Газы, изменяющие климат, из североамериканской страны
Выбросы парниковых газов в США по секторам экономики, 2022 г. [5]
Транспорт (28,4%)
Производство электроэнергии (24,9%)
Промышленность (22,9%)
Сельское хозяйство (10,0%)
Коммерческий (7,3%)
Жилой (6,2%)
Территории США (0,4%)
В 2020 году Соединенные Штаты произвели 5,2 миллиарда метрических тонн выбросов парниковых газов (ПГ) в эквиваленте диоксида углерода [6], что является вторым по величине показателем в мире после выбросов парниковых газов Китаем и входит в число стран с самым высоким уровнем выбросов парниковых газов на человека . По оценкам, в 2019 году Китай выделил 27% мировых выбросов ПГ , за ним следуют Соединенные Штаты с 11%, затем Индия с 6,6%. [7] В общей сложности Соединенные Штаты выделили четверть мировых выбросов ПГ, больше, чем любая другая страна. [8] [9] [10] Ежегодные выбросы составляют более 15 тонн на человека и, среди восьми крупнейших стран-эмитентов, являются страной с самым высоким уровнем выбросов парниковых газов на человека . [11]
По оценкам МЭА , самый богатый дециль в США ежегодно выбрасывает более 55 тонн CO2 на душу населения. [ 12] Поскольку угольные электростанции постепенно закрываются , в 2010-х годах выбросы от производства электроэнергии упали на второе место после транспорта , который в настоящее время является крупнейшим источником. [13] В 2020 году 27% выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах приходилось на транспорт, 25% — на электроэнергию, 24% — на промышленность, 13% — на коммерческие и жилые здания и 11% — на сельское хозяйство. [13]
Выбросы CO2, связанные с энергетикой США, сократились на 3% в 2023 году, что составляет сокращение примерно на 134 миллиона метрических тонн (MMmt). Это сокращение в основном произошло в секторе электроэнергетики, со значительным переходом от угольной энергетики к более устойчивым источникам энергии, таким как солнечная энергия и природный газ. [14]
В 2021 году электроэнергетический сектор был вторым по величине источником выбросов парниковых газов в США, на долю которого приходилось 25% от общего объема выбросов в США. [15] Эти выбросы парниковых газов способствуют изменению климата в Соединенных Штатах , а также во всем мире .
Парниковые газы имеют диапазон того, как долго они остаются в атмосфере. Независимо от того, откуда они были выброшены, выбросы примерно распределены по всему миру и смешиваются в гетерогенную смесь. Они рассчитываются в частях на миллион (ppm), частях на миллиард (ppb) и частях на триллион (ppt). Согласно данным за 2019 год, в атмосфере было 409,8 частей на миллион углекислого газа. [19] Это сильно влияет на атмосферу, поскольку вызывает глобальное потепление , создавая толстое одеяло над атмосферой Земли. [20]
Источники парниковых газов
Углекислый газ попадает в атмосферу в результате массового сжигания ископаемого топлива, такого как уголь, природный газ и нефть, а также деревьев, твердых отходов и биологических материалов . По оценкам, в 2018 году углекислый газ составил примерно 81% всех парниковых газов, выброшенных в США в 2018 году. Естественные поглотители и резервуары поглощают выбросы углекислого газа посредством процесса, называемого углеродным циклом . Поглотителями и резервуарами могут быть океан , леса и растительность , а также земля. [21]
Метан в основном вырабатывается животноводством и сельскохозяйственной деятельностью . По оценкам, метан составляет 10% от выбрасываемых парниковых газов. [20] Из-за снижения несельскохозяйственных выбросов парниковых газов во время COVID-19 процент выбросов парниковых газов от животноводства в США увеличился с 2,6% [22] до примерно 5%, [23] [24] , что является меньшим процентом, чем во многих других странах, вероятно, потому, что в США больше выбросов парниковых газов от транспортных средств, машин и заводов. Закись азота — это парниковый газ, вырабатываемый в основном сельским хозяйством. [20] Фторированные газы производятся синтетически и используются в качестве заменителей веществ, разрушающих стратосферный озоновый слой . [20] [ необходим лучший источник ]
Парниковые газы производятся в результате самых разных видов деятельности человека, хотя некоторые из самых больших последствий возникают из-за сжигания ископаемого топлива, вырубки лесов, сельского хозяйства и промышленного производства. В Соединенных Штатах производство электроэнергии было крупнейшим источником выбросов в течение многих лет, но в 2017 году транспортный сектор обогнал его и стал ведущим источником выбросов. По состоянию на тот год распределение было следующим: транспорт — 29%, за ним следует производство электроэнергии — 28% и промышленность — 22%. [25]
После углекислого газа следующим по распространенности соединением является метан, хотя существуют методологические различия в том, как измерить его воздействие. Согласно исследованию 2016 года, выбросы метана в США недооценивались Агентством по охране окружающей среды по крайней мере в течение десятилетия, примерно на 30–50 процентов. [26] В настоящее время правительство США работает над сокращением выбросов метана в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, на свалках и в нефтяной промышленности. [27]
Еще одной областью, вызывающей беспокойство, являются вещества, разрушающие озоновый слой, такие как хлорфторуглероды (ХФУ) и гидрофторуглероды (ГФУ), которые часто являются мощными парниковыми газами с серьезным потенциалом глобального потепления (ПГП). Однако был достигнут значительный прогресс в сокращении использования этих газов в результате Монреальского протокола , международного договора, вступившего в силу в 1989 году.
Основные события, приводящие к выбросам
В феврале 2018 года взрыв и выброс на газовой скважине в округе Белмонт, штат Огайо, были обнаружены прибором тропосферного мониторинга спутника Copernicus Sentinel-5P . Скважина принадлежала XTO Energy . Около 30 домов были эвакуированы, а рассол и пластовая вода были сброшены в ручьи, впадающие в реку Огайо. Выброс продолжался 20 дней, в результате чего в атмосферу было выброшено более 50 000 тонн метана. В результате выброса вытекло больше метана, чем выбрасывается большинством европейских стран за год из их нефтегазовой промышленности. [28] [29] [30] [31]
Требование к отчетности
Отчетность о парниковых газах впервые была реализована на добровольной основе с созданием федерального регистра выбросов парниковых газов, разрешенного в соответствии с разделом 1605(b) Закона об энергетической политике 1992 года . Эта программа предоставляет средства для коммунальных предприятий, отраслей промышленности и других субъектов для создания публичного учета своих выбросов и результатов добровольных мер по сокращению, предотвращению или секвестрации выбросов парниковых газов.
В 2009 году Агентство по охране окружающей среды США создало аналогичную программу, обязавшую отчитываться об объектах, которые производят 25 000 или более метрических тонн углекислого газа в год. Это привело к тому, что тысячи американских компаний стали отслеживать и сообщать о своих выбросах парниковых газов, что составляет около половины всех выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах. [33]
Отдельный перечень выбросов CO2 от ископаемого топлива предоставлен проектом Vulcan , финансируемым NASA / DOE усилием по количественной оценке выбросов ископаемого топлива в Северной Америке с течением времени. [34]
В 2021 году администрация Байдена взяла на себя обязательство сократить выбросы вдвое по сравнению с уровнем 2005 года к 2030 году. [38] В 2022 году президент Байден подписал Закон о снижении инфляции , который, по оценкам, выделит около 375 миллиардов долларов в течение 10 лет на борьбу с изменением климата. [39] По состоянию на 2022 год [обновлять]социальная стоимость углерода составляет 51 доллар за тонну, тогда как ученые говорят, что она должна быть более чем в три раза выше. [40]
Межсекторальный
Государственная и местная программа по климату и энергетике
На транспортный сектор пришлось почти 29% выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах в 2019 году, причем 58% выбросов приходилось на легковые автомобили. [1] По состоянию на 2021 год [обновлять]в штатах отсутствует законодательство о зонах с низким уровнем выбросов . [41] Программы по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе включают:
Программа средней корпоративной экономии топлива (CAFE): требует от автопроизводителей соблюдения средних стандартов экономии топлива для легковых автомобилей, больших пассажирских фургонов и внедорожников, продаваемых в Соединенных Штатах. Стандарты экономии топлива различаются в зависимости от размера транспортного средства.
SmartWay : помогает улучшить экологические показатели компаний в сфере грузоперевозок. [42]
Чистые города : сеть местных коалиций, созданная Министерством энергетики США в 1993 году, которая работает над поддержкой усилий по повышению энергоэффективности и использованию чистого топлива в контексте местного транспорта. [45]
Программа по снижению перегрузок и улучшению качества воздуха (CMAQ): предоставляет штатам средства для улучшения качества воздуха и борьбы с перегрузками посредством реализации проектов наземного транспорта (например, улучшения транспортного потока и общественного транспорта). [46]
Регулирование авиационной отрасли: выбросы коммерческих и деловых самолетов составляют 10% выбросов транспортного сектора США и 3% от общего объема национальных выбросов парниковых газов. [47] В 2016 году Агентство по охране окружающей среды опубликовало «заключение об угрозе», которое позволило агентству регулировать выбросы воздушных судов, а первые предлагаемые стандарты в соответствии с этим юридическим определением были опубликованы в июле 2020 года. [48]
Разработка альтернативных источников энергии: Управление биоэнергетических технологий Министерства энергетики (BETO) поддерживает исследования в области биотоплива в рамках усилий этого агентства по сокращению выбросов парниковых газов, связанных с транспортом. [49] [50]
Программа Закона о сокращении выбросов дизельных двигателей (DERA): предоставляет гранты на проекты и технологии сокращения выбросов дизельных двигателей. [51]
Потребление энергии в жилых и коммерческих помещениях
По состоянию на 2020 год здания в Соединенных Штатах потребляют около 40% от общего объема электроэнергии страны и вносят аналогичный процент выбросов парниковых газов. [52] [53]
Программы EPA и DOE по чистой энергии – Energy Star
Программа по борьбе с выбросами метана из угольных пластов (CMOP) направлена на сокращение выбросов метана в атмосферу в результате добычи угля путем поддержки извлечения природного газа из угольных шахт и стимулирования производства энергии из угольного метана , а также других видов использования. [60]
Программа помощи свалочному метану (LMOP) пропагандирует использование свалочного газа , естественного побочного продукта разложения отходов на свалках, в качестве устойчивого источника энергии. [74] Помимо сокращения выбросов, использование свалочного газа также способствовало снижению загрязнения воздуха, улучшению условий охраны здоровья и безопасности, а также экономическим выгодам для местных сообществ. [75]
Помимо сокращения выбросов от отходов, уже находящихся на свалках, программа Агентства по охране окружающей среды WasteWise работает с предприятиями, поощряя переработку и сокращение источников, чтобы в первую очередь не допустить попадания отходов на свалки. [76]
Региональная инициатива по парниковым газам (RGGI), основанная в 2007 году, представляет собой программу ограничения и торговли выбросами на уровне штата, проводимую девятью северо-восточными штатами США: Коннектикут, Делавэр, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Гемпшир, Нью-Йорк, Род-Айленд, Вермонт и Вирджиния. Это программа ограничения и торговли, в которой штаты «продают почти все разрешения на выбросы через аукционы и инвестируют вырученные средства в энергоэффективность, возобновляемые источники энергии и другие программы потребительских выгод». [77]
Загрязнение воздуха транспортными средствами (Резолюция Сената 27): утверждает и подразумевает, что Калифорния не обязана придерживаться сокращений федеральных стандартов выбросов, тем самым допуская более строгие стандарты выбросов Калифорнии, чем федеральное правительство. [82] Эта Резолюция Сената исходит из усилий предыдущей администрации по отмене экологической политики и, в данном случае, стандартов выбросов транспортных средств. [83] Полномочия Калифорнии устанавливать собственные стандарты выбросов разрешены благодаря преимущественному отказу от Закона Калифорнии о чистом воздухе, предоставленному штату Агентством по охране окружающей среды в 2009 году. [84] Отказ Калифорнии распространяется на транспортные средства, произведенные в 2009 году и позже. [84] Предыдущий стандарт штата включал цель для некоторых транспортных средств достичь среднего показателя в 35 миль на галлон. [85] [84] В Калифорнии наблюдалось значительное снижение выбросов транспортных средств с 2007 по 2013 год, но рост выбросов после 2013 года, что можно объяснить различными обстоятельствами, некоторые из которых включают рост населения и занятости, а также рост общего ВВП штата, что указывает на большую экономическую активность в штате. [86]
Программа квот и торговли : рыночная программа ценообразования на выбросы углерода , которая устанавливает общештатный лимит на выбросы. Этот лимит ежегодно снижается и применяется к крупным источникам выбросов, на долю которых приходится более 80 процентов выбросов парниковых газов в Калифорнии. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) создает квоту на каждую тонну выбросов углекислого газа. Количество квот со временем уменьшается и стимулирует гибкий подход к сокращению выбросов посредством торговли. [87]
Advanced Clean Cars: решает проблему выбросов парниковых газов и критериев загрязнения воздуха в Калифорнии посредством регулирования транспортных средств с низким уровнем выбросов (LEV) и регулирования транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). Регулирование LEV устанавливает растущие стандарты выбросов для легковых автомобилей до 2025 модельного года. Регулирование ZEV требует от производителей транспортных средств продавать определенный процент ZEV и подключаемых гибридов ежегодно до 2025 года. Следующая итерация этой программы для будущих модельных лет находится в стадии разработки. [88] 15 штатов приняли нормативные акты в рамках этой программы. [89]
Advanced Clean Cars II: вводит запрет на продажу легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, грузовиков и внедорожников, начиная с 2035 года, и обязывает ежегодно увеличивать целевые показатели продаж ZEV с модельного года 2026 по 2035 год. [90] [91] Калифорния приняла постановление, а Нью-Йорк объявил, что последует его примеру. [90] [92] [93]
Advanced Clean Trucks: требует от производителей средних и тяжелых грузовиков продавать все больший процент грузовиков с нулевым уровнем выбросов каждый год, начиная с модельного года 2024. [94] Помимо Калифорнии, этот регламент также приняли Орегон, Вашингтон, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Массачусетс. [95] [96] [97] [98] [99] 10 других штатов и округ Колумбия намерены принять его в будущем. [100] [101]
Стандарт топлива с низким содержанием углерода (LCFS): устанавливает ежегодные цели до 2030 года, чтобы гарантировать, что транспортное топливо станет более чистым и менее углеродоемким. [102] В Орегоне есть похожая программа под названием «Программа чистого топлива», которая действует до 2025 года. [103]
В ноябре 2006 года избиратели в Боулдере, штат Колорадо , приняли то, что называют первым муниципальным налогом на выбросы углерода. Он покрывает потребление электроэнергии с вычетами за использование электроэнергии из возобновляемых источников (в первую очередь, программы WindSource компании Xcel). Цель состоит в том, чтобы сократить выбросы на 7% ниже уровня 1990 года к 2012 году. [106] Налоговые поступления собираются компанией Xcel Energy и направляются в городской офис по вопросам окружающей среды для финансирования программ по сокращению выбросов. [107]
Налог Боулдера по Плану действий по климату (CAP) должен был собрать 1,6 млн долларов в 2010 году. Налог был увеличен до максимально допустимой ставки избирателями в 2009 году для достижения целей CAP. По состоянию на 2017 год налог был установлен на уровне0,0049 долл. США/ кВт·ч для бытовых потребителей (в среднем 21 долл. США в год), 0,0009 долл. США/кВт·ч для коммерческих потребителей (в среднем 94 долл. США в год) и$0.0003/кВтч для промышленности (в среднем $9600 в год). Ожидалось, что налоговые поступления со временем сократятся по мере расширения сбережений и возобновляемых источников энергии. Налог был возобновлен избирателями 6 ноября 2012 года. [106]
По оценкам, в 2015 году налог на выбросы углерода в Боулдере должен был сократить выбросы углерода более чем на 100 000 тонн в год и обеспечить доход в размере 1,8 млн долларов . Этот доход инвестируется в велосипедные дорожки, энергоэффективные решения, скидки и общественные программы. [108] Дополнительный сбор в целом был принят хорошо. [109]
Мэриленд
В мае 2010 года округ Монтгомери, штат Мэриленд , принял первый в стране налог на выбросы углерода на уровне округа. [110] Законодательство требовало выплат в размере 5 долларов за тонну CO2 , выбрасываемого любым стационарным источником, выбрасывающим более миллиона тонн углекислого газа в год. [111] Единственным источником выбросов, соответствующим критериям, была угольная электростанция мощностью 850 мегаватт, которая тогда принадлежала Mirant Corporation . Ожидалось, что налог принесет от 10 до 15 миллионов долларов для округа, который столкнулся с дефицитом бюджета в размере почти 1 миллиарда долларов . [112]
Закон направил половину налоговых поступлений на кредиты с низкими процентами для жителей округа для инвестирования в энергоэффективность жилых помещений. [111] Поставщик энергии округа покупает свою энергию на аукционе, требуя от владельца завода продавать свою энергию по рыночной стоимости, предотвращая любое увеличение расходов на энергию. В июне 2010 года Мирант подал в суд на округ, чтобы остановить налог. [113] В июне 2011 года Федеральный апелляционный суд постановил, что налог был сбором, взимаемым «в регулирующих или карательных целях», а не налогом, и поэтому мог быть оспорен в суде. [114] Совет округа отменил сбор в июле 2012 года. [115]
Цели по сокращению выбросов парниковых газов
Штаты с установленными законом целями по сокращению выбросов парниковых газов: Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Гавайи, Мэриленд, Мэн, Миннесота, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Невада, Орегон, Род-Айленд, Вермонт, Вирджиния и Вашингтон. [116]
Штаты, в которых нет установленных законом целевых показателей, но есть установленные законом требования к отчетности по выбросам парниковых газов: Айова и Пенсильвания. [116]
Стандарты портфеля возобновляемых источников энергии
38 штатов установили стандарты возобновляемой энергетики или добровольные цели, которые со временем увеличивают долю возобновляемой генерации электроэнергии. [117]
Программы, служащие примером
Программа улучшения микрорайонов Нью-Гемпшира [118]
Программа чистой энергии в Нью-Джерси [119]
Вирджиния-Хайленд в Атланте — первая углеродно-нейтральная зона в Соединенных Штатах [120] [121]
Местные программы
Муниципальные, окружные и региональные органы власти оказывают существенное влияние на выбросы парниковых газов, и многие из них имеют цели и программы по их сокращению. Местные органы власти часто являются одними из крупнейших работодателей в своих юрисдикциях и могут добиться существенного сокращения собственных операций, например, используя транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, делая правительственные здания энергоэффективными, производя или покупая возобновляемую энергию и предоставляя стимулы для сотрудников ходить пешком, ездить на велосипеде или на общественном транспорте на работу. Местные органы власти контролируют несколько областей политики, которые влияют на выбросы для населения в целом. К ним относятся правила землепользования, такие как зонирование ; транспортная инфраструктура, такая как общественный транспорт, парковка и велосипедные дорожки; а также строительные нормы и правила эффективности. [122] Некоторые муниципалитеты действуют как коммунальные кооперативы и устанавливают минимальный стандарт для возобновляемой генерации.
Неправительственные ответы
Индивидуальное действие
Действия, предпринимаемые отдельными лицами в связи с изменением климата, включают диету, альтернативные варианты путешествий, использование энергии в домохозяйствах, сокращение потребления [123] и размера семьи. [124] [125] [126] Отдельные лица также могут участвовать в местной и политической пропаганде вопросов изменения климата. [127] У отдельных лиц есть множество вариантов компенсации выбросов углерода , доступных для смягчения их воздействия на окружающую среду через некоммерческие организации. [128]
Бизнес-сообщество
Многочисленные крупные предприятия начали сокращать выбросы и взяли на себя обязательство устранить чистые выбросы к различным датам в будущем, что приведет к повышению спроса на возобновляемую энергию и снижению спроса на энергию из ископаемого топлива. [129] Предприятия также могут стать углеродно-нейтральными, зарегистрировавшись в программах Carbon free ® [130] или сертифицируя свою продукцию как Carbon free ® [131] через организации по компенсации выбросов углерода. [132]
Технологии в разработке
Региональные партнерства по секвестрации углерода [79]
Ядерная энергия:
Инициатива по ядерным энергетическим системам четвертого поколения
Инициатива по ядерному водороду
Инициатива по усовершенствованному топливному циклу
Глобальное партнерство в области ядерной энергетики
^ ab US EPA, OAR (2015-08-25). "Краткие факты о выбросах парниковых газов на транспорте". www.epa.gov . Получено 14.12.2021 .
^ "Индикаторы изменения климата: выбросы парниковых газов в США / Рисунок 3. Выбросы парниковых газов в США на душу населения и на доллар ВВП, 1990–2020 гг.". EPA.gov . Агентство по охране окружающей среды США. Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 г.
^ ● "Территориальный (MtCO2)". GlobalCarbonAtlas.org . Получено 30 декабря 2021 г. .(выберите «Просмотр диаграммы»; используйте ссылку для скачивания) ● Данные за 2020 год также представлены в Popovich, Nadja; Plumer, Brad (12 ноября 2021 г.). «Кто несет наибольшую историческую ответственность за изменение климата?». The New York Times . Архивировано из оригинала 29 декабря 2021 г. ● Источник данных о населении стран: «Список населения стран мира, зависимых территорий и территорий». britannica.com . Энциклопедия Britannica.
