Маршрут США 301 ( US 301 ) во Флориде проходит от столичного статистического района Сарасота-Брадентон-Венеция Флориды на северо-востоке до столичного района Большого Джексонвилля . Дорога является ответвлением американского Маршрута 1 , который пересекается в Каллахане .
US 301 содержит скрытые обозначения государственных дорог State Road 683 от Сарасоты до US 41 в Брадентоне , SR 55 от Bradenton до Palmetto , SR 43 от US 41 в Palmetto до US 92 к востоку от Тампы , SR 41 от US 92 до Zephyrhills , SR 39 от Зефирхиллс до US 98 к югу от Дейд-Сити , State Road 35 от US 98 до Белвью (кроме SR 533 вокруг центра Дейд-Сити), SR 500 от Белвью до Окалы , SR 200 от Окалы до Каллахана и SR 15 от Каллахана до Джорджии граница, к югу от Фолкстона, Джорджия .
Параллельные рейсы включают 41 доллар США между Брадентоном и Пальметто, 98 долларов США между Клинтон-Хайтс (недалеко от Дейд-Сити) и Трилакучи (ранее известный как Мосс-Таун), 27 долларов США между Бельвью и Окалой, 441 доллар США между Бельвью и Спарром, 90 долларов США в Болдуине и США. 1 и США 23 к северу от Каллахана.
US 301 начинает свое движение на север на пересечении с US Route 41 вдоль бульвара Вашингтон в Сарасоте. Первая государственная автомагистраль, с которой он пересекается, — SR 780 . На линии округа Сарасота-Манати он также пересекается с трассой CR 610 , которая доставляет пассажиров из Колледжа искусств и дизайна Ринглинг , кампуса Сарасота/Манати Университета Южной Флориды , Нового колледжа Флориды и международного аэропорта Сарасота-Брадентон на межштатную автомагистраль . 75 . Следующий крупный перекресток - SR 70 , и после этого дорога поворачивает на северо-запад, прежде чем в конечном итоге снова присоединиться к US 41 (Скрытый SR 55 ) в южном Брадентоне, где они ненадолго перекрывают друг друга при пересечении реки Ламанти .
US 301 резко поворачивает направо на SR 43 на алмазной развязке, затем пересекает I-75 в Эллентоне на съезде 224. К северу от пересечения State Road 62 дорога проходит мимо Музея железной дороги побережья Мексиканского залива Флориды , а затем пересекает CR. 683 (Мокасин Уоллоу Роуд). После того, как дорога пересекает линию округа Манати-Хиллсборо , она проходит мимо государственного парка Литтл-Манати-Ривер , затем пересекает State Road 674 и на короткое время пересекается с CR 672 между Balm Road и Big Bend Road.
К северу от перекрестка с Гибсонтон-Драйв и над рекой Алафия в Ривервью шоссе 301 делает еще один поворот на северо-запад, где оно снова пересекает I-75 возле Брэндона на выезде 254. Кроме того, весь доступ к I-75 возможен со стороны дороги, так или иначе пересекающие US 301, ближайшей из которых является скоростная автомагистраль Ли Роя Селмона . Между I-75 и Ли Роем Селмоном, хотя US 301 служит восточной конечной станцией SR 676 (бульвар Козуэй), которая доставляет автомобилистов к US BUS 41 . Однако первый крупный перекресток к северу от скоростной автомагистрали Селмон - SR 60 .
В Сикс-Майл-Крик эстакада ведет по шоссе US 301 по путям CSX «A-line», одной из основных линий железнодорожной компании, проходящей через Флориду (также используемой пассажирскими поездами Amtrak Silver Star ), и CR 574 , которая Доступен только с местных подъездных дорог. Затем он пересекает первый мост через объездной канал Тампы и пересекает SR 574 в парке Ист-Лейк-Ориент . На торгово-выставочном центре штата Флорида шоссе US 301 имеет парковую развязку с межштатной автомагистралью 4 и шоссе 92 США (SR 600). В начале 2000-х годов был реализован проект реконструкции, предусматривающий строительство будущего съезда с шоссе US 92, идущего на запад, которому в настоящее время мешают объездной канал Тампы и земля, принадлежащая аэропорту Ванденберг . Рядом с северной оконечностью аэропорта Ванденберг шоссе US 301 пересекает паводковый канал, который проходит между рекой Хиллсборо и объездным каналом Тампы на южной границе Темпл-Террас .
Между Темпл-Террас и Тонотосасса скрытая дорога SR 43 покидает шоссе US 301 и соединяется с County Road 580 на Харни-роуд, а новая скрытая дорога становится SR 41 . Бывшие участки Харни-роуд расположены на холмах на северо-западном и северо-восточном углах, оба из которых были спроектированы таким образом, чтобы огибать бывший железнодорожный мост на линии, которой больше не существует. После пересечения под I-75 без доступа в последний раз и вскоре после этого снова через обходной канал Тампы, US 301 сталкивается с восточной конечной станцией SR 582 и ее скрытым продолжением округа, County Road 582.
Дорога округа 43 заканчивается на шоссе US 301 в Тонотосасса вдоль Харни-роуд, а шоссе US 301 теряет большую часть своей восточной траектории. Здесь он служит северной конечной точкой Манго-роуд, а затем Стейси-роуд, Мемориального парка Сарджент-Уайлдернесс и продолжением государственного парка Хиллсборо-Ривер . Проезжая мимо поля, используемого для аукционов машинного оборудования в Тампе, Маршрут 301 официально проходит вдоль восточной оконечности государственного парка Хиллсборо-Ривер, куда он в конечном итоге войдет. Та же самая бывшая железнодорожная линия, которая была обнаружена возле Харни-роуд, видна вдоль восточной стороны шоссе US 301 по всему парку и за его пределами. Последний умеренный перекресток, который встретит US 301 перед тем, как наконец въехать в парк, - это северная конечная остановка Макинтош-роуд. Один жилой район находится на второстепенной боковой дороге слева, но остальная часть дороги окружена парковой зоной. US 301 покидает парк почти так же мгновенно, как пересекает границу округа Паско .
После того, как шоссе US 301 въезжает в округ Паско, небольшой поворот вправо является четким указанием на то, что шоссе 301 въезжает в Зефирхиллс . Здесь дорога известна как шоссе Форт-Кинг и бульвар Галл, в зависимости от местоположения. Напротив полей Фестивального парка шоссе US 301 служит восточной конечной станцией SR 56 и первым крупным перекрестком в округе Паско. Следующий перекресток находится на Чанси-Роуд, которая в конечном итоге становится Каунти-Роуд 535 . SR 39 пересекается с US 301 с юго-востока. Однако вместо того, чтобы заканчиваться на шоссе 301, он становится скрытым маршрутом к северу от перекрестка, и обе дороги снова направляются прямо на север. Однако эта траектория недолговечна, когда часть местного движения перенаправляется на 7-ю улицу, и обе дороги пересекают Южный авеню, а затем двигаются немного на северо-запад.
Центр города Зефирхиллс - это место, где шоссе US 301 служит, по-видимому, восточной конечной станцией SR 54 , хотя Пятая авеню продолжается к востоку от SR 54. Первоначально SR 54 простиралась к востоку от US 301 вдоль Пятой авеню, а затем до 12-й улицы, прежде чем повернуть обратно на восток. снова на бульваре Эйланд. Однако в более поздние времена на некоторых картах было указано, что он служит третьим скрытым маршрутом вдоль шоссе US 301. В последние годы автомобилистам, движущимся на юг по шоссе US 301, было предложено получить доступ к SR 54 через 6-ю улицу. После Норт-авеню шоссе US 301 поворачивает на северо-восток, когда SR 41 покидает шоссе 301 на северо-запад как County Road 41, вдоль Форт-Кинг-роуд. Остальная часть дома 301 известна как бульвар Галла, пока не уходит вглубь Дейд-Сити. После того, как поворот на северо-восток заканчивается, дорога пересекает County Road 54 , объездную дорогу округа и продолжение SR 54, ведущую к US 98 ( SR 700 ) на линии округа Паско-Полк. Отсюда шоссе US 301 проходит вдоль ряда крутых холмов как четырехполосное шоссе со средними проемами, в которых отсутствуют полосы для левого поворота, пока не достигнет US 98 и не начнется перекрытие US 98-301. Сразу после этого дорога пересекает SR 52 в Клинтон-Хайтс (недалеко от Дейд-Сити ). Хотя в некоторых срединных проемах все еще отсутствуют полосы для левого поворота и на короткое время их заменяет центральная полоса для левого поворота, в этот момент дорога становится гораздо более ровной.
