A15 — крупнейшая дорога в Англии . Она идет на север от Питерборо через Маркет-Дипинг , Борн , Слифорд и Линкольн вдоль множества древних, римских и платных трасс , прежде чем прерывается на пересечении с M180 около Скоуби . Дорога возобновляется в 10 милях (16 км) к востоку, а затем продолжается на север мимо Бартон-апон-Хамбер , пересекая Хамбер по мосту Хамбер, прежде чем заканчивается в Хессле около Кингстона-апон-Халла .
По данным AA , длина маршрута составляет 95 миль (153 км), а время в пути должно составить 2 1⁄4 часа . От Норман-Кросса до Борна — 33 минуты, от Борна до Линкольна — 46 минут, а от Линкольна до моста Хамбер — 54 минуты.
Участок A15 (между Скэмптоном и M180 ) представляет собой самый длинный участок прямой дороги в Великобритании. [2] [3]
.jpg/1280px-A15_Queensgate_(Dec_2012).jpg)
_Dec_2012.jpg/1280px-A15_Peterborough_(City_Centre)_Dec_2012.jpg)
A15 — главная соединительная дорога Питерборо с юга до A1(M) , соединяющаяся [4] около Стилтона , в Норман-Кросс . Она начинается как London Road на пересечении [5] 16 A1(M) с B1043 (бывшей A1) в Кембриджшире и районе Северо-Западный Кембриджшир . Отсюда до Яксли она проходит мимо отеля Norman Cross [6] и следует [7] по границе города Питерборо и Кембриджшира, где есть пересечение с B1091 (для Фарсе ).
Он входит в город Питерборо около Хэмптон-Вейл слева и встречается с A1260 The Serpentine , которая ведет к двум гораздо более быстрым маршрутам вокруг Питерборо. Далее идет кольцевая развязка у бизнес-парка Cygnet Park слева, где находится новая штаб-квартира News International . Он входит в Old Fletton около штаб-квартиры Hotpoint слева. Ступенчатое пересечение с A1129 пересекает East Coast Main Line . Он проходит мимо [8] Peterborough United справа в New Fletton . Он встречается с началом A605 на кольцевой развязке и пересекает реку Нин .
Трасса A15 проходит через Питерборо двумя маршрутами:
Оба маршрута проходят через Веррингтон (проходя с обеих сторон), прежде чем снова объединиться в Глинтоне с кольцевой развязкой с B1443. Есть еще одна кольцевая развязка. [13] с B1443 (для Хелпстона ). Он проходит мимо Эттона . Он встречается с кольцевой развязкой с B1524 [14] (бывший маршрут через Маркет Дипинг), B1162 (для Нортборо справа) и съездом на Макси справа.
К югу от кольцевой развязки Welland Gate на A1175 и B1166 она пересекает реку Уэлленд , въезжая в Южный Кестевен в Линкольншире . Кольцевая развязка отмечает западный конец £7-миллионного 4-мильного (6,4 км) объезда Market Deeping , завершенного в июле 1998 года. Дороги A15 и A1175 теперь объединены в 1-мильную (1,6 км) полосу с двусторонним движением. Она встречается с B1524 (бывшим маршрутом) на кольцевой развязке и поворачивает налево как Peterborough Road [15] Bourne Road и Deeping Road .
К северу от Бастона находится Waterside Garden Centre [16] рядом с тем местом, где он встречается с северо-южной Roman Road King Street , по которой он следует до самого севера от Bourne. Он пересекает реку Глен в точке, где его пересекает Macmillan Way , у моста Кейтс .
Есть левый поворот на Obthorpe , и он идет через Thurlby , проезжая мимо паба Horseshoe [17] , затем Northorpe , прежде чем попасть в небольшой городок Bourne . Он встречается с недавно измененной A151 на новом кольцевом перекрестке (A151 уходит направо через 110 ярдов (100 м)), где дорога становится South Road . Он проходит мимо Bourne Grammar School , затем после нескольких опасных поворотов около Bourne Abbey становится South Street , с городским центром наследия [18] и военными мемориальными садами слева у Bourne Eau . [19] На перекрестке в центре города она пересекает B1193 (первоначальный маршрут A151) на исторической рыночной площади ( 52°46.0920′N 0°22.6320′W / 52.7682000°N 0.3772000°W / 52.7682000; -0.3772000 (перекресток дорог Борн, Линкольншир) ), где расположены Nags Head , Angel Hotel , Burghley Arms . [20] [21] Как North Street , она проходит мимо Burghley Centre [22] (магазины) и автобусной станции Bourne. На двух миниатюрных кольцевых развязках название меняется на North Road, которое она сохраняет до тех пор, пока не достигнет Мортона.
Сразу за Борном, в точке с координатами 52°47′59″N 0°24′55″W / 52.79975°N 0.41525°W / 52.79975; -0.41525 (пересечение дорог King Street и Mareham Lane Roman) , маршрут (римской) King Street уходит через поля в Stainfield и Ancaster, но A15 продолжается на север вдоль линии другой римской дороги, Mareham Lane . Она проходит недалеко от Dyke и идет через Morton как Bourne Road , проходя мимо паба Lord Nelson [23] . Она становится Folkingham Road [24], есть поворот направо на Haconby и пересечение с B1177 (на Billingborough ). Рядом находятся Rippingale и Kirkby Underwood . Между Риппингейлом и Аслакби лесистая стоянка, известная местным жителям как «Turnpike Bar», отмечает отклонение от линии римской дороги Mareham Lane 52°50′45″N 0°23′22″W / 52.84591°N 0.3895°W / 52.84591; -0.3895 (южный конец римской дороги Mareham Lane) . A15 проходит мимо Аслакби и Robin Hood and Little John , [25] а затем через центр Фолкингема . [26]
Есть кольцевая развязка Threekingham Bar [27] с восточно-западной A52 , и она проходит через Osbournby , как London Road начальная школа]. [28] Она проходит мимо Tally Ho Inn [29] [30] около Aswarby , затем есть левые повороты на Aunsby и Swarby . Sleaford и Silk Willoughby [31] находились на A15, что замедляло движение, поскольку транспорт проходил через железнодорожный переезд и через торговый район Sleaford. Объездная дорога стоимостью 5,7 млн фунтов стерлингов была открыта 16 сентября 1993 года Дугласом Хоггом , где есть кольцевая развязка с A153 и B1517. A15 пересекает железную дорогу [32] и реку Slea , а затем покидает объездную дорогу на кольцевой развязке Holdingham с A17 и B1518 (бывший маршрут).
Как Lincoln Road , она идет близко к Leasingham, встречаясь с B1209. Есть перекресток [33] Cranwell с B1429. Она встречается с B1191 (для Scopwick ), B1202 (для Boothby Graffoe на западе и Metheringham на востоке) рядом с бывшей базой RAF Coleby Grange и B1178 (для Harmston ), где она проходит мимо Dunston Pillar . В Nocton Heath она проходит мимо кафе Kitchen [34] . [35] По пути в Lincoln она проходит рядом с двумя базами RAF — RAF Digby , которая используется для связи, а не как летная станция, и через конец [36] взлетно-посадочной полосы RAF Waddington , на которой летают самолеты AWACS и Nimrod . Для наблюдателей за самолетами на восточной стороне дороги предусмотрены парковка и кафе.
Рядом [37] с взлетно-посадочной полосой в Уоддингтоне находится старый «Вулкан» с номером самолета, бомбившего Порт-Стэнли .
К югу от Брейсбридж-Хит , A15 направляется на восток вокруг города, используя A15 Lincoln Eastern Bypass, 4,7-мильную (7,5 км) однополосную дорогу, открытую 19 декабря 2020 года. [38] Маршрут спроектирован так, чтобы в будущем можно было легко расширить до двухполосной дороги, если это будет необходимо. На объездной дороге есть три кольцевых развязки, два моста и один подземный переход до реки Уитхэм . Дорога пересекает реку по виадуку перед въездом в Линкольн на короткое расстояние перед въездом в Линдси.
Объездная дорога продолжается на север, въезжая в West Lindsey , перед пересечением с кольцевой развязкой Greetwell Road, а затем заканчивается на кольцевой развязке Wragby Road. [39] Затем A15 идет непрерывно на северо-запад до кольцевой развязки Riseholme , где она ненадолго снова входит в город Линкольн, затем следует [40] по римской дороге Ermine Street мимо сельскохозяйственного колледжа Riseholme справа, который теперь является частью Университета Линкольна , и Lincolnshire Showground [41] слева. [42] В конце участка со скоростью 40 миль в час (64 км/ч) находится кольцевая развязка Tillbridge Lane [43] с A1500, на Гейнсборо . Отсюда она раньше была прямой, но с тех пор, как RAF Scampton стал базой для бомбардировщиков Avro Vulcan V в 1950-х годах, взлетно-посадочную полосу пришлось удлинить, и теперь дорога имеет изогнутый поворот на восток. 2,5-мильный обход Scampton начался 20 июня 1956 года и должен был быть завершен в начале 1957 года; строительство было начато советником W. H. Mackinder из Совета графства Линдси; [44] обход был открыт в полдень в понедельник 28 января 1957 года, [45] его построила компания Laing. [46] Ранее прямая линия по-прежнему образует границу многих приходов в этом районе, например, между Scampton и Welton, чьи границы были впервые установлены на основе улицы Ermine. Она проходит мимо начальной школы Scampton [47] и продолжается [48] после правого поворота на Normanby у Spital , на своем самом прямом участке, также являясь границей прихода многих местных деревень. На кольцевой развязке с A631 в Caenby Corner , к югу от Spital-in-the-Street , находится гараж Total Caenby Corner . Обгон затруднен, так как дорога, хотя и прямая, волнистая, с немаркированными спусками и медленным движением фермеров. Есть два правых поворота на Bishop Norton и Atterby . Есть правый поворот на Snitterby и левый поворот на Blyborough . На ступенчатом перекрестке B1205 [49] (на Waddingham на востоке и Grayingham на западе) дорога входит в Северный Линкольншир .