^ "International / DATA / Natural Gas / Download options / Export CSV (table)". Управление энергетической информации США. Архивировано из оригинала 16 октября 2024 года . Получено 16 октября 2024 года .
^ "Greenhouse Gas Inventory Data Explorer | US EPA". cfpub.epa.gov . Получено 27 апреля 2024 г. .
^ US EPA, OAR (2017-02-08). «Инвентаризация выбросов и поглотителей парниковых газов в США». www.epa.gov . Получено 2022-08-04 .
^ "Отчет: выбросы Китая превышают выбросы всех развитых стран вместе взятых". BBC News . 2021-05-07.
^ "Совокупные выбросы CO2 в мире по странам в 2018 году". Statista . Получено 2021-02-19 .
^ «Мир по-прежнему не достигает своих климатических целей». Окружающая среда . 2021-10-26. Архивировано из оригинала 26 октября 2021 г. Получено 2021-10-28 .
^ «Кто внес наибольший вклад в глобальные выбросы CO2?». Наш мир в данных . Получено 29.12.2021 .
^ Ge, Mengpin; Friedrich, Johannes; Vigna, Leandro (2020-02-06). "4 диаграммы объясняют выбросы парниковых газов по странам и секторам". World Resources Institute . Получено 29 апреля 2020 г.
^ МЭА (2023), 1% крупнейших в мире стран-эмитентов производят в 1000 раз больше CO2, чем 1% наименее крупных стран-эмитентов, МЭА, Париж https://www.iea.org/commentaries/the-world-s-top-1-of-emitters-produce-over-1000-times-more-co2-than-the-bottom-1, Лицензия: CC BY 4.0
^ ab EPA, OA, US (2015-12-29). "Источники выбросов парниковых газов - US EPA". US EPA . Получено 19 апреля 2018 г. .
^ "Выбросы CO2, связанные с энергетикой в США, сократились на 3% в 2023 году - Управление энергетической информации США (EIA)". www.eia.gov . Получено 2024-05-05 .
^ "Источники выбросов парниковых газов". EPA . Получено 28 апреля 2023 г. .
^ ● Статья на обложке: «Общие совокупные выбросы парниковых газов». epthinktank.eu . Исследовательская служба Европейского парламента. 26 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 г. ● Прямая ссылка на график: «Общие кумулятивные выбросы парниковых газов (график)». EPthinktank.eu . Европейская парламентская исследовательская служба. Архивировано из оригинала 28 декабря 2021 г. Источник: den Elzen et al. 2013. Источник: PBL Netherlands Environmental Assessment Agency www.pbl.nl
^ Эванс, Саймон (5 октября 2021 г.). «Анализ: какие страны исторически ответственны за изменение климата? / Историческая ответственность за изменение климата находится в центре дебатов о климатической справедливости». CarbonBrief.org . Carbon Brief. Архивировано из оригинала 26 октября 2021 г. Источник: анализ Carbon Brief цифр из Глобального углеродного проекта, CDIAC, Our World in Data, Carbon Monitor, Houghton and Nassikas (2017) и Hansis et al (2015).
^ Джексон, Рэндал. «Влияние изменения климата». Изменение климата: основные показатели планеты . Получено 22 августа 2020 г.
^ "Изменение климата: Углекислый газ в атмосфере | NOAA Climate.gov". www.climate.gov . Получено 23.08.2020 .
^ abcd US EPA, OAR (2015-12-23). "Обзор парниковых газов". US EPA . Получено 2020-08-23 .
^ "Источники и стоки". Совет по экологической грамотности . Архивировано из оригинала 2021-04-27 . Получено 2020-08-23 .
^ Уайт, Робин Р.; Холл, Мэри Бет (28.11.2017). «Влияние изъятия животных из сельского хозяйства США на питание и выбросы парниковых газов». Труды Национальной академии наук . 114 (48): E10301–E10308. Bibcode : 2017PNAS..11410301W. doi : 10.1073/pnas.1707322114 . ISSN 0027-8424. PMC 5715743. PMID 29133422 .
^ US EPA, OAR (2017-02-08). «Инвентаризация выбросов и поглотителей парниковых газов в США». www.epa.gov . Получено 2023-01-16 .
^ «Выбросы и поглощения парниковых газов в сельском хозяйстве США» (PDF) .
^ US EPA, OAR (2015-12-29). "Источники выбросов парниковых газов". US EPA . Получено 2020-03-03 .
^ «Выбросы метана в США существенно недооценены, показывает новое исследование». PRI . 2016.
^ US EPA, OAR (26 июня 2018 г.). «Что США делают в рамках Глобальной инициативы по метану». US EPA . Получено 24.12.2019 .
^ "Exxon's XTO покрывает утечку газа на скважине в Огайо через 20 дней после выброса". Reuters . 2018-03-07 . Получено 2019-12-24 .
^ Панди, Судханшу; Гаутам, Ритеш; Хаувелинг, Сандер; Гон, Уго Денье ван дер; Садаварте, Панкадж; Борсдорф, Тобиас; Хазекамп, Отто; Ландграф, Йохен; Тол, Пол; Кемпен, Тим ван; Хугевен, Рууд (12 декабря 2019 г.). «Спутниковые наблюдения выявили чрезвычайную утечку метана в результате выброса газовой скважины». Труды Национальной академии наук . 116 (52): 26376–26381. Бибкод : 2019PNAS..11626376P. дои : 10.1073/pnas.1908712116 . ISSN 0027-8424. ПМК 6936547 . PMID 31843920.
^ Фалконер, Ребекка (17 декабря 2009 г.). «Спутник показывает, что выброс газовой скважины в Огайо является мощным «супер-излучателем» метана». Axios . Получено 24.12.2019 .
^ ab Фридлингштейн, Пьер; Джонс, Мэтью В.; О'Салливан, Майкл; Эндрю, Робби М.; и др. (2019). «Глобальный углеродный бюджет 2019». Earth System Science Data . 11 (4): 1783–1838. Bibcode : 2019ESSD...11.1783F. doi : 10.5194/essd-11-1783-2019 . hdl : 20.500.11850/385668 . ISSN 1866-3508., Таблица 7.
^ US EPA, OAR (2014-09-22). "Узнайте о Программе отчетности по парниковым газам (GHGRP)". US EPA . Получено 2020-08-05 .
^ Гурни, Кевин. "Проект Вулкан - Индекс". vulcan.project.asu.edu . Получено 19 апреля 2018 г. .
^ Дессай, С. (декабрь 2001 г.), Рабочий документ Центра Тиндаля 12: Климатический режим от Гааги до Марракеша: спасение или затопление Киотского протокола?, Норвич, Великобритания: Центр Тиндаля, архивировано с оригинала 31 октября 2012 г. стр. 5.
^ «Президент Обама: Соединенные Штаты официально вступают в Парижское соглашение». whitehouse.gov . 2016-09-03 . Получено 2021-11-19 .
^ «Последствия выхода США из Парижского соглашения | Climate Action Tracker». climateactiontracker.org . Получено 22.08.2020 .
^ Плумер, Брэд; Попович, Надя (22.04.2021). «У США новая климатическая цель. Как она соотносится с глобальными показателями?». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 15.07.2021 .
^ "Байден подписывает масштабное законодательство о климате и здравоохранении". AP NEWS . 2022-08-16 . Получено 2022-10-16 .
^ Реннерт, Кевин; Эриксон, Фрэнк; Прест, Брайан К.; Реннелс, Лиза; Ньюэлл, Ричард Г.; Пайзер, Уильям; Кингдон, Кора; Вингенрот, Джордан; Кук, Роджер; Партум, Брайан; Смит, Дэвид; Кромар, Кевин; Диас, Делаван; Мур, Фрэнсис К.; Мюллер, Ульрих К. (октябрь 2022 г.). «Комплексные доказательства предполагают более высокую социальную стоимость CO2». Nature . 610 (7933): 687–692. Bibcode :2022Natur.610..687R. doi : 10.1038/s41586-022-05224-9 . ISSN 1476-4687. PMC 9605864 . PMID 36049503. S2CID 252010506.
^ "Зоны с низким и нулевым уровнем выбросов | Союз обеспокоенных ученых". www.ucsusa.org . Получено 10 октября 2021 г.
^ US EPA, OAR (29.04.2016). "Узнайте больше о SmartWay". www.epa.gov . Получено 02.12.2021 .
^ Управление энергетической информации США, Первичная энергия по источникам и секторам, 2011, PDF.
^ "EERE: Домашняя страница программы технологий транспортных средств". Архивировано из оригинала 2007-09-25 . Получено 2007-09-11 .
^ "Справочник федеральных программ: Программа по снижению перегрузок и улучшению качества воздуха (CMAQ) | Министерство транспорта США". www.transportation.gov . Получено 15.12.2021 .
^ US EPA, OAR (2016-09-09). "Правила выбросов парниковых газов с самолетов". US EPA . Получено 2020-08-06 .
^ Дэвенпорт, Корал (22.07.2020). «EPA предлагает стандарты выбросов самолетов, которым уже соответствуют авиакомпании». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 06.08.2020 .
^ «Об Управлении биоэнергетических технологий: рост энергетического будущего Америки». Energy.gov . Получено 2020-08-06 .
^ "Ежегодный отчет Управления биоэнергетических технологий за 2014 финансовый год" (PDF) . Министерство энергетики США .
^ US EPA, OAR (2015-07-24). «Узнайте о влиянии выхлопных газов дизельных двигателей и Законе о сокращении выбросов дизельных двигателей (DERA)». www.epa.gov . Получено 15.12.2021 .
^ Mazria, Ed. "Вызов 2030". Архивировано из оригинала 24.12.2009.
^ US EPA, OAR (2017-02-08). «Инвентаризация выбросов и поглотителей парниковых газов в США». www.epa.gov . Получено 24.11.2021 .
^ "Программа промышленных технологий BestPractices". Архивировано из оригинала 2010-08-27 . Получено 2007-09-11 .
^ Ривера, Альфредо; Кинг, Бен; Ларсен, Джон; Ларсен, Кейт (10 января 2023 г.). «Предварительные оценки выбросов парниковых газов в США на 2022 год». Rhodium Group. Архивировано из оригинала 10 января 2023 г.Рисунок 4. (Архив, включая изображения) Также представлен в The New York Times.
^ US EPA, OAR (2015-12-07). "Снижение выбросов метана из угольных шахт". US EPA . Получено 2020-08-06 .
^ US EPA, OAR (2016-05-03). "Программа природного газа STAR". www.epa.gov . Получено 2021-12-30 .
^ "Wind Energy Technologies Office". Energy.gov . Получено 2021-12-30 .
^ "Solar Energy Technologies Office". Energy.gov . Получено 2021-12-30 .
^ "OE: Distributed Energy Program Home Page". Архивировано из оригинала 29-09-2007 . Получено 11-09-2007 .
^ "Green Power Partnership". www.epa.gov . Агентство по охране окружающей среды США . Получено 28 июля 2014 г. .
^ "Combined Heat and Power Partnership". www.epa.gov . Агентство по охране окружающей среды США . Получено 28 июля 2014 г. .
^ "Исследования по улавливанию и хранению углерода". Energy.gov . Министерство энергетики США, Управление ископаемой энергии . Получено 28 июля 2014 г.
^ "Программа передовых энергетических систем". Веб-сайт NETL . Национальная лаборатория энергетических технологий, Министерство энергетики США. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Получено 28 июля 2014 года .
^ "Carbon Capture". Веб-сайт NETL . Национальная лаборатория энергетических технологий, Министерство энергетики США. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Получено 28 июля 2014 года .
^ "Технология хранения углерода". Веб-сайт NETL . Национальная лаборатория энергетических технологий, Министерство энергетики США. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 г. Получено 28 июля 2014 г.
^ US EPA, OAR (2014-06-02). "AgSTAR: Извлечение биогаза в сельскохозяйственном секторе". www.epa.gov . Получено 29.12.2021 .
^ US EPA, OAR (29.06.2016). "О программе помощи по борьбе с метаном на свалках". US EPA . Получено 06.08.2020 .
^ US EPA, OAR (2016-04-15). "Преимущества энергетических проектов с использованием свалочного газа". US EPA . Получено 2020-08-06 .
^ US EPA, OLEM (2016-03-11). "WasteWise". US EPA . Получено 2020-08-06 .
^ "Добро пожаловать". Regional Greenhouse Gas Initiative, Inc. nd . Получено 9 февраля 2015 г.
^ "Powering the Plains: Energy Transition Roadmap" (PDF) . Веб-сайт GPI . Great Plains Institute . Получено 28 июля 2014 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ ab "Региональные партнерства по секвестрации углерода". Веб-сайт NETL . Национальная лаборатория энергетических технологий, Министерство энергетики США . Получено 28 июля 2014 г.
^ Национальная ассоциация губернаторов]. "Инициатива председателя NGA 2007-2008". Архивировано из оригинала 27 октября 2007 г.
^ [1] [ мертвая ссылка ] "NGA официально запускает инициативу председателя: обеспечение будущего чистой энергии". 2007-09-12. Архивировано из оригинала 2007-10-27 . Получено 2007-09-17 .
^ abc EPA; OAR; OTAQ (2016-10-14). "California Greenhouse Gas Waiver Request | US EPA". US EPA . Получено 2018-09-07 .
^ Федеральный реестр (2009) Часть III Агентство по охране окружающей среды, Федеральный реестр / Том 74, № 129 / Среда, 8 июля 2009 г. / Уведомление
^ "California's Greenhouse Gas Emission Inventory". www.arb.ca.gov . Архивировано из оригинала 2019-06-13 . Получено 2018-09-07 .
^ "Программа ограничения и торговли выбросами | Калифорнийский совет по воздушным ресурсам". ww2.arb.ca.gov . Получено 2021-12-02 .
^ "Программа усовершенствованных чистых автомобилей | Калифорнийский совет по воздушным ресурсам". ww2.arb.ca.gov . Получено 2021-12-02 .
^ «Штаты, принявшие стандарты Калифорнии для транспортных средств в соответствии с разделом 177 Федерального закона о чистом воздухе | Калифорнийский совет по воздушным ресурсам». ww2.arb.ca.gov . Получено 09.12.2021 .
^ ab Karlamangla, Soumya (29.08.2022). «Что нужно знать о запрете Калифорнии на новые автомобили с бензиновым двигателем». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 05.10.2022 .
^ "Advanced Clean Cars II | California Air Resources Board". ww2.arb.ca.gov . Получено 2022-10-05 .
^ "Нью-Йорк начинает реализацию запрета на новые автомобили и грузовики с газовым двигателем с 2035 года, следуя примеру Калифорнии". Utility Dive . Получено 2022-10-05 .
^ «Губернатор Хочул продвигает переход Нью-Йорка к чистому транспорту | Губернатор Кэти Хочул». www.governor.ny.gov . Получено 2022-10-05 .
^ "Advanced Clean Trucks | California Air Resources Board". ww2.arb.ca.gov . Получено 2021-12-02 .
^ "Департамент качества окружающей среды: Правила чистого грузовика 2021: Нормотворчество в DEQ: штат Орегон". www.oregon.gov . Получено 11 декабря 2021 г.
^ "WAC 173-423-400 - Департамент экологии штата Вашингтон". ecology.wa.gov . Получено 11 декабря 2021 г. .
^ "Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси". Уведомление NJDEP о принятии правил . Получено 10 июня 2022 г.
^ "Пересмотр нормативных требований по загрязнению воздуха - Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк". www.dec.ny.gov . Получено 10 июня 2022 г.
^ "310 CMR 7.00: Контроль загрязнения воздуха | Mass.gov". www.mass.gov . Получено 2022-06-10 .
^ «15 штатов и округ Колумбия объединяют усилия для ускорения электрификации автобусов и грузовиков | Калифорнийский совет по воздушным ресурсам». ww2.arb.ca.gov . Получено 11 декабря 2021 г.
