stringtranslate.com

Маршрут США 167

US Route 167 — это северо-южная автомагистраль США в пределах американских штатов Луизиана и Арканзас . Она простирается на 500 миль (800 км) [ 1] от Эш-Флэта, Арканзас на US Route 62 / US Route 412 до Аббевилля, Луизиана на Louisiana Highway 14. Она проходит через города Литл-Рок, Арканзас , Александрия, Луизиана , и Лафайет, Луизиана .

Часть маршрута шоссе была объединена или параллельна Interstate 49 в Луизиане. Между Джанкшен-Сити, Арканзас , и Растоном, Луизиана , US 167 проходит одновременно с US 63. [ требуется ссылка ]

Описание маршрута

Луизиана

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 167 в Луизиане
KML не из Wikidata

Шоссе США 167 в Луизиане имеет протяженность 241,05 мили (387,93 км) в направлении с севера на юг от национальной южной конечной остановки на шоссе Louisiana Highway 14 Business (LA 14 Bus.) в Аббевилле до границы со штатом Арканзас в Джанкшен-Сити .

Маршрут пересекает центр Луизианы примерно по всей своей длине и проходит через два мегаполиса штата, Лафайет и Александрию . Между этими городами US 167 по характеру варьируется от городской автострады до двухполосного коллектора с небольшим движением. На этом участке он перекрывает южные 23 мили (37 км) межштатной автомагистрали 49 (I-49) от Лафайета через Опелусас , прежде чем сделать ответвление через сельский округ Эванджелин, чтобы обслуживать небольшой город Вилле-Платт .

US 167 следует по сочетанию I-49 и Pineville Expressway через Александрию и Pineville , пересекая Ред-Ривер через двухпролетный мост Purple Heart Memorial Bridge. US 167 остается наземным четырехполосным шоссе через северную Луизиану и является основным маршрутом с севера на юг через Уиннфилд , Джонсборо и Растон . Северная часть маршрута, начинающаяся у развязки I-20 в Растоне, также несет первые 35 миль (56 км) US 63 .

На своем южном конце US 167 начинался около Колфакса, Луизиана, когда был обозначен как одно из первоначальных пронумерованных шоссе США в 1926 году. Однако маршрут был продлен до Аббевилля в 1949 году по ряду существующих государственных шоссе, более чем вдвое увеличив его длину в пределах Луизианы. С тех пор US 167 претерпел несколько изменений выравнивания, поскольку в его двух городских районах строились автомагистрали. Совсем недавно все, кроме примерно 40 миль (64 км) маршрута, были расширены до четырех полос в рамках программы TIMED Департамента транспорта и развития Луизианы (La DOTD).

Абвиль — Лафайет

С юга US 167 начинается на пересечении с автобусной линией LA 14 (Port Street) в городе Аббевилль в округе Вермилион , расположенном в южной части Луизианы . Маршрут идет на север по Парк-авеню, неразделенной четырехполосной магистрали, и пересекает главную линию LA 14 (West Summers Drive). US 167 идет на север от Аббевилля и становится разделенной четырехполосной магистралью с широкой полосой отвода при въезде в сельскую местность. Шоссе будет повторять эту схему на протяжении большей части своего расстояния в Луизиане. Проходя через Морис , US 167 имеет кратковременное совпадение с LA 92. Затем шоссе поворачивает на северо-восток и пересекает округ Лафайет . [2] [3] [4]

US 167 входит в пригородный район Лафайет и пересекает городскую черту сразу за перекрестком с LA 733 (East Broussard Road). Шоссе, известное среди местных жителей как Johnston Street, становится оживленным коммерческим коридором около торгового центра Acadiana Mall и пересекает несколько крупных магистралей на юго-западной стороне города, включая LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) и LA 3025 (College Road). Приближаясь к центру города, US 167 проходит мимо Университета Луизианы в Лафайете , расположенного на перекрестке с US 90 Bus./LA 182 (University Avenue). Маршрут поворачивает на северо-запад на Evangeline Thruway, одностороннюю пару , и пересекает US 90 примерно на десять кварталов. Этот короткий отрезок представляет собой единственную неавтомагистральную шестиполосную часть US 167 в Луизиане. На северной стороне города шоссе проходит через развязку типа клеверный лист с I-10 на выезде 103, соединяясь с Батон-Руж на востоке и Лейк-Чарльзом на западе. Эта развязка также отмечает южную конечную точку I-49 . [2] [4] [5]

Параллельное движение по I-49 и двухполосное движение в сельской местности

US 167 использует трассу I-49 на протяжении следующих 23 миль (37 км). Первоначально автострада имеет шесть полос движения, но быстро сужается до четырех сквозных полос. Шоссе пересекает Лафайет в Каренкро на съезде 2, который соединяется с LA 98 (Gloria Switch Road). Собственно Каренкро обслуживается съездом 4, соединяющимся с LA 726. К северу от Каренкро I-49/US 167 пересекает параллельную LA 182 перед пересечением с приходом Сент-Лэндри . [2] [4] [5]

В округе Сент-Лэндри автострада проходит через соседние общины Сансет и Гранд-Кото , обслуживаемые съездом 11 на LA 93. Далее на север маршрут огибает восточную окраину города Опелусас , куда можно попасть через съезд 18 на LA 31 (Creswell Lane) и съезд 19 на US 190. US 167 отходит от трассы I-49 на следующем съезде и направляется на запад через точку, известную как Нуба, и перекресток с LA 10 и LA 182. [2] [4] [6]

Сужаясь до неразделенного двухполосного шоссе, US 167 идет на северо-запад, пересекая LA 10 в округе Эванджелин . Здесь шоссе входит в город Вилле-Платт и разветвляется на одностороннюю пару улиц Ла-Саль и Мэйн-стрит через центр города. На этом участке US 167 пересекает и ненадолго пересекает LA 29. После повторного сужения до двух полос US 167 поворачивает на север на западном краю Вилле-Платт и отделяется от LA 10. Шоссе проходит к востоку от озера Миллерс и через район, известный как Байю-Шико , где пересекает LA 106. Через несколько миль US 167 достигает Т-образного перекрестка с LA 13 в Турции-Крик . US 167 поворачивает на север, чтобы продолжить путь LA 13, и проходит несколько миль через очень малонаселенную местность. [2] [4] [7]

Александрийская столичная область

US 167 пересекает округ Рапидс к северу от Клируотера и проходит под I-49 на съезде 61. Вскоре после этого она достигает Т-образного перекрестка с US 71 около Микера и отходит от последнего участка двухполосного покрытия на своем маршруте. US 167 поворачивает на северо-запад и следует по направлению US 71 вдоль линии Union Pacific Railroad (UP) на протяжении следующих 13 миль (21 км) через Лекомпт , Ламури и Чемберс. В Чемберсе шоссе проходит мимо Университета штата Луизиана в Александрии , расположенного примерно в четырех милях (6,4 км) к югу от городской черты Александрии . [2] [8] [9]

При въезде в Александрию, главный город центральной Луизианы, US 71 и US 167 вступают в развязку с I-49 на съезде 80. (Эта развязка также является съездом 63 на US 71.) US 167 съезжает на въездной съезд, чтобы начать еще одно совпадение с I-49, в то время как US 71 продолжается прямо на MacArthur Drive, совместно обозначенную как US 167 Bus. На этот раз автострада начинается с четырех сквозных полос и расширяется до шести полос дальше в город. На окраине делового района US 167 отходит от I-49 в последний раз через съезд 84 и переходит на Pineville Expressway, соединенную с LA 28. Поскольку шоссе поднимается, чтобы начать подход к мосту через Ред-Ривер , съезды соединяются с LA 1 и LA 28 Bus. через одностороннюю пару улиц Кассон и Фултон. Эта развязка также снова соединяет US 167 Bus. к основному маршруту, хотя это здесь не обозначено. US 167 следует через шестиполосный двухпролетный мост Purple Heart Memorial Bridge и пересекает Александрию в меньший соседний город Пайнвилл . [2] [8] [9]

US 167 — это преимущественно скоростная четырехполосная автомагистраль с уровнем грунта, проходящая через район Пайнвилля, съезды с которой не используют схему нумерации. Плотные ромбовидные развязки соединяются с LA 1250 (Shamrock Street) до центра Пайнвилля и LA 107 по направлению к Марксвиллю . LA 28 уходит на восток по направлению к Джонсвиллю на следующем съезде. US 167 поворачивает на северо-запад на скоростной автомагистрали Пайнвилля через Кингсвилл и пересекает US 165 , главный маршрут, соединяющий Александрию с Монро . Вскоре после этого, в районе Тиога , US 167 снова ненадолго соединяется с US 71, пока последний не разделяется по направлению к Шривпорту . Непосредственно перед въездом в Грант-Пэриш автомагистраль заканчивается, когда US 167 пересекает LA 3225 в Креоле . [2] [8] [9]

Северная Луизиана

US 167 входит в национальный лес Кисатчи в Проспекте и остается в его границах на протяжении всего прихода Грант и в приходе Уинн . Известные перекрестки на этом участке включают LA 8 в Бентли, LA 123 в Драй Пронг и LA 500 в Пэктоне. Примерно в девяти милях (14 км) к северу от Пэктона US 167 поворачивает на запад на улицу Ист-Лафайет в городе Уиннфилд . Маршрут пересекает US 84 и LA 34 через центр города, где он пересекает железнодорожную линию Канадской Тихоокеанской Канзас-Сити (CPKC) и переходит на улицу Уэст-Корт. С другими шоссе, уходящими на юг и запад, US 167 возобновляет свой северный курс из Уиннфилда, проходя через Додсон и в приход Джексон . [2] [9] [10] [11]

US 167 следует за CPKC в город Джонсборо , где он идет по Old Winnsboro Road. После начала параллели с LA 147 , US 167 пересекает LA 4 (East Main Street) в центре города. К северу от Джонсборо, US 167 проходит через соседние общины Ходж и Норт-Ходж , где LA 147 поворачивает на северо-запад. US 167 вьется через Куитман , Энсли и Клей, прежде чем пересечься с приходом Линкольн . [2] [12] [13]

В округе Линкольн шоссе US 167 следует на север в город Растон и разветвляется на одностороннюю пару улиц Вена и Трентон. Маршрут перекрывает шоссе US 80 на протяжении девяти кварталов, а также начинает более длинное совпадение с шоссе LA 146 на авеню Калифорния. Выезжая из делового района, шоссе US 167 проходит через развязку с I-20 , соединяясь с Шривпортом на западе и Монро на востоке. Эта развязка также отмечает южную конечную точку шоссе US 63 , и эти два шоссе останутся парными на всем протяжении их оставшегося расстояния в Луизиане. К северу от Растона снова возвращаются сельские окрестности. Проходя через Вену , шоссе LA 146 уходит на запад. шоссе US 167 следует через Юнионвилл и Дубах, прежде чем пересечься в округе Юнион . [2] [13] [14]

В округе Юнион шоссе входит в Бернис , где следует по другой односторонней паре (улицы Черри и Плам). В этом небольшом городе LA 2 Alt. использует трассу US 167 для повторного соединения со своим родительским маршрутом LA 2. В Лилли US 167 пересекает северную конечную точку LA 15 к западу от Спирсвилля . Затем маршрут поворачивает на северо-запад к Джанкшен-Сити , расположенному на границе штата Арканзас . US 167 следует по Мэйн-стрит через город и пересекает LA 9 (Западная Пятая улица). На 3-й улице шоссе пересекает границу штата в Джанкшен-Сити, Арканзас , и продолжается на север совместно с US 63 по направлению к Эль-Дорадо . [2] [13] [15]

Классификация маршрутов и данные

US 167 имеет несколько различных функциональных классификаций на протяжении своего маршрута, как определено Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Маршрут классифицируется как городская главная артерия через большинство городов, которые он обслуживает. За пределами города большая часть маршрута служит сельской второстепенной артерией к югу от Александрии и сельской главной артерией на север. Двумя заметными исключениями являются части, идущие одновременно с I-49, которые классифицируются как городские и сельские межштатные автомагистрали, и часть между Вилле Платт и Турки Крик, которая является крупным сельским коллектором. Ежедневный объем трафика в 2013 году достиг пика в 53 500 транспортных средств в Лафайете и 56 100 в Александрии, оба вдоль параллелей с I-49. Наименьшее зарегистрированное количество составило 1110 транспортных средств к северу от Турки Крик. [16]

Несколько участков южной половины шоссе US 167 включены в государственную систему туристических маршрутов, известную как Louisiana Scenic Byways . Часть между Аббевиллем и Лафайетом является частью Jean Lafitte Scenic Byway, [17] а большая часть маршрута через округ Эванджелин является частью Zydeco Cajun Prairie Scenic Byway. [18]

Арканзас

США 167 в Шеридане
Северная конечная точка шоссе US 167 в Эш-Флэт, штат Арканзас

Шоссе 167 входит в Арканзас в Джанкшен-Сити , городе-побратиме Джанкшен-Сити, штат Луизиана . При въезде в штат шоссе 167 соединяется с шоссе US 63. Шоссе идет на северо-восток через сельский округ Юнион до перекрестка с шоссе 7 около исторического дома Джоэла Смита . Три шоссе начинают параллельное движение , пересекая шоссе US 82 вскоре после въезда в Эльдорадо . К северу от этого перекрестка находится перекресток с раздельными уровнями с шоссе US 82B и шоссе US 167B , ведущий в центр Эльдорадо и исторический коммерческий район Эльдорадо . Следующий перекресток — с Мэйн-стрит, и он также разделен на уровни. Шоссе 63 отходит от вышеупомянутого параллельного движения на восток в сторону Уоррена . После развязки с Champagnolle Road шоссе 167 заканчивает свое пересечение с шоссе 7, выходя с автострады и направляясь на север в сторону Calion . Этот перекресток также служит северной конечной точкой для шоссе 167B, при этом шоссе 7 продолжается на север в сторону Smackover . [19] Шоссе 167 проходит на север через малонаселенные части южного округа Калхун до въезда в Хэмптон , административный центр округа. Шоссе пересекает шоссе US 278 (Main Street) и проходит мимо исторического здания суда округа Калхун и водопроводной станции Хэмптона , оба внесенных в Национальный реестр исторических мест . [20] В северной части округа шоссе 167 встречается с другим из трех деловых маршрутов в штате, который идет в центр города Торнтон . Шоссе 167 продолжается на северо-восток до перекрестка с шоссе US 79 , и два маршрута начинают пересекаться в направлении Fordyce .

История

Первоначальный южный терминал и расширения

US 167 был обозначен в ноябре 1926 года как один из первоначальных маршрутов пронумерованной системы автомагистралей США . [21] В то время это был гораздо более короткий маршрут с южной конечной точкой на US 71 между Алохой и Колфаксом , к северо-западу от Александрии. Весь маршрут в Луизиане следовал по автомобильной трассе , организованной в 1919 году и известной как Pershing Way. [22] [23] Как и более известное и устоявшееся шоссе Джефферсона , Pershing Way позиционировался как международная автомагистраль, простирающаяся от Нового Орлеана до Виннипега , Манитоба, Канада. Однако эти две трассы следовали совершенно разными маршрутами через Луизиану, которые пересекались в Александрии. В то время как шоссе Джефферсона проходило по диагонали через штат, Pershing Way делало «L», направляясь на запад от Нового Орлеана до Лафайета через Old Spanish Trail (еще один автомобильный маршрут и предшественник US 90), прежде чем повернуть на север и прорезать центр штата. [23] [24] Когда в 1921 году Луизиана внедрила систему нумерации для своих государственных автомагистралей, Pershing Way была обозначена как State Route 5. [23] [25] После того, как в 1928 году штат начал устанавливать указатели на своих автомагистралях США, [26] они оставались совпадающими с обозначениями соответствующих штатов до тех пор, пока перенумерация системы в 1955 году не устранила такие совпадения. [27]

С момента своего создания в 1926 году южная конечная остановка US 167 была перемещена дважды. В 1932 году шоссе было перемещено к югу от Уиннфилда, чтобы следовать по State Route 99, раннему дополнению к системе государственных автомагистралей, которая недавно была заасфальтирована. [28] [29] Это изменение привело шоссе через Драй Пронг к другому перекрестку с US 71 около Креолы, немного удлинив маршрут и обеспечив более прямое сообщение с Александрией. Первоначальная трасса представляла собой гравийный маршрут, который следовал за тем, что сейчас называется LA 471 через Верду в Атланту и LA 34 из Атланты в Уиннфилд. [9] [28]

US 167 обрел свою полную длину в Луизиане в 1949 году, когда обозначение было расширено на существующие шоссе на юг до Аббевилля. [30] [31] State Route 43 несла шоссе от Аббевилля до Лафайета со старым Pershing Way (Route 5), ведущим оттуда до Нубы, точки между Опелусасом и Вашингтоном. Оставшаяся часть расстояния до Александрии в основном состояла из State Route 22 до Вилль-Платт, State Route 23 до Байю-Шико, State Route 218 до Турции-Крик, State Route 26 до Микера и параллельного US 71/ State Route 1 в город.

Ранние маршруты и специальные маршруты в Александрии и Лафайете

В Александрии US 167 изначально следовал по пути, похожему на его текущий деловой маршрут и маршрут US 165. I-49 и Pineville Expressway еще не существовали, и основной маршрут через город следовал по MacArthur Drive, Lee Street, Bolton Avenue и Murray Street в центр города. Шоссе пересекало Ред-Ривер через мост Murray Street, который теперь снесен и заменен параллельным мостом Jackson Street. Он продолжался через Pineville на Main Street, Military Highway и Jefferson Highway до современного перекрестка US 71 и US 165. Затем маршрут следовал по US 71 до Tioga и по LA 3225 до Creola. [9] [31]

Вскоре после его расширения через Александрию был назначен объездной маршрут для US 167, который следовал по MacArthur Drive (тогда известный как Alexandria Bypass) вокруг города и через мост О. К. Аллена вверх по реке. [31] [32] Части этого маршрута были частью существующего US 71 Byp. и нового US 165 Byp. К 1953 году основная линия US 167 была проложена через мост О. К. Аллена через Bolton Avenue, а объезд был усечен до пересечения Bolton Avenue и MacArthur Drive, которое в то время было кольцевым транспортным развязкой . [32] [33] Этот маршрут оставался в силе до начала 1960-х годов, когда US 167 был полностью перемещен из центра Александрии и поглотил объездной маршрут, который затем был удален. [34] [35]

В Лафайете, другой урбанизированной зоне маршрута, US 167 следовал по Johnston Street в город, как и сегодня. Однако изначально он поворачивал на север на University Avenue (тогда известную как College Avenue) через US 90 и следовал по нынешнему маршруту LA 182 через Carencro, Sunset и Opelousas. [31] Часть вдоль University Avenue между Johnston Street и Cameron Street в Лафайете совпадала с US 90, поскольку Evangeline Thruway еще не существовало. С течением лет US 90 смещался вперед и назад от своего первоначального маршрута через площадь здания суда (с University Avenue, обозначенным как объездной маршрут) к трассе University Avenue (с трассой здания суда, обозначенной как деловой маршрут). В течение одного короткого периода в середине 1950-х годов, когда действовала прежняя конфигурация, основная линия US 167 также проходила через площадь здания суда с объездным маршрутом, обозначенным вдоль University Avenue. [33] [36] Маршрут площади здания суда был следующим: Джонстон-стрит, Джефферсон-стрит, Мэйн-стрит, Сент-Джон-стрит и Кэмерон-стрит до Университетской авеню.

Основные перекрестки

Баннерные и суффиксные маршруты

Александрийский деловой маршрут

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 167 Business (Александрия, Луизиана)
KML не из Wikidata

Шоссе US Highway 167 Business ( US 167 Bus. ) проходит на 5,39 миль (8,67 км) в направлении с севера на юг через город Александрия в округе Рапидс . [37] Оно следует по бывшему пути шоссе US 167 через город, прежде чем оно было перенесено на недавно построенную трассу I-49 в 1994 году. [39]

С юга автобус US 167 начинается на развязке с I-49 (съезд 80) и US 71 (съезд 63) на южном конце Александрии. Основная линия US 167 идет одновременно с I-49 к северу от развязки и с US 71 на юг. Деловой маршрут направляется на северо-запад по MacArthur Drive, разделенному четырехполосному шоссе с передними дорогами, согласованному с US 71. Затем он поворачивает на север на Lee Street и становится неразделенным четырехполосным шоссе. Прослужив коридором для небольших коммерческих заведений почти две мили (3,2 км), автобус US 167 проезжает через жилой район через одностороннюю пару улиц Мейсон и Овертон. Через дюжину кварталов маршрут достигает пересечения с Bringhurst Street. Здесь автобус US 167 следует прямо, согласованный с автобусами LA 1 и LA 28.

Полосы движения сходятся, поскольку шоссе немедленно направляется через подземный переход линии Union Pacific Railroad (UP) и пересекает как эстакаду I-49, так и Pineville Expressway (US 167/ LA 28 ). В течение следующих четырех кварталов автобус US 167 снова разворачивается на одностороннюю пару улиц Casson и Fulton Streets около юго-восточного угла центра города, фактически выступая в качестве передовых дорог Pineville Expressway. Съезды соединяются с идущей на юг I-49/US 167 и с Pineville Expressway (на север US 167 и на восток LA 28), поскольку последняя поднимается по высоте, чтобы пересечь Ред- Ривер через двухпролетный мост Purple Heart Memorial Bridge в Pineville . [9] [8] [40]

Автобус US 167 Bus. классифицируется как главная городская артерия Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Средний дневной объем трафика в 2013 году варьировался от 7300 до 24 400 транспортных средств, при этом наибольшее количество было зафиксировано вблизи развязок I-49 и US 167 на обоих концах маршрута. [16] Установленное ограничение скорости составляет 50 миль в час (80 км/ч) вдоль MacArthur Drive, в противном случае оно снижается до 35 миль в час (55 км/ч). [40]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в Александрии , приход Рапидес .

Деловой маршрут Эльдорадо

US Highway 167 Business ( US 167B и Hwy. 167B ) — это деловой маршрут протяженностью 2,97 мили (4,78 км) шоссе US Highway 167 в округе Юнион, штат Арканзас . [19]

Деловой маршрут Торнтона

US Highway 167 Business ( US 167B и Hwy. 167B ) — это деловой маршрут протяженностью 1,67 мили (2,69 км) шоссе US Highway 167 в округе Калхун, штат Арканзас . [44] Маршрут был создан после завершения объезда вокруг Торнтона, когда шоссе 167 было перенаправлено на новую трассу. [43]

Шеридан бизнес-маршрут

US Highway 167 Business ( US 167B и Hwy. 167B ) — это 6,81-мильный (10,96 км) деловой маршрут US Highway 167 в округе Грант, штат Арканзас . [46] Он был создан Комиссией по автомагистралям штата Арканзас 11 сентября 2013 года после обозначения нового объездного пути Sheridan Highway 167 в качестве основного шоссе 167, оставив прежнее расположение в системе автомагистралей штата в качестве делового маршрута. [45]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "База данных номеров маршрутов США". Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . Декабрь 2009 г. Получено 22 сентября 2017 г.
  2. ^ abcdefghijkl "Обзорная карта US 167 в Луизиане" (Карта). Google Maps . Получено 24 июня 2016 г.
  3. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Вермилион (северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  4. ^ abcde Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 03: Официальная карта секции контроля / Строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  5. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Лафайет (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  6. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Сент-Лэндри (Восточная секция) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  7. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Evangeline Parish (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  8. ^ abcd Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Рапидс (Восточная секция) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  9. ^ abcdefg Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 08: Официальная карта секции контроля / Строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  10. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Грант Пэриш (Восточная секция) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  11. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Уинн (Восточная секция) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  12. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Джексон (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  13. ^ abc Департамент транспорта и развития Луизианы Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 05: Официальная карта секции контроля / Строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  14. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Линкольн (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  15. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Юнион (Западная секция) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 24 июня 2016 г.
  16. ^ ab "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 г. Получено 25 июля 2013 г.
  17. ^ "Живописный маршрут Жана Лафита". America's Scenic Byways . Получено 24 июня 2016 г.
  18. ^ "Zydeco Cajun Prairie Scenic Byway". America's Scenic Byways . Получено 24 июня 2016 г.
  19. ^ ab General Highway Map, Union County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Planning and Research Division. Arkansas State Highway and Transportation Department. 11 июня 2010 г. Получено 29 ноября 2013 г.
  20. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  21. ^ Пронумерованные автомагистрали США, выбранные Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников, одобренные Министерством сельского хозяйства США . Американская ассоциация государственных дорожных чиновников . 1927. стр. 40.
  22. ^ «Объявить курс Першинг-Уэй». The Times-Picayune . Новый Орлеан. 8 февраля 1920 г. стр. 15.
  23. ^ abc Clason Map Company (1927). Карта расстояний лучших дорог Луизианы (карта). Clason Map Company.
  24. ^ «Шоссе Першинга привлечет внимание». The Times-Picayune . Новый Орлеан. 15 февраля 1920 г. стр. 2.
  25. ^ "Закон № 95, законопроект № 206". State-Times . Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. стр. 9.
  26. The Morning Advocate . 2 мая 1928 г. [ необходима полная цитата ]
  27. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1955). Автомагистрали Луизианы: Временная дорожная карта (Карта). Департамент автомагистралей Луизианы .
  28. ^ ab Rand McNally (1931). Карта дорог Texaco: Арканзас/Луизиана/Миссисипи (карта) (весеннее издание). Texaco .
  29. Рэнд Макналли (1932). Карта дорог Тексако: Арканзас/Луизиана/Миссисипи (карта) (летнее издание). Тексако.
  30. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1948). Луизиана (карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  31. ^ abcd Департамент автомагистралей Луизианы (1949). Луизиана 1949 (Карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  32. ^ ab Департамент автомагистралей Луизианы (1 сентября 1951 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  33. ^ ab Департамент автомагистралей Луизианы (1 июля 1953 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  34. Департамент автомагистралей Луизианы (декабрь 1960 г.). Луизиана (карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  35. Департамент автомагистралей Луизианы (1 июня 1963 г.). Луизиана (карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  36. Департамент автомагистралей Луизианы (1 июля 1956 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Департамент автомагистралей Луизианы.
  37. ^ abcd "La DOTD GIS Data". Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 г. Получено 24 июня 2016 г.
  38. ^ Arkansas Centerline File (GIS Map) (Карта) (Обновленное издание). Разное. Arkansas GIS Office. 1 мая 2019 г. [29 сентября 2014 г.] . Получено 30 июня 2019 г. .
  39. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 8 июля 2016 г. .
  40. ^ ab "Обзорная карта US 167 Business" (Карта). Google Maps . Получено 24 июня 2016 г.
  41. ^ "Протокол заседания" (PDF) . Комиссия по автомагистралям штата Арканзас. 25 августа 1971 г. стр. 1525. Получено 29 ноября 2013 г.
  42. ^ abc Planning and Research Division (2010). "База данных журнала дорог Арканзаса". Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из исходной (База данных) 23 июня 2011 г. Получено 9 июня 2011 г.
  43. ^ ab "Протокол заседания" (PDF) . Arkansas State Highway Commission. 24 июля 1968 г. стр. 202. Получено 29 ноября 2013 г.
  44. ^ Общая карта автомагистралей, округ Калхун, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас. 30 октября 1999 г. Получено 29 ноября 2013 г.
  45. ^ ab "Протокол заседания" (PDF) . Arkansas State Highway Commission. 11 сентября 2013 г. стр. 432 . Получено 29 ноября 2013 г.
  46. ^ Общая карта автомагистралей, округ Грант, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас. 3 декабря 2007 г. Получено 29 ноября 2013 г.

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/US Route 167
KML из Wikidata