В феврале 2007 года шоссе US 98-301 было преобразовано в прежний маршрут для грузовиков , ширина которого на момент написания этой статьи составляла две полосы движения. Попытки расширить дорогу до четырех полос встретили жесткое сопротивление как со стороны общественности, так и со стороны города. Бывший маршрут для грузовиков и старый маршрут US 98-301, который теперь называется SR 39 , а также скрытые государственные маршруты скрытые SR 35–700 , отделились друг от друга на развязке на одном уровне. Местная улица с востока на запад ведет автомобилистов к альтернативной улице County Road 35, идущей на юг . На пересечении самой ALT CR 35 дорога снова движется с северо-востока обратно на северо-запад и проходит вдоль S-линии CSX, где она встречает восточную конечную станцию CR 52 Alt и железнодорожное депо Дейд-Сити на Атлантическом побережье .
US 98 и 301 воссоединяются с прежним маршрутом возле бывшего цитрусового завода. Первый перекресток после этого - это восточная дорога округа 578 , а следующий - на северной границе бывшего цитрусового завода, который ведет к Музею Пайонеров Флориды. Как и в случае с отрезком между Зефирхиллсом и Дейд-Сити, дорога представляет собой холмистое четырехполосное шоссе с срединными проемами, в которых отсутствуют полосы для левого поворота, но холмы не такие крутые, а дорога не такая прямая. Проехав мимо кинотеатра для автомобилей, пересечения шоссе US 98-301 с Пейн-роуд, которая была частью бывшей дороги Каунти-роуд 35B, в этом сегменте есть несколько трейлерных парков, поле для гольфа и небольшие мотели. Верным признаком того, что этот отрезок подходит к концу, является то, что он проехал мимо начала тропы Оуэнсборо-Джанкшен государственной тропы Витлакучи . Когда-то это был бывший перекресток между линией Атлантического побережья и железными дорогами Приморской воздушной линии , пока они оба не были объединены в линию Приморского побережья , а участки, пересекавшие маршруты 98 и 301, не были заброшены. US 98 покидает US 301 в Трилакучи , поворачивая на северо-запад и захватывая с собой скрытые государственные дороги 39 и 700. State Road 35 становится единственной скрытой государственной дорогой, поскольку дорога сужается до двух полос перед приближением к State Road 575 и CR 575 в Лакучи . Дорога остается двухполосной даже после того, как она пересекает границу с округом Эрнандо, штат Флорида , и пересекает реку Витлакучи .
В округе Эрнандо шоссе US 301 продолжает свою двухполосную сельскую местность, пока не приблизится к SR 50 в Ридж-Мэнор , который, хотя и не является городским, содержит несколько местных предприятий, а также большую заправочную станцию, круглосуточный магазин и автомойку на северо-восточном углу. К северу от загородного клуба Whispering Oaks, закрытого поселка недалеко от SR 50, шоссе US 301 проходит мимо случайных пересечений грунтовых дорог, многие из которых являются частью местных сообществ, в которых действуют ограничения на право собственности.
US 301 въезжает в округ Самтер, пересекая реку Литл-Уитлакучи , где вскоре вступает в некорпоративное сообщество Крум-а-Кучи , проходит параллельно S-линии CSX и пересекается с County Road 675. В Сент-Кэтрине пересекается шоссе 301. с CR 673, который ведет к местным палаточным лагерям, прежде чем добраться до I-75, и почти мгновенно CR 478, который ведет к Вебстеру и Центр-Хиллу .
В Бушнелле US 301 становится Main Street. Первый главный перекресток - это County Road 476 (Авеню Семинол), дорога, которая проходит от северо-запада округа Эрнандо к северу от Вебстера. CR 48 имеет скрытое совпадение с US 301, но это не так скрыто, когда он поворачивает на CR 476. Самтер-Каунти-роуд 48 идет на север в сторону Вест-Белт-авеню, следуя за собой по тропе ДеСото, в то время как US 301 поворачивает на восток на Ист-Нобл-авеню, и пересекает S-линию CSX, где когда-то ненадолго пересекался с CR 48, пока это обозначение не повернуло на юг, на Флорида-авеню, по пути в округ Лейк. Оттуда Маршрут 301 имеет еще более короткое продолжение с Дорогой округа 476, пока не поворачивает обратно на север.
US 301 проезжает мимо кампуса Самтер муниципального колледжа Лейк-Самтер в Самтервилле . Вскоре после этого US 301 пересекает County Road 470, и обе дороги совпадают. После этого встречается северный конец SR 471 , а затем совмещение с County Road 470 отрывается и направляется на восток в сторону Окахумпки . В Коулмане US 301 пересекается с заброшенной полосой отвода железной дороги, по которой до 1988 года перевозил SAL / Amtrak Silver Meteor . На этом этапе дорога кратко называется South Commercial Street, пока не пересекается с Warm Springs Avenue (County Road 514) и затем направляется на восток по авеню Уорм-Спрингс. Дорога снова поворачивает на север на пересечении County Road 468.
Прежде чем шоссе US 301 въедет в Уайлдвуд , знаки заранее предупреждают о приближении дороги к предпоследней развязке на магистраль Флориды . До этой развязки US 301 становится четырехполосным шоссе, которое иногда разделяется. Следующий крупный перекресток — SR 44 , оба ведут на I-75. Из-за этого Уайлдвуд также называют «Перекрестком Флориды», как и бывшую станцию амтрака Уайлдвуд , которая теперь служит станцией технического обслуживания CSX. К северу от Уайлдвуда шоссе US 301 снова сужается до двухполосного шоссе с полосой отвода для будущего расширения с обеих сторон, хотя после въезда в округ Мэрион оно ненадолго превращается в разделенное шоссе на County Road 42 в Далласе. вернуться на двухполосную дорогу, которая была раньше. Участок вдоль линии округа Мэрион-Самтер служит неофициальной западной границей The Villages , крупного пенсионного сообщества Центральной Флориды.
К северу от Саммерфилда дорога делает небольшой поворот на северо-запад, затем превращается в разделенное четырехполосное шоссе, а затем снова поворачивает на север. На остальной территории округа Мэрион ширина дороги остается не менее четырех полос, хотя, как и в округе Паско, на многих перекрестках в средней полосе отсутствуют полосы для левого поворота.
В пределах Бельвью дорога поворачивает больше на запад и после пересечения с US 27–441 ( SR 25–500 ) на протяжении нескольких кварталов пересекается с этими маршрутами. Однако SR 35 поворачивает направо на нынешней восточной конечной точке CR 484 , и новый секретный маршрут US 27-301-441 становится SR 25 – 500 . После этого дорога снова поворачивает на север. Рядом с полосой отвода для ранее предложенного канала для барж «Кросс-Флорида» середина дороги расширяется, но снова сужается до нормального значения. Однако прежде чем это произойдет, он пересекает CR 328 , где между медианой находится полицейский участок. За полицейским участком находятся опоры моста, который должен был проходить через канал. К западу от этого перекрестка находится тропа Сантос на перекрестке Флоридской зеленой дороги . [2]
Прежде чем US 27-301-441 въезжает в Окалу , он сворачивает налево на пересечении с County Road Old 441 (Southeast Lake Weir Avenue), бывшим сегментом US 441, который в конечном итоге ведет к станции Ocala Union Station . Первый крупный перекресток после этого - 31-я улица. Затем он пересекает железнодорожный мост, не доезжая до границы города и пересечения с северной конечной станцией CR 475 и пересечения SR 464 (17-я улица). US 27-301-441 пересекается с SR 200 (становится новой скрытой государственной дорогой до тех пор, пока US 301 не достигнет US 1-23). Шоссе достигает центра Окалы на пересечении с SR 40 (бульвар Вест-Сильвер-Спрингс). После этого дорога пересекает железнодорожный мост к западу от станции Окала Юнион. Пять кварталов спустя US 27 покидает перекрытие US 301-441 и берет с собой SR 500 , направляясь на северо-запад в сторону Уиллистона , Перри , Таллахасси и указывая на север. Прежде чем шоссе US 301-441 выедет из Окалы, оно пересекается с County Road 200A (Северо-западная 20-я улица), которая идет на восток, а затем на север. Эта дорога была бывшей государственной дорогой 200A и выведенной из эксплуатации альтернативной дорогой 301 США.
Еще одним альтернативным шоссе штата, с которым пересекается дорога, является CR 25A (Северо-Западная Гейнсвилл-роуд), которая проходит на северо-запад через такие города, как Зубер , Лоуэлл и Реддик . К востоку от Зубера дорога пересекает SR 326 , которая изначально имела короткий параллелизм, но теперь напрямую пересекает US 301-441. К югу от пересечения с CR 329 находится развязка с US Route 441 возле Спарра , где заканчивается параллелизм US 301-441. США 441 движется на северо-запад в сторону Гейнсвилля , а США 301 движется на северо-восток.
В Ситре шоссе US 301 пересекается с северным концом CR 200A (Северо-восточная Джексонвилл-роуд), но еще один короткий бывший участок (Северо-восточная 19-я терраса) появляется на противоположной стороне перед тем, как дорога проходит мимо исторического дома Мелтон-Шандс и пересекается с CR 318. После того, как US 301 пересекает линию округа Алачуа , она проходит по четырехполосной дамбе через болотистую местность перед въездом в Айленд-Гроув , где дорога пересекается с другим бывшим участком (Юго-восточная 201-я терраса) и CR 325, который ведет к историческому государственному парку Марджори Киннан Роулингс. . Отсюда дорога делает небольшой поворот вправо и пересекает железнодорожную линию. И рельсы, и дорога проходят вдоль восточного побережья озера Лохлуса в Лохлузе. Развязка с SR 20 в Хоторне также включает в себя боковую дорогу 221-я юго-восточная улица / Джонсон-стрит, а также ранее упомянутую железнодорожную линию между этой боковой дорогой и шоссе US 301. Пересечения с CR 1474 в Кэмпвилле и SR 26 в Ориндж-Хайтс : одноуровневые развязки, и железнодорожная линия отрывается от дороги, двигаясь прямо на север. US 301 направится обратно на северо-запад в Шенксе , где в противном случае водители доставят прямо к озеру Альто, и эти пути можно найти снова, под развязкой с SR 24 в Уолдо .
Поскольку шоссе US 301 является популярным коротким путем между северо-восточной Флоридой и регионом побережья Мексиканского залива, ряд городов вдоль дороги стали печально известными ловушками скорости . Ограничение скорости снижается с 65 миль в час до 30 миль в час всего за несколько сотен футов. Многие обвинили полицию в Уолдо , Старке , Лоути и других городах в том, что она выдавала билеты просто для того, чтобы собрать деньги. [3] [4] Американская автомобильная ассоциация настоятельно рекомендовала автомобилистам избегать этого участка дороги. [5]
К северу от Уолдо шоссе US 301 пересекает линию округа Брэдфорд . Первый перекресток умеренного уровня, с которым сталкивается дорога, - это южная конечная остановка County Road 221, к которой транспортные средства, движущиеся на север, могут попасть по соединительному съезду. К востоку от озера Хэмптон он пересекает CR 18 между Хэмптоном и Хэмптон-Бич. При въезде в Старк шоссе US 301 получает название Уолнат-стрит; после того, как он пересекает железнодорожные пути, он переходит на Темпл-авеню. Оттуда дорога пересекает SR 100 (Мэдисон-стрит), а через квартал - без опознавательных знаков SR 230 (Колл-стрит), где она проходит мимо здания суда округа Олд-Брэдфорд и служит частью границы исторического района Колл-стрит . Следующий крупный перекресток в Старке - SR 16 (Браунли-стрит).
Объездная дорога Старке была предложена к строительству FDOT в 2010 году и была завершена в конце лета 2019 года . 24 в Уолдо также можно было бы использовать, если бы штат превратил дорогу в автостраду.
Следующий город - Лоути, который пересекается с восточной конечной дорогой Каунти-роуд 225, а затем пересекает Каунти-роуд 125.
US 301 пересекает северо-западный угол округа Клей только с одним умеренным перекрестком; County Road 218. После этого дорога входит в округ Дюваль и город Джексонвилл . Когда дорога входит в Максвилл , она на короткое время совпадает с SR 228 . Пройдя через Фифтон, дорога встречает большую железнодорожную станцию на восточной стороне перед развязкой с частичным клеверным листом на I-10 перед въездом в Болдуин .
В сентябре 2020 года Министерство транспорта Флориды открыло объездную дорогу Болдуина вокруг западной окраины города. [9]
Существующая автомагистраль US 301 поворачивает направо на перекрестке на южном конце новой объездной дороги, а затем пересекает железнодорожные пути, которые обслуживают приостановленную линию Amtrak Sunset Limited, а затем поворачивает направо одновременно с шоссе US 90 на протяжении нескольких кварталов. Сразу после очередного железнодорожного переезда шоссе US 90 и US 301 сужаются до двух полос движения в восточной части этого перекрестка. US 301 остается двухполосной сельской автомагистралью, пока не достигнет северного конца объездной дороги Болдуина, а затем повернет направо и продолжит движение на север. Участок US 301 между Болдуином и Каллаханом изначально был двухполосным, а в 2014 году он был расширен до 4 полос. [10] Затем US 301 пересекает округ Нассау и проходит через небольшие некорпоративные города Брайсвилл и Кроуфорд . В Кроуфорде шоссе через мост пересекает южные трассы Норфолка. Затем шоссе US 301 въезжает в Каллахан, где пересекает железнодорожный мост и получает название West First Avenue. US 301 становится East First Avenue на Бут - стрит перед пересечением с US 1/23 . Здесь SR A1A / 200 продолжает движение по Первой Восточной авеню в направлении пляжа Фернандина , а шоссе US 301 становится частью трех маршрутов, пересекающихся с шоссе US 1-23 между Каллаханом и Фолкстоном, штат Джорджия .
.svg/1280px-US_301_(FL).svg.png)
US 301 впервые въехал во Флориду в 1949 году и закончился в Тампе. В 1952 году он был изменен на «старый маршрут US 41» на Пальметто в обход Тампы, а в 1953 году продлен до нынешней южной конечной остановки в Сарасоте.
С 1956 по 1993 год на знаках US 301 во Флориде была черная нумерация на желтом щите. [11] «Цветовое кодирование» маршрутов США Министерством транспорта Флориды было остановлено, когда штат больше не мог использовать федеральные средства для замены знаков, которые не соответствовали Руководству по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) за 23. CFR 655.603 . [ необходимы дополнительные ссылки ] В знаках, замененных после этого периода времени, использовался стандарт MUTCD с черными цифрами на белом щите, окруженном прямоугольным черным фоном. Некоторые желтые знаки US 301 могут еще остаться.
Примерно в 1985 году шоссе US 301 было перестроено в южном округе Манати между линией округа Сарасота и шоссе US 41 на его нынешнее направление вдоль бывшего коридора железной дороги Атлантического побережья . US 301 ранее шел на запад по 15-й улице и бульвару 301. [12] [13]
