Dufferin Street — крупная улица, проходящая с севера на юг в Торонто , Воне и Кинге , Онтарио , Канада. Это концессионная дорога , две концессии (4 км) к западу от Yonge Street . Улица начинается от Exhibition Place , продолжается на север до северной границы Торонто на Steeles Avenue с некоторыми разрывами и продолжается в Vaughan, где она обозначена как York Regional Road 53. Улица названа в честь Фредерика Гамильтона-Темпла-Блэквуда, 1-го маркиза Дафферин и Ава , который занимал пост генерал-губернатора Канады с 1872 по 1878 год. До 1878 года улица называлась Western City Limits или Sideline Road к югу от Bloor. В 2003 и 2007 годах она была признана одной из «20 худших дорог Онтарио» в опросе «Худшие дороги Онтарио», организованном Канадской автомобильной ассоциацией . [1] [2]
Южный конец Дафферина — это ворота Дафферина у входа в Exhibition Place , где проходит ежегодная Канадская национальная выставка (CNE). Два моста на улице Дафферин соединяют Exhibition Place с остальной частью улицы Дафферин на севере. Пролет моста 1911 года через железную дорогу к северу от территории CNE был признан небезопасным для движения транспортных средств в 2013 году и был закрыт для транспортных средств. Замена моста была запланирована на 2016 год. [3] Город Торонто планирует построить временный мост для восстановления движения транспортных средств перед началом строительства замены. [4] [ требуется обновление ]
К северу от территории CNE, восточная сторона улицы Дафферин занята промышленными или переходными промышленными жилыми и коммерческими зданиями Liberty Village , где несколько старых фабрик переоборудованы в кондоминиумы в стиле лофт. Западная сторона в основном состоит из односемейных домов с одним многоквартирным домом к югу от улицы Кинг. Район на западе называется Паркдейл , он был застроен в основном до 1900 года.
К северу от Queen Street West , Дафферин в основном жилой район с обеих сторон, с большим торговым центром Dufferin Mall на западной стороне Дафферина, к югу от Bloor Street . Это было бывшее место ипподрома Dufferin Park . Через дорогу от торгового центра находится городской парк Dufferin Grove. От Queen Street на север до College Street район известен как Little Portugal . К северу от College и к западу от Dufferin находится бывшая деревня Brockton , а на востоке — район Dufferin Grove , названный в честь парка на восточной стороне Dufferin. Станция Dufferin расположена на Dufferin and Bloor Street на линии 2 Bloor–Danforth метрополитена Торонто .
От Bloor Street до Davenport Road , Дафферин застроен домами, построенными с 1920-х годов до послевоенного периода. Торговый центр Galleria расположен на западной стороне Dufferin и на южной стороне Dupont Street. Район к западу от Dufferin в этой области известен как Wallace Emerson , а на востоке он известен как Dovercourt Park . К северу от Davenport, Dufferin поднимается по бывшему уступу береговой линии озера Ирокез . К северу от уступа улица продолжает быть жилой по обеим сторонам на север до Eglinton Avenue West . Между Rogers Road и Eglinton Avenue West, Dufferin пересекает два крутых оврага .
К северу от авеню Эглинтон она становится шестиполосной магистралью через промышленные и малонаселенные коммерческие земли бывшего Северного Йорка. Региональный торговый центр Yorkdale Shopping Centre расположен в районе Дафферин и шоссе 401. Участки от Эглинтона до региона Йорк изначально назывались Vaughan Road .
К северу от авеню Уилсон Дафферин прерывается аэропортом Даунсвью и Аллен-роуд , последняя из которых питает Дафферин к северу от авеню Кеннард (бывший бульвар Уилсон-Хайтс), к северу от авеню Шеппард .
Разбитый участок улицы Дафферин идет параллельно улице Аллен-роуд, один квартал к востоку, к югу от продолжения Аллен-роуд, от Шеппард-авеню до Кеннард-авеню. Этот участок является жилой улицей и заканчивается тупиком к югу от Кеннарда. К северу от Уилсона улица Дафферин тянется на 210 метров (690 футов) до улицы Кэтрин-стрит и продолжается как Беффорт-роуд/Хановер-роуд.
Улица Дафферин продолжается к северу от авеню Стилс в город Воган . Участок к северу от шоссе 7 и дороги Лангстафф — это шестиполосная магистраль, обозначенная как York Regional Road 53. К северу от нее она сужается до четырех полос, затем снова сужается в двух кварталах к северу от Major Mackenzie Drive до двух полос. К северу от Lloydtown/Aurora Road (York Road 16) / 18th Sideroad (York Road 26) она обслуживается King Township и заканчивается чуть севернее Graham Sideroad в Holland Marsh , после пробежки у Davis Drive (York Road 31), бывшего шоссе 9 .
Пересечение улиц Дафферин-стрит и Квин-стрит-Уэст пересекается с главной железнодорожной линией с северо-запада Торонто до центра города на станции Union Station . На этом перекрестке находилась железнодорожная станция Паркдейл , которая изначально была железнодорожным переездом. В 1890-х годах для Квин-стрит был построен подземный переход (первоначально называвшийся «метро»), чтобы обеспечить растущий трафик с востока на запад; однако для Дафферин-стрит, чтобы соединить ее кварталом к северу от Квин, его не построили. В то время район к северу от железнодорожной линии был сильно промышленным, и фабрики выходили на пути. Движение с севера на юг не ожидалось и не планировалось, и два участка Дафферин не были соединены. [5] Когда автомобили прибыли в Торонто около 1903 года, и в течение следующих 107 лет транспортные средства, желавшие проехать по Дафферин, объезжали закрытый участок в Пил (с востока на запад) и Гладстоун (с севера на юг), которые стали де-факто участками Дафферин. Местные жители называли этот объезд «Dufferin Jog».
В 2010 году подземный переход был ликвидирован со строительством четырехполосного подземного перехода под железнодорожным полотном, включая публичное искусство и парк в стиле амфитеатра с многоуровневыми садами в юго-западном углу подземного перехода. Этот проект был одобрен городским советом в 2007 году, а работы по расширению проезжей части начались в июле 2009 года. [6] Подземный переход был открыт 18 ноября 2010 года. [7] Новый проект подземного перехода был завершен вовремя и обошелся в 40 миллионов канадских долларов . [8] Дальнейшее расширение северной стороны моста было завершено в 2016–2017 годах для поддержки расширенного железнодорожного обслуживания GO Transit . [9]
Участок восточной стороны моста вдоль Квин-стрит был построен в 1897 году как метрополитен Квин-стрит.
В настоящее время также есть изгиб от Уилсона до Шеппарда , вызванный авиабазой Даунсвью, построенной в 1929 году, которая на момент постройки была сельской местностью. Бульвар Уилсон-Хайтс был построен с изменением маршрута северной части на восток, избегая аэропорта, с изгибом на южной части. В 1982 году северная часть была снова изменена на Аллен-роуд . Сегодня путь, соединяющий 2 секции, идет на восток по Уилсон-авеню, на север по Транзит-роуд, на север по Аллен-роуд, которая ведет в Дафферин, и наоборот.
Улица Дафферин долгое время была важной магистралью для итальянской общины Торонто. Итальянский квартал развился вокруг Дафферина и Давенпорта в 1890-х годах и вскоре стал известен как «маленькая Маленькая Италия». В 1950-х годах итало-канадцы из главной Маленькой Италии вокруг Колледж-стрит и Грейс-стрит направились на северо-запад по Дафферин мимо Сент-Клер-авеню и к ним присоединилась новая волна иммигрантов из Италии. К 1960-м годам район Дафферин-Сент-Клер (известный как Корсо Италия ) вытеснил Колледж-Грейс Маленькую Италию в качестве крупнейшего центра итальянской общины Торонто. Также существует большое присутствие итало-канадцев вдоль большей части пригородных участков улицы, как в Торонто, так и в Воне.
Toronto Transit Commission (TTC) управляет автобусными маршрутами 29 Dufferin и 929 Dufferin Express, которые идут от берега озера по всей длине Dufferin до станции Wilson на линии метро Yonge–University. На участке Dufferin Street Parallel to Allen Road вход North Side на станцию Sheppard West расположен в южном конце этого участка Dufferin Street. Автобусы также соединяются с метро Bloor–Danforth на станции Dufferin . Когда CNE не работает, автобусы Dufferin продолжают движение на юг по Exhibition Place до Fleet Street, где трамвайные пути несут маршруты 509 Harbourfront и 511 Bathurst .
Автобус 29 Dufferin был самым загруженным автобусным маршрутом TTC в 2007 и 2008 годах, в среднем по 43 600 пассажиров в каждый будний день. [10] По состоянию на 2010 год [update]это был пятый по загруженности маршрут, в среднем по 39 700 пассажиров в каждый будний день. [11] Автобусы ходят по маршруту каждые две-десять минут, в зависимости от времени суток.
Автобусный маршрут 105 Dufferin North идет на север от станции Sheppard West , вдоль Allen Road и Dufferin Street до Steeles Avenue.
Автобус 329 Dufferin Blue Night курсирует в то время, когда не работают 29 и 105, с 1:00 до 6:00 с понедельника по субботу и с 1:00 до 8:00 в воскресенье. Он курсирует от Эксибишн до Стилз через Уилсон-Хайтс между Уилсоном и Шеппардом, поскольку базу ВВС перекрывает улица.
York Region Transit управляет автобусным маршрутом 105 Dufferin по улице Dufferin Street, идущим на север от станции Sheppard West до Major Mackenzie Drive в Воне . YRT 105 идет только в южном направлении и идет на север от Steeles до станции Sheppard West, поскольку TTC управляет своим 105 на этом участке.
Карты Google улицы Дафферин