Адмирал сэр Томас Пэсли, 1-й баронет (2 марта 1734 — 29 ноября 1808) был старшим и очень опытным офицером британского Королевского флота восемнадцатого века, который с отличием участвовал в многочисленных действиях Семилетней войны , Войны за независимость США и французской войны . Революционные войны . В юности он был известен как эффективный и способный офицер фрегата , а в более позднем возрасте стал весьма уважаемым командиром эскадрильи флота Ла-Манша . Именно во время последней службы он был удостоен звания баронета после потери ноги на Славном первом июня в возрасте 60 лет.
Томас Пэсли родился в 1734 году в семье Джеймса Пэсли (1695–1773) в семье Крейга, Дамфриса и его жены Магдалины, дочери Роберта Эллиота, из Мидлхоумхилла, Роксбургшир . Томас был пятым из одиннадцати детей Пэсли, семьи мелких землевладельцев в деревне Крейг, недалеко от Лангхольма , Дамфрисшир . Он был братом Гилберта Пэсли (1733–1781), главного хирурга Мадраса , и Маргарет, матери сэра Джона Малкольма . Дочь Гилберта, Элиза, вышла замуж за сэра Роберта Кэмпбелла (1771–1858), первого батальона из Каррика Буя, графство Донегол , директора Ост-Индской компании и комиссара Лондона .
Томас поступил в Королевский флот в 1751 году в возрасте 16 лет и служил мичманом на борту шестого фрегата HMS Garland . Первым капитаном Пэсли был Морис Саклинг , который командовал им на шлюпе HMS Weazel у берегов Ямайки . Позже Пэсли перешел на линейный корабль HMS Dreadnought под командованием Роберта Дигби , который был настолько впечатлен молодым офицером, что взял его с собой, когда Дигби был переведен на HMS Bideford в 1757 году.
На Байдефорде Пэсли служил временным лейтенантом в операции по конвою слитков из Вест-Индии в Великобританию. Поскольку годом ранее разразилась Семилетняя война , миссия по перевозке 3000 фунтов стерлингов через Атлантику была опасной, но Байдефорд благополучно пересек границу, и Пэсли лично сопроводил золото в Лондон, и вскоре после этого ему было официально присвоено звание лейтенанта. Пэсли продолжал служить с Дигби после своего повышения, присоединившись к линейному кораблю HMS Dunkirk во время осады Рошфора , когда британским объединенным военно-морским и сухопутным силам не удалось захватить стратегический французский порт. [1]
Позже в том же году Пэсли принял свое первое самостоятельное командование на небольшом боевом корабле HMS Roman Emperor , но вскоре он попросил службу на более крупном корабле, присоединившись к своему кузену Джону Эллиоту , который был капитаном фрегата HMS Hussar. В ноябре Эллиот использовал свой небольшой корабль для уничтожения 50-пушечного французского четвероразрядного «Альциона» , а в начале 1758 года он захватил в плен французского капера «Возмездие» . Два офицера позже перебрались на более крупный фрегат HMS Aeolus и в 1759 году захватили корвет «Миньон» на Брестских дорогах. [1]
В 1760 году «Эол» сбился с курса во время блокады Франции и был отправлен на пополнение запасов в Кинсейл . Там Эллиот услышал слух о том, что французские силы вторжения высадились в Каррикфергусе и вышли в море в надежде перехватить вражескую эскадру. К Эолу присоединились HMS Brilliant и HMS Pallas , и три фрегата атаковали французскую эскадру под командованием Франсуа Тюро у острова Мэн . В резком столкновении все три французских корабля были потеряны, Пэсли возглавил атаку на флагманском корабле Тюро Маришаль де Бель-Айл , который захватил судно и во время которого Тюро был убит. В результате этого действия Пэсли стал первым лейтенантом и провел остаток войны на Эоле в Ла-Манше , а затем у испанского побережья, занимаясь торговыми набегами. [1] Действие 28 февраля было изображено на картине ливерпульского художника-мариниста Ричарда Райта . [2]
В 1762 году, когда война подходила к концу, Пэсли был назначен командиром и получил небольшой корабль HMS Albany , на котором он мог конвоировать торговые суда через Ирландское море . В 1763 году он сохранил эту службу на 8-пушечном HMS Ranger , а также занимался поимкой контрабандистов между островами. В 1769 году Пэсли присоединился к HMS Weazel , которому было поручено доставить инженеров-строителей на побережье Гвинеи . Прибыв в самый худший сезон дождей, Уизел вскоре заразился малярией, и все четыре инженера и большая часть команды скончались за короткий период времени. Команда Уизла была настолько истощена , что Пэсли был вынужден произвести впечатление на моряков западноафриканских торговых судов, чтобы благополучно вернуться в Британию. [1]
После недолгой службы на HMS Pomona в 1771 году Пэсли получил звание капитана и принял командование HMS Seahorse в Вест-Индии. В 1772 году он вернулся в Великобританию с половинным жалованьем и женился на Мэри Хейвуд, дочери главного судьи острова Мэн. Брак был браком по любви, у пары родились две дочери. [1] Пэсли оставался на половинной зарплате до Войны за независимость США в 1776 году, когда ему дали командование почтовым кораблем HMS Glasgow . [1]
Первой обязанностью Пэсли было сопровождение конвоя в Вест-Индию, что он и сделал быстро и успешно, а его жене подарили тарелку в награду за его услуги. Он оставался на станции Ямайка в течение следующих двух лет, захватив множество вражеских кораблей и заработав значительную сумму призовых. Он вернулся в 1778 году и был назначен командиром недостроенного HMS Sybil, спущенного на воду в 1779 году. На нем он совершил круиз у мыса Сент-Винсент, а затем благополучно провел конвой до Ньюфаундленда и второй обратно. В 1780 году он отплыл к мысу Доброй Надежды и привез обратно всю документацию и нескольких выживших из экспедиции капитана Джеймса Кука в Тихий океан, включая Натаниэля Портлока . [1]
За эти заслуги Пэсли получил 50-пушечный HMS Jupiter , и на нем он служил в нескольких эскадрильях и боевых действиях, сражаясь с французами в битве при Порто-Прайе под командованием Джорджа Джонстона и захватив голландскую эскадру в битве при заливе Салданья (1781 г.) . В обоих случаях Пэсли нес прямую ответственность за уничтожение или захват многочисленных военных и торговых судов противника. В 1782 году он сопроводил адмирала Хью Пиго в Вест-Индию, а затем отправился в плавание у Гаваны , уничтожив семь торговцев из конвоя, а затем прогнав два линейных испанских корабля, когда они пытались вмешаться. По окончании войны в 1783 году Юпитеру заплатили, и Пэсли вернулся к половинной зарплате. [1]
В 1788 году жена Пэсли умерла, и он вернулся на службу в качестве главнокомандующего в Медуэе . Генриетта Флиндерс была назначена гувернанткой детей. Она убедила капитана Пэсли обеспечить первую военно-морскую должность для своего брата Мэтью Флиндерса в 1789 году. Пэсли служил на HMS Vengeance и HMS Bellerophon , пока в 1794 году, в начале Французских революционных войн , он не стал контр-адмиралом . Оставаясь в Беллерофоне , Пэсли командовал авангардной эскадрой британского флота во время атлантической кампании мая 1794 года и возглавил действия 28 мая. В дальнейшем в бою 29 мая Пэсли был серьезно ранен в общих боях Славного Первого июня , когда флот лорда Хоу разгромил французов Вилларе де Жуайеза . Нога Пэсли была оторвана пушечным выстрелом, и он скрылся в самом начале боя. его жизнь была спасена экстренной операцией. [1]
Пэсли больше не служил на мореплавании, но был вознагражден повышением по службе, подарками на сумму более 1500 фунтов стерлингов, титулом баронета и множеством других наград. Позже он снова получил повышение и стал главнокомандующим Нора в 1798 году. В марте 1799 года он стал главнокомандующим Плимута , но его возраст и рана помешали активной службе, и в 1801 году он вышел в отставку в звании полного адмирала. Пэсли умер в 1808 году в своем поместье недалеко от Винчестера от водянки . Хотя у него не было наследников мужского пола, его баронетство и поместье были переданы особым положением его внуку Томасу Сабине Пэсли , позже ставшему адмиралом. [1]