Транспортер — вымышленная телепортационная машина, используемая во вселенной «Звездного пути» . Транспортеры позволяют телепортироваться путем преобразования человека или объекта в энергетический образец (процесс, называемый «дематериализацией»), а затем отправки («излучения») его в целевое место или же возвращения его транспортеру, где он снова преобразуется в материю ( «рематериализация»).
Представленный в Star Trek: The Original Series в 1966 году, транспортер имел предшественников в устройствах телепортации в других научно-фантастических рассказах, таких как сериал 1939 года «Бак Роджерс» . [ нужна цитация ] Название и подобные концепции нашли свое отражение в более поздних научно-фантастических сценариях, в литературе (например, серия «Тысяча культур» ), играх ( SimEarth ) и т. д.
Первоначально транспортер был задуман как устройство для транспортировки персонажей с космического корабля на поверхность планеты без необходимости создания дорогостоящих и трудоемких спецэффектов для изображения физической приземления звездолета или другого корабля. Неисправные транспортеры также часто используются как сюжетный ход для создания разнообразных научно-фантастических помещений. Транспортер стал визитной карточкой франшизы «Звездный путь» ; знаменитая крылатая фраза « Подними меня, Скотти » ( неверная цитата ) относится к использованию транспортера в «Звездном пути: Оригинальный сериал» , которым управляет персонаж Монтгомери Скотт , предположительно по просьбе капитана Кирка . Технология транспортера использовалась во многих последующих сериалах «Звездного пути» .
В «Звездном пути: Оригинальный сериал» транспортер изображался как платформа, на которой персонажи стоят перед тем, как их охватывает луч света и транспортируют к месту назначения. Спецэффект транспортера изначально был создан путем переворачивания замедленной камеры вверх дном и фотографирования нескольких подсвеченных сзади блестящих зерен алюминиевого порошка, которые были брошены между камерой и черным фоном; [1] в более поздних сериях для создания эффекта в конечном итоге будет использоваться компьютерная анимация. В The Original Series оператор транспортера активировал устройство, перемещая три ползунка на консоли. В сиквеле «Звёздный путь: Следующее поколение» ползунки были заменены тремя сенсорными светящимися полосами, которые, согласно техническому руководству «Звёздный путь: Следующее поколение», были разработаны как дань уважения оригинальным ползункам.
Первоначальный план создателя Джина Родденберри не включал транспортеры, а вместо этого призывал персонажей посадить сам звездолет. Однако это потребовало бы неосуществимых и недоступных (для 1960-х годов) декораций и съемок моделей, а также времени, затрачиваемого на показ эпизодов при приземлении, взлете и т. д. Следующей идеей был шаттл, но когда начались съемки, полноразмерный съемочная модель была не готова. Транспортеры были разработаны как менее дорогая альтернатива, достигаемая простым исчезновением/появлением объекта. [2] [3] Транспортеры впервые появляются в оригинальном пилотном эпизоде « Клетка ».
Во многих эпизодах сериала «Звездный путь» в качестве сюжетного устройства используются аварии транспортера : неисправный транспортер не может должным образом рематериализовать человека или объект каким-то причудливым образом, что создает научно-фантастическую проблему или этическую дилемму, которую персонажи должны решить. В различных эпизодах аварии транспортера использовались для отправки персонажей в параллельную вселенную или назад во времени ; разделить персонажа на двух отдельных личностей или объединить двух персонажей в одного человека; и регрессировать взрослых персонажей в детей, среди множества других эффектов. [4] [5]
Согласно диалогу в эпизоде « Дедал » сериала « Звездный путь: Энтерпрайз » ( ЛОР ) , транспортер был изобретен в начале 22 века доктором Эмори Эриксоном, который также стал первым человеком, которого удалось успешно транспортировать. Хотя на «Энтерпрайзе» (NX-01) есть транспортер, экипаж обычно не использует его для перемещения биологических организмов. Вместо этого они обычно предпочитают использовать шаттлы или другие транспортные средства, если только другие виды транспорта невозможны или невозможны. Эта возможность редка; в « Андорианском инциденте » андорианцы , технологически намного превосходящие Звездный Флот во многих отношениях, прямо заявлено, что не обладают этой технологией. В « Избранном мире » группа инопланетных религиозных экстремистов, захвативших корабль, не подозревает об этом до такой степени, что, когда Арчер настаивает на принесении в жертву члена экипажа и утверждает, что устройство разрушает материю, а не телепортирует ее, он без колебаний принимается за него. слово. Экипаж американского корабля « Энтерпрайз » 23-го века часто пользуется транспортером. К 24 веку путешествие на транспортере стало надежным и «самым безопасным способом передвижения», согласно диалогу в эпизоде « Царство страха » сериала « Звездный путь: Следующее поколение » ( TNG ) .
