Downtown — термин, который в основном используется в Северной Америке для обозначения иногда коммерческого , культурного и часто исторического, политического и географического центра города. Часто он является синонимом его центрального делового района (CBD). Он также может быть центром шопинга и развлечений. В центрах обычно сосредоточен небольшой процент занятости города, но они сосредоточены в сфере услуг, включая высококлассные услуги (офисные или рабочие места для белых воротничков ). [1] [2] Иногда небольшие центры города имеют более низкую плотность населения и более низкие доходы, чем пригороды . [3] [4] Его часто выделяют как центр общественного транспорта и культуры. [5]
Первое упоминание термина «down town» или «downtown» в Оксфордском словаре английского языка относится к 1770 году и относится к центру Бостона . [6] Некоторые полагают, что термин «downtown» был придуман в Нью-Йорке , где он использовался к 1830-м годам для обозначения первоначального поселения или города на южной оконечности острова Манхэттен . [7] По мере того, как город Нью-Йорк превращался в город, единственным направлением, в котором он мог расти на острове, было направление на север , вверх по реке от первоначального поселения, терминология «вверх» и «вниз» происходила из обычного дизайна карты, на которой верх был севером , а низ был югом . [7] Таким образом, все, что севернее первоначального города, стало известно как « uptown » ( Upper Manhattan ) и, как правило, было жилым районом, в то время как первоначальный город — который также был единственным крупным деловым центром Нью-Йорка в то время — стал известен как «downtown» ( Lower Manhattan ). [7]
В конце 19 века этот термин постепенно переняли города по всем Соединенным Штатам для обозначения исторического ядра города, которое чаще всего совпадало с коммерческим сердцем города. Термин «Uptown» также распространился, но в гораздо меньшей степени. Однако в обоих случаях направленность обоих слов была утеряна, так что бостонец мог ссылаться на «downtown», даже если он находился севернее того места, где он находился. [8]
Центр города лежал на юге в Детройте, но на севере в Кливленде, на востоке в Сент-Луисе и на западе в Питтсбурге. В Бостоне, как указал житель в 1880 году, центр города был в центре города. Аптаун был к северу от центра города в Цинциннати, но к югу от центра города в Новом Орлеане и Сан-Франциско. [8]
Примечательно, что «downtown» не был включен в словари вплоть до 1880-х годов. [9] Но к началу 1900-х годов «downtown» был четко установлен как надлежащий термин в американском английском для центрального делового района города, хотя это слово было практически неизвестно в Великобритании и Западной Европе, где использовались такие выражения, как «city centre» (британский английский), «el centro» (испанский), «das Zentrum» (немецкий) и т. д. Даже в начале 20-го века английские писатели-путешественники считали необходимым объяснить своим читателям, что означает «downtown». [9]
Хотя американские центры городов не имели юридически определенных границ и часто были частями нескольких округов, которые большинство городов использовали в качестве своего основного функционального района, найти центр города было несложно, так как это было место, где сходились все трамвайные и надземные железные дороги, и — по крайней мере, в большинстве мест — где находились железнодорожные терминалы. Это было место расположения больших универмагов и отелей, а также театров, клубов, кабаре и танцевальных залов, и где были построены небоскребы, как только эта технология была усовершенствована. Это также часто было, поначалу, единственной частью города, которая была электрифицирована. Это было также место, где уличная перегруженность была наихудшей, проблема, для которой так и не было найдено решение. [10]
Но больше всего, центр города был местом, где город делал свой бизнес. Внутри его небольших территорий, иногда размером в несколько сотен акров, происходила большая часть торговли, продажи и покупки — розничной и оптовой — во всем районе. Были центры бизнеса в других местах по всему городу и его окрестностям, но центр города был главным, действительно центральным деловым районом. И по мере того, как все больше и больше бизнеса делалось в центре города, те, у кого там были дома, постепенно вытеснялись, продавая свою собственность и переезжая в более тихие жилые районы в верхней части города. [11]
Небоскреб стал бы отличительной чертой центра города. До изобретения лифта , а позже и высокоскоростного лифта, здания были ограничены по высоте примерно шестью этажами, что было фактическим ограничением , установленным количеством лестниц, по которым, как предполагалось, люди будут подниматься, но с появлением лифта это ограничение было разрушено, и здания начали строиться примерно до шестнадцати этажей. Тогда их ограничивала толщина кладки, необходимая у основания, чтобы удерживать вес здания над ним. По мере того, как здания становились выше, толщина кладки и пространство, необходимое для лифтов, не позволяли получить достаточно арендной площади, чтобы сделать здание прибыльным. То, что разрушило это ограничение, было изобретением сначала железного, а затем стального каркасного здания, в котором нагрузку здания нес внутренний металлический каркасный скелет, на котором кладка, а позже и стекло, просто висели, не неся никакого веса. [12]
Хотя впервые стальной каркас небоскреба был использован в Чикаго, он быстрее всего прижился в Нью-Йорке в 1880-х годах, а оттуда распространился на большинство других американских городов в 1890-х и 1900-х годах. Очевидное отсутствие ограничения высоты этого типа зданий вызвало жаркие дебаты о том, должна ли их высота быть ограничена законом, при этом сторонники и противники ограничений высоты приводили многочисленные аргументы в пользу своей позиции. Вопрос ограничений высоты также имел глубокие последствия для характера самого центра города: будет ли он продолжать быть концентрированным ядром или по мере роста ограничения высоты заставят его распространиться на большую территорию. [12] В краткосрочной перспективе сторонники ограничений высоты добились успеха в своих усилиях. К 1910-м годам в большинстве крупных и средних городов действовали ограничения высоты, хотя Нью-Йорк, Филадельфия, Детройт, Питтсбург и Миннеаполис были заметными исключениями. [13]
.jpg/1280px-Chicago_(2551775794).jpg)
В конечном счете, небоскребы ограничивались не просто ограничениями по высоте, но и всеобъемлющими законами о зонировании , которые устанавливали отдельные требования для разных частей города. Правила зонирования регулировали не только высоту, но и объем здания, процент используемого участка и количество света, которое блокировало здание. Правила зонирования иногда поощряли отступы (ступенчатые углубления во внешней стене, делающие более высокие сегменты здания постепенно уже основания), чтобы уменьшить объем здания, допуская дополнительную высоту на каждый фут отступа — точное количество зависело от того, в какой зоне находилось здание. Конечный эффект отступов — увеличение солнечного света и видимого неба на уровне улицы. Нью-Йорк был первым, кто сделал это с Резолюцией о зонировании 1916 года , которая была во многом вызвана строительством здания Equitable в 1915 году. Здание Equitable было 40-этажным зданием с прямыми сторонами и без отступов, что вызывало опасения, что центр города превратится в лабиринт темных улиц, которые никогда не видели солнца. Хуже того, по крайней мере с точки зрения недвижимости, это новое здание создало 1,2 миллиона квадратных футов (111 000 м 2 ) офисных помещений, затопив и без того вялый рынок. Для многих в сфере недвижимости закон о зонировании был примером «разумного ограничения». [14]
После того, как Нью-Йорк принял свой закон, другие города последовали его примеру, хотя предлагаемые меры зонирования в некоторых местах встречали жесткое сопротивление, часто из-за включения чрезмерно ограничительных пределов высоты, а иногда и потому, что вся концепция зонирования рассматривалась как недемократическая и граничащая с социализмом . [15] В конечном итоге был разработан типовой закон, Закон о разрешении зонирования в штатах 1922 года, для руководства городами, желающими принять правила зонирования, которые теперь являются частью практически каждого американского города.
