Milwaukee Mile — овальная гоночная трасса длиной 1,015 мили (1,633 км) в центральной части США, расположенная на территории Wisconsin State Fair Park в Уэст-Эллисе, штат Висконсин , пригороде к западу от Милуоки . Её трибуны и трибуны вмещают около 37 000 зрителей. Открытая в 1903 году как грунтовая трасса, она была заасфальтирована в 1954 году. В дополнение к овалу, есть дорожная трасса длиной 1,8 мили (2,9 км), расположенная в инфилде. [2]
Будучи старейшей действующей автострадой в мире, Milwaukee Mile принимала по крайней мере одну автогонку каждый год с 1903 по 2023 год (за исключением периода участия США во Второй мировой войне). [3] На трассе проводились мероприятия, санкционированные крупными организациями, такими как AAA , USAC , NASCAR , CART / CCWS и IndyCar Series . Также было проведено много гонок в региональных сериях, таких как ARTGO .
Среди известных гонщиков, побеждавших на этой трассе: Барни Олдфилд , Ральф ДеПальма , Рекс Мейс , Тед Хорн , Джонни Манц , Норм Нельсон , Роджер Уорд , Маршалл Тиг , Фрэнк Манди , Дон Уайт , Парнелли Джонс , Пол Голдсмит , Эй Джей Фойт , Гордон Джонкок , Марио Андретти , Эл Ансер , Джим Кларк , Алан Кулвицки , Рик Мирс , Том Снева , Майкл Андретти , Найджел Мэнселл , Хуан Пабло Монтойя , Дарио Франкитти , Курт Буш и Тони Канаан .
16 декабря 2009 года должностные лица Wisconsin State Fair Park подтвердили, что Milwaukee Mile не будет принимать гонки NASCAR или IndyCar в 2010 году. [4] NASCAR подтвердили, что дата проведения Nationwide Series в июне останется в Висконсине в 2010 году, поскольку они объявили, что проведут гонку на Road America впервые с тех пор, как в 1956 году там прошла Grand National Series . [5] NASCAR также объявили 20 января 2010 года, что дата проведения гонок серии грузовиков в Милуоки будет перенесена на август. [6] В 2010 году на трассе прошли две гонки ASA Late Model Series . [7]
IndyCar вернулась на трассу в 2011 году, но Mile была исключена из предварительного расписания 2012 года из-за плохой посещаемости мероприятия 2011 года, что отчасти стало результатом неопытности промоутера. В феврале 2012 года было объявлено, что IndyCar вернется на Mile в выходные 15–16 июня. [8] Мероприятие было организовано Andretti Sports Marketing, принадлежащей бывшему гонщику Indy Майклу Андретти , и было объявлено как Milwaukee IndyFest . [9] Мероприятие включало гонки с открытыми колесами с участием IndyCar Series и Firestone Indy Lights , а также период вопросов водителям и автограф-сессии, музыку и другие развлечения. Серия снова была закрыта после сезона 2015 года, когда Andretti Sports Marketing вышла из бизнеса. [10] На трассе не проводилось крупных профессиональных гонок до возвращения ARCA в 2021 году.
К 1876 году ипподром представлял собой частную ипподромную дорожку длиной в одну милю (1,6 км). В 1891 году участок был выкуплен Сельскохозяйственным обществом штата Висконсин для создания постоянной площадки для проведения Ярмарки штата Висконсин (которой он является и по сей день).
Первое автоспортивное мероприятие состоялось 11 сентября 1903 года. Уильям Джонс из Чикаго выиграл соревнование на скорость из пяти кругов и установил первый рекорд трассы, пройдя круг за 72 секунды со скоростью 50 миль в час (80 км/ч). В 1907 и 1908 годах проводились 24-часовые гонки на выносливость. Луи Дисброу выиграл первое 100-мильное (160-километровое) мероприятие в 1915 году, показав среднюю скорость 62,5 миль в час (100,6 км/ч).
Успех Барни Олдфилда на Миле помог ему стать легендой. Он установил рекорд трассы в 1905 году и поднял свою скорость в 1910 году до 70,159 миль в час (112,910 км/ч) на своем «Blitzen Benz». В 1911 году Ральф ДеПальма выиграл первую автомобильную гонку чемпионата Милуоки-Майл, за четыре года до своей победы в Индианаполисе 500. Олдфилд ездил на золотом автомобиле, построенном Гарри Миллером, который полностью закрывал водителя (называемый « Золотая подводная лодка »), и в июне 1917 года он победил ДеПальму в серии гонок на 10–25 миль (40 км).
Гонка 17 июля 1933 года была отменена из-за дождя. Уилбур Шоу и другие гонщики убедили организаторов гонки провести гонку на следующий день, и так появился термин «дождевая дата».
Огромные новые трибуны были установлены в 1930-х годах, вмещая 14 900 человек. Они заменили оригинальные трибуны, построенные в 1914 году. Крыша была установлена над трибунами в 1938 году. Эти трибуны простояли до тех пор, пока в сентябре 2002 года не были установлены новые алюминиевые трибуны.
Гонка 1939 года стала первой гонкой чемпионата ААА.
Нечемпионское событие AAA 1937 года было наиболее известно тем, что из-за ошибки в подсчете очков было пройдено 96 кругов (вместо 100). Его выиграл Рекс Мэйс , который продолжил доминировать на протяжении 1940-х годов, выиграв в 1941 году и следующую гонку (после Второй мировой войны) в 1946 году.
Традиция проведения «гонки после Индианаполиса 500» началась в 1947 году. Эта традиция была широко упомянута в фильме 1969 года « Победа» , где персонаж Роберта Вагнера произнес фразу «После Индианаполиса все едут в Милуоки». [11]
В период с 1947 по 1980 год на трассе «Милуоки-Майл» прошло больше национальных чемпионатов по гонкам на малолитражных автомобилях, серийных автомобилях и гонках Indy Car, чем на любой другой трассе в стране.
В 1954 году была заасфальтирована 1-мильная (1,6 км) трасса и создано внутриполевое дорожное поле. Грунтовая внутриполевая трасса длиной 1/4 мили использовалась для еженедельных программ в 1950-х и 1960-х годах.
В 1963 году Джим Кларк одержал первую победу для автомобиля Indy Car с задним расположением двигателя на своем Lotus - Ford .
В 1964 году А. Дж. Фойт доминировал в своей предпоследней гонке на родстере. Заднемоторная машина начала доминировать в гонках в 1960-х годах, заменив переднемоторную родстер, но не раньше одной неожиданной гонки. В 1965 году А. Дж. Фойту пришлось буксировать свой резервный переднемоторный внедорожник из Спрингфилда, потому что его основная машина и команда не успели бы вовремя приехать в Милуоки для квалификации. Он сам подготовил машину для асфальта и вывел ее на поул-позицию со скоростью 107,881 миль/ч (173,618 км/ч). Он лидировал на протяжении 16 из 200 кругов и финишировал вторым.
В 1965 году Гордон Джонкок одержал свою первую в карьере победу в гонках Indy Car на гоночной трассе Milwaukee Mile.
Трасса была переделана перед сезоном 1967 года. К 1967 году и грунтовая 1/4-мильная, и дорожная 1/2-мильная трасса были закрыты для размещения пит-стопа. Ллойд Руби выиграл обе гонки USAC, проходившие в Милуоки в 1968 году, что принесло ему три победы на Миле, включая его первую победу там в 1961 году. Гонка Rex Mays 150 в июне 1968 года стала трагическим событием, поскольку в результате столкновения трех автомобилей и последовавшего за этим пожара погиб Ронни Думан .
В гонке CART 1983 года Том Снева финишировал первым с отрывом в 10 секунд. Послегоночная инспекция обнаружила ненадлежащий дорожный просвет на боковых креплениях, поэтому победу отдали занявшему второе место Элу Ансеру . После апелляции решение было отменено, и Снева получил победу две недели спустя. Снева повторил победу год спустя в новой гонке на 200 миль.
Последняя гонка на спортивных автомобилях прошла на трассе внутриполевой дороги 16 июня 1984 года. Трасса пришла в упадок. Она была переделана до октября 2004 года. [12] На трассе до сих пор проводятся клубные гонки, санкционированные Советом спортивных автомобильных клубов Среднего Запада .
В гонке CART 1985 года Марио Андретти выиграл поул на пути к своей четвертой победе на треке в карьере. Его сын Майкл выиграл следующие две гонки в 1986 и 1987 годах. Милуоки также был местом первой победы Марио Андретти на асфальтированной овальной трассе в гонках Indy Car в 1966 году .
Эл Ансер-младший выиграл гонку CART 1990 года после того, как у Майкла Андретти закончилось топливо за два круга до финиша. Эта победа стала первой победой Ансера-младшего в IndyCar на овале и девятой для семьи Ансеров (у отца Эла Ансера-старшего и дяди Бобби Ансера по четыре).
Однако в гонке CART 1991 года доминировала их главная соперница семья Андретти. Впервые в мировой истории автогонок три члена одной семьи финишировали 1-2-3. Майкл Андретти выиграл гонку, второе место досталось его кузену Джону , а третье — его отцу Марио. Брат Майкла Джефф финишировал 11-м.
В 1992 году Милуоки рисковал лишиться даты проведения CART. Чтобы спасти ее, дирекция ярмарки наняла Карла Хааса для организации всех мероприятий на треке.
В 1992 году гонку CART снова выиграл Майкл Андретти. В 1993 году действующий чемпион Формулы-1 Найджел Мэнселл одержал свою первую победу на овальной трассе на пути к победе в чемпионате CART. В 2000 году Хуан Пабло Монтойя принес Toyota первую победу в CART. История снова вошла в историю, когда в 2004 году Райан Хантер-Рей лидировал на протяжении всех 250 кругов к победе. Последняя гонка Champ Car состоялась в 2006 году, и победу одержал будущий чемпион Себастьен Бурдэ .
Indy Racing League IndyCar Series пришла на Mile в 2004 году . Дарио Франкитти выиграл первое мероприятие. Его команда Andretti Autosport выиграла три гонки на Mile, а Тони Канаан победил в 2006 и 2007 годах. Остальные гонки выиграли гонщики Penske Racing Сэм Хорниш-младший в 2005 году, Райан Бриско в 2008 году и гонщик Chip Ganassi Racing Скотт Диксон в 2009 году. После годичного отсутствия в Милуоки Франкитти выиграл возвращение серии на трассу в 2011 году за Ganassi. После конфликтов с промоутерами в конце 2015 года было объявлено, что серия не вернется в следующем сезоне. [13] После восьмилетнего перерыва IndyCar Series планируется вернуться в 2024 году для проведения двух гонок. [14]
Milwaukee Mile на протяжении десятилетий была местом проведения важнейших гонок в календаре гонок серийных автомобилей AAA, а позднее и USAC. Первая гонка AAA состоялась 9 июля 1950 года, и ее выиграл местный гонщик Майрон Фор . [15] После того, как AAA прекратила соревнования в 1955 году, следующие сезоны были санкционированы USAC. Дон Уайт , абсолютный победитель в истории серийных автомобилей AAA/USAC , одержал наибольшее количество побед в соревнованиях серийных автомобилей на Mile — 14. [16]
.jpg/1280px-2023_Clean_Harbors_175_02_(pre-race_festivities).jpg)
NASCAR провела две гонки серийных автомобилей Busch Series в Милуоки в 1984 и 1985 годах. В 1984 году на трассе было полно гонщиков NASCAR Winston Cup : Алан Кулвики (2-й), Дик Трикл (3-й), Бобби Эллисон (4-й), Дэйви Эллисон (5-й), Дейл Джарретт (6-й) и Даррелл Уолтрип (25-й). Гонку 1984 года выиграл Сэм Ард .
3 июля 1993 года гонки NASCAR Busch Series вернулись в Милуоки. Победителем гонки стал Стив Гриссом . В 1996 году уроженец Висконсина Дик Трикл уступил четыре круга Бакшоту Джонсу , который обогнал Майка Маклафлина и выиграл гонку с самой дальней стартовой позиции (32-е место) и с самым близким отрывом от победы в истории серии NASCAR Xfinity (0,002 секунды). Серия Busch проводилась каждый год с 1993 по 2009 год. Пять гонщиков, выигравших гонку NASCAR Busch в Милуоки, в том же году выиграли чемпионат серии Busch ( Стив Гриссом в 1993 году, Рэнди ЛаДжой в 1997 году, Дейл Эрнхардт-младший в 1998 году, Джефф Грин в 2000 году и Грег Биффл в 2002 году). Биффл стал первым победителем, одержавшим две победы подряд в 2001 и 2002 годах. Несмотря на то, что Трикл был ближе всех к победе ранее, две гонки NASCAR Busch Series были выиграны уроженцами Висконсина ( Джонни Сотер / Неседа в 2005 году и Пол Менар / О-Клэр в 2006 году). Менар также стал третьим гонщиком, одержавшим первую победу в своей карьере в серии гонок в Милуоки, присоединившись к Джонсу в 1996 году и Кейси Этвуду в 1999 году.
Гонки серии NASCAR Craftsman Truck Series (CTS) начались в Милуоки в своем первом сезоне в 1995 году. Майк Скиннер выиграл гонку. В гонке 1996 года лидерство менялось 17 раз. CTS возвращается каждый сезон с 1995 года. Тед Масгрейв стал единственным победителем, одержавшим повторную победу, когда он повторил победу в 2001 году вторым триумфом в 2004 году, оба раза за рулем Dodge № 1 Mopar Performance Parts для Джима Смита и Ultra Motorsports. Масгрейв также является единственным уроженцем Висконсина, который выиграл гонку. Два гонщика имеют честь выиграть как гонку NASCAR Craftsman Truck Series, так и гонку NASCAR Xfinity Series в Милуоки. Рон Хорнадей выиграл гонку грузовиков в 1996 году и гонку Busch в 2004 году, а Грег Биффл выиграл гонку грузовиков в 1999 году и гонку Busch в 2001 и 2002 годах.
Трасса была перекрыта после сезона 1995 года. В 2003 году временное освещение Musco было установлено для гонок Champ Car World Series. Временное освещение также использовалось для гонок CTS и Busch Series в 2005 и 2006 годах.
Ниже представлена карта Милуоки-Майл:
По состоянию на август 2023 года самые быстрые официальные рекорды круга на гонке «Милуоки» выглядят следующим образом:
Длина трассы оспаривается тремя основными сериями, которые проходят на Milwaukee Mile. Для хронометража и подсчета очков NASCAR использовалась длина 1,00 мили (1,61 км). [24] Для хронометража и подсчета очков IRL использовалась длина 1,015 мили (1,633 км). [25] CART использовала длину 1,032 мили (1,661 км) между 1997 и 2006 годами. [26] Для гонки грузовиков в 2023 году NASCAR также использует длину 1,015 мили. [27]
Серия IndyCar / Мировая серия Champ Car
На внутренней части четвертьмильной грунтовой трассы на Майле, рядом с нынешним медиацентром, также находился футбольный стадион , неофициально известный как Dairy Bowl . [30] Он принимал команду НФЛ Green Bay Packers с 1934 по 1951 год , включая игру за звание чемпиона НФЛ в 1939 году , в которой 10 декабря команда New York Giants одержала победу со счетом 27–0 и завоевала пятый чемпионский титул. [31] [32] [33]
В 1940 и 1941 годах Dairy Bowl также служил домашней ареной для Milwaukee Chiefs из третьей Американской футбольной лиги . 50-ярдовая линия находилась там, где сейчас находится линия старта и финиша. [34] Собственная городская команда в НФЛ, Milwaukee Badgers , просуществовала всего пять сезонов, с 1922 по 1926 год , и играла на Athletic Park, переименованном в Borchert Field в 1928 году.
Хотя надежды были поддержаны порывистым ветром как раз перед квалификацией, Марк преодолел сложные условия, показав время 27,872 на первом круге и почти войдя в стену второго поворота во втором туре.
.jpg/1280px-2022_Wisconsin_State_Fair_36_(Milwaukee_Mile_tunnel).jpg)