stringtranslate.com

Королевская дорога

Карта империи Ахеменидов и участок Царской дороги, отмеченный Геродотом

Царская дорога была древней дорогой, реорганизованной и перестроенной Дарием Великим , императором Ахеменидов , в V веке до н. э . [1] Дарий I построил дорогу для обеспечения быстрого сообщения в западной части своей большой империи от Суз до Сард . [2] Конные курьеры Ангариума должны были проехать 1677 миль (2699 км) от Суз до Сард за девять дней; путешествие пешком занимало девяносто дней. [3]

Курс

Маршрут дороги был реконструирован на основе трудов Геродота [4] , археологических исследований и других исторических записей.

История

Поскольку дорога не следовала по самому короткому и самому легкому маршруту между важнейшими городами империи, археологи полагают, что самые западные участки дороги могли быть изначально построены ассирийскими царями , поскольку дорога пролегает через сердце их старой империи. Более восточные сегменты дороги, идентифицируемые в современном северном Иране, не были отмечены Геродотом, чей взгляд на Персию был взглядом ионийского грека на Западе; [5] участки Царской дороги через центральное плато Ирана, такие как Великая Хорасанская дорога , совпадают с основным торговым маршрутом, известным как Шелковый путь .

Однако Дарий I улучшил существующую дорожную сеть, превратив ее в Королевскую дорогу, как она известна сегодня. Более позднее усовершенствование римлянами дорожного полотна с плотно утрамбованной гравийной поверхностью шириной 6,25 м, удерживаемой каменным бордюром, было обнаружено на участке около Гордиума [6] и соединяло части вместе в единое целое протяженностью около 1677 миль, в первую очередь как почтовая дорога со ста одиннадцатью почтовыми станциями, поддерживаемыми запасом свежих лошадей, быстрым способом связи с использованием эстафет быстрых конных гонцов, пиррадазисов королевства .

В 1961 году, получив грант от Американского философского общества , С. Ф. Старр проследил участок дороги от Гордиума до Сард, определив речные переправы по древним опорам мостов . [7]

Наследие

Греческий историк Геродот писал: «Нет ничего в мире, что путешествовало бы быстрее, чем эти персидские курьеры». Похвала Геродота этим посланникам — «Ни снег, ни дождь, ни жара, ни мрак ночи не задерживают этих курьеров от быстрого завершения назначенных ими маршрутов» — была начертана на почтовом отделении Джеймса Фарли в Нью-Йорке и иногда считается кредо Почтовой службы Соединенных Штатов .

Метафорическая «Королевская дорога» в известных цитатах

Говорят, что Евклид ответил на просьбу царя Птолемея о более легком способе изучения математики, что «нет царского пути к геометрии», по словам Прокла . [8] То же самое предложение приписывается Менехму, отвечающему Александру Македонскому . [9]

Чарльз Сандерс Пирс в своей книге «Как сделать наши идеи ясными» (1878) говорит: «Нет королевской дороги к логике, и по-настоящему ценные идеи можно получить только ценой пристального внимания».

Зигмунд Фрейд однажды описал сны как «королевскую дорогу к бессознательному» ( «Via regia zur Kenntnis des Unbewußten» ).

Карл Маркс писал в предисловии к французскому изданию «Капитала» (том 1) в 1872 году: «В науке нет королевской дороги, и лишь тот, кто не страшится утомительного подъема по ее крутым тропам, имеет шанс достичь ее светлых вершин».

«Королевская дорога к романтике» (1925) — первая книга Ричарда Халлибертона , в которой описываются его путешествия по миру в молодости от Андорры до Ангкора .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Граф, Дэвид Ф. (1994). «Система персидских королевских дорог». Преемственность и изменения: материалы последнего семинара по истории Ахеменидов, 1990. Vol. 8. Нидерландский институт имени Набие Остен. стр. 167–189. ISBN 90-6258-408-X.
  2. ^ Фокс, Робин Лейн (1973). Александр Великий . Лондон: Penguin. стр. 96. ISBN 0-86007-707-1.
  3. ^ Киа, Мехрдад (2016). Персидская империя: Историческая энциклопедия. Санта-Барбара: ABC-CLIO. п. 127. ИСБН 978-1610693912.
  4. ↑ Геродот, Истории v.52-54, viii.98; Геродот, кажется, владел маршрутом . Calder , WM (1925). "Царская дорога у Геродота". The Classical Review . 39 (1/2): 7–11. doi :10.1017/S0009840X0003448X. S2CID  162371707предположил, что Геродот отчасти ошибся, прослеживая маршрут через Анатолию , проведя его через Галис, и показал, что, хотя в целом его расстояния в парасангах приблизительно верны, расстояния на описываемых им участках не имеют никакого отношения к географическим фактам.
  5. ^ «Геродот, грек с Эгейского побережья Малой Азии, по-видимому, сообщил только о той части сети, которая вела непосредственно к тем частям греческого мира, которые его интересовали», — отмечает Янг, Родни С. (1963). «Гордион на царской дороге». Труды Американского философского общества . 107 (4): 348–364. JSTOR  985675.
  6. ^ Около Гордиума тропа была идентифицирована как постфригийская , поскольку она вилась вокруг фригийских курганов : Янг, Родни С. (1956). «Кампания 1955 года в Гордионе: предварительный отчет». Американский журнал археологии . 60 (3): 249–266. doi :10.2307/500152. JSTOR  500152. S2CID  192962099стр. 266 «Королевская дорога»; и 61 (1957:319 и илл.).
  7. ^ Старр, СФ (1963). «Персидская королевская дорога в Турции». Ежегодник Американского философского общества 1962. Филадельфия. С. 629–632.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  8. ^ Прокл, стр. 57
  9. ^ "Менахм - Биография".

Ссылки

Внешние ссылки