В конце 19-го и начале 20-го веков центр города был деловым районом американского города, но начиная примерно с 1920-х и 1930-х годов, по мере того как города продолжали расти в размерах и населении, конкурирующие деловые районы начали появляться за пределами центра города в отдаленных районах. Это было время, когда термин « центральный деловой район » начал появляться как более или менее синонимичный центру города. Фраза признавала существование других деловых районов в городе, но придавала центру города первенство быть «центральным», не только географически, во многих городах, но и по важности. И во многих случаях центр города или центральный деловой район сам по себе начал расти, например, в Манхэттене, где деловой район Нижний Манхэттен и более новый в Мидтауне начали расти навстречу друг другу, [Примечания 1] или в Чикаго, где центр города расширился от Лупа через реку Чикаго до Мичиган-авеню . Фактически, нестабильность центра города была причиной беспокойства для бизнеса и интересов в сфере недвижимости, поскольку деловой район отказывался оставаться там, где он был, и менял свое местоположение в ответ на многочисленные факторы, хотя в целом он оставался довольно компактным — в начале 1930-х годов даже самые крупные занимали менее 2% площади города, а большинство были значительно меньше — и оставался основным деловым районом города. [16]
Интересы рынка недвижимости были особенно обеспокоены тенденцией к перемещению центра города, поскольку в центре города были самые высокие цены на землю в каждом городе. Один комментатор сказал, что если бы стоимость земли в Чикаго была показана как высота на рельефной карте, Луп был бы эквивалентен вершинам Гималаев по сравнению с остальной частью города. В 1926 году центральный деловой район Чикаго, который занимал менее 1% города, имел 20% стоимости земли города. Такое же соотношение было верно в Сент-Луисе в середине 20-х годов (20%) и Лос-Анджелесе в начале 1930-х годов (17%). Поэтому, когда центр города начал менять свое местоположение, некоторые владельцы недвижимости были обязаны потерять много денег, в то время как другие могли бы выиграть. [17]
Одним из способов, которым центр города изменился с конца 19-го века до начала 20-го века, было то, что промышленные предприятия начали покидать центр города и перемещаться на его периферию, что означало, что бизнес в центре города был в основном частью растущего сектора услуг . Совершенно новые фирмы следовали за старыми и никогда не приходили в центр города, обосновываясь на окраинах города или городской территории. В этих районах развивались промышленные районы, которые иногда были специально зонированы для производства. Там земля была значительно дешевле, чем в центре города, налоги на имущество были ниже, транспортировка поставок и готовой продукции была намного проще без постоянных заторов, характерных для центра города, и с улучшением телефонной системы промышленные фирмы все еще могли поддерживать связь с компаниями, с которыми они вели бизнес в других местах. В результате этой миграции производство больше не было значительной частью деловой активности в центре города. [18]
Другим сектором, который начал перемещаться из центра города еще до начала 20-го века, были крупные культурные учреждения: музеи, симфонические залы, главные библиотеки и так далее. Не только высокая стоимость земли в центре города была фактором, но эти учреждения хотели большие участки земли, чем были доступны там, чтобы их здания могли легко восприниматься как произведения искусства. Такие организации, как Музей Метрополитен , Историческое общество Нью-Йорка , Американский музей естественной истории и Музей города Нью-Йорка , все в Манхэттене, переехали из центра города, как и Музей изящных искусств , Бостонская публичная библиотека , Бостонский симфонический оркестр и Историческое общество Массачусетса в Бостоне, Музей искусств Кливленда , Музей искусств Балтимора , Публичная библиотека Детройта и Институт искусств Детройта , а также большинство культурных учреждений в Питтсбурге . Общественная реакция на эти шаги была неоднозначной: некоторые сетовали на потерю противовеса общему материализму центра города, в то время как другие, особенно те, кто занимался недвижимостью, положительно смотрели на доступность земли, которую оставили после себя культурные учреждения. [19]
.jpg/1280px-San_Francisco_(1).jpg)
_crop.jpg/1280px-Boston_skyline_(5173948387)_crop.jpg)
Потеря основных культурных учреждений сделала центр города местом, в первую очередь предназначенным для бизнеса, но потеря другого сектора, розничной торговли, определила тип бизнеса , который там велся. Крупные торговые точки, такие как универмаги, всегда имели тенденцию перемещаться ближе к жилым районам, чтобы облегчить своим клиентам доступ к ним, но после 1920 года они начали собираться во второстепенных деловых районах на периферии города. Рост сетевых магазинов, таких как JC Penney , FW Woolworth , Kresge и WT Grant , способствовал повышению значимости отдаленных торговых районов, которые начали продавать больше, чем те розничные магазины, которые оставались в центральном деловом районе, и спровоцировали эти магазины открывать филиалы во второстепенных районах в попытке пойти туда, где были их клиенты, вместо того, чтобы заставить их приехать к ним в центр города. [20]
Развлекательные заведения также способствовали децентрализации торговли, что повлияло на важность и влияние центра города и центрального делового района. Театры , водевили , танцевальные залы и ночные клубы в основном располагались в центре города, а никелодеоны распространились по всему городу. Когда кино стало доминирующим средством массовой информации, и экспоненты начали строить кинотеатры для их показа, они сначала построили эти заведения в центре города, но, как и в розничной торговле, сетевые экспоненты, такие как Loews, начали строить их в местах, удобных для массовой аудитории, которую они искали; опять же, это был вопрос доставки своего продукта туда, где были люди. К концу 1920-х годов кинотеатры за пределами центра города намного превосходили по численности кинотеатры в центральном районе. Не все кинотеатры на периферии были дворцами , но некоторые были, и в результате центр города больше не был развлекательным центром города. [21]
С потерей производства, основных культурных учреждений, большей части розничной торговли в городе и потерей статуса развлекательного центра, характер центра города значительно изменился. Он по-прежнему был местом расположения банков, фондовых и товарных бирж, юридических и бухгалтерских фирм, штаб-квартир крупных промышленных концернов и коммунальных служб, страховых компаний и рекламных агентств, и в его пределах продолжали строиться новые и более высокие небоскребы, в которых размещались офисы, гостиницы и даже универмаги, но он по-прежнему неуклонно терял позиции, поскольку децентрализация делала свое дело. Его дневное население не поспевало за ростом населения города вокруг него, и стоимость недвижимости, хотя и продолжала расти, не росла так быстро, как во второстепенных деловых районах. Центр города по-прежнему был центральным деловым районом и по-прежнему был важнейшим районом для ведения бизнеса и торговли, но он уже не был таким доминирующим, как когда-то. [22]
Причины децентрализации, которая снизила важность центра города в жизни американских городов, были приписаны многим факторам, включая обычные модели роста каждого города; достижения в области технологий, такие как телефон, которые упростили взаимодействие между предприятиями на расстоянии, тем самым уменьшив необходимость в централизованном коммерческом центре; рост числа частных автомобилей, что позволило покупателям легче добираться до периферийных деловых районов; сильный рост стоимости проезда на трамвае; и сохраняющаяся проблема заторов на узких улицах в центре города. [23]
Насколько люди расходились во мнениях о том, что вызвало децентрализацию, настолько же они были не согласны относительно того, как децентрализация повлияет на центральный деловой район, причем мнения разнились от убеждения, что она настолько уменьшит центр города, что в конечном итоге он будет состоять только из офисов и штаб-квартир корпоративных гигантов, до убеждения, что децентрализация приведет к (возможно, заслуженной) смерти центра города как ненужного, жертвы его неукротимой загруженности дорог. Между ними были те, кто видел уменьшение влияния района, но недостаточное, чтобы помешать ему оставаться «Солнцем», вокруг которого вращались отдаленные деловые районы. Другие сомневались, оказала ли децентрализация такое сильное влияние, как ей приписывали. Были заняты позиции, что центр города был естественной частью эволюции города или неестественным результатом фактического заговора торговцев и владельцев недвижимости, поэтому вопрос о том, что децентрализация сделает с центром города, стал связан с вопросом о легитимности района. [24]
Децентрализация также увеличила случаи соперничества между центром города и растущими деловыми районами. Например, в Лос-Анджелесе центр города и бульвар Уилшир боролись за доминирование, а в Цинциннати соперничество было между старым центром города, сосредоточенным вокруг площади Фонтан, и центром на Канал-стрит. Уменьшение центра города из-за децентрализации привело к тому, что эти битвы происходили между районами, которые теперь были относительно равны. [25]
Как и почти любой другой аспект американской жизни, Великая депрессия оказала большое влияние на центр города страны. Центр города только что вышел из крупного строительного бума, в ходе которого было построено значительное количество новых коммерческих и офисных помещений, отелей и универмагов. К 1931 году на Манхэттене было 89 зданий высотой в 30 этажей и более, а между 1925 и 1931 годами офисные помещения почти удвоились; в Чикаго они увеличились почти на 75%, в Филадельфии почти на две трети и более чем на 50% в Новом Орлеане и Денвере. В 1920-х годах в Нью-Йорке было построено 500 000 дополнительных гостиничных номеров, а с 1927 по 1931 год там было построено 84 крупных отеля, что увеличило гостиничные площади на две трети. [26]
Когда бум закончился, и Депрессия начала оказывать свое влияние, большая часть этого нового пространства стала ненужным излишеством. Владельцы небольших зданий, которые не могли содержать достаточное количество арендаторов, чтобы оплачивать свои накладные расходы, снесли свои здания, но если в недавнем прошлом их заменили бы более высокими зданиями, то теперь они стали одно- и двухэтажными гаражами или наземными парковками. Их широко называли «налогоплательщиками», поскольку они приносили достаточно дохода владельцу участка, чтобы платить налоги за него. Арендная плата упала, иногда до 30%, а неуплата арендной платы увеличилась. Даже несмотря на то, что «налогоплательщики» забирали коммерческие площади, уровень вакантных площадей резко вырос. Владельцы оказались в состоянии дефолта, и недвижимость в центре города потеряла значительную стоимость: 25–30% в районе Чикаго-Луп — хотя стоимость в других частях города, включая отдаленные деловые районы, была еще хуже. [26]
Универмаги сильно пострадали; большинство из них сумели удержать свои двери открытыми, но мало кто заработал. Отели, которым требовался большой штат сотрудников и высокая заполняемость для получения прибыли, также сильно пострадали; в Манхэттене заполняемость отелей упала с 70% в 1929 году до примерно 50% в 1933 году. Цены на номера были урезаны, доходы упали, и многие отели закрылись или обанкротились. К 1934 году 80% отелей в Манхэттене принадлежали их кредиторам. [26]
Медленное восстановление после последствий Великой депрессии началось в середине 1930-х годов, замедлилось в конце 1930-х годов и набрало скорость с началом Второй мировой войны , так что к началу 1940-х годов страна в основном вышла из депрессии. Избыточные коммерческие площади начали использоваться, уровень вакансий снизился, продажи в универмагах выросли, заполняемость отелей увеличилась, а доходы увеличились. [27]
Несмотря на это восстановление, дневное население в центрах страны не восстановилось. Например, в Чикаго между 1929 и 1949 годами население города выросло на 7%, а всего столичного региона — примерно на 14%, но дневное население Лупа выросло только на 1/3 от 1%. За несколькими исключениями, такими как Нью-Йорк, эта модель была типичной для всех американских городов и была связана с замедлением темпов роста самих городов. Города в США росли гораздо медленнее, чем в любой другой период в истории страны, а некоторые даже теряли население. Метрополитенские регионы росли быстрее, чем города внутри них, что указывает на начало десятилетий разрастания городов , но они тоже росли медленнее, чем обычно. В центрах городов также было меньше дневного населения, потому что люди теперь ездили в отдаленные деловые районы, которые были ближе к их домам на машине, за покупками и развлечениями, для ведения бизнеса и на работу. Возросшее использование автомобилей вместо общественного транспорта также нанесло ущерб центру города, поскольку трамвайные линии сходились в центре города, в то время как дороги шли повсюду. Все эти факторы способствовали меньшему восстановлению центра города по сравнению с городом в целом и столичной областью. [27]
Еще одним признаком того, что центры городов больше не были такими центральными для городской жизни, какими они были когда-то, является уменьшение доли розничной торговли, которая там происходила по сравнению с периферийными деловыми районами, которые извлекали выгоду из роста сетевых магазинов в ущерб крупным универмагам в центре города. Более того, «налогоплательщики», которые, как многие ожидали, исчезнут после улучшения экономики, остались на месте и даже увеличились в числе. В районе Луп в Чикаго к началу 1940-х годов 18% земли были пусты или использовались для парковки; в Лос-Анджелесе в то же время этот показатель составлял 25%. Спрос на коммерческие площади был настолько низким, что строительство дорогих новых зданий не имело финансового смысла, и банки начали отказываться выдавать кредиты на эти цели, проводя красную черту по целым кварталам в центральном деловом районе. [27]
Типичный американский центр города имеет определенные уникальные характеристики. Во время послевоенного экономического бума в 1950-х годах , постоянное население большинства центров города резко сократилось. Это объясняется такими причинами, как расчистка трущоб , строительство системы межштатных автомагистралей и бегство белого населения из городских центров в быстро растущие пригороды . [28] Из-за хорошо задуманных, но неумело реализованных проектов городского возрождения, в конечном итоге в центрах города стали доминировать высотные офисные здания, в которых жители пригородов заполняли рабочие места «белых воротничков» , в то время как оставшееся жилое население все больше погружалось в безработицу, бедность и бездомность. [29] К 1990-м годам многие офисно-ориентированные предприятия начали покидать уставшие старые центры города и переезжать в пригороды, что привело к появлению того, что сейчас известно как « города на окраине ». В одном учебнике, объясняющем, почему города на окраине так популярны, говорится:
Большой центральный город — это грязь, преступность, метро, стресс, пробки, высокие налоги и плохие государственные школы. Города на окраинах не застрахованы от всех этих проблем (особенно от пробок), но на данный момент они в значительной степени избегают большинства из них. [30]
С тех пор, между 2000 и 2010 годами, население в центре города быстро росло. В американских мегаполисах с населением не менее пяти миллионов человек население в радиусе двух миль от мэрии росло в два раза быстрее, чем общее население в мегаполисе. [31] [32]
Термины «центр города» и «аптаун» могут относиться к основным направлениям , например, в Манхэттене, где «центр города» также является относительным географическим термином. Все, что южнее того места, где в данный момент находится говорящий, в большинстве мест называется « центр города ». Все, что севернее говорящего, называется « аптаун ». В распространенной нью-йоркской фразе «Мы собираемся сесть на метро в центр города», «центр города» относится к путешествию в географическом направлении на юг. Человек, стоящий на 121-й улице и идущий десять кварталов на юг, также может считаться прошедшим десять кварталов в центр города. Термин « аптаун» используется для обозначения основного направления на север. Такие концепции происходят от вытянутой формы Манхэттена, проходящего примерно с севера на юг и нигде не превышающего в ширину 2 мили (3,2 км). Таким образом, транспорт на острове движется в направлениях «аптаун»/«даунтаун». Другие районы шире, и «даунтаун» там относится к Нижнему Манхэттену, центру Бруклина или какому-то более местному деловому району. Меркантильные усилия по продвижению Южного Бронкса как «центра Бронкса» не увенчались успехом. [33]
В некоторых городах Северной Америки центр города — это официальное название района, в котором расположен центральный деловой район города. Большинство крупных городов Северной Америки расположены на крупных водоемах, таких как океаны, озера и реки. По мере расширения городов люди строили все дальше от воды и своих исторических центров, часто на возвышенностях. Таким образом, центральный деловой район североамериканского города или историческое ядро города часто располагается «внизу», по высоте, относительно остальной части города. Многие города используют модель Манхэттена и продолжают использовать downtown , midtown и uptown как неофициальные относительные географические термины и как официальные названия для отдельных районов. Однако город Филадельфия использует обозначение Center City , а не downtown, из-за центрального расположения делового района, а также возраста и обстоятельств Филадельфии; «Center City» соответствует городу Филадельфия до его объединения с округом Филадельфия в 1854 году , оставив его без уникального названия, в отличие от бывших районов, окружающих его; центр города также находится там, где находится мэрия Филадельфии в рамках первоначальной городской планировки . Новый Орлеан использует термин Центральный деловой район (или CBD) для своего центра, поскольку Французский квартал и другие исторические районы ниже по течению от CBD называются «центром города» .
.jpeg/1280px-Downtown_Hdr_(238713623).jpeg)
Словарное определение термина «центр города» в Викисловаре
