Спасательные и аварийно-спасательные суда ( классификационный код корпуса ARS ) являются типом военных спасательных буксиров . [1] Их задача — прийти на помощь пострадавшим судам. Их общие возможности включают в себя боевое спасение, подъем, буксировку, оттягивание севших на мель судов, тушение пожаров вне корабля и водолазные операции с участием людей. [2] [3] [4] [5] [6] Они были распространены во время Второй мировой войны .
В Военно-морских силах США следующие классы судов обозначены символом классификации корпуса ARS.
Первые назначенные спасательные суда ВМС США (ARS) были переоборудованными тральщиками класса Lapwing . Корабли этого типа использовались ВМС США в качестве спасательных судов с июня 1941 года до тех пор, пока USS Viking не был выведен из эксплуатации и отправлен на слом в 1953 году.
Военно-морские силы США эксплуатировали спасательные суда класса Diver (ARS) с октября 1943 года до тех пор, пока последний экземпляр не был выведен из эксплуатации в июле 1979 года. Несколько судов этого класса были переоборудованы для других целей, а USS Shackle оставался на службе как 213-футовый катер береговой охраны США USCGC Acushnet до марта 2011 года. [7]
Во время Второй мировой войны несколько кораблей были переоборудованы и переименованы в спасательные суда (ARS).
С октября 1943 года по март 1946 года Военно -морские силы США эксплуатировали спасательные суда класса «Якорь» (ARS).
Военно -морской флот США эксплуатировал спасательные и аварийно-спасательные суда класса Weight (ARS) с августа 1943 года до списания последнего экземпляра в июне 1946 года. Первоначально корабли класса Weight предназначались для поставки Королевскому флоту под другими названиями в рамках программы ленд-лиза . Однако вместо этого они были поставлены и эксплуатировались ВМС США.
Спасательные суда класса «Болстер» (ARS) эксплуатировались ВМС США с июля 1944 года до тех пор, пока последний экземпляр не был выведен из эксплуатации в сентябре 1994 года.
Спасательные суда класса Safeguard (T-ARS) эксплуатируются Военным командованием по морским перевозкам для поддержки операций ВМС США . Они эксплуатировались ВМС США в качестве вспомогательных судов с ноября 1982 года до тех пор, пока последний экземпляр ( Safeguard ) не был выведен из эксплуатации в сентябре 2007 года. [6] Два из них в настоящее время находятся на службе в составе MSC . [9]
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .