Насыпной груз — это товарный груз , который перевозится в неупакованном виде в больших количествах. [1]
Насыпной груз относится к материалу в жидкой или гранулированной, сыпучей (как масса относительно небольших твердых частиц) форме, например, нефть / сырая нефть , зерно , уголь или гравий . Этот груз обычно сбрасывается или выливается с помощью желоба или ковша лопаты в трюм судна-сухогруза , железнодорожный вагон / вагон-цистерну или кузов автоцистерны / прицепа / полуприцепа . Меньшие количества могут быть упакованы в коробки (или барабаны ) и уложены на поддоны ; груз, упакованный таким образом, называется насыпным грузом . [2] Насыпной груз классифицируется как влажный или сухой . [2]
Балтийская биржа базируется в Лондоне и предоставляет ряд индексов, сравнивающих стоимость перевозки насыпных грузов, сухих и влажных, по популярным маршрутам вокруг морей. Некоторые из этих индексов также используются для расчета по фрахтовым фьючерсам, известным как FFA. Самым известным из балтийских индексов является Baltic Dry Indices, обычно называемый BDI. Это производная функция индекса Baltic Capesize (BCI), индекса Baltic Panamax (BPI), индекса Baltic Supramax (BSI) и индекса Baltic Handysize (BHSI). BDI использовался в качестве индикатора мировой экономики, поскольку его можно интерпретировать как индикатор увеличения или уменьшения количества сырьевых товаров, импортируемых/экспортируемых странами.
Сухой навалочный груз — это любой груз, перевозимый навалом в твердой форме. Такие перевозки часто называют «сухими» перевозками. [3] Они включают:
Наливные грузы включают любые грузы, перевозимые в закрытых цистернах и заливаемые или закачиваемые в транспортное судно, например:
