Route 1A — это северо-южная автомагистраль штата Массачусетс , США. Это альтернативный маршрут US 1 с тремя обозначенными секциями и двумя необозначенными секциями, где шоссе совпадает с его родителем. Из-за перестройки туннельных развязок , вызванной завершением строительства Big Dig , Route 1A прерывается в районе центра Бостона . Транспортные средства, въезжающие в центр Бостона через туннель Самнера, должны ехать по I-93 на север до съезда к Government Center и развернуться, чтобы попасть на въездной съезд на I-93 на юг (который также молча несет Route 1A на юг) и наоборот. [2]
Короткий отрезок трассы 1A длиной 1,8 мили (2,9 км) в Эттлборо начинается с трассы 1A США на границе Род-Айленда и проходит через перекресток с межштатной автомагистралью 95 , а затем поворачивает на север и сливается с трассой 1. Вся длина этого отрезка известна как Ньюпорт-авеню.
Этот сегмент Route 1A простирается примерно на север от North Attleborough до Dedham , проходя по пути через города Plainville , Wrentham , Norfolk , Walpole , Norwood и Westwood . До его перестройки вдоль I-95 и I-93 Route 1 продолжался на север вдоль Providence Highway в сторону Бостона на пересечении Route 1A и этой дороги.
Этот участок трассы 1А простирается от Бостона, штат Массачусетс, до Солсбери, штат Массачусетс .
Шоссе начинается от US 1 (которая находится на Центральной артерии с I-93 и Route 3 ) на бывшей развязке Government Center / Logan Airport . Оно проходит через туннель Callahan (выезд/северное направление) и туннель Sumner (въезд/южное направление), становясь East Boston Expressway за аэропортом Logan Airport . East Boston Expressway была первой скоростной автомагистралью, построенной в городе. Сразу за аэропортом Logan Airport Interstate 90 заканчивается на Route 1A.
Дорога продолжается как разделенное шоссе через Ревир . Это шоссе с ограниченным доступом через Ревир, проходящее через Саффолк-Даунс и парк борзых Wonderland (который находится через дорогу от внешней конечной остановки синей линии MBTA ), прежде чем пройти через изолированный район Пойнт-оф-Пайнс и выехать из Ревира через мост Генерала Эдвардса в Линн . Первые полторы мили в Линне она совпадает с Линнвеем и является зоной розничной торговли с интенсивным движением. После участка Линнвея маршрут становится параллельным с трассой 129 на протяжении мили, прежде чем пересечься в Свампскотте как Paradise Road. На площади Виннин он переходит в Сейлем как Лоринг-авеню, проходя мимо Университета штата Сейлем. Маршрут поворачивает налево на Лафайет-стрит и совпадает с трассой 114. На перекрестке с Дерби-стрит, примечательной большой пожарной станцией, маршрут поворачивает направо. На следующем знаке остановки маршрут поворачивает налево на Hawthorne Boulevard, проходя Salem Common и Salem Witch Museum, прежде чем повернуть налево на Winter Street. В конце Winter Street маршрут поворачивает направо на Bridge Street, пересекая Veterans Memorial Bridge в Beverly . Он следует по двум главным улицам центра Beverly, прежде чем направиться на север, проходя через Wenham и Hamilton (на этом участке дорога иногда обозначается как US Route), прежде чем стать главной дорогой через город Ipswich , пересекая исторический мост Choate Bridge через реку Ipswich. В то время как в Ipswich, большая часть маршрута проходит одновременно с Route 133 до тех пор, пока не пересечет городскую черту в Rowley . Он проходит через главную деревню Rowley, а также центральные деревни Newbury . В Newburyport, Massachusetts , он сливается с Route 1 , обозначенным его родительским шоссе через реку Merrimack и в центр города Salisbury . Затем он направляется на восток от центра города Солсбери, прежде чем повернуть на север и закончиться в Солсбери-Бич на границе Нью-Гэмпшира . Маршрут Нью-Гэмпшира 1A продолжается на север от этой точки.
Первоначально Route 1A проходил по части своего нынешнего маршрута между границей штата Нью-Гэмпшир и Ревиром. Затем он поворачивал на запад по нынешнему Route 16, пока не заканчивался на US 1 (теперь Route 99) в Эверетте. [3] Затем, в 1931 году, в Ревире была построена развязка Route 107 (Бродвей). [4] В 1933 году появилась еще одна, отделенная часть Route 1A между Аттлборо и границей штата Род-Айленд. [5] В 1934 году в маршрут было внесено два изменения. В Ревире маршрут был перестроен, чтобы плавно поворачивать на запад. Между Бостоном и Северным Аттлборо огромная часть Route 11 и весь Route 150 были заменены Route 1A. [6] Новая часть вскоре была укорочена до Дедхэма в 1936 году. [7] Затем она была укорочена еще больше и закончилась на US 1/Route 128. [8]
После того, как Route C1 был выведен из эксплуатации в 1971 году в пользу нового направления US 1, Route 1A был усечен до кольцевой развязки в Ревире. В результате Route 16 был продлен на восток вдоль тогдашнего прежнего маршрута. [9] После того, как все непостроенные автострады Бостона были отменены к 1973 году, US 1 был перенаправлен на Северо-восточную скоростную автомагистраль (ранее предложенную I-95). В результате этого Route 1A был продлен на юг к туннелям Самнер/Каллахан, а затем на север вдоль Центральной артерии к US 1 (Storrow Drive). [10] В 1989 году US 1 был перенаправлен со Storrow Drive на Юго-восточную скоростную автомагистраль I-93, в результате чего «подписанный» Route 1A был усечен.
