Железнодорожная станция Чатем находится на линии Chatham Main Line в Англии, обслуживая город Чатем , графство Кент. Она находится в 34 милях 25 цепях (55,2 км) вниз по линии от станции London Victoria и расположена между Рочестером и Джиллингемом .
Станция и большинство поездов, которые останавливаются, обслуживаются компанией Southeastern . После изменения расписания в воскресенье 20 мая 2018 года некоторые поезда обслуживаются компанией Govia Thameslink .
Есть две платформы, по одной для каждого направления, и обе способны вместить 12-вагонные поезда. На обоих концах станции есть туннели: туннель Форт-Питт (428 ярдов) на лондонском конце и туннель Чатем (297 ярдов) на загородном конце.
Станция была открыта 25 января 1858 года, когда London, Chatham and Dover Railway (LCDR) (тогда известная как East Kent Railway ) открыла одну линию на восток до Фавершема . Два месяца спустя (29 марта 1858 года) была открыта связь с North Kent Line в Струде ; и новая железная дорога достигла Дуврского приората в 1861 году. Ветка Chatham Dockyard соединяется около Джиллингема .
В первоначальном виде станция имела две платформы, а здания станции находились на стороне Down. В примечании к рабочим чертежам указано, что станция должна была быть видна из Форт-Питта . Около 1881 года она была перестроена с двумя островными платформами, а здания станции были перемещены на автомобильный мост, тогда известный как Rome Place. В 1958 году станция была преобразована обратно в две платформы в рамках программы электрификации побережья Кента, этап 1. Станция была электрифицирована в 1939 году, но программа 1958 года удлинила платформы до 12-вагонных электропоездов, что из-за географии станции — между двумя туннелями — потребовало отказа от других платформ.
Современный вестибюль и зал бронирования заменили оригинальные в 1981 году. Дальнейшая реконструкция в 1990-х и 2000-х годах привела к тому, что билетная касса дважды перемещалась, что сопровождалось открытием, закрытием и повторным открытием торговых зон. Также открылся небольшой магазинчик на углу. Здание расположено с одной стороны автомобильного моста (теперь Railway Street) над путями, а стоянка такси расположена между дорогой и зданием. Лестница ведет вниз к платформам. На платформе, направляющейся в Лондон, находится кафе . У главного входа на станцию также есть кофейня.
В мае 2021 года начались работы по замене пешеходного моста. Новый мост оснащен подъемниками, обеспечивающими доступ без ступенек. Эта работа была выполнена в рамках программы Access for All. [1]
Мемориальная доска Асквита Ксавьера
Мемориальная доска в зале ожидания увековечивает память Асквита Ксавье , местного жителя, который положил конец цветному барьеру на Британских железных дорогах в Лондоне, борясь за то, чтобы стать первым небелым проводником поезда на железнодорожной станции Юстон в 1966 году. [2]
Обслуживанием в Чатеме занимаются компании Southeastern и Thameslink, использующие электропоезда классов 375 , 395 , 465 , 466 и 700 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [3]
Дополнительные услуги, включая поезда до станции London Charing Cross и обратно через Сидкап , а также скорые поезда до станции London Cannon Street и обратно , останавливаются на станции в часы пик.
