Dixie Highway — автомобильная трасса в США, впервые запланированная в 1914 году для соединения Среднего Запада с Югом . Она была частью системы и была расширена из более раннего шоссе Майами - Монреаль . Окончательную систему лучше понимать как сеть соединенных асфальтированных дорог, а не как одну единую магистраль. Она была построена и расширена с 1915 по 1929 год.
Dixie Highway был вдохновлен примером немного более раннего Lincoln Highway , первой дороги через Соединенные Штаты. Главным сторонником обоих проектов был промоутер и бизнесмен Карл Г. Фишер . Он курировался Dixie Highway Association и финансировался группой лиц, предприятий, местных органов власти и штатов. В первые годы федеральное правительство США играло небольшую роль, но с начала 1920-х годов оно обеспечивало все большее финансирование до 1927 года. В том же году Dixie Highway Association была расформирована, и шоссе было передано федеральному правительству как часть системы маршрутов США , при этом некоторые его части стали государственными дорогами.
Маршрут был обозначен красной полосой с белыми буквами «DH», обычно с белой полосой сверху и снизу. Логотип обычно рисовался на столбах электропередач.
Западный маршрут соединял Чикаго, Иллинойс, и Майами, Флорида, через Дэнвилл в Иллинойсе ; Индианаполис и Бедфорд в Индиане ; Луисвилл , Элизабеттаун и Боулинг-Грин в Кентукки ; Нэшвилл и Чаттанугу в Теннесси; Атланту , Мейкон и Олбани в Джорджии ; и Таллахасси , Гейнсвилл , Орландо , Аркадию и Неаполь во Флориде.
За исключением перестроек, сделанных с 1920-х годов, западный маршрут теперь Illinois Route 1 и US Route 136 до Индианаполиса, Indiana State Road 37 и US Route 150 до Луисвилла, US Route 31W , US Route 68 и US Route 431 до Нэшвилла и US Route 41 , US Route 231 , US Route 41A и US Route 41 до Чаттануги. В Чаттануге западный и восточный маршруты пересекались; западный шел по более длинному маршруту по US Route 27 до Рима , а затем возвращался на US Route 41 в Картерсвилле через US Route 411. В Атланте восточный маршрут разделялся в направлении Мэдисона, штат Джорджия , а западный продолжался до Мейкона вдоль нынешнего US Route 41; затем Georgia State Route 49 , US Route 19 и US Route 319 до Таллахасси; Маршруты США 27 и 441 до Орландо; а также маршруты США 17 и 41 (через тропу Тамайами ) до Майами.
Восточный маршрут соединял Су -Сент-Мари, штат Мичиган , с Майами, проходя через Сагино и Детройт в Мичигане ; Толедо , Боулинг-Грин , Лиму , Дейтон и Цинциннати в Огайо ; Лексингтон в Кентукки; Ноксвилл и Чаттанугу в Теннесси; Атланту и Саванну в Джорджии ; и Джексонвилл и Уэст-Палм-Бич во Флориде.
В Верхнем полуострове Мичигана шоссе следовало по нынешнему M-129 от Sault Ste. Marie до Pickford , а затем на запад, следуя короткому участку бывшего US Route 2 , замененного Mackinac Trail . Оно пересекало пролив Макино , а затем использовало нынешнее US Route 23 и старое US Route 10 до Детройта. Оно все еще существует в Мичигане как название второстепенной дороги от Сагино на юго-восток до границы округа (как альтернативный маршрут до Флинта ), от юго-востока Флинта до северо-запада Понтиака и от Флэт-Рока на юго-запад до Монро , заканчиваясь на границе штата. Короткий участок шоссе Дикси на северо-западе нижнего Мичигана, идущий на север от Истпорта в округе Антрим до деревни Норвуд в округе Шарлевуа, называется Old Dixie Highway — US Route 31 проходит параллельно этой дороге на восток. В Огайо это был старый US Route 25 до Цинциннати, нынешние US Route 25 и US Route 25W до Ноксвилла, а также US Route 70 и US Route 27 до Чаттануги. Восточный участок пошёл по более прямому маршруту, чем западный, между Чаттанугой и Атлантой, следуя по современному US Route 41 на всём протяжении, но он следовал более извилистым путём к югу от Атланты. Движение выехало из Атланты на восток по US Route 278 , следуя по US Route 441, Georgia State Route 24 , короткому участку US Route 301 и Georgia State Route 21 до Саванны . Там маршрут поворачивал на юг вдоль побережья через US Route 17 до Джексонвилла и US Route 1 до Майами. Сегодня (2016) это главная улица в городах вдоль восточного побережья Флориды .
Центральный маршрут был коротким отрезком между западным отделением в Мейконе, штат Джорджия, и восточным маршрутом в Джексонвилле, штат Флорида, образуя более короткий маршрут до Майами, чем сам западный; он следовал по маршрутам US Route 41, US Route 341 , US Route 129 , Georgia State Route 32 и US Route 1.
Маршрут Carolina сократил расстояние между Ноксвиллом и Уэйнсборо, Джорджия , на восточном маршруте. Теперь это US Route 25W и US Route 25, и проходит через Эшвилл , Гринвилл и Огасту на своем пути к восточному маршруту и Саванне.
Шоссе Дикси, идея которого принадлежала Карлу Г. Фишеру из Lincoln Highway Association , было организовано в начале декабря 1914 года в Чаттануге . [2] 3 апреля 1915 года губернаторы заинтересованных штатов встретились в Чаттануге, и каждый из них выбрал двух комиссаров для прокладки маршрута от Чикаго до Майами. [3] 22 мая 1915 года комиссия приняла решение о разделении маршрута, чтобы охватить большее количество сообществ.
Маршрут шел из Чикаго на юг через Дэнвилл, Иллинойс, и поворачивал на восток в Индианаполис, где он разделялся. Западная ветвь направлялась на юг через Теннесси через Луисвилл и Нэшвилл в Чаттанугу, Теннесси, в то время как восточный маршрут шел на восток из Индианаполиса в Дейтон, Огайо, прежде чем повернуть на юг через Цинциннати; Лексингтон, Кентукки; и Ноксвилл, Теннесси; в Чаттанугу. Были включены два альтернативных маршрута между Чаттанугой и Атлантой, и снова между Атлантой и Мейконом, Джорджия. Наконец, между Мейконом и Джексонвиллом, Флорида, западный маршрут шел на юг в Таллахасси, Флорида, прежде чем повернуть на восток, в то время как восточный маршрут еще не был определен подробно. Из Джексонвилла маршрут следовал по восточному побережью на юг до Майами, вдоль шоссе Джона Андерсона.
Комиссия проголосовала за приглашение Мичигана в проект и продление ответвления восточного маршрута от Дейтона на север до Детройта через Толедо. Она также изучила петлю вокруг озера Мичиган и западный маршрут между Таллахасси и Майами. [4] [5] [6]
В течение недели Мичиган согласился построить петлю вокруг Нижнего полуострова , проходящую через Толедо, Огайо; Саут-Бенд, Индиана ; Макино-Сити, Мичиган ; и Детройт. [7] Детройт стал северной оконечностью восточного подразделения, а старый маршрут до Индианаполиса стал связующим звеном. [5]
В начале апреля 1916 года комиссия одобрила маршрут между Мейконом и Джексонвиллом через Саванну, штат Джорджия, и обозначила более прямой маршрут через Уэйкросс, штат Джорджия , в качестве центрального раздела. [8] По настоянию местных жителей, [9] восточное разделение было перестроено на более прямой путь на северо-запад от Милледжвилла, штат Джорджия , в Атланту по «Старому Капитолийскому маршруту», минуя Мейкон. Старое восточное разделение через Макдоноу , Джексон и Мейкон было удалено из системы в начале июля 1916 года. [10]
К началу 1917 года западное отделение было изменено во Флориде, чтобы идти на юго-восток от Таллахасси через Киссимми и Бартоу к восточному отделению в Юпитере ; [11] старый маршрут Таллахасси–Джексонвилл стал еще одним соединением. [5] Отделение Каролины, соединяющееся с восточным отделением в Ноксвилле, Теннесси, и Уэйнсборо, Джорджия, было одобрено в середине мая 1918 года. [12] К середине 1919 года короткий участок на Верхнем полуострове Мичигана до Су-Сент-Мари стал частью восточного отделения шоссе, которое было продлено на север от Детройта до Макино-Сити и через пролив Макино . [13]
Строительство различных секций осуществлялось силами заключенных. [14] [15]
Большая часть восточного маршрута — и весь маршрут Каролины — стала US Route 25. Затем основной восточный маршрут (Ноксвилл — Мейкон) был в значительной степени проложен параллельно и на некоторых участках заменен Interstate 75 , который идет от Майами до Су-Сент-Мари. Большие части бывшего US 25 в западном Огайо стали известны (после завершения строительства Interstate 75 в этом районе в 1963 году) под разными названиями, включая County Road 25A, Dixie Drive, Dixie Highway, Cincinnati-Dayton Road и, через Дейтон, Patterson Boulevard и Keowee Street. Четырехполосный участок проходит между Cygnet и Toledo, через Bowling Green, как Ohio State Route 25. В Мичигане M-25 от Порт-Гурона до Бэй-Сити включает в себя сегмент старого US 25, который Interstate 75 и 94 не вытеснили в качестве сквозного маршрута. Восточная часть от Джексонвилла на юг была в значительной степени заменена трассой US Route 1.
Часть западного маршрута от Нэшвилла, штат Теннесси, на север до Луисвилла, штат Кентукки, теперь является шоссе US Highway 31W. В большинстве городов, которые оно пересекает в Кентукки, его по-прежнему называют «Dixie Highway» или «Dixie Avenue». Западный маршрут в целом следует по современному маршруту US 150, Indiana SR 37 и Indiana SR 67 от Луисвилла до Индианаполиса. От Нэшвилла до Индианаполиса маршрут проходит параллельно межштатной автомагистрали Interstate 65. Части этого участка изначально были частями Louisville and Nashville Turnpike , строительство которой началось в 1830-х годах.
US Route 1 называется Dixie Highway от национальной южной конечной точки Interstate 95 в Майами до Overseas Highway в Ки-Ларго, Флорида . Название «Dixie Highway» сохраняется в различных местах вдоль его маршрута, где основной поток междугороднего трафика был перенаправлен на новые автомагистрали, а старое Dixie Highway остается местной дорогой. В некоторых городах южной Флориды Dixie Highway (или иногда Old Dixie Highway) проходит параллельно «Federal Highway» (US Route 1), иногда всего в квартале от него. В Теннесси название живет в Dixie Lee Junction (где пересекались Dixie Highway и Lee Highway ). На западе Северной Каролины семь бронзовых табличек на гранитных столбах были установлены Объединенными дочерьми Конфедерации в конце 1920-х годов, чтобы отметить маршрут (который сегодня следует за US 25) Dixie Highway и почтить память генерала Роберта Э. Ли . Эти маркеры можно было найти в городах Хот-Спрингс, Маршалл, Эшвилл, Флетчер и Хендерсонвилл, а также на границах штатов Южная Каролина и Теннесси; восьмой памятник идентичного типа можно найти на шоссе US 25 в центре Гринвилла, Южная Каролина . Два дополнительных памятника можно было найти во Франклине, штат Огайо, на пересечении шоссе Old Dixie Highway и дороги Hamilton-Middletown Road, и недалеко от Брэдфордвилля, штат Флорида , на шоссе US 319. Маркеры в Хот-Спрингсе , Маршалле и Такседо были украдены. [17] [18] Маркеры в Эшвилле и Франклине были удалены местными органами власти. [19] [20] В 2022 году епископальная церковь Голгофы во Флетчере вернула маркер перед церковью местному отделению United Daughters of the Confederacy . [21] Название «Шоссе Дикси» также по-прежнему широко используется в некоторых частях Нижнего полуострова Мичигана, например, в районе Уотерфорда, где это крупная транспортная магистраль, известная как US Route 24 .
Dixie Highway сохраняет свое название, пролегая на юг от Чикаго через города Поузен , Харви и Хоумвуд до города Чикаго-Хайтс . Здесь она соединяется с Illinois Route 1 , который идет параллельно первоначальному маршруту старого Dixie Highway.
В Индиане единственная часть шоссе, сохранившая свое название, расположена в юго-западной части Бедфорда , [22] [ ненадежный источник? ] хотя Роузленд называет ее участок Dixie Way. [23] Indiana State Road 37 в южной Индиане и US 31 в северной Индиане когда-то были частью системы шоссе Dixie. [22] Подробная карта маршрута шоссе Dixie 1915 года через Индиану и другие штаты была создана Национальной ассоциацией автомагистралей. [24] [25] По крайней мере часть шоссе Dixie в Индиане была вымощена кирпичом, [26] [27] хотя на некоторых участках использовался сплошной бетон (то есть без деформационных швов). [28] Штат не забыл решающую роль, которую предприниматель и коренной житель Карл Г. Фишер сыграл в развитии шоссе Dixie, а также важность самого шоссе Dixie. [29] [30]
В некоторых городах и поселках Dixie Highway является осью север-юг системы нумерации улиц. Кроме того, маршрут Dixie Highway обычно проходит параллельно побережью, часто по диагонали, а не прямо с севера на юг, что приводит к нерегулярностям в системе нумерации.
Dixie Highway-Hastings, Espanola and Bunnell Road (также известная как County Road 13 или Old Brick Road ) — историческая часть Old Dixie Highway во Флориде. Она расположена примерно между Espanola (в округе Флаглер ) и CR 204 к юго-востоку от Гастингса около Flagler Estates (в округе Сент-Джонс ). Это одна из немногих сохранившихся частей оригинального кирпичного Dixie Highway, оставшихся во Флориде. 20 апреля 2005 года она была добавлена в Национальный реестр исторических мест США . В Мейтленде, Флорида , также находится кирпичный участок Dixie Highway, простирающийся вокруг озера Лили. В Хоуб-Саунд, Флорида, центры развития находятся на Dixie Highway, и вдоль маршрута присутствуют исторические фонарные столбы, датируемые примерно 1925 годом. [31]
Также имеется небольшой участок оригинального кирпичного шоссе Дикси и памятник, обозначающий границу округа, недалеко от Лофмана, Флорида , на границе округа Оцеола и округа Полк . [32]
Часть шоссе Дикси остается главной улицей в Халландейл-Бич, Флорида . Название погрязло в спорах из-за его довоенного подтекста, который, по словам некоторых, прославляет расистскую историю рабства в стране и «поддерживает историю Конфедерации » . [33] Часть шоссе US 1 под названием Дикси в Корал-Гейблс, Флорида , получила историческое обозначение « Шоссе Харриет Табмен » на коричневых знаках обозначения, но любое изменение официального названия дороги требует одобрения со стороны штата. [34]
