US Route 85 ( US 85 ) — это шоссе США длиной 1479 миль (2380 км) с севера на юг, которое проходит по горным и северным равнинным штатам США. Южный конец шоссе находится на границе с Мексикой в Эль-Пасо, штат Техас , и соединяется с мексиканским федеральным шоссе 45. Северный конец находится на границе с Канадой в Фортуне, Северная Дакота , где маршрут продолжается на север как шоссе Саскачеван 35. Маршрут шоссе является частью шоссе CanAm . Участки US 85 обозначены как скоростная автомагистраль Теодора Рузвельта .
Шоссе проходит через Техас , Нью-Мексико , Колорадо , Вайоминг , Южную Дакоту и Северную Дакоту . От Лас-Крусес, Нью-Мексико до Фонтана, Колорадо , US-85 совпадает с I-25 и не обозначена.
US 85 в Техасе начинается на границе Мексики и США с US 62 и идет на север через Эль-Пасо , начинаясь у моста Санта-Фе-стрит , и следуя по Санта-Фе-стрит, затем по Пайсано-драйв на запад, вдоль Рио-Гранде , пока Пайсано-драйв не заканчивается, где он соединяется с межштатной автомагистралью 10 , примерно в 14 милях (23 км) до того, как обе достигают границы Нью-Мексико. Маршрут совпадает с I-10 на оставшейся части своего маршрута в Техасе.
Первоначальный маршрут US 85 в Техасе проходил по шоссе, совпадающему с Doniphan Drive (после Paisano Drive), и параллельно железной дороге Atchison, Topeka и Santa Fe через общины долины Месилья Canutillo , Vinton и Anthony до пересечения границы штатов Техас/Нью-Мексико в Anthony, New Mexico , затем по дороге, которая сейчас является New Mexico State Road 478 (NM 478) вверх по долине Месилья до Las Cruces . Этот маршрут обозначен как Texas State Highway 20 к северу от пересечения с Mesa Street/Country Club Drive.
Неподписанный маршрут US 85 через Нью-Мексико существует только на бумаге, чтобы поддерживать преемственность с подписанными участками в Колорадо и Техасе. За исключением 4-мильного сегмента через Лас-Вегас (подписанного как Business Loop 25), US 85 в Нью-Мексико полностью совпадает с межштатными маршрутами. На протяжении первых 20 миль (32 км) он разделяет свой маршрут с I-10, затем продолжается на север на оставшуюся часть своей длины в Нью-Мексико одновременно с I-25. [2] US-85 был спроектирован сегментами между 1970 и 1990 годами, когда I-25 строилась через штат. I-25 между Берналильо и точкой к югу от Санта-Фе была построена по старому маршруту US 85. I-25 также была построена непосредственно по US 85 с востока от Санта-Фе до Лас-Вегаса и от US 64 до границы Колорадо в Ратон-Пасс . В какой-то момент маршрут проходил по историческому Эль-Камино-Реал .
Первоначальный маршрут от Энтони до Лас-Крусес теперь обозначен как NM 478. Первоначальный маршрут от Лас-Крусес до Хэтча теперь обозначен как NM 185 ; NM 187 к югу от Truth or Consequences (T или C); NM 181 к северу от T или C; NM 1 (обозначение маршрута до US-85) от Редрока до Сокорро ; NM 314 от Белена до Альбукерке ; NM 313 от Альбукерке до Берналильо; NM 14 и NM 466 через Санта-Фе; и NM 445 от Максвелла до US 64 [3] Остатки знаков US-85 все еще можно увидеть на Четвертой улице в центре Альбукерке, первоначальном маршруте через город до строительства I-25.
Для совпадений межштатных, американских маршрутов и маршрутов разного уровня значимости политика Департамента транспорта Нью-Мексико заключается в том, чтобы подписывать только маршрут большей значимости, оставляя маршрут меньшей значимости неподписанным. В соответствии с этой политикой NMDOT удалил US 85 из своих журналов маршрутов, но Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) сохраняет US 85 на параллельном выравнивании с I-10 и I-25, чтобы сохранить преемственность с подписанными сегментами в Техасе и Колорадо. Многие картографы, такие как Американская автомобильная ассоциация , Rand McNally и Google Maps, следуют практике AASHTO и по-прежнему подписывают US 85 вдоль его параллельных участков с соответствующими межштатными автомагистралями.
US 85 входит в Колорадо из Нью-Мексико одновременно с I-25 , но не обозначена. US 85 покидает I-25 на съезде 128 и следует по Santa Fe Avenue через Fountain , прежде чем повернуть на запад на Lake Avenue, затем поворачивает на север по Nevada Avenue через Colorado Springs, прежде чем снова присоединиться к I-25 на съезде 148. Приближаясь к южной стороне Денвера , US 85 снова покидает I-25 на съезде 184. Оттуда она направляется на запад и север как двухполосное сельское шоссе. Она становится скоростной автомагистралью около водохранилища Чатфилд и южных пригородов Денвера Литтлтона и Энглвуда , где она обычно известна как Santa Fe Drive. Она продолжается на север через Денвер несколько миль, прежде чем снова присоединиться к I-25 на отметке мили 207. Там она становится параллельной с US 87 , а также с I-25 и направляется на север через центр Денвера. На съезде 214 US 85 поворачивает на восток и становится параллельным с I-70 и US 6 примерно на милю, где он выходит с US 6 и направляется на северо-восток через Commerce City . Всего через несколько миль параллельное движение US 6/US 85 сливается с I-76 на отметке мили 9. Они идут одновременно на протяжении 3 миль (4,8 км) до съезда 12, где US 85 становится скоростной автомагистралью и продолжается на север из района Денвера через Брайтон . Оттуда он идет параллельно I-25 примерно на 75 миль (121 км), проходя через Fort Lupton , Platteville , LaSalle , Evans , Greeley , Eaton , Ault , Pierce и Nunn , прежде чем пересечь границу с Вайомингом .
US 85 входит в Вайоминг из Колорадо в 8 милях (13 км) к югу от Шайенна . В Шайенне он соединяется с Business Route 87, а через милю с I-180 , пока не встретится с US 30. Участок с I-180 является единственной полностью одноуровневой межштатной трассой в США [4] На съезде 12 он соединяется с I-25 и US 87 в параллельном направлении на протяжении 5 миль (8,0 км), пока US 85 не покидает съезд 17 и не идет на северо-восток в направлении Меридена . Оттуда он направляется на север в Торрингтон , где встречается с US 26 и параллельно на протяжении 10 миль (16 км) до Лингла , и через 47 миль (76 км) он встречается с US 20 и US 18 в Ласке . Следующие 47 миль (76 км) он делит с US 18 и через 33 мили (53 км) встречается с US 16 около Ньюкасла . Отсюда 29 миль (47 км) до входа в Южную Дакоту в Блэк-Хиллс .
Раздел US 85, относящийся к Южной Дакоте , за исключением двух совпадений с альтернативным маршрутом US 14 и совпадения с I-90 , определен в Кодексе законов Южной Дакоты § 31-4-181. [5]
US 85 входит в Блэк-Хиллз из Вайоминга и идет на северо-восток, пока не встретится с альтернативным восточным US 14 в Cheyenne Crossing . Оттуда два маршрута образуют параллель, по пути приближаясь к дороге, ведущей к Terry Peak . При въезде в Lead два маршрута разделяются, и перекрытие с US 85 заменяется маршрутом для грузовиков . Поскольку маршруты US 85 и US 14 разделены, пока оба снова не встретятся в Deadwood , но не раньше, чем US 85 служит северной конечной точкой US Route 385. Маршруты идут вместе через Deadwood перед разделением, а затем US 85 идет на север, чтобы встретиться с I-90 . US 85 перекрывает I-90 на протяжении 8 миль (13 км), направляясь на запад. На съезде 10 на северной стороне Spearfish US 85 поворачивает обратно на север. В Belle Fourche он пересекает государственное шоссе 34 и US 212 . Оттуда он продолжается до Северной Дакоты , проходя только через небольшие города Редиг , Буффало (где он пересекает государственное шоссе 20 ) и Ладлоу , а также достигает Географического центра Соединенных Штатов .
US 85 входит в Северную Дакоту в юго-западной части штата. Первый город на его маршруте — Боумен на пересечении с US 12. Продолжая движение на север, он проходит между двумя самыми высокими точками Северной Дакоты, Уайт-Бьютт и Блэк-Бьютт. Около Амидона US 85 направляется на восток на протяжении 9 миль (14 км), прежде чем вернуться на север вдоль Национального пастбища Литл-Миссури примерно на 125 миль (201 км). Около Белфилда он пересекается с I-94 . После образования параллели с шоссе Северной Дакоты 200 он в конечном итоге проходит через часть живописных Бэдлендс , пересекает реку Литл-Миссури и проходит около Национального парка Теодора Рузвельта (Северный блок).
