Железнодорожная станция в Мельбурне, Австралия
Железнодорожная станция Лалор — пригородная железнодорожная станция на линии Мернда , которая является частью железнодорожной сети Мельбурна . Она обслуживает северный пригород Лалор в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. Лалор — наземная станция с обслуживающим персоналом , с островной платформой с двумя лицами. Она открылась в октябре 1949 года, а нынешняя станция была открыта в 1978 году. [5]
Первоначально открытая как остановка железнодорожного транспорта № 77 , станция получила свое нынешнее название Лалор 27 августа 1952 года. [5]
История
Станция Лалор открылась в октябре 1949 года и была частью садового пригорода , созданного кооперативом по строительству жилья Питера Лалора , который был сформирован группой бывших военнослужащих для строительства дешевого жилья в период высокого спроса и нехватки материалов после Второй мировой войны . [6]
Первоначально станция обслуживалась поездами Whittlesea из Мельбурна по бывшей линии Inner Circle , а позднее — рельсовыми моторными шаттлами Thomastown — Whittlesea. [7] В ноябре 1959 года участок от Thomastown был электрифицирован , а линия за Lalor была закрыта. [5] [8] 29 ноября 1964 года линия была вновь открыта и электрифицирована до Эппинга . [9] [5] В том же году была установлена нынешняя островная платформа , [5] а на железнодорожном переезде Paschke Crescent , расположенном в верхнем конце станции, были установлены мигающие световые сигналы . [5]
В 1978 году было построено нынешнее здание вокзала. [10] [11] В 1980 году на железнодорожном переезде Paschke Crescent были установлены шлагбаумы . [12]
Нынешняя платформа 1 раньше была доковой платформой . [13] [14] В августе 1988 года стрелки с пути № 1 на главную линию были установлены в нижнем конце станции, фактически образовав перекресток между Томастауном и Эппингом. [15] Такое расположение существовало до ноября 2011 года, когда линия между Кеон-Парком и Эппингом была продублирована , [5] [16] а стрелки на обоих концах станции были упразднены.
4 мая 2010 года в рамках государственного бюджета на 2010/2011 годы было выделено 83,7 млн долларов на повышение статуса станции «Лалор» до уровня премиум-станции , наряду с девятнадцатью другими. [17] [18] Однако в марте 2011 года правительство Байе отменило это решение . [19]
Объявленная как часть пакета в размере 21,9 млн долларов в государственном бюджете Виктории на 2022/23 год, станция Lalor, наряду с другими станциями, получит модернизацию для обеспечения доступности , установку видеонаблюдения и навесов на платформах. [20] Процесс разработки начнется в конце 2022 или начале 2023 года, а график модернизации будет объявлен после начала строительства.
Станция Лалор, как и пригород, в котором она расположена, изначально произносилась как , как она была названа в честь Питера Лалора [6] [21] и, хотя некоторые люди все еще произносят ее так, в последнее время преобладающим стало произношение . Кроме того, в Victorian Railways Newsletter 1973 года и Victorian RailWays 1974 года ( внутренние информационные бюллетени Victorian Railways ) указывалось, что правильным произношением было . [22]
Платформы и сервисы
В Лалоре есть одна островная платформа с двумя лицами. Она обслуживается службами линии Mernda компании Metro Trains . [23]
Платформа 1:
Платформа 2:
Транспортные связи
Dysons управляет пятью автобусными маршрутами через станцию Лалор по контракту с Public Transport Victoria :
- 554 : Станция Томастаун – станция Томастаун (по часовой стрелке через Уэст-Лалор) [24]
- 555 : Пасифик Эппинг – Торговый центр Нортленд [25]
- 557 : Станция Томастаун – станция Томастаун (против часовой стрелки) [26]
- 559 : Станция Томастаун – станция Томастаун (по часовой стрелке) [27]
- 566 : Lalor – Торговый центр Northland [28]
Галерея
Вид на юг с платформы 2, март 2012 г.
Вид на здание вокзала с платформы 1 в северо-западном направлении, январь 2023 г.
Вид на юг с платформы 1, март 2023 г.
Вид на север с платформы 1, март 2023 г.
Станция PSO Box и въездной и выездной пандус, март 2023 г.
Указатель входа на станцию, март 2023 г.
Ссылки
- ^ abcd Расчетный годовой патронаж по сегменту сети Финансовый год 2005–2006 по 2018–19 Министерство транспорта
- ^ abcdefghijkl Патронаж железнодорожной станции и трамвайной остановки в Виктории на 2008–2021 гг. Филип Маллис
- ^ Ежегодный патронаж столичной железнодорожной станции (записи станций) Данные Vic
- ^ Ежегодные записи о станциях метрополитена 2022-23 Data Vic
- ^ abcdefg "Lalor". vicsig.net . Получено 4 февраля 2023 г. .
- ^ ab "Lalor". Victorian Places . Получено 4 февраля 2023 г.
- ^ Джек Маклин (ноябрь 1995 г.). «Водохранилище-Уиттлси: сигнализация и безопасная работа». Newsrail . Австралийское железнодорожное историческое общество . стр. 333–337.
- ^ "What Goes On". The Argus . Мельбурн. 3 мая 1952 г. стр. 2. Получено 12 января 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ SE Dornan & RG Henderson (1979). Электрические железные дороги Виктории . Австралийское общество электротяги. стр. 67. ISBN 0-909459-06-1.
- ^ "Signalling Alterations". Сальто . Signalling Record Society Victoria. Сентябрь 1978. С. 23.
- ^ "VicRail Board Report 1977-78". Newsrail . Australian Railway Historical Society. Апрель 1979. С. 52.
- ^ Джон Синнатт (январь 1990 г.). «Защита на железнодорожном переезде». Сальто . Signalling Record Society Victoria. стр. 9–17.
- ^ "Up harris Arrival Lalor 2-6-1987". Flickr – Robert Aquilina Photostream . Получено 5 мая 2023 г.
- ^ "Works". Newsrail . Австралийское историческое железнодорожное общество. Июль 1986. С. 217.
- ^ "Works". Newsrail . Австралийское историческое железнодорожное общество. Ноябрь 1988. С. 346.
- ^ Расширение железной дороги South Morang, Австралийские железнодорожные технологии
- ^ "Новые станции премиум-класса для метро". Sydney Morning Herald . 4 мая 2010 г. Получено 19 февраля 2023 г.
- ^ "General News". Newsrail . Австралийское историческое железнодорожное общество. Июнь 2010 г. С. 165.
- ↑ Гардинер, Эшли; Райт, Энн (25 марта 2011 г.). «Премьер Тед Байе говорит, что вооруженные охранники создадут «культуру безопасности»». Herald Sun . Получено 18 февраля 2023 г. .
- ^ "Улучшение транспортной доступности по всему штату". Департамент транспорта (Виктория) . Получено 7 сентября 2022 г.
- ↑ First, Jamie (7 января 2014 г.). «История пригородов Мельбурна в стиле AZ». Herald Sun . Получено 4 февраля 2023 г.
- ↑ Victorian Railways News Letter , апрель 1973 г., стр. 50 и Victorian RailWays , октябрь 1974 г., стр. 155.
- ^ "Mernda Line". Общественный транспорт Виктории.
- ^ "554 Thomastown через West Lalor (по часовой стрелке)". Общественный транспорт Виктории.
- ^ "555 Эппинг - Нортленд через Лалор и Томастаун и водохранилище". Общественный транспорт Виктории.
- ^ "557 Thomastown через West Lalor (против часовой стрелки)". Общественный транспорт Виктории.
- ^ "559 Thomastown via Darebin Drive". Общественный транспорт Виктории.
- ^ "566 Lalor - Northland через Plenty Road & Childs Road & Grimshaw Street". Общественный транспорт Виктории.
Внешние ссылки
- Медиа, связанные с железнодорожной станцией Лалор, Мельбурн на Wikimedia Commons
- Галерея проекта расширения Южного Моранга
- Карта Мелуэя на сайте street-directory.com.au