Лафборо — железнодорожная станция , входящая в список Grade II [1] в городе Лафборо , Лестершир ; она находится на линии Midland Main Line и расположена в 111 милях (179 км) к северу от лондонского вокзала Сент-Панкрас . Станция расположена к северо-востоку от центра города.
Первоначальная станция (открытая в 1840 году железной дорогой округов Мидленд , которая вскоре должна была объединиться с железной дорогой Северного Мидленда и железной дорогой Бирмингем и Дерби, образовав железную дорогу Мидленда ) располагалась немного южнее. [2]
Нынешняя станция была построена в 1872 году. Металлическая часть была построена мистером Ричардсом из Лестера, а каменная часть — мистером Коксом из Лестера. [3] Путь был расширен вчетверо и сохранил большую часть своей характерной архитектуры Midland Railway , за исключением того, что навесы были укорочены. [4] Станция имеет статус памятника архитектуры II категории . [5]
Станция стала известна как «Лафборо Мидленд», когда в Лафборо было три станции: Лафборо-Дерби-Роуд (открыта в 1883 году на железной дороге Чарнвуд-Форест , принадлежала Лондонской и Северо-Западной железной дороге с 1923 года и закрыта для пассажиров в 1931 году) и Лафборо-Сентрал ( Грейт-Сентрал, в настоящее время используется исторической железной дорогой с тем же названием ).
В будущем планируется построить линию Loughborough Midland High-Level, на которой пассажиры смогут пересаживаться как на National Rail, так и на историческую линию GCR, поскольку в настоящее время на линии реализуется проект по восстановлению исторического наследия.
Станция укомплектована персоналом и имеет боковую платформу . Третья, короткая платформа была создана на медленной линии вниз для начала обслуживания пассажиров линии Ivanhoe в 1993 году.
В 2000 году системы информирования пассажиров были обновлены и теперь используют матричные дисплеи. В 2006 году на всех подходах к станции были установлены автоматические турникеты для продажи билетов , чтобы сократить уклонение от оплаты проезда , они были дополнены автоматами по продаже билетов и дополнительными автоматами FastTicket. 13 июля 2011 года ручная система Tannoy была заменена автоматизированной голосовой . [ необходима цитата ] Другие удобства включают в себя стойки для велосипедов, платную парковку, магазин и закусочную, общественные телефоны и туалеты. Такси и автобусы доступны снаружи; однако автобус до аэропорта Ист-Мидлендс был отозван в 2010 году. Хотя местная служба Skylink по-прежнему работает из центра города.
До 2012 года доступ ко всем платформам, кроме платформы 1, был неудобен для многих пассажиров. На станции был пешеходный мост и переезд на тележках для доступа к платформам 2 и 3, кроме того, с начала 1990-х годов полезная длина двух основных платформ составляла четыре вагона из-за моста на автодороге A60. [6]
Loughborough Eastern Gateway [7] — местный проект, который оказался катализатором после многих лет предложений по улучшению станции. Проект был запущен в марте 2010 года. [8]
Пакет улучшений стоимостью 7 миллионов фунтов стерлингов был начат на станции в июне 2010 года. [9] Платформы были расширены для размещения самых длинных поездов, обслуживающих станцию, установлены лифты для доступа ко всем платформам, а также отремонтированы существующие билетные кассы, залы ожидания и стеклянные навесы над платформами. Расширенные платформы 1 и 2 способны принимать поезда из 10 вагонов; а расширенная платформа 3 может принимать поезда из 7 вагонов. [10] Новые объекты были открыты вовремя для британских и японских олимпийских команд 2012 года, которые базировались в городе. [11]
Железнодорожные пути проходят с севера на юг через Лафборо по маршруту, известному как Midland Main Line , идущему на юг в Лондон; и на север в Дерби , Ноттингем и Шеффилд . [12]
Эксплуатацией станции и всех служб занимается компания East Midlands Railway (EMR).
Обычный график обслуживания с понедельника по субботу следующий:
Железнодорожная станция Лафбро связана автобусным маршрутом 1 (Ист-Лик - Ноттингем) и Sprint (Университет Лафбро). [13]
52 ° 46'44,67 дюйма с.ш. 1 ° 11'45,77 дюйма з.д. / 52,7790750 ° с.ш. 1,1960472 ° з.д. / 52,7790750; -1,1960472