Согласно девятому эпизоду « Звездного пути: Глубокий космос » « Внутренний фронт », кадеты Академии Звездного Флота получают пайки транспортера, а семья Сиско однажды использовала транспортер, чтобы перевезти мебель в новый дом.
Несмотря на его частое использование, такие персонажи, как Леонард Маккой и Кэтрин Пуласки, не хотят использовать транспортер, о чем персонажи говорят в эпизодах «Следующего поколения » « Встреча в дальней точке » и « Неестественный отбор » соответственно. Реджинальд Барклай выражает свой откровенный страх перед транспортировкой в « Царстве страха ».
В телесериалах и фильмах транспортные технологии не рассматриваются подробно. В « Звездном пути: Техническое руководство следующего поколения» утверждается, что устройства транспортируют объекты в реальном времени с точностью до квантового уровня. В эпизоде TNG : « Царство страха » указывается, что продолжительность транспортировки при необычных обстоятельствах будет длиться «... четыре или пять секунд; примерно в два раза больше обычного времени» (что делает продолжительность типичного транспорта от 2 до 2,5 секунд). Компенсаторы Гейзенберга устраняют неопределенность в субатомных измерениях, делая возможным путешествие на транспортере. Дополнительные технологии, используемые при транспортировке, включают в себя буфер компьютерных шаблонов, обеспечивающий некоторую свободу действий в этом процессе. На вопрос «Как работает компенсатор Гейзенберга?» По версии журнала Time технический консультант «Звездного пути» Майкл Окуда ответил: «Это работает очень хорошо, спасибо». [6]
Согласно руководству авторов The Original Series ( TOS ), эффективная дальность действия транспортера составляет 40 000 километров. Однако эпизод TOS « Одержимость », похоже, указывает на то, что максимальная дальность действия транспортеров в этот период истории «Звездного пути» на самом деле составляла около 30 000 километров. Работа транспортера была нарушена или предотвращена плотными металлами ( ТНГ : « Заражение »), солнечными вспышками ( ТНГ : « Симбиоз ») и другими формами излучения, включая электромагнитное ( ТНГ : « Враг »; ТНГ : « Игра в силе »). ) и ядерные ( ТНГ : « Расколы »), а также подверженные ионным бурям ( ТОС : « Зеркало, Зеркало »). Идущая транспортировка также была остановлена телекинетическими способностями ( TNG : « Кожа зла ») и грубой силой ( TNG : « Охота »). В эпизоде TNG « Родословные » представлен опасный и экспериментальный « подпространственный транспортер», способный преодолевать межзвездные расстояния, а Доминион имел возможность перемещаться на большие расстояния ( DS9 : « Завет »). Предел в 40 000 километров также упоминается в ЛОР : « Дедал ». В эпизоде ТОС " Арена " установлено , что транспортером нельзя пользоваться при поднятых дефлекторных щитах корабля.
Транспортеры Звездного Флота , начиная с эпохи ПНП , включают в себя устройство, которое может обнаружить и вывести из строя активное оружие ( ПНП : « Самые игрушки »), а также биофильтр для удаления заразных микробов или вирусов у человека в транспорте ( ТНП : « Оттенки Грей », ТОС : « Голое время »). Транспортер также может служить тактическим целям, например, излучать фотонную гранату или фотонную торпеду для взрыва в удаленных местах ( ТНГ : « Наследие », ВОЙ : « Темный рубеж ») или для полного уничтожения объектов ( ТНГ : « Капитанский отпуск »). ). В эпизоде TOS « Вкус Армагеддона » упоминается, как Вендикар материализовал термоядерные бомбы над целями вражеской планеты Эминиар VII в ходе теоретической компьютерной войны.
Клингонские транспортеры из «Звездного пути III» имеют резкий красный свет в отличие от синего цвета Федерации и работают в полной тишине (в фильме нет звуковых эффектов). Предположительно это сделано для повышения боеспособности клингонских абордажных отрядов. Неясно, представляют ли клингонские транспортники большую опасность для абордажников, но воинственные клингоны, скорее всего, не будут беспокоиться о транспортных потерях в бою.