Затем в Уотфорд-Сити она идет на запад на протяжении 16 миль (26 км), где она поворачивает обратно на север перед Александром . US 85 продолжается на север, в то время как North Dakota 200 поворачивает на запад в сторону Монтаны. К югу от Уиллистона она пересекает реку Миссури . Участок от Уотфорд-Сити до Уиллистона находится в процессе преобразования в неразделенное четырехполосное шоссе и должен быть в основном завершен в 2014 году. Через несколько миль она встречается с US 2 , где они пересекаются на протяжении 19 миль (31 км) как скоростная автомагистраль , которая теперь обходит Уиллистон на северо-запад. После того, как US 2 направляется на восток, US 85 продолжается на север до совпадения с шоссе North Dakota Highway 5. Оттуда 7 миль (11 км) до Фортуны , где US 85 возвращается на север на оставшиеся 6 миль (9,7 км) до границы Канады и США.
То, что сейчас является US 85 от Эль-Пасо, Техас , до тогдашнего US 66 (теперь NM 6 ) в Лос-Лунасе, Нью-Мексико (к югу от Альбукерке ), было показано как US Route 466 в начале 1925 года в плане Системы автомагистралей США . Этот маршрут с севера на юг никогда не был подписан в полевых условиях; вместо этого маршрут был обозначен как US Route 570 , а затем как часть US 85. [6] Номер «466» позже использовался вдоль другого маршрута .
I-10 / US 180 в Эль-Пасо. Шоссе идут одновременно до линии Лас-Крусес – Юниверсити-Парк, Нью-Мексико .
I-10 / I-25 / US 180 на линии Лас-Крусес–Юниверсити-Парк. I-25/US 85 имеет скрытый параллелизм с Фаунтином, Колорадо .
US 70 в Лас-Крусес
US 380 к западу от Сан-Антонио
US 60 в Сокорро . Шоссе идут одновременно на юго-юго-запад от Абейтаса .
I-40 в Альбукерке
US 550 в Берналилло
US 84 / US 285 к югу от Санта-Фе . US 84/US 85 следует одновременно до Ромеровилла. US 85/US 285 следует одновременно до Эльдорадо в Санта-Фе .
US 64 к югу от Ратона . Шоссе идут одновременно до Ратона.
US 64 / US 87 в Ратоне. US 85/US 87 следует одновременно в Фонтейн, Колорадо.
US 160 в Тринидаде . Автомагистрали идут одновременно до Уолсенбурга .
US 50 в Пуэбло . Автомагистрали проходят через Пуэбло одновременно.
I-25 / US 24 / US 87 в Колорадо-Спрингс I-25 / US 87 в Колорадо-Спрингс. Шоссе идут одновременно до Касл-Рока . I-25 / US 87 в Денвере. Автомагистрали проходят через Денвер одновременно.
US 6 в Денвере. Шоссе идут параллельно до близлежащего Коммерс-Сити .
US 40 / US 287 в Денвере
I-25 / I-70 / US 87 в Денвере. I-70/US 85 проходит через Денвер одновременно.
I-270 / US 36 в Коммерс-Сити
I-76 / US 6 в Хендерсоне
US 34 в Эвансе . Шоссе идут одновременно до Грили .
I-80 / I-180 на линии Фокс-Фарм-Колледж – Шайенн . I-180/US 85 идет одновременно в сам Шайенн.
I-180 / US 30 в Шайенне I-25 / US 87 в Шайенне. Шоссе идут одновременно до Ранчеттса .
US 26 в Торрингтоне . Автомагистрали идут одновременно до Лингла .
US 18 / US 20 в Ласке . US 18/US 85 проходит одновременно в северо-восточную часть округа Найобрара . US 20/US 85 проходит одновременно через Ласк.
США 16 в Ньюкасле
US 385 в Дедвуде
I-90 / US 14 в Спирфише . Шоссе идут одновременно до Норт-Спирфиша .
US 212 в Бель-Фурш
US 12 в Боумэне . Автомагистрали проходят через Боумен одновременно.
I-94 в Белфилде
.svg/1280px-ND-1804_(2015).svg.png){kind=small}
US 2 / ND 1804 к западу от Уиллистона .
US 2 / US 85B / CR 6 на городской линии Уиллистон . Южный конец параллельной линии US 2. Северный конец US 85B. US 2 Примерно в 7 милях (11 км) к северу от Уиллистона . Северный конец параллельного участка US 2..svg/1280px-Saskatchewan_Highway_35_(jct).svg.png){kind=small}
Шоссе 35 на границе Канады и США к северо-северо-западу от Фортуны[7]