Pennsylvania Route 997 ( PA 997 ) — это маршрут длиной 49,0 миль (78,9 км), который находится в округах Франклин и Камберленд в центральной Пенсильвании в Соединенных Штатах. Этот маршрут проходит от границы штата Мэриленд к югу от Уэйнсборо , где дорога продолжается в этот штат как Maryland Route 64 (MD 64), на север до PA 233 в общине Upper Mifflin Township в Маккри.
PA 997 идет на север от границы штата через сельскохозяйственные районы в долине Камберленд и проходит через Уэйнсборо, где пересекает PA 16 , и Монт-Альто , где пересекает южный конец PA 233, прежде чем выйти на US Route 30 (US 30) в Гринвуде . Отсюда маршрут поворачивает на северо-запад и подходит к пересечению с Interstate 81 (I-81) и PA 696 около Шотландии и US 11 в Грин-Виллидж .
PA 997 пересекает PA 433 в Калбертсоне и направляется на север вдоль восточной границы армейского склада Леттеркенни до Плезант-Холла , где пересекает PA 533. Маршрут продолжается на север через сельскую местность и пересекает PA 433 около Лургана и PA 641 в Роксбери, прежде чем направиться на северо-восток и достичь развязки с Пенсильванской магистралью ( I-76 ) около Блу-Маунтин . PA 997 покидает округ Франклин и идет в округ Камберленд и пересекает северный конец PA 696, прежде чем продолжить путь до МакКри.
PA 997 была обозначена в 1928 году между Mont Alto и US 30 в Фейетвилле вдоль Mont Alto Road. В том же году нынешний маршрут между границей Мэриленда и Уэйнсборо стал частью PA 316 , а участок между Лурганом и Роксбери стал частью PA 433.
PA 333 была обозначена в 1928 году как проходящая от US 30 в Чемберсбурге на северо-восток до US 11 в Шиппенсбурге , направляясь на север к Плезант-Холлу, на запад к Аппер-Страсбургу , на северо-восток к Роксбери, на восток к Ньюбургу и на юг к Шиппенсбургу. К 1930 году PA 997 была продлена на юг от Монт-Альто до PA 16 в Уэйнсборо, в то время как PA 333 была перемещена на более прямое направление между Плезант-Холлом и Роксбери (проходя параллельно с PA 433 между Лурганом и Роксбери), а PA 996 была обозначена на дороге между Скотлендом и Грин-Виллидж.
В 1937 году PA 997 была продлена на юг до MD 60 на границе Мэриленда к югу от Уэйнсборо и на северо-запад до US 11 в Грин-Виллидж, заменив PA 996 между Скотлендом и Грин-Виллидж, в то время как северный конец PA 333 был сокращен до PA 433 в Лургане, а PA 944 была обозначена как дорога между Роксбери и Маккри. PA 997 поменялась направлениями с PA 316 к югу от Уэйнсборо в 1941 году, будучи измененной так, чтобы заканчиваться на MD 64 на границе Мэриленда.
PA 333 была перенаправлена на юго-восток от Pleasant Hall до PA 433 в Калбертсоне в 1940-х годах, при этом часть прежнего маршрута к югу от Pleasant Hall была удалена для армейского склада Letterkenny. PA 997 была продлена на север от Green Village до PA 233 в McCrea, заменив всю длину PA 333, PA 433 между Lurgan и Roxbury и PA 944 между Roxbury и McCrea. Маршрут был смещен на восток до его нынешнего маршрута между Mont Alto и севером Fayetteville в 1977 году.
_in_Washington_Township,_Franklin_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2020-06-01_16_36_24_View_north_at_the_south_end_of_Pennsylvania_State_Route_997_(Anthony_Highway)_in_Washington_Township,_Franklin_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 997 начинается на границе штата Мэриленд в тауншипе Вашингтон , округ Франклин , где дорога продолжается на юг в этот штат как MD 64. От границы штата маршрут идет на северо-северо-запад как двухполосное неразделенное шоссе Энтони через сельскохозяйственные угодья с несколькими деревьями и домами. Дорога пересекает ручей Ист-Бранч-Литтл-Антиетам и вскоре входит в район Уэйнсборо , где название становится State Hill Road, где она проходит мимо жилых домов и коммерческой застройки. PA 997 изгибается на северо-запад и сразу же поворачивает на северо-восток на Clayton Avenue, проходя мимо домов и приходя к пересечению с PA 16. Здесь маршрут поворачивает на северо-запад, образуя параллель с PA 16 на Ист-Мейн-стрит, проходя мимо домов и предприятий, прежде чем продолжить путь в центр города. [3] [4]
В центре города PA 997 разделяется с PA 16, поворачивая на северо-восток на North Church Street, направляясь через большее количество жилых районов с несколькими предприятиями. Маршрут снова уходит из Уэйнсборо в Вашингтон Тауншип и становится Энтони Хайвей, проходя мимо большего количества застройки, прежде чем направиться в смесь ферм и лесов. Дорога пересекает Куинси Тауншип и снова поворачивает на северо-запад и север, проходя через большее количество сельских районов с некоторой жилой и коммерческой застройкой, проходя через сообщества Куинси и Неппер. [3] [4]
PA 997 поворачивает на северо-восток и направляется в район Монт-Альто , где становится Мэйн-стрит и проходит мимо домов и нескольких предприятий, приходя к пересечению с южной конечной точкой PA 233. Неподалеку от этого перекрестка маршрут снова пересекает городок Куинси и снова становится шоссе Энтони, направляясь в сельскохозяйственные угодья и въезжая в городок Гилфорд . Дорога поворачивает на север и проходит мимо поля для гольфа и жилой застройки в сообществе Леди, прежде чем направиться через Понд-Бэнк. PA 997 направляется на северо-северо-восток между фермерскими полями и несколькими домами на западе и участком государственного леса Мишо на востоке, проходя через сообщество Сайдтаун и пересекая городок Грин , где она продолжается на северо-восток до пересечения с US 30 в сообществе Гринвуд . [3] [4]
В этой точке PA 997 поворачивает на восток для короткого совпадения с US 30 на Lincoln Way East, прежде чем повернуть на север на Black Gap Road. Дорога изгибается на северо-запад и идет через лесные массивы с несколькими полями и домами. Дальше на северо-запад маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья с некоторой жилой и коммерческой застройкой и получает центральную полосу для поворота налево , проходя на северо-восток от Chambersburg Mall . PA 997 расширяется до четырехполосного разделенного шоссе и подходит к пересечению с южной конечной точкой PA 696 и развязкой с I-81 , при этом съезды обслуживают северные полосы I-81, соединяющиеся с PA 696. После этой развязки маршрут сужается до двухполосной неразделенной дороги и поворачивает на север и северо-запад через поля и леса, чтобы обойти сообщество Scotland , выходя на мост через Lurgan Branch компании Norfolk Southern . Дорога поворачивает на запад, а затем на северо-запад и становится шоссе Камберленд, проходящим через сельскохозяйственные угодья с лесами, жилой и коммерческой застройкой. PA 997 пересекается с US 11 в районе Грин-Виллидж , где грузовик PA 997 направляется на юг вдоль US 11. Отсюда маршрут проходит мимо домов и предприятий с близлежащими сельскохозяйственными угодьями, пересекает северный конец главной линии Пенсильванских и южных железных дорог и проходит через район Калбертсон. [3] [4]
PA 997 пересекает PA 433 , где грузовик PA 997 возвращается на маршрут и поворачивает на северо-северо-запад, чтобы пройти между армейским складом Леттеркенни на западе и сельскохозяйственными районами на востоке. Дорога пересекает тауншип Леттеркенни и продолжается на север, а затем на северо-запад через смесь полей и лесов с некоторой застройкой вдоль восточной границы военной базы. Маршрут изгибается на северо-восток и направляется в сообщество Плезант-Холл , где проходит мимо домов и пересекает PA 533. Отсюда PA 997 проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, пересекая ручей Конодогинет в тауншип Лурган . Дорога продолжается на север и подходит к пересечению с северной конечной точкой PA 433 около сообщества Лурган . Маршрут проходит через большее количество сельской местности и изгибается на северо-запад, снова проходя через ручей Конодогинет и возвращаясь в тауншип Леттеркенни. PA 997 поворачивает на север и проходит мимо некоторых жилых построек, прежде чем войти в лесные районы, пересекает ручей в третий раз и снова въезжает в поселок Лурган. [3] [4]
В этой точке маршрут направляется в сообщество Roxbury и подходит к перекрестку с PA 641 , где поворачивает на восток, чтобы следовать по этому маршруту, проезжая мимо домов. PA 997 разделяется с PA 641, поворачивая на северо-восток на шоссе Cumberland, направляясь через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими домами на небольшом расстоянии к юго-востоку от Blue Mountain . Дальше на северо-восток маршрут проходит мимо предприятий и подходит к съезду, обеспечивающему доступ к Pennsylvania Turnpike ( I-76 ) на развязке Blue Mountain. После этого дорога поворачивает на восток и проходит через сообщество McKinney. [3] [4]
PA 997 пересекает Laughlin Run в городке Hopewell в округе Камберленд и петляет на восток вдоль Enola Road через сельскохозяйственные районы с несколькими деревьями и домами, доходя до пересечения с северной конечной точкой PA 696. В этой точке маршрут поворачивает на северо-восток через более сельскую местность, затем снова поворачивает на восток и северо-восток, прежде чем пройти под Pennsylvania Turnpike. Дорога входит в городок Upper Mifflin и становится Roxbury Road, продолжая путь через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесистыми участками и жилыми домами. PA 997 изгибается на восток, а затем на северо-восток, прежде чем повернуть на юго-восток. В сообществе Heberlig маршрут делает еще один поворот на северо-восток и проходит через более сельские районы, проходя через сообщество Little Washington. Дорога направляется в городок Lower Mifflin , где она делает быстрые повороты на юго-восток, а затем на северо-восток. PA 997 продолжается на северо-восток до сообщества McCrea, где она достигает своей северной конечной точки на пересечении с PA 233. [3] [5]
Когда в 1911 году в Пенсильвании были законодательно утверждены маршруты, то, что сейчас является PA 997 между границей Мэриленда и Уэйнсборо, было обозначено как часть Законодательного маршрута 44, в то время как часть текущего маршрута к югу от Роксбери стала частью Законодательного маршрута 264. В то время между Уэйнсборо, Монт-Альто и Фейетвиллом проходила грунтовая дорога . [6] PA 997 был подписан в 1928 году от Монт-Альто, где ненумерованная асфальтированная дорога продолжалась на юг до Уэйнсборо, на север до US 30 в Фейетвилле, следуя по дороге Mont Alto. После обозначения вся длина PA 997 была заасфальтирована. Нынешний маршрут между границей Мэриленда и Уэйнсборо был обозначен как часть PA 316 , которая была заасфальтирована, в то время как PA 433 был обозначен на грунтовой дороге между Лурганом и Роксбери. PA 333 была обозначена в 1928 году как проходящая от US 30 в Chambersburg на северо-восток до US 11 в Shippensburg , направляясь на север по North Franklin Street и Letterkenny Road до Pleasant Hall, прежде чем направиться на запад в Upper Strasburg , на северо-восток в Roxbury, на восток в Newburg и на юг в Shippensburg. После обозначения PA 333 была заасфальтирована между Chambersburg и Pleasant Hall и Newburg и Shippensburg и была грунтовой между Pleasant Hall и Newburg. [2] 25 февраля 1929 года был принят законопроект, который уполномочил штат взять на себя управление дорогой между Newburg и McCrea. [7]
К 1930 году PA 997 была продлена на юг от Монт-Альто до PA 16 в Уэйнсборо, следуя по асфальтированной дороге. В том же году PA 333 была смещена на восток на более прямое направление между Плезант-Холлом и Роксбери, которое находилось в стадии строительства, и проходила одновременно с PA 433 между Лурганом и Роксбери, в то время как PA 996 была обозначена как асфальтированная дорога между Шотландией и US 11 в Грин-Виллидж. Прежнее направление PA 333 стало PA 633 (теперь PA 533) между Плезант-Холлом и Верхним Страсбургом и ненумерованной дорогой между Верхним Страсбургом и Роксбери. В то время дорога между Монт-Альто и Шотландией была ненумерованной, неасфальтированной дорогой, дорога между Грин-Виллидж и Калбертсоном была ненумерованной, неасфальтированной дорогой, а дорога между Роксбери и МакКри была ненумерованной, неасфальтированной дорогой. [8]
В 1937 году PA 997 была продлена на юг от Уэйнсборо до MD 60 на границе Мэриленда, следуя Potomac Street и Wayne Highway, и была продлена на северо-запад от Фейетвилля до US 11 в Грин-Виллидж, следуя Mont Alto Road, Main Street и Mount Pleasant Road, прежде чем принять свое нынешнее положение. PA 997 заменила обозначение PA 996 между Скотлендом и Грин-Виллидж. Кроме того, северный конец PA 333 был сокращен до PA 433 около Лургана, при этом PA 641 заменил маршрут между Роксбери и Ньюбургом, а PA 696 заменил маршрут между Ньюбургом и Шиппенсбургом, а расширенная PA 944 была обозначена на дороге между Роксбери и МакКри. [9] [10]
В 1930-х годах вся длина PA 333 и PA 997 была заасфальтирована вместе с PA 433 между Лурганом и Роксбери, PA 944 между Роксбери и МакКри и ненумерованной дорогой между Монт-Альто и севернее Фейетвилла через Блэк-Гэп. [10] В 1941 году PA 997 поменяла направление с PA 316 к югу от Уэйнсборо, при этом PA 997 была перенаправлена на юг вдоль авеню Клейтон, дороги Стейт-Хилл и шоссе Энтони до MD 64 на границе с Мэрилендом. [11] В 1940-х годах PA 333 была перенаправлена на юго-восток от Плезант-Холла до PA 433 в Калбертсоне по новой заасфальтированной дороге, при этом часть прежнего маршрута между Бьютином и Плезант-Холлом была удалена для армейского склада Леттеркенни. [11] [12]
В 1964 году PA 997 была продлена на север от Green Village до PA 233 в McCrea, заменив всю длину PA 333 между Culbertson и Lurgan, часть PA 433 между Lurgan и Roxbury и часть PA 944 между Roxbury и McCrea. В 1960-х годах PA 997 была перенаправлена в обход Scotland на северо-восток, а прежнее направление теперь не пронумеровано как Main Street. [13] В 1977 году PA 997 была перемещена со своего направления на Mont Alto Road, Main Street и Mount Pleasant Road и смещена на восток на свой текущий маршрут через Black Gap. [14]
Pennsylvania Route 997 Truck ( PA 997 Truck ) — это грузовой маршрут длиной 3,0 мили (4,8 км) PA 997 в тауншипе Грин в округе Франклин. Грузовой маршрут начинается в PA 997 в Грин-Виллидж, направляясь на юго-запад параллельно US 11 на Philadelphia Avenue, трехполосной дороге с центральной полосой поворота налево, которая проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и жилой и коммерческой застройки. Дорога пересекает южную конечную точку PA 433, где PA 997 Truck разделяется с US 11, направляясь на север с PA 433 на двухполосной неразделенной Sunset Pike. Дорога проходит через сельскохозяйственные районы с некоторой промышленной застройкой, пересекая железнодорожную линию CSX 's Lurgan Subdivision . В этой точке маршрут проходит к востоку от промышленной зоны, прилегающей к армейскому складу Леттеркенни. Дорога доходит до пересечения с PA 997, где заканчивается PA 997 Truck, а PA 433 продолжается на север. [4] [15]