Всякий раз, когда транспортируется человек или объект, машина создает файл памяти шаблона. Это использовалось хотя бы один раз в каждой серии «Звездного пути» , чтобы вернуть людей, пострадавших от транспорта, в исходное состояние.
В различных эпизодах Deep Space Nine ( DS9 ) и Voyager ( VOY ) были представлены два антитранспортерных устройства: ингибиторы транспорта и скремблеры транспортера. Ингибиторы не позволяют лучу транспортера «зафиксироваться» на том, к чему прикреплено устройство. Скремблеры искажают транзитный узор, буквально путая атомы при рематериализации, что приводит к разрушению неодушевленных объектов и убийству живых существ, рематериализуя их в виде масс случайной ткани; это было ужасно продемонстрировано в эпизоде DS9 « Тьма и свет ».
Операции транспортера также могут быть сокращены, когда точка отправления и/или предполагаемая цель движется с варп-скоростью. В эпизоде TNG « Человек-шизоид » требовался транспорт «на большие расстояния» или «околоварп», поскольку луч транспортера не может проникнуть через поле деформации. (Однако в фильме «Звездный путь» 2009 года Кирк и Скотти поднимаются на борт, пока « Энтерпрайз» движется в варпе, действие фильма происходит в альтернативной непрерывности, что не влияет на основную непрерывность, использовавшуюся во всех предыдущих медиа и компьютерной игре Star Trek Online. ) Чтобы разместить выездную команду на планете Мир Грейвс и в то же время отреагировать на сигнал бедствия, « Энтерпрайз» должен был выйти из варп-двигателя только на время, достаточное для включения луча транспортера. Джорди Ла Форж лично выполнил деликатную операцию по компенсации релятивистского движения корабля. После материализации Дина Трой прокомментировала, что на мгновение ей показалось, что она застряла в ближайшей стене, на что Ворф ответил: «На мгновение так и было». В более поздних историях ( TNG : « Эмиссар » и TNG : « Лучшее из обоих миров ») было подтверждено, что транспортер будет работать в варпе только в том случае, если отправляющая и принимающая площадки двигались с одинаковыми скоростями.
В своей книге «Физика «Звездного пути»» после объяснения разницы между транспортировкой информации и транспортировкой самих атомов Краусс отмечает, что « авторы «Звездного пути» , кажется, никогда не понимали точно, чего они хотят от транспортера. Посылает ли транспортер? атомы и биты или только биты?» Он отмечает, что согласно каноническому определению транспортера первое, по-видимому, имеет место, но это определение несовместимо с рядом применений, особенно с инцидентами, связанными с транспортером, которые, по-видимому, связаны только с транспортировкой информации, например то, как он разделяет Кирка на две версии в эпизоде « Враг внутри », или то, как Райкер аналогичным образом разделяется в эпизоде « Второй шанс ». Краусс уточняет: «Если транспортер несет и поток материи, и информационный сигнал, это явление расщепления невозможно. Число атомов, которые вы получите в итоге, должно быть таким же, как число, с которого вы начали. Не существует никакого способа воспроизводить людей таким образом. С другой стороны, если бы только информация была передана по лучу, можно было бы представить себе объединение ее с атомами, которые могли бы храниться на борту звездолета, и создание любого количества копий человека». [7]
Помимо внешних воздействий, вызывающих сбои в нормальной работе транспортеров, известно, что сама технология иногда выходит из строя, вызывая серьезные травмы или, как правило, смерть перевозимых людей. Это было продемонстрировано в кинодебюте «Звездного пути» 1979 года « Звездный путь: Кинофильм», когда неисправность в цепях датчиков транспортера привела к недостаточному сигналу на конце «Энтерпрайза» для успешной рематериализации двух субъектов, и Звездный флот не смог вернуть их обратно в откуда они дематериализовались. Транспортная система попыталась повторно материализовать тот небольшой сигнал, который был доступен, и, несмотря на усилия Кирка и Скотти , система потерпела неудачу, и оба субъекта исчезли с площадки транспортера и вернулись в Звездный Флот, где оба субъекта умерли от радиации и обезображивания. Кирк, явно потрясенный тем, что он стал свидетелем, спросил: «Звездный Флот, они у вас есть?», на что был дан ответ: « Энтерпрайз , то, что мы получили в ответ, к счастью, прожило недолго».
Ко времени «Следующего поколения» транспортные технологии значительно продвинулись вперед, а это означает, что несчастные случаи теперь маловероятны, если не почти невозможны. В эпизоде « Царство страха » Джорди Ла Форж заявляет, что за предыдущие десять лет произошло не более двух или трех аварий с транспортерами. В том же эпизоде также упоминается развитие технологии транспортеров, где шеф О'Брайен заявляет, что каждая отдельная площадка транспортера имеет четыре резервных сканера, благодаря чему в случае выхода из строя одного сканера его работу возьмут на себя три других, и что он никогда не проигрывал. любой, кто работал оператором перевозчика более 20 лет.
В « Мошенниках » четверо взрослых членов экипажа «Энтерпрайза » были телепортированы с шаттла и рематериализованы в детстве, все еще в одежде взрослого размера. Приходящий «поток материи» имел соразмерное уменьшение массы; оператор изначально думал, что уменьшение массы означает, что «мы, возможно, потеряли один».
В эпизоде « Тувикса » « Вояджера » авария на транспортере объединяет физические и поведенческие аспекты лейтенанта Тувока и Ниликса в одно существо, носящее смесь одежды друг друга. Примечательно, что Тувикс имел равную массу Тувока и Ниликса вместе взятых. Когда позже их разлучили, Ниликс и Тувок были одеты в форму Звездного Флота.
Хотя некоторые персонажи утверждали, что транспортеры не могут перемещаться сквозь щиты корабля или щиты планетарной защиты, есть случаи, когда это «правило» нарушалось с помощью техноболтовни ( TNG : « Раненые », DS9 : « Испытания и триббл-ации »). или проигнорированы авторами сериала ( «Вояджер» : « Смотритель »). Неканоническое техническое руководство TNG описывает, как звездолет может создавать «окна» в геометрии щита, через которые может распространяться луч транспортера, за счет создания слабых мест в защитном поле корабля.
В «Звездном пути II: Гнев Хана» вице -адмирал Джеймс Т. Кирк и лейтенант Саавик продолжают разговор во время рематериализации. В «Звездном пути IV: Путешествие домой» доктор Джиллиан Тейлор прыгает в луч транспортера Кирка во время дематериализации и повторно материализуется без каких-либо видимых побочных эффектов. Вероятно, это связано с «кольцевым удерживающим лучом», компонентом транспортера, упомянутым в различных телевизионных эпизодах, который служит для разделения образов друг от друга. В том же фильме мистера Спока во время прогулки переносят на замаскированный корабль.
Согласно Техническому руководству TNG , транспортер не может перемещать антиматерию , но в эпизоде « Вояджера» « Тёмный рубеж » «Вояджер» перевез на корабль боргов живую фотонную торпеду, снаряженную антиматерией. Также в эпизоде TOS « Одержимость » Кирк и его товарищ по команде направляются на поверхность планеты с бомбой из антивещества. В эпизоде TAS « Одна из наших планет пропала » Энтерпрайз излучает кусок антивещества в стазис-бокс.
В оригинальной серии передача сигналов в камеру транспортера и обратно была необходимостью. Это объясняется в эпизоде TOS « День голубя ». Спок и Скотти сказали, что перевозка с места на место, как их называют в сериале, на борту корабля может быть рискованной. Они могли попасть в палубу или другой неодушевленный предмет и застрять там. Тем не менее, очевидно, существуют меры предосторожности, предотвращающие попадание людей во враждебную среду, например, под воду или в ямы с лавой, хотя эту функцию безопасности можно обойти; например, в эпизоде TOS « И дети будут вести » два охранника телепортируются в открытое пространство. Однако в следующих сериях транспортная комната, несмотря на фактическое оборудование, кажется по большей части устаревшей. Показано, как персонажи активируют транспортер с обычных консолей и без видимых проблем перемещаются с места на место. Главный оператор также может с легкостью отправить находящихся в транспорте куда угодно (например, в эпизоде «Вояджера» « Во плоти » для транспортировки тела из морга в хирургический отсек используется медицинская консоль). Возможное объяснение этому предложено в Техническом руководстве «Звёздный путь: Глубокий космос девять» , где такие перевозки от одной точки к другой, вероятно, будут использовать вдвое больше энергии, чем потребовалось бы для транспортировки в транспортную комнату или из нее, поскольку субъекта придется передать на транспортер, сохранить, а затем доставить к месту назначения. Кроме того, шесть кругов на платформе обычно используются в качестве мишеней для субъектов, на которых могут стоять, но они, похоже, не означают какого-либо ограничения оборудования шестью или меньшим количеством человек. Перевозили людей, перевозя других, в транспорте типа гроба, а также животных, сено и различные неодушевленные предметы.
Диалог в Deep Space Nine указывает на существование портативных транспортников, но их никогда не видели. В эпизоде « Timescape » « Следующего поколения » присутствуют нарукавные повязки аварийного транспортера, хотя они, возможно, служили только для активации удаленного транспортера. Чтобы еще больше запутать ситуацию, в «Звездном пути: Немезида» был представлен прототип «аварийной транспортной единицы». Том Пэрис использует портативный транспортер в эпизоде « Non Sequitur » « Вояджера ». Из соображений спецэффектов в TOS люди обычно кажутся обездвиженными во время транспортировки, за исключением Кирка в эпизоде « То, что выживает ». Однако благодаря TNG персонажи могут перемещаться в пределах луча транспортера во время транспортировки, хотя это редко показано. Транспортируемые лица, по крайней мере, иногда могут наблюдать за работой транспортера во время перевозки. В эпизоде TOS « Машина Судного дня » транспортер «Энтерпрайза» дает сбой при транспортировке Скотти из отключенного военного корабля США « Созвездие » на «Энтерпрайз» из-за отключения электроэнергии, и рисунок Скотти почти теряется при транспортировке. Как только он успешно материализуется, Скотти с беспокойством спрашивает оператора транспортера: «Что случилось с этой штукой?» и приказывает вывести транспортер из строя для срочного ремонта.
Некоторые виды не используют транспортные технологии по разным причинам. При первом появлении Трилл в эпизоде TNG « Хозяин », Трилл нельзя было транспортировать, поскольку она присоединилась к симбионту. Похоже, это произошло из-за того, что симбионт был обнаружен и удален транспортной технологией как заражение хозяина. Одан, ведущий Трилла в этом эпизоде, не хочет говорить, почему он не пойдет этим путем, и становится очевидным, что он несет на себе симбионта, только тогда, когда он позже ранен. Весь экипаж «Энтерпрайза» реагирует так, как будто они никогда раньше не контактировали с этим видом. Позже становится очевидно, что присоединившийся к Триллу уже некоторое время работает в Федерации .
В третьем сезоне « Звездного пути: Дискавери» , действие которого происходит в 32 веке, используются личные транспортеры. [8]
Знаменитая крылатая фраза « Подними меня, Скотти » относится к использованию транспортера для отзыва члена экипажа на корабль; устройством часто управлял главный инженер Монтгомери Скотт во время «Звездного пути: Оригинальный сериал» . Однако это небольшая неправильная цитата , которая никогда не была произнесена дословно в сериале.
Ближайшая фраза «Скотти, подними меня вверх» была произнесена адмиралом Кирком в «Звездном пути IV: Путешествие домой » (1986). На специальном DVD «Звездный путь IV» текстовый комментарий, предоставленный Майклом и Дениз Окуда (соавторами «Энциклопедии Звездного пути» (1994) и «Хронологии Звездного пути: История будущего »), указывает на то, что это был самый близкий человек. пришел к использованию этой крылатой фразы в официальной постановке «Звездного пути» .
В августе 2008 года физик Мичио Каку предсказал в журнале Discovery Channel Magazine , что устройство телепортации, подобное устройствам в «Звездном пути», будет изобретено в течение 100 лет. [9] Студенты-физики из Университета Лестера подсчитали, что для «передачи» генетической информации одной человеческой клетки (не положений атомов, а только последовательностей генов) вместе с «состоянием мозга» потребуется 4850 триллионов лет. при условии, что полоса пропускания микроволнового излучения составляет 30 гигагерц. [10] Исследование спекулятивных технологий телепортации, проведенное Эриком Дэвисом для Исследовательской лаборатории ВВС США , показало, что дематериализовать человеческое тело можно, нагрев его до температуры, в миллион раз превышающей температуру ядра Солнца, так что кварки теряют свою энергию связи. и стать безмассовым, и его можно будет излучать со скоростью света. В ближайшем физическом эквиваленте сценарию телепортации из «Звездного пути» потребуется эквивалент 330 мегатонн энергии. Для удовлетворения требований к хранению и передаче информации потребуется, чтобы текущие вычислительные возможности продолжали улучшаться в 10–100 раз за десятилетие в течение 200–300 лет. [11]
