Сэр Ричард Джон Страхан, 6-й баронет GCB (27 октября 1760 г. – 3 февраля 1828 г.) был британским офицером Королевского флота во время Французской революционной и Наполеоновской войн , в конечном итоге дослужившимся до звания адмирала . Сэр Дики, как его называли друзья, был последним вождем клана Страхан. Титул баронета угас в 1854 г., поскольку он умер без наследника мужского пола.
Страхан родился в Девоне 27 октября 1760 года, он был старшим сыном лейтенанта Патрика Страхана RN и дочери капитана Питмана RN. Его дядей был сэр Джон Страхан , пятый баронет . Страхан поступил на службу в Королевский флот в 1772 году в возрасте двенадцати лет, сначала на борту HMS Intrepid . Он плавал с Intrepid в Ост-Индию , а затем перешел на HMS Orford , затем под командованием своего дяди. Затем он служил на нескольких разных кораблях на Североамериканской станции , сначала на борту HMS Preston под командованием коммодора Уильяма Хотэма , а затем на HMS Eagle , флагмане лорда Хау .
Страхан продолжил службу на борту HMS Actaeon у берегов Африки и в Вест-Индии . После смерти своего дяди 26 декабря 1777 года он унаследовал титул баронета. 5 апреля 1779 года он был повышен до лейтенанта , а в начале 1781 года был назначен на HMS Hero под командованием капитана Джеймса Хокера. На борту Hero Страхан входил в эскадру коммодора Джорджа Джонстона и участвовал в битве при Порто-Прая против Bailli de Suffren 16 апреля 1781 года. После этого сражения Hero перебрался в Ост-Индию , где Страхан занял должность сначала на борту HMS Magnanime , а затем на борту HMS Superb . Именно на борту Superb Страхан присутствовал на первом из четырех сражений, произошедших между сэром Эдвардом Хьюзом и де Сюффреном, битве при Садрасе 17 февраля 1782 года.
После того, как он хорошо себя проявил, в январе 1783 года Хьюз повысил его до командира куттера HMS Lizard , а затем 26 апреля 1783 года снова до капитана корвета Naiad . Следующее назначение Страхана было в 1787 году на HMS Vestal . Весной 1788 года он отплыл в Китай , перевозя посла , достопочтенного Чарльза Алана Кэткарта . Кэткарт погиб во время путешествия, когда Vestal проходил через пролив Банка, и корабль вернулся в Англию. Затем Страхан и Вестал снова были отправлены в Ост-Индию, чтобы присоединиться к эскадре под командованием коммодора Уильяма Корнуоллиса . По прибытии Страхан был переведен на HMS Phoenix . В ноябре 1791 года ей было приказано остановить и обыскать французский фрегат Résolue , который сопровождал несколько торговых судов, предположительно перевозивших военные грузы для поддержки Типу Султана . Résolue оказал сопротивление Phoenix , и завязалась короткая схватка, прежде чем Résolue спустил свой флаг. Трюбле де Виллержегю , капитан Résolue , настаивал на том, чтобы считать свой корабль британским призом, поэтому Корнуоллис приказал Страхану отбуксировать его в Маэ и вернуть французскому коммодору.
В 1793 году Страхан вернулся в Англию и был назначен командовать фрегатом HMS Concorde , а весной 1794 года присоединился к эскадре, патрулировавшей побережье Бреста под командованием сэра Джона Борлейза Уоррена . 23 апреля 1794 года эскадра вступила в бой с конкурирующей эскадрой из четырех французских фрегатов и захватила три из них. Страхан и Concorde заставили сдаться один из них, фрегат L'Engageante . [1] Затем Страхан был назначен на 42-пушечный HMS Melampus , который летом был присоединен к основному британскому флоту. Весной 1795 года Страхан был отправлен командовать эскадрой из пяти фрегатов для крейсерства у берегов Нормандии и Бретани . Он добился в этом большого успеха, захватив или уничтожив значительное количество французских прибрежных судов, многие из которых были нагружены военными припасами и перевозились вооруженными французскими военными кораблями. 9 мая 1795 года он захватил Crache-feu , французский трехпушечный корабль. [2]
В 1796 году Страхан был назначен командовать HMS Diamond, после того как его предыдущий капитан, сэр Сидней Смит, был захвачен во время экспедиции по вырезанию . 31 декабря 1796 года Страхан захватил французский 12-пушечный бриг Amaranthe , [3] который Королевский флот принял на вооружение как HMS Amaranthe .
Страхан командовал Diamond до 1799 года, когда он принял командование 74-пушечным HMS Captain третьего ранга . Он отвел его к западному побережью Франции, иногда действуя в составе эскадры, а иногда в одиночку. 5 ноября 1800 года он пришел на помощь севшему на мель и тонущему HMS Marlborough , который ударился о выступ скал около острова Гроуа во время шторма предыдущей ночью. Шлюпки Captain были протолкнуты через прибой и смогли снять офицеров и команду Marlborough .
Позже в том же месяце, 17 ноября, Капитан преследовал французский конвой через проход Теньуз между Кибероном и островом Уа и пытался помешать им достичь безопасности в заливе Морбиан . Несмотря на его усилия, конвой достиг прикрытия 20-пушечного корвета и ряда прибрежных фортов на следующий день. Ситуация изменилась, когда нанятый вооруженный куттер Nile атаковал корвет и заставил его сесть на мель в Порт-Навало. Корвет спустил свой флаг, в этот момент лодки с HMS Magicienne попытались взять его на абордаж и захватить. Они были отогнаны огнем с корвета и вернулись в Magicienne . Тем временем Страхан разработал план нападения на французов.
Позже в тот же день Magicienne было приказано приблизиться, чтобы отвлечь огонь батарей. Страхан приказал лейтенанту Ханне и группе моряков и морских пехотинцев сесть в четыре лодки, которые были отбуксированы в гавань Суворовым ; в то время как Nile и HMS Lurcher отбуксировали еще четыре лодки, укомплектованные людьми Мальборо , которых Страхан спас тремя неделями ранее. Под сильным огнем картечи , пуль и мушкетов с береговой батареи высоко наверху они взяли на абордаж корвет и подожгли его. Затем они снова сели на борт и начали возвращаться к Капитану , когда корвет взорвался с огромным взрывом. Британцы потеряли только одного человека убитым, когда снаряд попал в лапу якоря Суворова , срикошетил и попал в голову матроса. Еще семь человек были ранены. [4]
В январе 1801 года Strachan едва не погиб, когда Captain ударился о скалу у острова Уэссан с такой силой, что начал набирать воду со скоростью почти 3 дюйма в минуту, которая постоянно увеличивалась. Повреждения были настолько серьезными, что поступающая вода почти перегрузила насосы. В конце концов, 11 января она добралась до пролива в сопровождении HMS Fisgard и катера с HMS Lord Nelson. Captain стрелял из аварийных орудий, пока не достиг пролива, когда все лодки из дока и флота вышли ей на помощь. В конце концов Captain добрался до Hamoaze и вернулся в залив Cawsand 5 мая.
В 1802 году Страхан был назначен командиром HMS Donegal . Во время службы на борту он был произведен в старшие офицеры в Гибралтаре и получил приказ наблюдать за объединенным французским и испанским флотом в Кадисе под командованием Нельсона . Находясь на этой станции, она заметила и погналась за большим 42-пушечным испанским фрегатом Amfitrite в ноябре 1804 года. После преследования в течение 46 часов Amfitrite потерял свою бизань-стеньгу и впоследствии был отремонтирован Donegal .
Из Донегола была отправлена лодка , и испанский капитан был доставлен на борт. Страхан не говорил по-испански, а капитан не говорил по-английски, поэтому Страхан с трудом попытался сообщить ему, что ему приказано вернуть Amfitrite обратно в Кадис. Страхан дал капитану три минуты, чтобы решить, будет ли он выполнять приказ, но, прождав шесть минут без ответа, открыл огонь по Amfitrite . Бой длился всего восемь минут и привел к нескольким смертям, включая испанского капитана, который упал от мушкетной пули. Amfitrite сдался и после обыска был обнаружен загруженным припасами и перевозившим депеши из Кадиса на Тенерифе и в Гавану . Он был захвачен и позже введен в состав флота как HMS Amfitrite . Позже Донегол совершил еще один захват у Кадиса, захватив испанское судно, перевозившее груз, предположительно стоимостью 200 000 фунтов стерлингов.
23 апреля 1804 года Страхан был произведен в полковники морской пехоты [5] и вернулся в Англию на HMS Renown . По прибытии он был немедленно назначен на HMS Caesar и поставлен командовать отдельной эскадрой, включающей три линейных корабля и четыре фрегата в Бискайском заливе . Во время отплытия у мыса Финистерре 2 ноября 1805 года эскадра столкнулась с четырьмя французскими линейными кораблями, которые спаслись от Трафальгарского сражения под командованием контр-адмирала Дюмануара ле Пелле . Страхан преследовал их, вступив в бой 4 ноября. После короткого сражения, известного как битва у мыса Ортегаль , он захватил их всех, завершив уничтожение французского флота. [6] Стрэйчан был повышен до звания контр-адмирала Синего 9 ноября 1805 года. [7] Когда 28 января 1806 года обе палаты парламента проголосовали за благодарность тем, кто сражался при Трафальгаре, Стрэйчан и его команда были особо включены. Он также был, специальным актом парламента ,Рента сэру Ричарду Страхану Акт 1806 (46 Geo. 3. c. 5), награжденный пенсией[8]в размере 1000 фунтов стерлингов в год. 29 января он был произведен врыцари-компаньоны Ордена Бани(KB),[9]иЛондонский Ситипроголосовал за него за свободу города и наградил его почетным мечом.[10]
Вскоре Страхан вернулся на службу, будучи отправленным в начале 1806 года на поиски французской эскадры, которая, как сообщалось, отплыла в Америку. После некоторого времени поисков он не смог ее обнаружить и вместо этого вернулся, чтобы наблюдать за портом Рошфор . Густой туман и плохая погода накрыли порт в январе 1808 года и позволили французам выйти незамеченными и скрыться в Средиземном море . Страхан погнался за ними, присоединившись к силам адмирала Коллингвуда , но французы смогли достичь безопасности Тулона . Страхану было приказано вернуться домой, где в 1809 году он стал главнокомандующим в Северном море , наблюдая за голландским побережьем.
_RMG_PW3708.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
9 июня 1809 года он был назначен командующим флотом экспедиции, состоящей из 264 военных кораблей и 352 транспортов, перевозивших 44 000 солдат, для атаки на остров Вальхерен и уничтожения французских арсеналов в Шельде . Страхан был плохо подготовлен для этой должности, ему не хватало ни опыта, ни темперамента, чтобы осуществлять совместное командование в такой сложной объединенной операции. Хотя он был осторожен, уделяя внимание деталям проблем, с которыми мог столкнуться флот, он не учел проблемы армии. Отношения с командующим армией, лордом Чатемом, быстро стали напряженными, и амбициозная кампания Вальхерена в конечном итоге была прекращена, достигнув лишь взятия Флашинга . [ 11] За отступлением последовал период гневных взаимных обвинений, и Чатем представил рассказ королю Георгу III в 1810 году, обвинив Страхана в провале экспедиции. Страхан защищался, заявляя, что корабли сделали все, что от них требовалось. Тем не менее, он стал козлом отпущения за провал и больше не получал никаких заданий.
Путаница и противоречивые сведения привели к следующему стиху-стиху:
Великий Чатем, с обнаженной саблей,
Стоял, ожидая сэра Ричарда Страхана;
сэр Ричард, жаждущий быть у них,Стоял, ожидая графа Чатема.
Несмотря на эти противоречия, повышение в звании производилось исключительно на основе старшинства, 25 октября 1809 года он был произведен в контр-адмиралы Красного флота, [12] 31 июля 1810 года — вице-адмиралы Синего флота, [13] 12 августа 1812 года — вице-адмиралы Белого флота, [14] 4 июня 1814 года — вице-адмиралы Красного флота, [15] и 19 июля 1821 года — адмиралы Белого флота. [16] После поражения Наполеона и временного заключения на борту HMS Bellerophon в 1815 году Страхан отправился навестить человека, на победу над которым он потратил большую часть своей карьеры. Сам Наполеон, по-видимому, был в курсе деяний Страхана.
В четверг он [Наполеон Бонапарт] порадовал зрителей своим частым появлением на юте и трапе, в которых британские, а также французские офицеры стояли непокрытыми и в стороне! Один из его офицеров намекнул ему, что сэр Ричард Страхан находится на барже рядом, Бонапарт тут же снял шляпу и поклонился ему с улыбкой.
Орден Бани был реорганизован 2 января 1815 года, и выжившие рыцари-компаньоны стали первыми рыцарями Большого креста (GCB). [17] Страхан умер в своем доме на Брайанстон-сквер в Лондоне 3 февраля 1828 года. Он женился на Луизе Диллон, маркизе Сальса, в 1812 году, и у них было три дочери, но не было сына. Титул баронета угас после его смерти.
Страхан прославился во время своей карьеры своим неуправляемым нравом и яростной руганью. Это в конечном итоге принесло ему прозвище «Безумный Дик» среди его людей, но он оставался популярным и востребованным командиром. Капитан Грэм Мур , брат сэра Джона Мура , описал его накануне экспедиции Вальхерена как
один из тех, кого я ценю выше всех на нашей службе. Я не думаю, что у него есть товарищ среди адмиралов, если только это не Пелью , по способностям, и невозможно иметь больше рвения и храбрости. [18]
Несмотря на провал предприятия, он позже заявил, что
Я хочу служить со Страханом, так как знаю, что он чрезвычайно храбр, полон рвения и энтузиазма, и в то же время он отличный моряк, и, хотя он и нерегулярный, но импульсивный малый, обладающий очень быстрыми способностями и необычайной долей проницательности и острого ума. [18]
a. ^ Существует некоторая путаница относительно того, каким баронетом он был. Оксфордский национальный биографический словарь называет его 4-м, но и в « Книгах пэров» Дебретта и Берка он указан 6-м.
СМИ, связанные с сэром Ричардом Страчаном, шестым баронетом, на Викискладе?