На перекрестке B1206 старый маршрут проходил через Хибалдстоу и Бригг , а бывшая дорога в Редборн теперь является велосипедным маршрутом. Он проходит недалеко от Киртона в Линдси , где базируются Королевские ВВС Киртон в Линдси, который во время Второй мировой войны часто использовался в качестве аэродрома для истребителей в 12 Group , а сейчас является домом для клуба планеристов Trent Valley Gliding Club. Хибалдстоу также был аэродромом для истребителей во время войны [50] , а теперь он используется как база для парашютного спорта и соревнований по парашютному спорту компанией Target Skysports . Объездная дорога Бригг и Редборн длиной 5 миль (8,0 км) стоимостью 7 миллионов фунтов стерлингов [51] была добавлена в декабре 1989 года, которая следует [52] по старой улице Эрмайн в Северном Линкольншире дальше, чем раньше, с гораздо более ровной, широкой и безопасной дорогой. Этот участок был модернизированным маршрутом неклассифицированной дороги. Она пересекает железнодорожную линию Шеффилд-Клитхорпс около заброшенной деревни Гейнсторп , проходит [53] около Скоуби и присоединяется [54] к М180 на развязке 4 около Сканторпа . Она покидает римские линии на коротком ответвлении к А18 на кольцевой развязке Бриггейт-Лодж рядом с гольф-клубом и отелем Forest Pines [55] в Бротоне . Эрмайн-стрит продолжается на север как B1207, встречаясь с Хамбер около Винтерингема .
Маршрут A15 теперь становится частью трехполосной M180, которая была открыта 2 сентября 1977 года. Участок A15 вдоль улицы Эрмайн планировалось открыть одновременно, но пришлось ждать двенадцать лет. Нарастание трафика до Гримсби вызывало призывы к объезду Бригга в течение многих лет, но взрыв во Фликсборо в 1974 году сделал это скорее чрезвычайной ситуацией. Этот участок проходит под A18 , через реку Анчолм , по старому маршруту A15 (B1206) и через железную дорогу South Trans-Pennine . На перекрестке 5 A15 преобразуется в двухполосную развязку Barnetby Top Interchange , которую пересекает Viking Way и имеет выход на Элшем . Она продолжается на север как двухполосная дорога, по которой проходит примерно столько же движения, сколько и по M180. M180 спускается до двух полос под этой кольцевой развязкой и продолжается до Гримсби и Иммингема как A180.
A15 в направлении моста Хамбер проходит прямо через взлетно-посадочные полосы бывшего аэродрома бомбардировочного командования Королевских ВВС в Элшем-Уолдс (где погибло более 1000 членов его экипажа), который теперь является промышленной зоной Элшем-Уолдс [56] . Бывший маршрут A15, существовавший до 1978 года, теперь называется B1206 [57] и заканчивается в Нью-Холланде , где A15 раньше соединялась с паромом Хамбер . Участок объездной дороги Бригг- байпас до объездной дороги Бартон-апон-Хамбер (до пересечения с B1218) [58] стоимостью 5,6 млн фунтов стерлингов открылся в июне 1978 года.
Участок Barton-upon-Humber Bypass до Humber Bridge (развязка A1077) стоимостью 1 милю (1,6 км) стоимостью 2 миллиона фунтов стерлингов открылся в сентябре 1978 года, хотя на некоторых картах он показан открытым до южного участка до M180. Когда этот участок открылся для GSJ с A1077 (для South Ferriby ) в 1978 году, доступа к B1218 уже не было. В начале 1990-х годов была добавлена новая развязка с B1206 [59] [60] [61] [62] (бывший A15), который пересекает [63] Viking Way, который следует по дороге более мили. Участок [64] через Хамбер был открыт 17 июля 1981 года королевой и был самым длинным в мире однопролетным мостом до 1997 года. Плата за проезд [ 65] взимается к северу от моста. Он пересекает [66] A63 и встречается с круговым перекрестком с A164 (на Беверли ) и A1105, затем поворачивает налево вдоль короткого участка [67] двухполосной дороги (бывшая A63) и заканчивается на A63.
Кольцевая развязка Холдингема (A15 – A17) будет оборудована светофорами весной 2021 года. [68]
Медиа, связанные с дорогой A15 (Англия) на Wikimedia Commons