stringtranslate.com

Ремонтное судно

USS  Medusa был первым кораблем ВМС США , построенным как ремонтное судно.

Ремонтное судно — вспомогательное военно-морское судно, предназначенное для оказания поддержки в обслуживании военных кораблей . Ремонтные суда предоставляют услуги, аналогичные тем, что и эсминцы , подводные лодки и гидросамолеты , а также плавучие базы , но могут предлагать более широкий спектр ремонтных возможностей, включая оборудование и персонал для ремонта более существенных поломок оборудования или боевых повреждений. [1]

Военно-морской флот США

Благодаря опытной команде квалифицированных ремонтников USS Vulcan поддерживался в хорошем состоянии в течение длительного срока службы.

Военно-морской флот США осознал необходимость в ремонтных судах для обслуживания кораблей Азиатского флота, размещенных на Филиппинах . Два угольных судна были переоборудованы в USS  Prometheus и Vestal в 1913 году, прежде чем специально построенный USS  Medusa был достроен на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в 1923 году.

Ремонтные суда (AR)

Суда по ремонту двигателей внутреннего сгорания (ARG)

Суда по ремонту двигателей внутреннего сгорания специализировались на обслуживании и ремонте бензиновых и дизельных двигателей . Обычно работа выполнялась на торпедных катерах , подводных лодках и многих типах десантных судов и катеров на передовых военно-морских базах США . Большинство из них были названы в честь островов Филиппин . [ 6]

Лусон -класс

класс «Басилан »

Тяжелокорпусные ремонтные суда (ARH)

Суда по ремонту десантных катеров (ARL)

Суда по ремонту десантных кораблей использовались для ремонта тысяч десантных кораблей, построенных для Второй мировой войны .

Ремонтное судно класса «Ахелус»

Великобритания

HMS Артифекс

HMS  Resource был построен в 1928 году и оставался единственным судном-ремонтником Королевского флота к началу Второй мировой войны. [1] Следующие корабли были переоборудованы для нужд военного времени:

Сдавать в аренду/лизинг

HMS Дилижанс

Эти ремонтные суда класса «Ксантус» были построены по спецификациям Королевского флота на верфи Bethlehem Fairfield в 1944 году, но только первые два были временно переданы в аренду Соединенному Королевству, а остальные были сохранены для использования ВМС США: [11]

Япония

Япония посчитала ремонтные суда ценными для баз на островах Тихого океана. Додредноутный линкор Asahi был модернизирован и повторно введен в эксплуатацию в качестве ремонтного судна в 1938 году. Специально спроектированное ремонтное судно Akashi водоизмещением 9000 тонн было спущено на воду в 1938 году в качестве предполагаемого прототипа для класса из пяти кораблей, но оставшиеся четыре корабля были отменены, поскольку другие военные судостроительные проекты получили более высокий приоритет. [12]

Смотрите также

Источники

Примечания

  1. ^ ab Lenton & College, стр. 333
  2. ^ abcdefg Сильверстоун, стр.292
  3. ^ abcdef Сильверстоун, стр.293
  4. ^ abc Сильверстоун, стр.296
  5. ^ abc Сильверстоун, стр.285
  6. ^ Судно по ремонту двигателей внутреннего сгорания navsource.org
  7. ^ abc Lenton & College, стр.341
  8. ^ abcd Lenton & College, стр.342
  9. ^ ab Lenton & College, стр. 348
  10. ^ ab Lenton & College, стр. 346
  11. ^ Лентон и Колледж, стр.352
  12. ^ Уоттс, стр.324 и 325