^ "Вирджиния поддерживает меморандум о взаимопонимании по средне- и крупногабаритным транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов". Virginia Clean Cities . Получено 11 декабря 2021 г.
^ "Стандарт низкоуглеродного топлива | Калифорнийский совет по воздушным ресурсам". ww2.arb.ca.gov . Получено 2021-12-02 .
^ "Департамент качества окружающей среды: Обзор программы чистого топлива: Программа чистого топлива штата Орегон: штат Орегон". www.oregon.gov . Получено 12 декабря 2021 г.
^ "Калифорния и AB32". carbonshare.org . Архивировано из оригинала 1 мая 2011 . Получено 8 августа 2010 .
↑ Совет по качеству воздуха собирается штрафовать загрязнителей залива. Архивировано 15 марта 2011 г. в Wayback Machine , San Francisco Chronicle, 22 мая 2008 г.
^ ab Climate Action Plan Tax, City of Boulder, Colorado "Climate Action Plan Tax". Архивировано из оригинала 27 февраля 2011 г. Получено 20 марта 2010 г.30 июня 2010 г., доступ 5 августа 2010 г.
^ Келли, Кэти (18 ноября 2006 г.). «Город одобряет «углеродный налог» в целях сокращения выбросов газа». The New York Times . Архивировано из оригинала 25 апреля 2009 г. Получено 28 января 2010 г.
^ Садасивам, Навина (2 ноября 2015 г.). «Как Боулдер проложил себе путь к более благоприятному для климата будущему». Архивировано из оригинала 3 марта 2021 г. Получено 1 марта 2021 г.
^ "Carbon Energy Tax" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 27 апреля 2017 г. . Получено 27 апреля 2017 г. .
^ "Индекс репозитория естественных наук 130". Itsgettinghotinhere.org. Архивировано из оригинала 18 октября 2014 года . Получено 24 августа 2016 года .
^ ab McGowan, Elizabeth. "Закон о налоге на выбросы углерода в округе Мэриленд может стать примером для остальной части страны". Solve Climate Daily Climate News and Analysis . Архивировано из оригинала 17 июля 2010 г. Получено 4 августа 2010 г.
^ "Шаблон архива". Washingtonexaminer.com. 13 июня 2013 г. Получено 24 августа 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Шаблон архива". Washingtonexaminer.com. 13 июня 2013 г. Получено 24 августа 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
↑ Апелляционный суд Соединенных Штатов по четвертому округу (20 июня 2011 г.). «Genon Mid-Atlantic LLC против округа Монтгомери, штат Мэриленд» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 13 октября 2014 г. . Получено 19 августа 2019 г. .
↑ Совет графства Монтгомери, Мэриленд (10 июля 2012 г.). «Резолюция № 17-484. Отмена постановления Департамента финансов 12-10, акцизный налог: основные источники выбросов углекислого газа» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 11 сентября 2018 г. . Получено 19 августа 2019 г. .
^ ab "Цели сокращения выбросов парниковых газов и рыночная политика". www.ncsl.org . Получено 10.12.2021 .
^ "Возобновляемая энергия, объясненная - стандарты портфеля - Управление энергетической информации США (EIA)". www.eia.gov . Получено 2021-12-11 .
^ "NH BetterBuildings | Energy Division | NH Office of Strategic Initiatives". www.nh.gov . Получено 12.12.2021 .
↑ Джей, Кейт (14 ноября 2008 г.). «Первая углеродно-нейтральная зона создана в Соединенных Штатах». Reuters. Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 г.
^ Ошмутей, Джим (26 января 2009 г.). «Попытка реализовать тенденцию к нулевому уровню выбросов углерода». Atlanta Journal-Constitution .
^ Майкл Блумберг; Карл Поуп (2018). Климат надежды: как города, предприятия и граждане могут спасти планету . Гриффин Св. Мартина. ISBN978-1250142085.
^ "Информационный листок об углеродном следе - Центр устойчивых систем". css.umich.edu . Получено 19 апреля 2018 г. .
^ Перкинс, Сид (11 июля 2017 г.). «Лучший способ сократить свой углеродный след — это тот, о котором вам не рассказывает правительство». Наука . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 29 марта 2019 г.
^ «Хотите бороться с изменением климата? Рожайте меньше детей». TheGuardian.com . 12 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 г. Получено 21 марта 2019 г.
^ "Population Matters: Climate change". 16 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 г. Получено 21 марта 2019 г.
^ Франкель, Джеффри (2020-01-20). «Лучший способ помочь климату — повысить цену выбросов CO2 | Джеффри Франкель». The Guardian . ISSN 0261-3077 . Получено 2020-01-20 .
^ "Для частных лиц - Компенсируйте свой углеродный след". Carbonfund.org . Получено 15 июля 2021 г. .
^ "Рост возобновляемой энергетики: компании используют возможности лидерства". TheRe100.org . Декабрь 2020 г. Получено 04.03.2021 г.
^ "Партнерские программы Carbonfree® для бизнеса". Carbonfund.org . Получено 15 июля 2021 г. .
^ "Процесс сертификации продукции Carbonfree®". Carbonfund.org . Получено 15 июля 2021 г. .
^ "Углеродная нейтральность для частных лиц и предприятий". Carbonfund.org . Получено 2021-07-15 .
^ "Технологии производства водорода". Gasifipedia . Национальная лаборатория энергетических технологий, Министерство энергетики США. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Получено 28 июля 2014 года .
Внешние ссылки
В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: