stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 154

State Route 154 ( SR 154 ) (также известный как Chumash Highway [3] или неофициально как San Marcos Pass Road по вывеске) — это государственное шоссе в американском штате Калифорния , которое проходит от Лос-Оливос до Санта-Барбары , пересекая перевал Сан-Маркос в горах Санта-Инес . До того, как US Route 101 был построен через перевал Гавиота , SR 154 был главной магистралью в Санта-Барбару и район Три-Сити, включая использование в качестве маршрута дилижанса в первые годы. После замены US 101 в качестве основного маршрута между долиной Санта-Инес и Санта-Барбарой, SR 154 теперь служит живописным объездным путем.

Описание маршрута

Указательный знак California SR 154 на San Marcos Pass Road в Санта-Барбаре

Это двухполосная дорога с несколькими обгонными полосами, с самой высокой точкой над уровнем моря 2000 футов. Она соперничает с US 101 по трафику, но проходит через национальный лес Лос-Падрес и перевал Сан-Маркос . Она начинается в Лос-Оливос как ответвление от US 101, проходит через город, а затем заканчивается SR 246 в Санта-Инес . Затем она достигает озера Качума и проходит через национальный лес Лос-Падрес и через арочный мост Cold Spring Canyon , где находится таверна Cold Spring на дороге Stagecoach Road, которая проходит под мостом. Рядом она пересекает дорогу Camino Cielo Road на востоке и западе, затем пересекает дорогу Painted Cave Road и Old San Marcos Road, прежде чем спуститься в Санта-Барбару. Затем она ненадолго становится четырехполосной и проходит съезд на SR 192 (под названием Foothill Road на востоке и Cathedral Oaks Road на западе от SR 154), прежде чем остановиться на Calle Real и въезде на шоссе US 101 в южном направлении и заканчивается в точке, где State Street на востоке переходит в Hollister Avenue на западе.

SR 154 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных автомагистралей [ 4] , а часть в Санта-Барбаре является частью Национальной системы автомагистралей [5] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [6] SR 154 имеет право на Государственную систему живописных автомагистралей [ 7] и официально обозначена как живописная автомагистраль Департаментом транспорта Калифорнии [8] , что означает, что это значительный участок автомагистрали, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. [9]

История

Шоссе от Санта-Барбары через перевал Сан-Маркос до трассы 2 было добавлено к системе автомагистралей штата в 1931 году. [10] Маршрут был перенумерован в SR 154 в результате перенумерации автомагистралей штата в 1964 году . [11]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения postmile ). [12] Участки, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Весь маршрут проходит в округе Санта-Барбара .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии (апрель 2008 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ "Ограничения по специальным маршрутам". Caltrans . Получено 28 июля 2014 г.
  3. ^ АКР 75
  4. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  5. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 24 сентября 2017 г.
  6. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  7. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  8. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 24 сентября 2017 г.
  9. ^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
  10. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Закон об установлении некоторых дополнительных автомагистралей штата и классификации их как второстепенных автомагистралей». Сорок девятая сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 82.
  11. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1...» Сессия Законодательного собрания 1963 года . Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385, стр. 1182.
  12. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  13. ^ Департамент транспорта Калифорнии , Все объемы движения на CSHS, 2007 г.
  14. ^ ab "Высота и расположение вершин и перевалов в Калифорнии". Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 154
KML из Wikidata