Ниже приведен список государственных автомагистралей в американском штате Луизиана , обозначенных в диапазоне 1-50 до перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . Все они были частью первоначальных 98 государственных автомагистралей, разрешенных законодательным собранием штата в 1921 году. [1]
Маршрут штата Луизиана 1 пролегал на 452,7 мили (728,6 км) в направлении с севера на юг от Пуэнт-а-ла-Аш до границы штата Техас около Гринвуда . Маршрут был обозначен вдоль шоссе Джефферсона , автомобильной трассы, которая шла от Нового Орлеана до Виннипега.
В 1926 году US 71 , US 171 и US 80 были наложены на SR 1 от Батон-Руж до Кларенса, от Белмонта до Шривпорта и от Шривпорта до границы штата Техас соответственно. Хотя маршруты были подписаны одновременно, обозначения государственных маршрутов были удалены в ходе перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году .
Маршрут штата Луизиана 2 пролегал на 319,6 миль (514,3 км) в направлении восток-запад от границы штата Техас через Лейк-Чарльз, Лафайет, Морган-Сити и Новый Орлеан до границы штата Миссисипи. Маршрут был обозначен вдоль Старой испанской тропы .
В 1926 году шоссе US 90 было наложено на большую часть SR 2. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение SR 2 было удалено при перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году .
Louisiana State Route 3 пролегал на 153,4 мили (246,9 км) в направлении с севера на юг от Батон-Ружа до границы штата Арканзас к северу от озера Провиденс . Обозначение существовало в двух сегментах, поскольку дорога проходила через штат Миссисипи между точкой к северу от Сент-Фрэнсисвилля и Видалией (напротив реки Миссисипи от Натчеза, штат Миссисипи ). К северу от Видалии маршрут также проходил через Сент-Джозеф , Ньюэллтон и Таллулу . [2]
В 1926 году южный сегмент стал частью US 61 , а северный сегмент стал частью US 65 , когда была создана система пронумерованных автомагистралей США . [3] [4] Маршрут 3 оставался совместно подписанным со своими американскими аналогами до перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , что устранило такие совпадения. [2] Часть маршрута к северу от озера Провиденс, обойденная в 1930-х годах, была обозначена как Маршрут 3-D, пока он оставался в системе автомагистралей штата. [5]
Маршрут штата Луизиана 3-D пролегал на 8,72 мили (14,03 км) в направлении с севера на юг от US 65/SR 3 к северу от озера Провиденс до US 65/SR 3 в Милликине. Это был участок SR 3, обойденный в 1931 году.
Маршрут штата Луизиана 4 пролегал на 182,1 мили (293,1 км) в направлении с севера на юг от границы штата Миссисипи до LA 1 в Шривпорте. Маршрут был обозначен вдоль шоссе Dixie Overland .
В 1926 году шоссе US 80 было полностью перекрыто SR 4. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение SR 4 было удалено при перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году .
Трасса штата Луизиана № 5 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 5-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 6 протянулась на 163,4 мили (263,0 км) в направлении с востока на запад от границы штата Техас у реки Сабин до границы штата Миссисипи у Видалии.
В 1934 году US 84 был продлен по восточной половине SR 6 от границы штата Миссисипи до Кларенса. Хотя маршрут был подписан одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при перенумерации 1955 года; западная половина стала современной LA 6 .
Трасса штата Луизиана № 7 проходила с запада на восток от границы штата Техас у реки Сабин до границы штата Миссисипи у Богалусы.
В 1926 году US 190 был наложен на SR 7 от Рипли до границы штата Миссисипи. Хотя маршрут был обозначен одновременно, обозначение SR 7 было отменено в пользу US 190 при перенумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 7 стала LA 12 .
Трасса штата Луизиана 8 пролегала на 36,2 мили (58,3 км) в направлении с севера на юг от US 71 / SR 55 к северу от Шривпорта до границы со штатом Техас к северо-западу от Родессы .
Маршрут стал самым северным в LA 1 после перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана № 9 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана № 10 проходила с севера на юг от границы штата Арканзас около Плейн-Дилинга до Боссьер-Сити.
В результате перенумерации 1955 года SR 10 стал LA 3 .
Трасса штата Луизиана 10-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 11 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 12 протянулась на 84,3 мили (135,7 км) в общем направлении с севера на юг от Крестона до Хомера.
Маршрут стал центральной частью LA 9 после перенумерации 1955 года.
Трасса штата Луизиана 13 протянулась на 93,2 мили (150,0 км) в направлении с востока на запад от US 71 / SR 10 в Логги-Байу до US 80 / SR 4 к западу от Уэст-Монро .
Маршрут был разделен на семь различных маршрутов в ходе перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана 14 протянулась на 150,3 мили (241,9 км) в направлении с севера на юг от US 71/US 167/SR 1 в Александрии до границы со штатом Арканзас около Мер-Руж.
В 1926 году трасса US 165 была полностью перекрыта трассой SR 14. Хотя маршрут был подписан одновременно с ним, обозначение государственного маршрута было удалено при перенумерации 1955 года.
Трасса штата Луизиана 14-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 15 протянулась на 110,4 мили (177,7 км) в направлении с севера на юг от US 65/US 84/SR 6 в Ферридее до SR 11 в Фармерсвилле .
В результате перенумерации 1955 года SR 15 стал современным LA 15 .
Трасса штата Луизиана 15-D пролегала на 3,4 мили (5,5 км) в направлении с юга на север от US 65/SR 16 около Ред-Гума до US 65/SR 3 в Клейтоне .
Трасса штата Луизиана 16 протянулась на 67,2 мили (108,1 км) в направлении с севера на юг от границы штата Арканзас в Килборне до Уинсборо.
В 1955 году в результате перенумерации шоссе Луизианы маршрут стал называться LA 17 .
Трасса штата Луизиана № 17 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана № 18 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 19 протянулась на 69,1 мили (111,2 км) в направлении восток-запад от Колфакса до Харрисонбурга.
Маршрут стал частью LA 8 в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году .
Трасса штата Луизиана 20 протянулась на 128,8 миль (207,3 км) в направлении с юга на север от Александрии до Шривпорта.
Маршрут стал частью LA 1 в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году .
Трасса штата Луизиана 21 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 22 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 22-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 23 пролегала на протяжении 20,1 мили (32,3 км) в направлении с севера на юг от US 167 /SR 22 к западу от Вилль-Платт до тупика в Голд-Дасте.
Маршрут был разделен на четыре различных маршрута в ходе перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана 24 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 24-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 24-E существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 25 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 25-D существовала с 1921 по 1955 год.
Маршрут штата Луизиана 26 проходил с севера на юг от Каплана до SR 1 (теперь US 71) около Лекомпта. В 1926 году US 167 был наложен на участок от Турции-Крик на север до SR 1. SR 26 был продлен на юг до острова Форкд на Внутрибережном водном пути залива к 1928 году. Хотя маршрут был обозначен одновременно, SR 26 был удален в пользу US 167 при перенумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 26 стала LA 13 от Турции-Крик до Каплана и LA 35 от Каплана до острова Форкд.
Трасса штата Луизиана 26-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 27 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 28 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 29 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана № 30 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 30-D существовала с 1921 по 1955 год.
Маршрут штата Луизиана 30-E пролегал на 8,0 миль (12,9 км) в направлении с севера на юг от SR 30 около Леттсворта до второго перекрестка с SR 30 около Симмспорта на реке Атчафалайя . Это была часть SR 30, обойденная в 1928 году новым маршрутом.
Трасса штата Луизиана 30-F существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 31 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 32 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Louisiana State Route 33 пролегал на 71,3 мили (114,7 км) в направлении север-юг от South Carrollton Avenue в Новом Орлеане до границы штата Миссисипи около Френье . Маршрут был частью предлагаемого шоссе Lakeshore Highway, но строительство на участке от Кеннера до Френье было прекращено в начале 1930-х годов в основном из-за завершения строительства водосброса Bonnet Carrè, который разделил маршрут пополам. В 1926 году US 51 был наложен поверх SR 33. Хотя маршрут был обозначен одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при перенумерации 1955 года.
Трасса штата Луизиана 34 проходила с севера на юг от Слайделла до границы со штатом Миссисипи в Уорнертоне.
В 1926 году US 190 был наложен на часть SR 34 от Ковингтона до Слайделла. Хотя маршрут был обозначен одновременно, SR 34 был удален в пользу US 190 при перенумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 34 стала LA 25 .
Трасса штата Луизиана 35 проходила в направлении запад-восток от города Эмит до Франклинтона.
Маршрут стал частью LA 16 в результате перенумерации 1955 года.
Трасса штата Луизиана 36 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 37 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 38 существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 39 протянулась на 41,9 мили (67,4 км) в направлении с севера на юг от US 171 / SR 42 в Лисвилле до SR 6 в Хейджвуде.
Маршрут стал называться LA 117 в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана № 40 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 41 пролегала на 8,0 миль (12,9 км) в направлении восток-запад от SR 1 к востоку от Мелвилла до SR 30 в Морганзе .
Маршрут стал частью LA 10 в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана 42 протянулась на 194,8 мили (313,5 км) в направлении с севера на юг от Кэмерона до SR 9/US 84 в Мэнсфилде .
В 1926 году шоссе US 171 было наложено на шоссе SR 42. Хотя маршрут был обозначен одновременно, шоссе SR 42 было удалено в пользу шоссе US 171 при перенумерации 1955 года.
Трасса штата Луизиана 42-D существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 42-E существовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 43 проходила в общем направлении с запада на восток от моста Бро до внутриберегового водного пути залива.
Когда в 1921 году был обозначен SR 43, он проходил от моста Бро до Абвиля. В 1926 году маршрут был продлен до Внутрибережного водного пути залива к югу от Абвиля. В 1949 году US 167 был наложен поверх SR 43 от Лафайета до Абвиля. Хотя маршрут был обозначен одновременно, SR 43 был удален в пользу US 167 при перенумерации 1955 года. Оставшаяся часть SR 43 стала LA 94 от моста Бро до Лафайета, LA 82 от Абвиля до Эстер и LA 333 от Эстер до Внутрибережного водного пути.
Трасса штата Луизиана 44 пролегала на 19,6 миль (31,5 км) в направлении с севера на юг от US 80 / SR 4 в Растоне до SR 15 к юго-западу от Фармервилла .
Маршрут стал южной половиной LA 33 в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана 45 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 46 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 47 протянулась на 40,9 миль (65,8 км) в направлении север-юг от SR 15 к северу от Мангхэма до SR 14 к югу от Бастропа .
Маршрут был разделен на пять новых маршрутов в ходе перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [2]
Трасса штата Луизиана 48 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 49 просуществовала с 1921 по 1955 год.
Трасса штата Луизиана 50 протянулась на 17,7 миль (28,5 км) в направлении восток-запад от Кэмпти до Голдонны через Крестон.
В 1955 году в результате перенумерации шоссе Луизианы участок от Кэмпти до Крестона стал называться LA 9 , а участок от Крестона до Голдонны — LA 156 .