Колониальный трубопровод

Логотип компании Colonial Pipeline

Colonial Pipeline — крупнейшая трубопроводная система для переработанных нефтепродуктов в США ^[1]. Трубопровод, состоящий из трех труб, имеет длину 5500 миль (8850 км) ^[1] и может транспортировать 3 миллиона баррелей топлива в день между Техасом и Нью-Йорком. ^[2]

Его эксплуатирует компания Colonial Pipeline Company , головной офис которой находится в Альфаретте , штат Джорджия . ^[3] Компания была основана в 1961 году, а строительство трубопровода началось в 1962 году.

В мае 2021 года трубопровод подвергся кибератаке с использованием вируса-вымогателя , в результате которой его работа была приостановлена на пять дней, что привело к временной нехватке топлива вдоль Восточного побережья . ^[4]^[5]^[6]

Фон

Colonial состоит из более чем 5500 миль (8850 км) трубопровода , берущего начало в Хьюстоне , штат Техас , на побережье Мексиканского залива и заканчивающегося в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси . ^[1] Трубопровод проходит через прибрежные штаты Техас , Луизиана , Миссисипи , Алабама , Джорджия , Южная Каролина , Северная Каролина , Вирджиния , Мэриленд , Делавэр , Пенсильвания и Нью-Джерси . Ответвления от основного трубопровода также достигают Теннесси . Он доставляет в среднем ежедневно 1 × 10 ⁸ галлонов США (3,8 × 10 ⁸ л) бензина , печного топлива для дома , авиационного топлива и других очищенных нефтепродуктов сообществам и предприятиям по всему югу и востоку Соединенных Штатов .

Основные линии имеют диаметр 40 дюймов (1000 мм) и 36 дюймов (910 мм) (внутренний), одна из которых предназначена в основном для бензина, а другая транспортирует дистиллятные продукты, такие как реактивное топливо , дизельное топливо и печное топливо для бытового отопления . Трубопровод напрямую соединяется с крупными аэропортами вдоль системы. Пятнадцать связанных нефтяных терминалов хранят более 1,2 × 10 ⁹ галлонов США (4,5 × 10 ⁹ л) топлива и обеспечивают 45-дневный запас для местных сообществ.

Товары перемещаются по основным линиям со скоростью около 3–5 миль в час (4,8–8,0 км/ч). Обычно требуется от 14 до 24 дней, чтобы партия добралась из Хьюстона, штат Техас, до гавани Нью-Йорка, а среднее время составляет 18,5 дней. ^[7]

Право собственности

Владельцами Colonial Pipeline являются:

Koch Industries (также известная как Koch Capital Investments Company LLC, доля владения 28,09%)
Национальная пенсионная служба Южной Кореи и Kohlberg Kravis Roberts (также известная как Keats Pipeline Investors LP, доля владения 23,44%)
Caisse de dépôt et Placement du Québec (владение 16,55% акций через CDPQ Colonial Partners LP, приобретенное в 2011 году ^[8] )
Royal Dutch Shell (также известная как Shell Pipeline Company LP, доля владения 16,12%)
IFM Investors (также известная как IFM (US) Colonial Pipeline 2 LLC, 15,80% акций, приобретена в 2007 году) ^[9]

История и хронология

Восемь крупных нефтяных компаний начали обсуждать трубопровод от побережья Мексиканского залива до Восточного побережья в 1956 году. 7 июня 1961 года Sinclair Pipeline Co., Texaco Inc., Gulf Oil Co., American Oil Co., The Pure Oil Co., Phillips Petroleum Co., The Cities Service Co. и Continental Oil Co. подали учредительные документы в Делавэре для создания Suwannee Pipe Line Company «с целью строительства 22-дюймовой линии от Хьюстона до района Балтимор-Вашингтон , способной доставлять 300 000 баррелей очищенных нефтепродуктов в день». ^[10]^{: 15} Строительство первоначальной системы трубопровода Colonial началось в 1961 году. ^[11]^[12]

1962

В феврале 1962 года совет директоров Suwannee Pipe Line Company собрался, чтобы переименовать компанию. Он выбрал Colonial Pipeline Company, чтобы отразить тот факт, что предлагаемый трубопровод пересечет несколько штатов, которые были бывшими колониями. Mobil присоединилась к остальным восьми компаниям в 1962 году. ^[10]^{: 16} 6 марта 1962 года Colonial Pipeline Company официально объявила о своих планах. В пресс-релизе говорилось, что девять компаний «запустили крупнейший в истории Соединенных Штатов проект строительства, финансируемый из частных источников». Первоначальные инвестиции девяти компаний составили почти 370 миллионов долларов. Р. Дж. Андресс был назначен президентом недавно созданной компании. ^[10]^{: 16}

Строительство Colonial Pipeline потребовало 600 000 тонн стали; и рытье 16,7 миллионов кубических ярдов земли для захоронения трубопровода. Первоначально он включал 27 насосных станций для перемещения очищенного продукта между Хьюстоном и Линденом, Нью-Джерси . ^[10]^{: 16}

Торжественная закладка фундамента около Атланты , будущей штаб-квартиры трубопровода, состоявшаяся 20 июня 1962 года, прошла при участии министра торговли США Лютера Ходжеса и должностных лиц компании, города и штата. ^[10]^{: 2} 2 июля 1962 года компания Colonial Pipeline Company запросила предложения от подрядчиков на строительство 15 сегментов магистральной линии трубопровода. Каждый сегмент в среднем имел длину 100 миль и был нанят 200–300 рабочих. Работа продвигалась примерно со скоростью одна миля в день для каждого из сегментов. ^[10]^{: 19} Первые отрезки труб были доставлены по железной дороге, на баржах и на специально сконструированных прицепах для перевозки 80-футовых двойных стыков на дороге. ^[10]^{: 19–20} Строительство началось 1 августа 1962 года в Миссисипи.

В декабре 1962 года Бен «Текс» Леути был назначен президентом компании Colonial Pipeline Company. Ранее он занимал должность вице-президента и генерального менеджера, курируя строительство трубопровода. ^[10]^{: 20}

1963

Инженерам нужно было решить множество проблем для строительства трубопровода. Главной из них было проектирование и изготовление клапанов, способных своевременно открывать и закрывать 2-тонные стальные затворы, чтобы предотвратить существенное смешивание различных продуктов. Электродвигателям требовалось 3 минуты, чтобы закрыть массивные затворы; это позволило смешать 2400 баррелей продукта, сделав продукт непригодным для использования. Чтобы уменьшить это смешивание, инженеры Colonial спроектировали гидравлическую систему, которая сократила смешивание (и потери) до 120 баррелей, поскольку вносились изменения в отгружаемые продукты. ^[10]^{: 21}

Первая «линейка» Colonial началась утром 16 сентября 1963 года в Хьюстоне. В тот же день она была закрыта из-за прогнозов о надвигающемся крупном шторме. Два дня спустя ураган Синди обрушился на побережье Мексиканского залива. ^[10]^{: 21} Продукция впервые достигла Гринсборо, Северная Каролина, в ноябре 1963 года. ^[10]^{: 22} В течение следующих нескольких месяцев продукция поставлялась на рынки севернее, в юго-восточные и среднеатлантические штаты.

1964

27 апреля 1964 года первая партия очищенного продукта была доставлена в район Роанок, штат Вирджиния. ^[10]^{: 22} 2 июня 1964 года компания Colonial осуществила первую поставку в район Балтимор, штат Мэриленд, — Вашингтон, округ Колумбия. ^[10]^{: 21} 1 декабря 1964 года было завершено строительство магистральной линии трубопровода Colonial, а также были введены в эксплуатацию нефтебаза и пункт доставки Linden Junction в Нью-Джерси. ^[10]^{: 23} Система трубопровода Colonial была полностью введена в эксплуатацию 18 декабря 1964 года. ^[10]^{: 24}

1965

Средняя пропускная способность колониальной системы в 1965 году, в первый полный год ее работы, составила 636 553 баррелей нефтепродуктов в день. ^[10]^{: 25}

Фред Стайнграбер был избран президентом компании Colonial Pipeline Company 26 июля 1965 года и взял управление в свои руки в октябре. ^[10]^{: 25}

1966

К февралю 1966 года средняя ежедневная пропускная способность Colonial составляла 776 883 баррелей очищенного продукта в день, что превысило 600 000 баррелей в день, предполагаемые при начале строительства всего за несколько лет до этого. ^[10]^{: 33} В мае 1966 года Colonial начала первую фазу проекта расширения, добавив 18 промежуточных насосных станций для увеличения мощности системы. Это привело к увеличению потока продукта по магистрали между Сельмой, Северная Каролина, и Гринсборо, Северная Каролина. ^[10]^{: 34} Совет директоров трубопровода Colonial одобрил фазы 2 и 3 своих ранних проектов расширения, чтобы увеличить пропускную способность своей магистрали до 1 миллиона баррелей в день. ^[10]^{: 34–35}

1967

Вторая фаза расширения была завершена в ноябре 1967 года, когда были добавлены дополнительные насосные агрегаты и новая магистраль от Митчелла, Вирджиния, до Роанока, Вирджиния. ^[10]^{: 35}

1971

«Петля», или добавление второй линии параллельно первой, началось в 1971 году. Это строительство продолжалось до 1980 года, по сути, удвоив пропускную способность трубопроводной системы. На второй линии работало 593 сотрудника. ^[10]^{: 36}

1972

Средняя пропускная способность Colonial увеличилась до 1 584 000 баррелей в день. ^[10]^{: 36} Владение Colonial увеличилось до 10 акционеров, включая Atlantic Richfield Company; BP Oil Company; Cities Service Company; Continental Pipe Line Company; Mobil Pipe Line Company; Phillips Investment Company; Texaco, Inc.; The American Oil Company; The Toronto Pipe Line Company и Union Oil Company. ^[10]^{: 37}

1975

Компания Colonial Pipeline Company назначила Тома Чилтона президентом и генеральным директором. ^[10]^{: 37}

1977

Colonial Pipeline объявила о строительстве 40-дюймовой кольцевой линии от Атланты, Джорджия, до Гринсборо, Северная Каролина, и 16-дюймовой боковой петли между Гринсборо, Северная Каролина, и Сельмой, Северная Каролина. Эти улучшения, как предполагалось, увеличат пропускную способность системы почти на 20 процентов до двух миллионов баррелей в день. ^[10]^{: 38–39}

1978

3 ноября 1978 года была введена в эксплуатацию новая 40-дюймовая линия от Атланты (штат Джорджия) до Гринсборо (штат Северная Каролина). ^[10]^{: 40} Colonial стала первой компанией, оборудовавшей резервуары для хранения бензина геодезическими куполами. ^[10]^{: 40} Colonial обновила свой центр управления в Атланте, установив новое поколение своей компьютеризированной системы SCADA . ^[10]^{: 43}

1980

Проект расширения общей стоимостью 670 миллионов долларов близился к завершению. Мощность системы Colonial Pipeline была на 83 процента больше, чем при ее первом открытии в 1964 году. ^[10]^{: 41}

1984

Colonial начала поставки Министерству обороны, Командованию по снабжению топливом обороны (DFSC). ^[10]^{: 41}

1985

Компания Colonial начала использовать каверномеры и магнитные скребки для обнаружения аномалий в своей трубопроводной системе. ^[10]^{: 42}

1987

Дональд Бринкли был назначен президентом и генеральным директором компании Colonial Pipeline Company. ^[10]^{: 42} Компания Colonial Pipeline Company отпраздновала свою 25-ю годовщину, обслуживая 79 компаний-перевозчиков и 67 поставщиков. ^[10]^{: 47}

1988

Годовой объем переработки Colonial достиг 635,6 млн баррелей. ^[10]^{: 48} В сентябре 1988 года Colonial заменила 7700 футов магистрального трубопровода через реку Делавэр , что обошлось в 10 млн долларов. ^[10]^{: 48}

1990

Годовой объем переработки Colonial достиг 667,8 млн баррелей, что является рекордным показателем для компании. ^[10]^{: 49}

1991

Компания Colonial Pipeline Company перенесла свою корпоративную штаб-квартиру в Атланте из Lenox Towers в Resurgens Plaza. ^[10]^{: 52}

1992

Годовой объем переработки Colonial достиг 676,2 млн баррелей. ^[10]^{: 52} Colonial выполнила 4000 миль инспекций трубопроводов с помощью калиперов и 3000 миль инспекций на предмет коррозии с помощью магнитных скребков. ^[10]^{: 52–53}

1996

Компания Colonial представила упруговолновые скребки для проверки и обнаружения микроскопических трещин в стенках трубопроводов. ^[10]^{: 56}

1997

26 марта 1997 года компания Colonial Pipeline Company вошла в десятку компаний, получивших признание за высокое качество обслуживания от Министерства обороны, Командования по управлению военным движением. ^[10]^{: 57} Президент и генеральный директор компании Colonial Дональд Бринкли уходит в отставку, президентом и генеральным директором назначается Дэвид Леммон. ^[10]^{: 58}

1998

Colonial заменила «Инструкцию по трубопроводу» и «Проверку квалификации» на компьютерную программу обучения для персонала, работающего на объектах эксплуатации и охраны окружающей среды. ^[10]^{: 64} Colonial расширяет программу внутреннего контроля с помощью скребков, ключевого элемента целостности системы. ^[10]^{: 64}

1999

В качестве меры предосторожности 31 декабря 1999 года компания Colonial Pipeline прекратила работу на несколько часов до и после полуночи, чтобы предотвратить любые перебои с электроснабжением, связанные с Y2K . ^[10]^{: 69}

2000

Colonial объявила о планах увеличить мощность насосов на магистрали, что увеличит суточную производительность на 144 000 баррелей до 2,35 млн баррелей в день. ^[10]^{: 69} 27 июля Colonial Pipeline объявила о приобретении Alliance Products Pipeline and Terminal System у BP Amoco . ^[10]^{: 71}

2001

Компания Colonial Pipeline Company получила признание API за свои достижения в области безопасности и охраны окружающей среды, получив первую «Премию за выдающиеся достижения в области охраны окружающей среды и безопасности». ^[10]^{: 74}

В сентябре 2001 года компания Colonial Pipeline Company перенесла свою штаб-квартиру из Атланты в пригород Альфаретты, штат Джорджия . ^[10]^{: 74} После террористических атак 11 сентября 2001 года на Соединенные Штаты компания Colonial усилила безопасность на каждом из своих объектов и разработала комплексный план безопасности. Позднее федеральное правительство признало его образцом для трубопроводной отрасли. ^[10]^{: 74} Компания Colonial Pipeline отметила рекордный год с годовой пропускной способностью 2,3 миллиона баррелей в день. ^[10]^{: 74}

2008

После урагана «Айк» в сентябре 2008 года трубопровод работал с существенно сниженной мощностью из-за отсутствия поставок с нефтеперерабатывающих заводов на побережье Мексиканского залива, которые были закрыты, что привело к дефициту бензина на юго-востоке США. ^{[ необходима цитата ]}

2017

Джо Блаунт назначен генеральным директором. ^{[ необходима цитата ]}

2020

По оценкам, два миллиона галлонов бензина вытекли в заповедник Oehler около Хантерсвилла, Северная Каролина . Это был крупнейший разлив нефти на суше в истории Америки. ^[13]

2021

7 мая 2021 года компания Colonial подверглась кибератаке с использованием вируса-вымогателя , что привело к остановке ее работы. ^[4] Около 12 000 заправочных станций были напрямую затронуты остановкой. Работа была восстановлена 13 мая 2021 года.

2022

Мелани Литтл назначена президентом и генеральным директором ^[14]

Операции

Полевые операции Colonial Pipeline разделены на три района:

Район побережья залива включает Техас, Луизиану и Миссисипи и отвечает в первую очередь за поставки Colonial. Colonial в основном получает продукцию с нефтеперерабатывающих заводов вдоль побережья Мексиканского залива США. Он также использует несколько нефтеперерабатывающих заводов на северо-востоке. ^[15]^{: 6}
Юго-восточный округ включает Алабаму, Теннесси, Джорджию, Южную Каролину и Северную Каролину. Вторая по величине нефтебаза компании находится в пригороде Атланты. Местные поставки осуществляются отсюда, и отсюда берут начало трубопроводы, обслуживающие Теннесси и южную Джорджию. Самая большая нефтебаза компании находится в Гринсборо, Северная Каролина , где заканчиваются две основные линии, берущие начало в Хьюстоне. Поставки на северо-восток осуществляются из Гринсборо. ^[16]
Операции Северо-восточного округа охватывают Вирджинию, Мэриленд и Нью-Джерси. Северо-восточные операции Colonial также обслуживают Делавэр и Пенсильванию. В Линдене, Нью-Джерси, Colonial управляет системой Intra-Harbor Transfer, которая предоставляет многочисленным клиентам возможность передавать продукцию между собой и получать доступ к транспортировке баржами для экспорта продукции. ^[17]

Colonial напрямую соединяется с несколькими крупными аэропортами, включая Атланту, Нэшвилл, Шарлотт, Гринсборо, Роли-Дарем, Даллес, Балтимор-Вашингтон, а с октября 2022 года — с международным аэропортом Филадельфии . ^[18] Он обслуживает аэропорты столичного региона Нью-Йорка через соединения с трубопроводом Buckeye. ^[10]^{: 63}

Список одобренных продуктов Colonial включает более 86 различных продуктов. Примерно 15-20 из этих продуктов перемещаются с большой регулярностью по трубопроводу. ^[19] Поставки в основном взаимозаменяемы: взаимозаменяемые поставки представляют собой продукты, смешанные с другими количествами тех же спецификаций продукта. Однако раздельные поставки возможны и происходят регулярно: раздельные партии сохраняют свойство топлива, не разрешенное в взаимозаменяемых спецификациях. ^[19]

Все продукты, поставляемые Colonial, должны пройти строгую программу испытаний для обеспечения качества. Colonial защищает качество поставляемых продуктов вплоть до исключения некоторых продуктов. Например, биодизельное топливо содержит метиловые эфиры жирных кислот (FAME), которые нельзя смешивать с реактивным топливом, перемещаемым по тому же трубопроводу. ^[19]

Инновации

1978 – Colonial стала первой компанией, оборудовавшей резервуары для хранения бензина геодезическими куполами . ^[10]^{: 40}
1985 – Colonial начинает использовать штангенциркули и магнитные скребки для обнаружения аномалий в линиях. ^[10]^{: 42}
1994 г. – после исторического наводнения, которое привело к разрыву ряда трубопроводов на реке Сан-Хасинто недалеко от Хьюстона, штат Техас, компания Colonial провела направленное бурение на глубине 30 футов под рекой и поймой, чтобы проложить два новых постоянных трубопровода длиной 3100 футов. ^[10]^{: 60}

Безопасность и экологическая безопасность

В результате семи различных разливов на трубопроводе Colonial за четыре года в 1990-х годах Агентство по охране окружающей среды США (EPA) подало жалобу в 2000 году на Colonial за нарушения Закона о чистой воде . Оно утверждало, что имела место грубая халатность, в частности, в трех случаях, указанных выше: река Риди 1996 года, ручей Беар 1997 года и река Гуз-Крик/Теннесси 1999 года. Стороны достигли соглашения с трубопроводом Colonial, о котором было объявлено 1 апреля 2003 года. Colonial должна была выплатить гражданский штраф в размере 34 миллионов долларов, «самый большой штраф, который компания выплачивала в истории EPA». ^[20] «В соответствии с соглашением , Colonial обновит экологическую защиту трубопровода, оцениваемой как минимум в 30 миллионов долларов». ^[20]

В этот период Colonial четыре года подряд (1999–2002) получала награду Американского института нефти (API) за выдающиеся заслуги в области охраны окружающей среды и безопасности. ^[10]^{: стр. 67, 71} Некоторые из этих наград были присуждены после того, как Агентство по охране окружающей среды подало жалобу на компанию за нарушения Закона о чистой воде, и до знаменательного гражданского штрафа, наложенного при урегулировании гражданского дела. ^[20]

В 2005 году ураган Катрина отключил электроэнергию в значительной части Миссисипи и Луизианы, заставив Colonial работать с пониженным расходом. Компания арендовала переносные генераторы, чтобы помочь восстановить частичное обслуживание, пока коммунальные службы восстанавливали и возобновляли нормальное обслуживание. Когда месяц спустя обрушился ураган Рита , Colonial использовала эти генераторы для загрузки продукта, застрявшего в резервуарах для хранения НПЗ, в которых не было электроэнергии. К тому времени, когда в 2008 году обрушились ураганы Густав и Айк, Colonial владела и эксплуатировала этот набор аварийных генераторов. В 2012 году она приобрела новый набор генераторов и разместила их в Миссисипи, вдали от побережья и вне прямого пути большинства штормов. ^[21]

История разливов

Рано утром 2 сентября 1970 года жители Джексонвилла, штат Мэриленд , почувствовали запах бензина и заметили бензин в небольшом ручье, протекающем под близлежащей дорогой. В тот же день в 18:19 житель сообщил Colonial о своей обеспокоенности. У Colonial был трубопровод диаметром 30 дюймов, расположенный примерно в 1700 футах (520 м) к востоку от точки, где ручей проходил под дорогой, и в 18:34 была отключена насосная станция Dorsey Junction, штат Мэриленд (первоначальная насосная станция для этого участка трубопровода). Примерно 12 часов спустя, утром 3 сентября, произошел взрыв и пожар в канаве, в которой контрактные рабочие Colonial вручную копали, чтобы обнажить трубопровод и собрать бензин, вытекающий из-под земли. Пять человек получили ранения, никто не погиб. Место утечки было обнаружено четыре дня спустя. Авария привела к выбросу 30 186 галлонов (718 баррелей) бензина и керосина. ^[22]
В 9:51 вечера 19 декабря 1991 года линия 2 компании Colonial, 36-дюймовый диаметр трубопровода для нефтепродуктов, разорвалась примерно в 2,8 милях ниже насосной станции компании в Симпсонвилле, Южная Каролина . Разрыв позволил более 500 000 галлонов (13 100 баррелей) дизельного топлива попасть в ручей Дурбин, что привело к экологическому ущербу, затронувшему 26 миль водных путей, включая реку Энори , протекающую через Национальный лес Самтер . Разлив также вынудил Клинтон и Уитмайр, Южная Каролина , использовать альтернативные источники водоснабжения. ^[23]
В воскресенье, 28 марта 1993 года, в 8:48 утра, находящийся под давлением нефтепродуктопровод диаметром 36 дюймов (910 мм), принадлежащий и управляемый компанией Colonial Pipeline Company, разорвался около Херндона, штат Вирджиния , пригорода Вашингтона, округ Колумбия. Разрыв создал гейзер, который распылил дизельное топливо более чем на 75 футов (23 м) в воздух, покрыв воздушные линии электропередач и прилегающие деревья, а также затуманил прилегающие здания Virginia Electric & Power Company . Дизельное топливо вылилось из разрыва в прилегающий пруд для управления ливневыми водами и потекло по суше и через сеть труб ливневой канализации, прежде чем достичь ручья Шугарленд-Ран, притока реки Потомак . ^{[ требуется ссылка ]}
В октябре 1994 года после сильных дождей в районе Хьюстона произошел сбой в работе восьми трубопроводов, в результате которого были повреждены 29 других. Два из сбоев включали линии трубопровода Colonial. Сбои произошли на пересечении реки Сан-Хасинто . Река, которая обычно течет на высоте 2,5 футов над уровнем моря, достигла пика на высоте 28 футов над уровнем моря 21 октября. Наводнение вызвало сильную эрозию почвы. 40-дюймовый бензиновый трубопровод Colonial вышел из строя 20 октября в 8:31 утра, а к 9:51 утра на реке вспыхнули взрывы и пожары. 36-дюймовый (дизельный) трубопровод Colonial разорвался около 2 часов дня в тот же день, хотя ранее он был временно выведен из эксплуатации, что ограничило объем разлива. ^[24]
26 июня 1996 года произошел разрыв трубопровода Colonial диаметром 36 дюймов на реке Риди , недалеко от Форк-Шолс, Южная Каролина. Из разорванного трубопровода в реку Риди и прилегающие районы вылилось около 957 600 галлонов США (3 625 000 л) мазута. Разлив загрязнил участок реки Риди длиной 34 мили (55 км), нанеся значительный ущерб окружающей среде. Плавающая нефть распространилась примерно на 23 мили (37 км) вниз по течению. Погибло около 35 000 рыб, а также другие водные организмы и дикие животные. Оценочная стоимость очистки и урегулирования со штатом Южная Каролина для трубопровода Colonial составила 20,5 млн долларов. В результате аварии никто не пострадал. Трубопровод работал при пониженном давлении из-за известных проблем с коррозией, но путаница оператора трубопровода привела к случайному возврату к нормальному давлению на этом участке трубопровода, что и привело к разрыву. ^[25]^[26]^[27]
30 мая 1997 года компания Colonial Pipeline разлила около 18 900 галлонов США (72 000 л) бензина, часть которого попала в безымянный ручей и прилегающую к нему береговую линию в водоразделе Bear Creek недалеко от Афин, штат Джорджия . Во время разлива образовалось облако паров бензина, из-за чего несколько сотрудников Colonial были вынуждены бежать в поисках безопасности. Этот разлив произошел из-за ошибки в расчетах, связанной с обычной процедурой. Никто не проверял расчеты, и у Colonial не было процедуры для проверки таких расчетов. ^[25]
В феврале 1999 года в Ноксвилле, штат Теннесси, компания Colonial разлила около 53 550 галлонов (1275 баррелей) мазута, часть которого попала в Гуз-Крик и реку Теннесси , загрязнив примерно восемь миль реки Теннесси. Выброшенное топливо пропитало 10 домов в этом районе и вызвало эвакуацию шести домов. За день до разлива компания Colonial обнаружила аномалии на трубопроводе, в том числе в районе, где позже произошел разрыв, но ничего не предприняла. Во время разлива компания Colonial получила информацию о внезапном падении давления в трубопроводе. Несмотря на получение этой информации, указывающей на утечку, компания Colonial продолжила отправлять мазут по трубопроводу. Компания Colonial ненадолго перекрыла трубопровод, но затем снова открыла его и снова отправила мазут, несмотря на постоянные признаки утечки, пока пожарная служба Ноксвилла не предупредила их о том, что топливо Colonial попадает в Гуз-Крик. ^[20]
В среду, 3 октября 2012 года, компания Colonial Pipeline закрыла линии 19 и 20 в Чаттануге, штат Теннесси, из-за сообщений о запахе бензина. Агентство Reuters сообщило, что, возможно, было вылито около 500 галлонов бензина. ^[28] Линия, по которой транспортируется бензин, была отремонтирована, а линия дистиллята, по которой транспортируется дизельное топливо, авиатопливо и другие продукты, была проверена и признана неповрежденной. Обе линии были возобновлены два дня спустя, 5 октября 2012 года. ^[29]
21 сентября 2015 года в Сентрвилле, штат Вирджиния, местный работник ресторана обнаружил утечку . По оценкам, утечка привела к выбросу 4000 галлонов углеводородного продукта за предыдущие 2 недели. Продукт был обнаружен и удален из нижнего по течению пруда-отстойника, прилегающего к таунхаусному сообществу. ^[30]
В пятницу, 9 сентября 2016 года, в округе Шелби, штат Алабама , была обнаружена утечка , в результате которой было вылито около 252 000 галлонов США (954 000 л) летнего бензина, что потребовало частичного закрытия трубопровода и создало угрозу нехватки топлива на юго-востоке США. ^[31]^[32] Это был «крупнейший разлив» Colonial за почти два десятилетия. ^[1] Он вызвал «12-дневный перерыв в поставках около 1,3 млн баррелей топлива в день из нефтеперерабатывающего центра на побережье Мексиканского залива на северо-восток». ^[1]
31 октября 2016 года в округе Шелби, штат Алабама , взорвалась и сгорела магистральная линия трубопровода Colonial Pipeline после того, как в нее случайно попал гусеничный экскаватор во время ремонтных работ, связанных с сентябрьским событием. Один рабочий погиб на месте происшествия, а пятеро других были госпитализированы, один из которых позже скончался от полученных травм. Взрыв произошел в нескольких милях от места прорыва 9 сентября 2016 года. ^[33] 1 ноября 2016 года Управление по охране труда и технике безопасности США контролировало место, где все еще горел огонь. Отключение затронуло в первую очередь юго-восток, поскольку северо-восточные рынки могут получать часть нефти по воде. ^[1] Линия возобновила работу 6 ноября. ^[34]
Летом 2020 года ^[35] из бензопровода Colonial Pipeline произошла утечка 2 миллионов галлонов в природный заповедник Олер около Хантерсвилля, Северная Каролина, которая не была обнаружена. ^[36] После обнаружения группой подростков, Colonial потребовалось пять дней, чтобы заделать 5-футовую трещину (1,5 м) в трубопроводе. ^[37] По состоянию на февраль 2021 года Colonial изъяла 800 000 галлонов бензина и 200 000 галлонов загрязненной воды. Ни Департамент качества окружающей среды Северной Каролины, ни Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов не начисляли штрафы. ^[38]

Представление в СМИ

Огромные масштабы проекта Colonial Pipeline привлекли значительное внимание средств массовой информации. Журнал Fortune поместил проект на обложку в феврале 1963 года. ^[10]^{: 20} Colonial был представлен в августовском номере журнала Time за 1964 год в статье под названием «Невидимая сеть: подпольная революция». ^[10]^{: 23} Статья в конце выпуска Pipeline Magazine за 1965 год включала: «Colonial Pipeline, возможно, сделает больше для изменения транспортных и маркетинговых операций Америки на Востоке и Юге, чем любое отдельное начинание, в котором наша страна участвовала в последние годы». ^[10]^{: 25}

Смотрите также

Списки трубопроводов

Ссылки

^ abcdef Девика Кришна Кумар, Товары: «Colonial может открыть ключевую линию по поставке бензина в США к субботе после смертельного взрыва» Архивировано 01.11.2016 в Wayback Machine , Reuters (США), 1 ноября 2016 г.; доступ получен 3 ноября 2016 г.
^ Краусс, Клиффорд (10 мая 2021 г.). «Что мы знаем о кибератаке на колониальный трубопровод». The New York Times . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 11 мая 2021 г. Получено 11 мая 2021 г.
^ "Our Company". Colonial Pipeline Company . Архивировано из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 11 мая 2021 г.
^ ab "Оператор трубопровода США, который транспортирует 45% топлива Восточного побережья, закрывает всю сеть после кибератаки". CNBC . 8 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. Получено 8 мая 2021 г.
^ "Кибератака отключила главную сеть топливных трубопроводов США". Reuters . 8 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. Получено 8 мая 2021 г.
^ "Colonial Pipeline заплатила хакерам почти 5 миллионов долларов США в качестве выкупа". 13 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2021 г. Получено 14 мая 2021 г.
^ FAQ, веб-сайт Colonial Pipeline. Архивировано 3 октября 2008 г. на Wayback Machine.
^ "La Caisse de dépôt deviendra actionnaire du plus важный трубопровод aux États-Unis" . 17 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 12 мая 2021 г.
^ "Colonial Pipeline". Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Получено 12 мая 2021 г.
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh Паркер, Барри; Робин Гуд (2002). Колониальный трубопровод: мужество, страсть, преданность делу . Чаттануга, Теннесси: Паркер Худ. ISBN 0-9645704-8-3.
↑ Corporation, Bonnier (1 октября 1963 г.). «Популярная наука». Bonnier Corporation. Архивировано из оригинала 30 мая 2021 г. Получено 17 сентября 2016 г. – через Google Books.
^ "Home". Colonial Pipeline.com . Архивировано из оригинала 29 марта 2014 г. Получено 17 сентября 2016 г.
^ «Утечка на трубопроводе Colonial Pipeline стала крупнейшей утечкой на суше в истории США». WITN. 22 июля 2022 г. Получено 23 июля 2022 г.
^ "Литтл назван президентом и генеральным директором Colonial Pipeline".
^ "Потенциальное влияние сокращения активности НПЗ на северо-восточные рынки нефтепродуктов". Архивировано 17 октября 2012 г. в Wayback Machine , Управление энергетической информации США , май 2012 г.
^ «Colonial Pipeline передает сообщение «Позвони, прежде чем копать»» Архивировано 05.03.2016 в Wayback Machine , Pipeline News , октябрь 2012 г.
^ "Услуги: Внутрипортовая служба трансфера". Архивировано из оригинала 1 октября 2012 г. Получено 9 октября 2012 г.
^ "Colonial Pipeline завершает соединение с международным аэропортом Филадельфии". PR Newswire. 14 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
^ abc "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2012 г. . Получено 9 октября 2012 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ abcd Enforcement, «Colonial Pipeline Company Clean Water Act Settlement» Архивировано 04.11.2016 в Wayback Machine , Агентство по охране окружающей среды, 2003; доступ получен 3 ноября 2016 г.
^ «Isaac проведет испытания модернизации энергосистемы после отключений электроэнергии из-за урагана «Катрина»», Bloomberg Businessweek , 28 августа 2012 г.
^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2012 г. . Получено 28 января 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ), Национальный совет по безопасности на транспорте
^ Отчет NTSB, Национальная программа химической безопасности, Техасский университет A&M ^{[ нерабочая ссылка ]}
^ "Исследования безопасности, Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 2 ноября 2013 г. на Wayback Machine.
^ ab "Colonial at Fork Shoals", Дела о соответствии требованиям Агентства по охране окружающей среды, архивировано 28 июня 2011 г., на Wayback Machine
^ Дэвид Л. Леммон, «Как Colonial Pipeline оправилась от разрушительного разлива и установила новые стандарты в отрасли» ^{[ нерабочая ссылка ]} , Pipeline & Gas Journal; октябрь 2003 г., том 230, выпуск 10, стр. 20
↑ Отчет 1998 года, Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано 7 октября 2012 года на Wayback Machine.
^ "Colonial Pipeline сообщает о разливе бензина в Теннесси". Reuters. 4 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2013 г. Получено 1 ноября 2016 г.
^ "Пресс-релиз", Colonial Pipeline Архивировано 3 мая 2013 г. на Wayback Machine
^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2017 г. . Получено 12 октября 2017 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Colonial Pipeline: 252 000 галлонов бензина вытекли в округе Шелби". WBRC . 13 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 г.
^ «Компания заявляет, что протекающий трубопровод в Алабаме может возобновить работу на этой неделе». AL.com . 19 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
^ "Helena – Colonial Pipeline Response". colonialresponse.com . Архивировано из оригинала 9 ноября 2016 г. Получено 1 ноября 2016 г.
^ "Компания: поврежденная взрывом бензиновая линия снова в строю". News & Observer . 6 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 г. Получено 7 ноября 2016 г.
^ Сора, Лиза (27 августа 2020 г.). «Спустя две недели после разлива бензина на трубопроводе Colonial Pipeline жители Хантерсвилля встревожены продолжающимся отсутствием прозрачности». NC Policy Watch . Архивировано из оригинала 6 марта 2021 г. Получено 7 марта 2021 г.
^ Тафт, Молли (6 марта 2021 г.). «Один из крупнейших трубопроводов страны стал причиной крупнейшего за десятилетия разлива — и мы только что об этом узнали». Gizmodo . Gawker Media. Архивировано из оригинала 6 марта 2021 г. . Получено 7 марта 2021 г. .
^ Calma, Justine (25 июля 2022 г.). «Подростки заметили крупнейшую утечку на газопроводе в истории США». The Verge . Получено 26 июля 2022 г. .
^ Сораган, Майк (25 февраля 2021 г.). «Гигантский разлив в Северной Каролине выявил пробелы в безопасности трубопровода». E&E News . Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 г. Получено 25 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Colonial Pipeline Company .

Домашняя страница