Трамваи — это легкие промышленные железные дороги , часто не предназначенные для постоянного использования. Первоначально подвижной состав мог толкаться людьми, тянуться животными (особенно лошадьми и мулами), тянуться по тросу с помощью стационарного двигателя или небольшими легкими локомотивами. Трамваи могут существовать во многих формах; иногда просто гусеницы, временно проложенные на земле для транспортировки материалов по фабрике, шахте или карьеру. Многие используют технологию узкоколейных железных дорог , но поскольку трамвайная инфраструктура не предназначена для того, чтобы выдерживать вес транспортных средств, используемых на железных дорогах с более широкой колеей , инфраструктуру можно построить с использованием менее прочных материалов, что позволяет значительно сэкономить средства.
Термин «трамвай» не используется в Северной Америке, но обычно используется в Соединенном Королевстве и других странах, где британская железнодорожная терминология и практика повлияли на практику управления, терминологию и железнодорожную культуру, например, в Австралии , Новой Зеландии и некоторых частях Азии. Африка и Южная Америка, которые консультировались с британскими инженерами при модернизации. В Новой Зеландии они широко известны как « кушистые трамваи » и часто не предназначены для постоянного использования. [1] В Австралии этот термин широко использовался в связи с лесозаготовками и больше не существует. Однако сегодня в штате Квинсленд осталось несколько тысяч километров трамваев, проложенных из сахарного тростника .
Пассажиры обычно не ездят на трамваях, хотя сотрудники иногда ими пользуются, официально или неофициально. [1]
.jpg/1280px-The_horse_drawn_railway_at_Dyffryn_Nantlle_before_its_closure_in_1959_(12118311394).jpg)
Первоначально этот термин применялся к повозкам, движущимся по примитивным путям, в средневековой Великобритании и Европе . Название, судя по всему, датируется примерно 1517 годом и происходит от английского диалектного слова, обозначающего древко тачки, — в свою очередь, от нижненемецкого traam , что означает балка. [2]
Сами пути иногда назывались сходнями [примечание 1], датируемыми ранее XII века, обычно они представляли собой просто доски, положенные на землю [2], буквально «идущую дорогу». [3] В южном Уэльсе и Сомерсете также используется термин «драмвей», а транспортные средства называются драмами.
Альтернативный термин « вагонная дорога » (а также вагонная дорога или вагонная дорога) первоначально включал лошадей, оборудование и гусеницы, используемые для буксировки повозок.
Обычно колеса направляются по канавкам. Со временем, для борьбы с износом, древесину будут укреплять железной полосой. В нем использовались стальные пластины L-образной формы , гусеница тогда называлась платформой .
Альтернатива появилась в 1789 году, так называемый « краевой рельс », который позволял вести вагоны, имея колеса с фланцами, а не без фланцев, в канавках. Поскольку эти рельсы были подняты над землей, они с меньшей вероятностью были заблокированы мусором, но они препятствовали другому движению, и вагоны нельзя было использовать за пределами рельсов, тогда как платформ имели то преимущество, что грузовики с нефланцевыми колесами могли быть свободно катался по пристаням и фабрикам. Краевые рельсы были предшественниками современных железнодорожных путей.
Эти первые линии были построены для транспортировки полезных ископаемых из карьеров и рудников к пристаням каналов. Примерно с 1830 года появились более протяженные магистральные железные дороги, становившиеся более быстрыми, тяжелыми и совершенными, а из соображений безопасности требования, предъявляемые к ним парламентом, становились все более строгими. Посмотрите железнодорожные пути .
Эти ограничения были чрезмерными для небольших линий добычи полезных ископаемых, и в Соединенном Королевстве стало возможным отнести их к категории легкорельсового транспорта с учетом определенных оговорок, установленных Законом о легких железных дорогах 1896 года .
Между тем, в Соединенном Королевстве термин «трамвай» стал обозначать пассажирские транспортные средства ( трамвай ), которые курсировали по путям шоссе общего пользования, разделяя их с другими участниками дорожного движения. [4] Первоначально они были запряжены лошадьми, но были разработаны для использования электроэнергии от воздушной линии . Развитием трамвая в Соединенном Королевстве стал троллейбус , который обходился без путей, но получал электричество от воздушных проводов .
В период с 2001 по 2020 год два трамвая, предназначенные для перевозки автомобильных запчастей (« CarGoTram »), курсировали в Дрездене , Германия , между логистическим центром и заводом Volkswagen .
