 2021 г. Проверено 6 октября 2021 г.
  91. ↑ аб Стонтон, Эглантин (24 сентября 2021 г.). «АУКУС: стратегический протест Франции». Переводчик . Институт Лоуи . Проверено 6 октября 2021 г.
  92. ^ «Су-Марен / Австралия: Pour le Sénat, некоторые союзники являются «comportent comme des adversaires et not comme des concurrents loyaux»». www.opex360.com (на французском языке). 16 сентября 2021 г. Проверено 16 сентября 2021 г.
  93. ^ «Аннулирование австралийского контракта су-марин: Сенат вынес серьезное решение с Лурдскими последствиями» . Сенат (Пресс-релиз) (на французском языке). Комитет по иностранным делам и обороне. 16 сентября 2021 г. Проверено 6 октября 2021 г.
  94. ^ «Франция отзывает своих послов в США и Австралии из-за негативной реакции на сделку по подводным лодкам» . ФРАНЦИЯ 24 с AFP и AP . Франция24. 17 сентября 2021 г. Проверено 6 октября 2021 г.
  95. ^ «Австралия достигает соглашения с Францией по поводу расторгнутой сделки по подводным лодкам» . CNBC . 11 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 года . Проверено 11 июня 2022 г.
  96. ^ Энгельс, Хорхе; Квон, Джейк; Равиндран, Дживан (11 июня 2022 г.). «Франция обязуется восстановить отношения с Австралией после неудачной сделки по подводным лодкам». CNN . Рейтер. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 года . Проверено 11 июня 2022 г.
  97. ^ «Австралия соглашается выплатить деньги, чтобы положить конец ссоре с подводными лодками Франции» . Аль-Джазира . 11 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2022 года . Проверено 12 июня 2022 г.

Рекомендации

Книги

Журнальная статья

Новостные статьи

Пресс-релизы и отчеты

Внешние ссылки