Фрегат Type 32 — фрегат, который в настоящее время разрабатывается в Великобритании для Королевского флота . Он был официально анонсирован в ноябре 2020 года премьер-министром Борисом Джонсоном в результате комплексного обзора . Построенный после фрегатов Type 26 и Type 31 , корабль будет универсальным и модульным по своей конструкции и, как ожидается, после ввода в эксплуатацию в 2030-х годах поможет увеличить надводный эскортный флот Королевского флота с 19 до 24 судов. [2] [3] [4]
Корабль был впервые анонсирован премьер-министром Борисом Джонсоном 19 ноября 2020 года в рамках обязательства по оборонным инвестициям перед Комплексным обзором . В дополнение к давно известным фрегатам Type 26 и Type 31 премьер-министр объявил о строительстве нового фрегата Type 32. [4] 30 ноября 2020 года Министерство обороны (Соединенное Королевство) (MoD) заявило, что этап концепции судна еще не запущен, но добавило, что корабль рассматривается как «платформа для автономных систем», используемых в таких ролях, как борьба с подводными лодками и противоминная борьба . [5] Как и фрегат Type 31, корабль будет универсальным по своей конструкции. [3] Планируется построить до пяти кораблей, которые в сочетании с запланированными пятью фрегатами Type 31 и восемью фрегатами Type 26 увеличат надводный эскортный флот Королевского флота с 19 до 24 судов. [6]
В марте 2021 года в правительственном документе командования обороны « Оборона в конкурентную эпоху » более подробно излагается фрегат типа 32, в котором говорится, что он будет предназначен для защиты территориальных вод, обеспечения постоянного присутствия и поддержки новых прибрежных групп реагирования (LRG) Королевского флота. В документе также говорится, что наряду с типом 31 фрегаты будут более гибкими, чем их предшественники, будут иметь модульную конструкцию и оснащены передовыми датчиками и оружием. [7] Согласно документу, корабли, скорее всего, будут построены на шотландских верфях, как и тип 26 и тип 31. [7]
В ноябре 2021 года первый морской лорд Королевского флота Тони Радакин объявил, что корабль вошел в фазу концепции. Он добавил, что еще слишком рано определять его характеристики, но фрегат «Type 31 Batch 2» может быть вариантом. Радакин также подтвердил намерение программы предоставить «дополнительный объем» флоту и охватить новые технологии. [8] Пересмотренная Национальная стратегия судостроения, опубликованная в марте 2022 года, предполагала, что фрегаты Type 32, вероятно, станут «первыми из нового поколения военных кораблей с акцентом на размещение и эксплуатацию автономных бортовых систем». [9] Более ранние комментарии министра оборонных закупок Великобритании Джереми Куина также предполагали, что новый фрегат Type 32 станет платформой для автономных систем, что расширит возможности Королевского флота для таких задач, как борьба с подводными лодками и противоминная борьба. [10] [11]
Хотя Type 32 все еще находится на стадии разработки концепции, уже предложен ряд проектов, соответствующих некоторым предполагаемым ролям, которые могут выполнять суда, особенно в отношении эксплуатации внешних систем: [8] [10]
BAE Systems представила Adaptable Strike Frigate (ASF) в 2022 году и была разработана на основе растущего интереса к внешним системам и модульности и на фоне схожих интересов, выраженных в различных оборонных документах Великобритании и концепциях Королевского флота. [12] Описанный как смесь фрегата и грузового судна, дизайн имеет эстетические характеристики фрегата Type 26 на передней половине судна с артиллерийскими системами ( BAE/Bofors 57Mk3 и 40MK4 ), системами вертикального пуска ( CAMM Mushroom Farms и Mark-41 ), установками лазерного направленного оружия ( Dragonfire ) и датчиками; однако кормовая половина имеет полноразмерное пространство над палубой для контейнеров (включая модули миссий), четыре больших отсека для лодок, ангар, питомник БПЛА, полетную палубу с возможностью установки Chinook и большой отсек для миссий под полетной палубой с большой кормовой рампой, способной развернуть два судна размером 11 метров, окруженные двумя небольшими шлюпбалками. [13] В целом, конструкция способна вмещать 20 двадцатифутовых эквивалентных контейнеров (TEU) и может маневрировать такими контейнерами вокруг судна с помощью системы CUBE компании SH Defence. [14] [13] Конструкция имеет длину 130 метров и водоизмещение около 6000 тонн, а стоимость до интеграции системы составляет около 250-300 миллионов фунтов стерлингов на судно. [13] Текущая силовая установка представляет собой комбинированную дизель-электрическую и дизель-механическую (CODED) установку, напрямую соединенную с центральным валом и поддерживаемую двумя азиподами , которые обеспечивают движение судна.
Babcock официально представила вариант многоцелевой военно-морской платформы своего проекта Arrowhead 140 (такой же проект, который был выбран для фрегатов Type 31 ) для программы Type 32 в 2023 году (хотя ранее он был замечен в маркетинговых видеороликах AH140 и на их веб-сайте) [15] [16] Конструкция включает в себя кормовую лодочную рампу, соединенную с существующим отсеком для миссий под полетной палубой, боковую гидравлическую рампу, увеличенный ангар с вместимостью до двух вертолетов размера Merlin AW101 , который напрямую соединен с полноразмерным отсеком для миссий, заменяющим 32-секционный вертикальный пусковой комплекс в средней части корабля и способным поддерживать 11-метровые суда (например , USV , RHIB ) или контейнеры TEU. Кроме того, положение башни B перед мостиком может быть заменено 16-секционным комплексом Mark-41. [16] Как и ASF, MNP также способен перевозить до 20 контейнеров TEU и совместим с системой CUBE компании SH Defence для перемещения контейнеров на борту. [15] [17] Используя существующую конструкцию Arrowhead 140, можно добиться общности с Type 31 для упрощения обучения, модернизации и обслуживания. [16] Эта конструкция также в некоторой степени верна своему наследию как прародительской конструкции AH140, фрегата класса Absalon (родительская конструкция класса Iver Huitfeldt , который является родительской конструкцией AH140), который можно описать как частично фрегат , частично судно Ro-Ro, предназначенное для поддержки десантных операций (хотя в настоящее время они модернизируются, чтобы сосредоточиться на борьбе с подводными лодками ).
В интервью The Telegraph руководитель отдела корпоративных связей компании Babcock Джон Хоуи рассказал о том, как они рассматривают возможность значительного сокращения численности экипажа на борту будущих военных кораблей, таких как Type 32, заявив, что «Люди говорят о фрегате Type 32 — мы любим называть его Type 31, партия два. Мы планируем разместить на Type 31 команду из 105 человек, поэтому реалистично мы должны стремиться сократить это число вдвое для партии два». [18] [19]
В ноябре 2022 года Национальное аудиторское управление (NAO) сообщило, что планы по фрегату Type 32 были отозваны командованием ВМС из-за опасений по поводу недоступности. [20] Несмотря на это, МО заявило, что корабли остаются ключевой частью будущего флота. [21] В январе 2023 года министр обороны Соединенного Королевства Бен Уоллес сообщил, что фрегат Type 32 по-прежнему планируется реализовать после «2030 или 2031 года», а дальнейшие соображения по планированию будут рассмотрены «между настоящим моментом и к середине десятилетия». [22] В 2023 году в отчете NAO о Плане оснащения МО на 2023–2033 годы подчеркивалось, что новые проекты по судостроению Королевского флота, включая фрегат Type 32, многоцелевые корабли наблюдения за океаном , многоцелевые корабли поддержки , эсминцы Type 83 и связанную с ними будущую систему доминирования в воздухе, превышают существующий бюджет на 5,9 млрд фунтов стерлингов. [23]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )