Britcar — серия гонок на выносливость среди спортивных автомобилей и гонок класса «туринг», проводимая в Великобритании.
Он был образован в 1997 году в результате дискуссии в баре Нюрбургринга между Вилли Муром и Джеймсом Такером. Согласно фольклору, Джеймс Такер и Джон Венесс основали Европейский клуб гонок на выносливость (EERC) с помощью найденной на земле 10-фунтовой купюры. Главной целью было повторное проведение 24-часовой гонки в Великобритании .
В конце сезона 2015 года Джеймс продал права на Britcar компании Hedley Cowell Events Ltd. В сезоне 2016 года Клэр Хедли перезапустила Britcar Endurance как Dunlop Endurance Championship и Dunlop Trophy Championship. В 2020 году серия была приглашена для поддержки гонок FIA World Endurance Championship в Спа-Франкоршам и Сильверстоуне. Формат гонки был следующим: 2 гонки на выносливость по 60 минут и 2 гонки на трофей по 50 минут.
Существуют два отдельных чемпионата для разных типов автомобилей; хотя некоторые автомобили могут участвовать в обоих, они могут быть в разных категориях.
GT, включающие такие автомобили, как Ferrari, Porsche Cup, Marcos, Mosler и Ginettas, в гонке на длинную дистанцию, обычно от двух до четырех часов с обязательным пит-стопом. Обычно в автомобилях будет два или три водителя, но иногда автомобили управляются одним водителем, и им дается больше времени на пит-стопе.
Производство, включающее такие автомобили, как Renault Clio Cup, Seat León Supercopa, VW Golf, Porsche Boxster, BMW M3s, Lotus Elise и Mini Cooper S. Обычно эти гонки длятся 90 минут, включая обязательный пит-стоп. На одну машину может быть до двух водителей.
Водители обычно привозят свои собственные автомобили на мероприятия Britcar, где большинство автомобилей принимаются, если они безопасны для гонок. Автомобили распределяются по разным классам в зависимости от автомобиля, его оборудования и других приспособлений, которые есть в автомобиле.
Автомобили, участвовавшие в чемпионате Britcar Endurance с 2016 года:
Автомобили, которые будут участвовать в чемпионате Великобритании по гонкам на выносливость с 2022 года:
Как серия, популярная благодаря разнообразию команд, автомобилей и водителей, которая вернула себе внимание, потерянное до ее реформирования, [ по мнению кого? ] Britcar были приглашены поддержать два этапа WEC, в Спа-Франкоршам и Сильверстоуне (впоследствии отмененных). Britcar заявила: «Мы чрезвычайно гордимся тем, что наши усилия по созданию профессионально управляемого национального чемпионата были признаны организаторами одного из крупнейших чемпионатов в мировом автоспорте». [1]
Отражая разнообразие как в гонках на выносливость, так и в гонках на кубок, среди команд есть команда BRIT [2] , все водители которой являются инвалидами и используют специально разработанные ручные органы управления.
Абсолютный победитель в каждой категории, 2002–2022 гг.
Успешный первый год соревнований пришелся на 2002 год, и после огромного роста в 2003 году он привлек освещение Sky Sports в их разделе «Автоспорт» в 2004 году. Первым годом гонки Britcar 24-Hour Race стал 2005 год, в котором победу одержал Rollcentre Mosler Мартина Шорта. [3] За этим последовали заполненные стартовые решетки в сезоне 2006 года, что привело к заполнению поля для 24-часовой гонки. [4] EERC стал одобренным чемпионатом Ассоциации автоспорта (MSA) в 2007 году, а также теперь является неотъемлемой 24-часовой гонкой. Он сыграл вспомогательную роль для британского этапа Гран-при А1 .
В 2011 году он стал известен как чемпионат MSA British Endurance.
В некоторые сезоны его популярность была настолько велика, что из-за переподписки возникали резервы, ожидающие свободных мест в стартовой решетке.
В сезоне 2017 года формат был изменен. Гонщики во всех гонках теперь будут набирать очки в Dunlop Endurance Championship, но гонщики могут выбрать две 50-минутные гонки в категории Sprint или одну 50-минутную и одну 2-часовую гонку в категории Endurance. Сетки были объединены, и большинство мероприятий должны были проходить в течение одного дня для экономии средств. Ночная гонка оказалась настолько популярной в 2016 году, что была введена вторая ночная гонка, которая должна была пройти в Сильверстоуне ранее в том же месяце.
В сезоне 2019 года формат снова изменился: категории «Выносливость» и «Спринт» были объединены в единую сетку для двух 60-минутных гонок за выходные, завершив сезон одной 60-минутной и одной 120-минутной ночной гонкой в Брэндс-Хэтче.
В 2020 году Britcar представила категорию Trophy [5] и новую серию более коротких гонок под названием Britcar Trophy Category для автомобилей ниже класса производительности 4 и автомобилей TCR и GT4 для классов 5–7. Большинство этих новых классов — это серийные автомобили, такие как Smart Forfour , Mini JCW R56 и Honda Civic Type R (FK2), которые были популярны в классе 5. Некоторые мероприятия категории Trophy проводились одновременно с мероприятиями Endurance, в то время как другие мероприятия проводили специальные карты Trophy без раундов Endurance или Praga на выходных.
Также в 2020 году в сетке Endurance появилось несколько новых прототипов спорткаров Praga R1 и R1T, сбалансированных в существующей системе классов Endurance. В 2021 году этим заявкам был предоставлен отдельный класс.
В 2020 году Britcar впервые выступил в качестве вспомогательного мероприятия для чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA на гонке «6 часов Спа-Франкоршам» 2020 года с двумя гонками вне чемпионата, состоящими из автомобилей Endurance и Trophy, а также автомобилей, не принадлежащих Britcar, с разовыми заявками, поданными в соответствии со спецификациями классов 1–7. [1] WEC дополнительно продлил приглашение для поддержки мероприятия в Сильверстоуне 2020 года, но все это мероприятие, включая этап WEC, было позже отменено.
(Это ознаменовало начало сотрудничества именно с WEC; Britcar уже участвовал в гонках за пределами Великобритании, в том числе в Спа-Франкоршам , в течение многих лет.)
В 2021 году титульный спонсор сменился с Dunlop на Goodyear (головную компанию) в соответствии с BTCC . [ необходима цитата ]
В 2022 году Motorsport UK предоставила разрешение Britcar провести свой чемпионат по гонкам на выносливость под названием «British» и увеличить продолжительность гонки с 1 часа до 2 и 3 часов с целью проведения еще более длительных гонок в будущем. Для поддержки этого изменения были запущены новый веб-сайт и новые каналы в социальных сетях. Praga отделилась от Endurance, чтобы иметь собственные стартовые сетки, проводимые под эгидой Britcar/BARC, в то время как чемпионат Trophy остался без изменений.
Компания Britcar традиционно проводила гонки на выносливость на трассе Гран-при Сильверстоуна .
Ведущие известного британского автомобильного шоу Top Gear , а именно Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй , вместе со « Стигом », приняли участие в мероприятии 2007 года на BMW 330d , заняв третье место из пяти дизельных автомобилей и 39-е место в общем зачете по итогам 24 часов. [6]
В конце сезона 2015 года права на гонку на выносливость «24 часа Сильверстоуна» были проданы Creventic, которая стала британским аналогом серии гонок на выносливость FIA для кузовных автомобилей , хотя в 2019 году этот этап был закрыт.
Историю этого события см. на странице Silverstone Britcar 24-Hour.