Испанский флот или официально Армада — это морское подразделение Вооружённых сил Испании и одно из старейших действующих военно-морских сил в мире. Испанский флот был ответственен за ряд крупных исторических достижений в области навигации, наиболее известными из которых являются открытие Америки и первое кругосветное плавание . В течение нескольких столетий он играл важную логистическую роль в расширении и консолидации Испанской империи и защищал обширную торговую сеть через Атлантический океан между Америкой и Европой , а также Манильский галеон через Тихий океан между Филиппинами и Америкой.
Испанский флот был одним из самых мощных морских сил в мире с конца 15 века до середины 17 века. [5] В начале 19 века, с потерей большей части своей империи , Испания перешла на меньший флот, но сохранила крупную судостроительную промышленность, которая производила важные технические инновации. Испанский флот построил и эксплуатировал первые военные подводные лодки , [ нужна ссылка ] внес важный вклад в развитие боевых кораблей- эсминцев и снова совершил первое кругосветное плавание, на этот раз на броненосце .
Главные базы ВМС Испании находятся в Роте , Ферроле , Сан-Фернандо и Картахене .
Корни современного испанского флота восходят к временам до объединения Испании. К концу Средневековья два главных королевства, которые позже объединятся в Испанию, Арагон и Кастилия , создали мощные флоты. Арагон обладал третьим по величине флотом в позднесредневековом Средиземноморье, хотя его возможности уступали флотам Венеции и (пока в XV веке их не обогнали флоты Арагона) Генуи . В XIV и XV веках эти военно-морские возможности позволили Арагонам собрать самую большую коллекцию территорий среди всех европейских держав в Средиземноморье, охватывающую Балеарские острова , Сардинию, Сицилию , южную Италию и, на короткое время, Афинское герцогство .
Кастилия тем временем использовала свои военно-морские возможности для проведения операций Реконкисты против мавров , захватив Кадис в 1232 году, а также для помощи французской короне против Англии в Столетней войне . В 1375 году кастильский флот уничтожил большой английский флот в Бургнефе, и кастильские корабли совершили набег на английское побережье. Поскольку Кастилия развивала долгосрочные торговые отношения с городами в Нидерландах и Фландрии , Ла-Манш фактически стал «Испанским каналом». [6] В 1402 году кастильская экспедиция под руководством Хуана де Бетанкура завоевала Канарские острова для Генриха III Кастильского . В 1419 году кастильцы разгромили Германскую Ганзейскую лигу на море и исключили ее из Бискайского залива .
В XV веке Кастилия вступила в гонку исследований с Португалией , страной, которая открыла европейскую эпоху Великих географических открытий . В 1492 году две каравеллы и каракка под командованием Христофора Колумба прибыли в Америку в экспедиции, которая искала западный океанический проход через Атлантику на Дальний Восток. Это положило начало эпохе трансокеанских торговых путей, проложенных испанцами в морях к западу от Европы и португальцами на востоке.
После открытия Америки и заселения некоторых островов Карибского моря, таких как Куба , испанские конкистадоры Эрнан Кортес и Франсиско Писарро были доставлены испанским флотом на материк, где они завоевали Мексику и Перу соответственно. Флот также доставил исследователей на североамериканский материк, включая Хуана Понсе де Леона и Альвареса де Пинеду , которые открыли Флориду (1519) и Техас (1521) соответственно. В 1519 году Испания отправила первую в истории экспедицию кругосветного плавания , которую возглавил португальский командующий Фердинанд Магеллан . После смерти Магеллана на Филиппинах экспедиция была завершена под командованием Хуана Себастьяна Элькано в 1522 году. В 1565 году следующая экспедиция Мигеля Лопеса де Легаспи была доставлена флотом из Новой Испании (Мексика) на Филиппины через Гуам , чтобы основать Испанскую Ост-Индию , базу для торговли с Востоком . В течение двух с половиной столетий манильские галеоны курсировали по Тихому океану, связывая Манилу и Акапулько . До начала XVII века Тихий океан находился под контролем испанского флота. Помимо Марианских и Каролинских островов , несколько военно-морских экспедиций также открыли архипелаг Тувалу , Маркизские острова , Соломоновы острова и Новую Гвинею в южной части Тихого океана. В поисках Terra Australis испанские исследователи в XVII веке также открыли архипелаги Питкэрн и Вануату . Наиболее примечательным было то, что с 1565 года испанский флот исследовал и колонизировал Филиппинский архипелаг, Испанскую Ост-Индию.
После объединения своих королевств под династией Габсбургов Испания содержала два в значительной степени отдельных флота, один из которых состоял в основном из галер для использования в Средиземноморье, а другой из парусных судов для Атлантики, преемников арагонского и кастильского флотов соответственно. Такое положение дел сохранялось до тех пор, пока не было заменено упадком галерной войны в 17 веке. Завершение Реконкисты с завоеванием королевства Гранада в 1492 году сопровождалось военно-морской экспансией в Средиземноморье, где Испания захватила контроль почти над каждым значительным портом вдоль побережья Северной Африки к западу от Киренаики , в частности, Мелильей (захвачена в 1497 году), Мерс-эль-Кебиром (1505), Ораном (1509), Алжиром (1510) и Триполи ( 1510 ), который ознаменовал самую дальнюю точку этого продвижения. Однако внутренние районы этих портов оставались под контролем мусульманских и берберских жителей, а растущая военно-морская мощь Османской империи привела к крупному исламскому контрнаступлению, которое втянуло Испанию в десятилетия интенсивной войны за контроль над Средиземноморьем. [a] С 1570-х годов длительное голландское восстание все больше бросало вызов испанской морской мощи, создавая мощные мятежные военно-морские силы, которые атаковали испанское судоходство и со временем затруднили морские коммуникации Испании с ее владениями в Нидерландах. Наиболее заметным из этих нападений было сражение при Гибралтаре в 1607 году, в котором голландская эскадра уничтожила флот галеонов, стоявших на якоре в пределах залива. Эта морская война приобрела глобальный масштаб с действиями в Карибском море и на Дальнем Востоке, особенно вокруг Филиппин. Ответ Испании на свои проблемы включал поощрение каперов, базирующихся в испанских Нидерландах и известных по своей главной базе как дюнкеркеры , которые охотились на голландские торговые суда и рыболовные траулеры .
В битве при Лепанто (1571) Священная лига, образованная Испанией, Венецией, Папской областью и другими христианскими союзниками, нанесла сокрушительное поражение Османскому флоту , не дав мусульманским силам получить неоспоримый контроль над восточным Средиземноморьем.
В 1580 году Испания вступила в династический союз с Португалией, достигнув вершины своего военно-морского могущества в результате объединения мощи своего флота с португальским флотом и фактически став самой мощной морской силой в мире.
В 1580-х годах конфликт в Нидерландах втянул Англию в войну с Испанией , создав дополнительную угрозу для испанского судоходства. Попытка нейтрализовать эту угрозу привела к провальной попытке вторжения в Англию в 1588 году, однако катастрофа английской Армады в следующем году сумела восстановить равновесие между воюющими сторонами. Поражение 1588 года привело к реформе операций флота. В то время флот не был единой операцией, а состоял из различных флотов, состоящих в основном из вооруженных торговых судов с эскортом королевских кораблей. Фиаско Армады ознаменовало поворотный момент в морской войне, где артиллерийская стрельба теперь была важнее тарана и абордажа, и поэтому испанские корабли были оснащены специально построенными морскими орудиями. В 1590-х годах расширение этих флотов позволило значительно увеличить заморскую торговлю и значительно увеличить импорт предметов роскоши и серебра. Тем не менее, недостаточная защита порта позволила англо-голландским силам совершить набег на Кадис в 1596 году, и хотя им не удалось захватить серебро из только что вернувшегося конвоя, они смогли нанести городу большой ущерб. Защита порта в Кадисе была улучшена, и все попытки повторить атаку в последующие столетия потерпели неудачу.
Тем временем испанские корабли смогли активизировать операции в Ла-Манше, Северном море и в направлении Ирландии. Они смогли захватить множество вражеских судов, торговых и военных, в первые десятилетия XVII века и обеспечить военные поставки испанским армиям во Франции и Нидерландах, а также ирландским повстанцам в Ирландии. В начале XVII века испанский флот нанес крупные поражения Османской империи в битве при мысе Корво и мысе Селидония . Эти сражения стабилизировали ситуацию на восточном средиземноморском фронте. Однако в 1639 году голландский флот под командованием Мартена Тромпа решительно разгромил большой испанский флот в битве при Даунсе и положил конец испанским операциям в северных водах.
К середине XVII века Испания была истощена огромными трудностями Тридцатилетних и связанных с ними войн и начала медленно приходить в упадок. В середине и конце десятилетия века голландцы, англичане и французы смогли воспользоваться сокращением, истощением и все большей нехваткой вооружения флота Испании. Военные приоритеты в континентальной Европе привели к тому, что военно-морские дела все больше игнорировались. Голландцы взяли под контроль более мелкие острова Карибского моря , в то время как Англия завоевала Ямайку , а Франция — западную часть Санто-Доминго . Эти территории стали базами для набегов на испанские порты Нового Света и судоходства пиратов и каперов. Испанцы сосредоточили свои усилия на удержании наиболее важных островов, таких как Куба, Пуэрто-Рико и большая часть Санто-Доминго, в то время как система флотов сокровищ , несмотря на значительное сокращение, редко терпела поражение в безопасной доставке своего груза серебра и азиатских предметов роскоши через Атлантику в Европу. Только два таких конвоя были потеряны из-за действий противника вместе с грузом: один — голландским флотом в 1628 году , а другой — английским флотом в 1656 году . Третий конвой был уничтожен на якоре во время другой атаки англичан в 1657 году , но он уже выгрузил свои сокровища.
К моменту войн Великого Альянса (1688–1697) и войны за испанское наследство (1702–1714) режим Габсбургов решил, что экономически выгоднее полагаться на союзнические флоты, англо-голландский и французский соответственно, чем вкладывать средства в собственный флот.
Война за испанское наследство началась после того, как на испанском престоле воцарился король из династии Бурбонов после угасания испанской династии Габсбургов. Внутреннее разделение между сторонниками Габсбургов и сторонниками короля Бурбонов привело к гражданской войне и в конечном итоге к потере Сицилии, Сардинии, Менорки и Гибралтара . Гибралтар и Менорка были захвачены англо-голландскими войсками, сражавшимися под испанским флагом претендента на престол Габсбургов Карла VI . Менорка в конечном итоге была сдана Испании несколько лет спустя. В конце Войны за испанское наследство владения Испании в Нидерландах и материковой Италии были переданы Австрии .
Пытаясь компенсировать потери предыдущей войны, в войне Четверного союза (1718–20) испанский флот успешно конвоировал армии для вторжения на Сицилию и Сардинию , но плохо обслуживаемый эскортный флот был уничтожен британцами в битве при мысе Пассаро , а испанская армия вторжения была разбита в Италии австрийцами. Была начата крупная программа по обновлению и реорганизации изношенного флота. Еще в 1714 году режим Бурбонов учредил secretaría (министерство) армии и флота, которое централизовало командование и управление различными флотами. После войны Четверного союза была введена программа строгой стандартизации кораблей, операций и администрации. Учитывая потребности своей империи, испанские проекты военных кораблей, как правило, были больше ориентированы на дальнее эскортное и патрульное сопровождение, чем на сражения. Была начата крупная реформа испанского флота, обновление его кораблей и администрации, в которой принимали участие французские и итальянские эксперты, хотя испанцы, в первую очередь Антонио Кастаньета , вскоре заняли видное место в этой работе, что снова сделало Испанию лидером в проектировании и качестве военных кораблей, что было продемонстрировано такими кораблями, как Princesa . В Гаване была основана крупная военно-морская верфь , что позволило флоту поддерживать постоянные силы в Америке для защиты колоний и подавления пиратства и контрабанды. В столичной Испании испанские военно-морские офицеры регулярно проводили значительные операции по разведке лесов для поиска источников древесины , пригодной для судостроения. [7]
Во время войны за польское наследство (1733–38) возобновившаяся попытка вернуть утраченные итальянские территории для династии Бурбонов оказалась успешной; с французами в качестве союзников и британцами и голландцами в качестве нейтралитета Испания начала кампанию на море и отвоевала Сицилию и южную Италию у Австрии. В войне за ухо Дженкинса флот показал, что он способен поддерживать связь с американскими колониями и пополнять запасы испанских войск в Италии, несмотря на сопротивление британских военно-морских сил. Флот сыграл важную роль в решающем сражении при Картахене-де-Индиас на территории современной Колумбии , где огромный британский флот вторжения и армия были разбиты меньшими испанскими силами под командованием талантливого стратега Бласа де Лесо . Эта испанская победа продлила господство Испании в Америке до начала 19 века. Программа обновления военно-морского флота была продолжена, и к 1750-м годам испанский флот превзошел голландский и стал третьим по мощи в мире, уступая только флоту Великобритании и Франции.
Присоединившись к Франции против Великобритании ближе к концу Семилетней войны (1756–63), флот не смог помешать британцам захватить Гавану , во время которой также была захвачена испанская эскадра. В Американской войне за независимость (1775–83) испанский флот сыграл важную роль в создании, в сочетании с французским и голландским флотами, численного преимущества, которое растянуло британские военно-морские ресурсы. Они сыграли важную роль, наряду с французским и голландским, в поддержании военных поставок американским повстанцам. Флот также сыграл ключевую роль в операциях испанской армии, которые победили британцев во Флориде. Основная часть чисто морских сражений на стороне союзников досталась французскому флоту , хотя Испания достигла прибыльных успехов, захватив два больших британских конвоя, предназначенных для пополнения запасов британских войск и лоялистов в Северной Америке. Совместные операции с Францией привели к захвату Менорки, но потерпели неудачу при осаде Гибралтара .
Первоначально противостоя Франции в войнах за независимость Франции (1792–1802), Испания перешла на другую сторону в 1796 году, но поражение от англичан несколько месяцев спустя в битве у мыса Сент-Винсент (1797) и Тринидада (1798) повлекло за собой блокаду основного испанского флота в Кадисе. Спад военно-морских операций был связан как с запутанной политической ситуацией в Испании, так и с блокадой. Британская блокада испанских портов имела ограниченный успех, и попытка атаковать Кадис была отбита; корабли со специальными миссиями и конвои успешно обошли блокаду Кадиса, а другие порты продолжали работать без особых затруднений, но основные боевые флоты в основном бездействовали. Блокада была снята Амьенским миром 1802 года. Война возобновилась в 1804 году и закончилась в 1808 году, когда Испания и Соединенное Королевство стали союзниками против Наполеона . Как и в первой части, Кадис был блокирован, а активность испанского флота была минимальной. Самым заметным событием стало испанское участие в битве при Трафальгаре под руководством Франции. В результате испанский флот потерял одиннадцать линейных кораблей или более четверти своих линейных кораблей. После того, как Испания стала союзником Великобритании в 1808 году в войне за независимость , испанский флот присоединился к военным действиям против Наполеона.
В 1820-х годах большая часть Испанской империи в Америке была утрачена . Поскольку империя значительно сократилась в размерах, а Испания была разделена и нестабильна после собственной войны за независимость, флот потерял свое значение и значительно сократился.
Первое новое паровое судно ( Изабель II ) было приобретено в Великобритании в 1834 году.
Однако в 1850-х и 1860-х годах, особенно при премьер-министре генерале О'Доннелле , были сделаны значительные инвестиции в испанские военно-морские эскадры Тихого океана. Новая паровая военно-морская эскадра плавала по Тихому океану, сопровождая испанскую научную экспедицию, и, к сожалению, оказалась втянутой в то, что было названо Первой войной на Тихом океане с 1864 по 1871 год. Во время конфликта испанцы сосредоточили флот из 15 судов для борьбы с объединенными флотами Перу, Чили и Эквадора.
В 1890-х годах испанский флот получил несколько броненосных крейсеров , важных для поддержания связи с оставшимися колониями Испанской империи, включая Emperador Carlos V. По состоянию на 1896 год, согласно планам адмирала Хосе Марии Беранжера, в Кадисе , Ферроле и Картахене базировались три военно-морские дивизии . Каждая дивизия состояла из броненосцев , а также вспомогательных эскадр для защиты испанского побережья. В том году Армада состояла из одного линкора , восьми крейсеров первого класса, шести второго класса и девяти третьего класса, а также 38 торпедных катеров. Еще десять судов находились в стадии строительства. По состоянию на 1896 год во флоте было 1002 офицера, а также 725 механиков, 14 000 матросов и 9 000 морских пехотинцев. Их численность поддерживалась за счет призыва на военную службу моряков. [ необходима цитата ]
Во время испано-американской войны в 1898 году плохо поддерживаемый и оснащенный испанский флот из четырех броненосных крейсеров и двух эсминцев был подавлен численно и технически превосходящими силами (три новых линкора, один новый линкор второго класса и один большой броненосный крейсер), когда он пытался прорвать американскую блокаду в битве при Сантьяго-де-Куба . Эскадра адмирала Серверы была захвачена в попытке прорвать мощную американскую блокаду у Кубы. На Филиппинах эскадра, состоящая из стареющих кораблей, включая несколько устаревших крейсеров, уже была принесена в жертву в символическом жесте в Манильском заливе . Битва в Манильском заливе состоялась 1 мая 1898 года. Американская азиатская эскадра под командованием коммодора Джорджа Дьюи вступила в бой и уничтожила испанскую тихоокеанскую эскадру под командованием адмирала Патрисио Монтохо-и-Пасарона . Бой произошел в Манильском заливе на Филиппинах и стал первым крупным сражением испано-американской войны. Эта война положила конец испанскому флоту как мировой морской силе.
В конце XIX века испанский флот принял в качестве официального гимна гимн Деве Марии « Salve Marinera » под названием «Stella Maris» .
Во время войны в Рифе в Марокко испанский флот проводил операции вдоль побережья, включая высадку на острове Алусемас в 1925 году, первую в мире воздушно-морскую высадку. В то время флот развивал подразделение морской авиации , Aeronáutica naval .
В 1931 году, после провозглашения Второй Испанской Республики , Военно-морской флот Испанского королевства стал Испанским республиканским флотом . Случайный комментарий адмирала Аснара : «Вы думаете, это было мелочью, что вчера произошло, что Испания легла спать как монархия и восстала как республика» мгновенно стал знаменитым, быстро распространившись по Мадриду и по всей Испании, заставив людей принять этот факт и установив более расслабленное настроение. [8] Испанский республиканский флот ввел несколько изменений во флаги и знамена , а также в знаки различия офицеров флота. [9] Исполнительный локон (La coca) был заменен золотой пятиконечной звездой, а королевская корона на латунных пуговицах и нагрудных знаках офицеров (La gola) стала настенной короной .
Испанский республиканский флот разделился после переворота в июле 1936 года , который привел к гражданской войне в Испании (1936–39). Два малых дредноута флота , один тяжелый крейсер , один большой эсминец и полдюжины подводных лодок и вспомогательных судов были потеряны в ходе конфликта.
Как и остальные испанские вооружённые силы, франкистский флот Испании придерживался политики нейтралитета Франсиско Франко во время Второй мировой войны .
.jpg/1280px-Torrevieja_-_Museo_Flotante,_Submarino_S-61_(1).jpg)
_during_Dragon_Hammer_92.jpg/1280px-SNS_Principe_de_Asturias_(R11)_during_Dragon_Hammer_92.jpg)
С середины 20-го века испанский флот начал процесс реорганизации, чтобы снова стать одним из крупнейших флотов мира. После разработки фрегатов класса Baleares на основе класса Knox ВМС США испанский флот принял американскую военно-морскую доктрину . [10] Испания стала членом НАТО в 1982 году, и Armada Española приняла участие во многих коалиционных миротворческих операциях, от SFOR до Гаити и других мест по всему миру. Armada — это современный флот с авианосной группой, современным стратегическим десантным кораблем (который заменил специализированный авианосец в 2011 году), современными фрегатами (класс F-100) с боевой системой Aegis , фрегатами класса F-80, тральщиками , новыми подводными лодками класса S-80 , десантными кораблями и различными другими судами, включая океанографические исследовательские суда .
Специальные операции и нетрадиционные боевые возможности Армады воплощены в Командовании специальных операций ВМС ( Mando de Guerra Naval Especial ), которое находится под прямым контролем Адмирала Флота. Подразделением, отвечающим за специальные операции, являются Силы специальных операций ВМС ( Fuerza de Guerra Naval Especial ), которые являются слиянием предыдущего Подразделения специальных операций ( Unidad de Operaciones Especiales (UOE) ) и Специального боевого водолазного подразделения ( Unidad Especial de Buceadores de Combate (UEBC) ). Это подразделение обучено морской борьбе с терроризмом, специализированным боевым водолазным и плавающим операциям, прибрежной инфильтрации, абордажу кораблей, прямому действию, специальной разведке, гидрографической разведке и подводным подрывам.
Офицеры Армады получают образование в Испанской военно-морской академии (ENM). Их набор осуществляется двумя различными способами:
Начальнику штаба ВМС Испании, находящемуся в Мадриде, подчиняются четыре территориальных командования: Кантабрийская морская зона со штаб-квартирой в Ферроле на Атлантическом побережье; Морская зона проливов со штаб-квартирой в Сан-Фернандо около Кадиса; Средиземноморская морская зона со штаб-квартирой в Картахене; и Морская зона Канарских островов со штаб-квартирой в Лас-Пальмас-де-Гран-Канария . Оперативные военно-морские подразделения классифицируются по миссии и приписываются либо к боевым силам, либо к силам защиты, либо к вспомогательным силам. Боевым силам поручаются задачи проведения наступательных и оборонительных операций против потенциальных противников и обеспечения морских коммуникаций. Их основные суда включают авианосную группу, военно-морскую авиацию, транспорты, десантные суда, подводные лодки и ракетные быстроходные ударные катера . Защитные силы имеют задачу обеспечения морских коммуникаций как по океанским, так и по прибрежным маршрутам, обеспечения подходов к портам и морским терминалам. Их основными компонентами являются фрегаты, корветы и тральщики. Также имеются подразделения морской пехоты для защиты военно-морских объектов. Вспомогательные силы отвечают за транспортировку и снабжение на море и выполняют разнообразные задачи, такие как операции по береговой охране, научная работа и обслуживание учебных судов. Помимо судов снабжения и танкеров, в состав сил входят эсминцы и большое количество патрульных судов.
До февраля 2013 года, когда он был выведен из эксплуатации из-за сокращения бюджета, [11] вторым по величине судном Армады был авианосец Príncipe de Asturias , который вступил в строй в 1988 году после завершения морских испытаний. Построенный в Испании, он был спроектирован с взлетной палубой типа «трамплин». Его экипаж состоял из 29 самолетов вертикального (или короткого) взлета и посадки (V/STOL) AV-8 Harrier II или 16 вертолетов, предназначенных для борьбы с подводными лодками и поддержки морских десантов.
По состоянию на 2012 год [update]численность личного состава Армады составляла 20 800 человек. [12]
Infantería de Marina — морская пехота ВМС Испании и старейший корпус морской пехоты в мире. Численность составляет 11 500 человек, подразделяется на силы обороны базы и десантные войска. Один из трех батальонов обороны базы размещается в каждом из штабов ВМС. «Группы» (промежуточные между батальонами и полками) размещаются в Мадриде и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. Tercio ( эквивалент флота — полка) доступен для немедленной посадки и базируется в Сан-Фернандо. Его основное вооружение включает легкие танки , бронетранспортеры, самоходную артиллерию и противотанковые ракеты TOW и Dragon .
По состоянию на 2018 год в составе ВМС находилось около 138 судов, включая мелкие вспомогательные суда. В их число входят десантный корабль (также используемый в качестве авианосца), десантные транспортные доки , фрегаты, подводные лодки, противоминные суда , патрульные суда и ряд вспомогательных судов . Общее водоизмещение ВМС Испании составляет около 220 000 тонн. [13]
Военно-морская авиация Испании представляет собой подразделение морской авиации ВМС Испании.
Офицерские звания ВМС Испании следующие (для сравнения с другими званиями НАТО см. Звания и знаки различия НАТО ). Мичманы далее делятся на 1-й и 2-й классы, а офицеры-кадеты 3-го и 4-го классов соответственно.
The article Spanish Marine Infantry includes the rank insignia descriptions for this part of the Navy.
The Spanish Navy shares the organization model of its two sister services – the Spanish Army and the Spanish Air and Space Force. Each of them consists of a Headquarters (Cuartel general), a Force (Fuerza, composed of the operational units) and a Force Support (Apoyo a la fuerza, composed of administration, logistical and training units). For historical traditions the Force of the Spanish Navy is called Fleet (Flota) and the two terms are used interchangeably. At the head of the Navy is an Almirante general (a four-star rank reserved for the Chief of the Spanish Navy and the Chief of the Spanish Armed Forces, when the latter position is held by a naval officer), denominated AJEMA or Admiral Chief of the General Staff of the Navy (Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada). Counterintuitive to this official designation he holds authority over all three components of the service and the officer, who actually functions as Chief of Staff is a three-star Almirante, designated Admiral Deputy Chief of the General Staff of the Navy (Almirante Segundo Jefe del Estado Mayor de la Armada or 2º AJEMA)
Admiral Chief of the General Staff of the Navy (AJEMA) 
(in Madrid) (at the La Graña Naval Station, Ferrol) (at the La Graña Naval Station, Ferrol)[18] (at Rota Naval Base), at Cartagena Naval Arsenal, at Las Palmas de Gran Canaria Naval Arsenal), at San Fernando, Cádiz, at San Fernando, Cádiz, in Cádiz, in Cádiz, in MadridMost of the few retired Spanish Navy ships preserved as museum ships are submarines:
