Королевское шоссе (Австралия)

Шоссе в Австралийской столичной территории и Новом Южном Уэльсе

Kings Highway — межгосударственная автомагистраль, расположенная в пределах Австралийской столичной территории и Нового Южного Уэльса , Австралия. Автомагистраль соединяет Канберру с заливом Бейтманс на Южном побережье . Она обозначена как маршрут B52.

Маршрут

С запада на восток она начинается на развязке с шоссе Монаро , авеню Канберра и улицей Ипсвич на северной границе Саймонстона в Австралийской столичной территории и продолжается в восточном направлении по авеню Канберра, пересекает границу с Новым Южным Уэльсом около Куинбиана , проходит через сам Куинбиан, Карвулу , ненадолго возвращается в район Коуэн столичной территории, а затем возвращается в Новый Южный Уэльс, направляясь на юго-восток к заливу Бейтманс через Бангендор , Брейдвуд и Неллиген .

Kings Highway соединяет Monaro Highway в Канберре с Princes Highway в заливе Бейтманс и обеспечивает жителям Канберры доступ к южному побережью Нового Южного Уэльса и его пляжам. Шоссе часто бывает загружено по выходным, особенно летом. На шоссе также происходит большое количество автомобильных аварий, в среднем около одной аварии каждые три дня, что обходится местному сообществу вокруг шоссе в несколько миллионов долларов в год. ^[3]

Ландшафт в основном представляет собой овцеводческую местность. Шоссе идет от Южного плато к Южному побережью через гору Клайд .

Примечательные особенности и достопримечательности

Небольшая скальная пещера в "Pooh Bear's Corner" находится недалеко от вершины перевала Клайд-Маунтин. Во время Второй мировой войны здесь находился склад боеприпасов, который можно было взорвать, чтобы остановить проход от побережья к столице страны. ^[4]

Десятки мягких игрушек размещены на эвкалиптовых деревьях вдоль участка дороги, соединяющего Куинбиан и Бангендор. ^[5]

История

Дорога через район горы Клайд была обследована Томасом Митчеллом в 1855 году. ^[6]

Движение на лодках через реку Клайд открылось в 1895 году и продолжалось до открытия моста Неллиген 12 декабря 1964 года. ^{[7] [8] [9]} Новый мост, построенный Сеймуром Уайтом, открылся в феврале 2023 года после сноса оригинального моста. ^{[10] [11] [12]}

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года ^[13] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позднее Транспорт для Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 51 была объявлена ​​вдоль этой дороги 8 августа 1928 года, от пересечения с шоссе Принсес в заливе Бейтманс, через Брейдвуд, Бангендор и Куинбиан до границы с Федеральной столичной территорией (сегодня Австралийская столичная территория); ^[2] с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года ^[14] , предусматривающего дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, она была изменена на магистраль 51 8 апреля 1929 года.

Принятие Закона о дорогах 1993 года ^[15] через парламент Нового Южного Уэльса обновило классификации дорог и способ их объявления в пределах Нового Южного Уэльса. Согласно этому закону, шоссе сегодня сохраняет свое объявление как Главная дорога 51, от границы штата с Австралийской столичной территорией к западу от Куинбиана до пересечения с шоссе Принсес в заливе Бейтманс. ^[16] Несмотря на свою давнюю классификацию как Главная дорога и долгую историческую идентичность как шоссе Кингс, дорога до сих пор не имеет официально зарегистрированного названия. Транспорт Нового Южного Уэльса пришел к неформальному соглашению с советами вдоль маршрута, чтобы обозначить весь маршрут как шоссе Кингс.

В 1974 году шоссе Кингс было обозначено как Национальный маршрут 52 по всей его длине. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в обоих штатах в 2013 году оно было заменено маршрутом B52. ^{[17] [18]}

В 2006 году началось строительство штаб-квартиры Объединенного оперативного командования в районе Коуэн столичной территории между Бангендором и Куинбианом . Объект открылся в декабре 2008 года, а участки шоссе между поворотом на HQJOC и Куинбианом постепенно модернизировались, чтобы справиться с возросшим трафиком. ^[19]

Использование дорог

В 2013 году сообщалось, что по шоссе в среднем проезжает 4500 автомобилей в день. В летние месяцы трафик увеличивается. ^[20] В 2003 году около 3000 автомобилей в день пользовались шоссе в Неллигене. От Брейдвуда (от моста через реку Шолхейвен) по дороге проезжало около 4200 автомобилей. От Бангендора около Бурбонга ежедневно проезжало 5600 автомобилей. ^[21]

Уровень несчастных случаев на шоссе Кингс на 85% выше, чем в среднем по Новому Южному Уэльсу, а смертность на дорогах на 8% выше. Дорожное исследование NRMA 2005 года показало: ^{[3] [22]}

• Уровень госпитализации людей после аварий на шоссе Kings Highway значительно превышает средний показатель по стране. За 10 лет на шоссе Kings Highway было зафиксировано 877 аварий, в среднем примерно одна авария каждые четыре дня. За это время произошло 24 смертельных случая, 355 аварий с травмами и 488 аварий с повреждением имущества. Этот показатель был хуже, чем в 2004 году, когда было 103 аварии с шестью смертельными случаями и 53 травмами.
• За последние три года аварии на шоссе Кингс обошлись в 42,65 млн австралийских долларов — это эквивалентно почти 39 000 австралийских долларов в день.
• Безопасность: особые опасения вызывает гора Клайд, и только 5% дорог считаются обеспечивающими «безопасные» возможности для обгона. Были выявлены два опасных участка (один в Еврободалле и один в Палеранге) и 16 участков с черными полосами (девять в Еврободалле, шесть в Палеранге и один в Куинбиан-Сити). На 40-километровом (25-мильном) участке дороги через Большой Водораздельный хребет , который включает гору Клайд, зафиксировано наибольшее количество аварий, причем 22% всех инцидентов произошли в этой области.
• Самый распространенный тип аварии – 18% всех инцидентов – это когда транспортное средство съезжает с дороги налево на правом повороте и врезается в неподвижный объект. Лобовые столкновения составили одну из 10 всех аварий. Чаще всего аварии происходили по воскресеньям (20%) и реже всего по вторникам (9%). Недавние засушливые условия и взрыв популяции кенгуру в этом районе привели к заметному увеличению числа столкновений между транспортными средствами и этими макроподами – особенно ночью. Об этом свидетельствует увеличение количества туш «смерти на дороге» на обочинах шоссе.

Основные перекрестки

Галерея

• 
  Мост Уорри, пересекающий реку Шолхейвен недалеко от Брейдвуда.
• 
  Kings Highway в Брейдвуде.
• 
  Конные упряжки перевозят грузы с корабля в Неллингене в Брейдвуд, пересекая ручей Курраджонг, около 1902 года.
• 
  Подъем на гору Клайд от побережья до Брейдвуда.
• 
  Уголок Пуха.
• 
  Шоссе Кингс-Хайвей (ранее называвшееся Кингс-Уэй), национальная трасса 52, соединяет Канберру с побережьем.

Смотрите также

• Портал австралийских дорог
• Портал Нового Южного Уэльса
• Австралийский портал

Шаблон: Прикрепленный KML/Kings Highway, Австралия

KML из Wikidata

• Автомагистрали в Австралии
• Список автомагистралей в Новом Южном Уэльсе

Ссылки

1. "Kings Highway" (Карта). Google Maps . Получено 11 августа 2022 г.
2. "Main Roads Act, 1924-1927". Правительственная газета штата Новый Южный Уэльс . № 110. 17 августа 1928 г. стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 г. Получено 1 августа 2022 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
3. "Исследования выявили дорогостоящие аварии на шоссе Кингс". ABC News . Австралия. 20 октября 2005 г. Получено 19 мая 2013 г.
4. Данн, Питер. «РАЗРУШЕНИЕ НАШИХ ГАВАНОВ, АЭРОДРОМОВ, ДОРОГ И ДРУГИХ ВАЖНЫХ ОБЪЕКТОВ». www.ozatwar.com . Получено 20 мая 2013 г.
5. Харден, Фред (25 марта 2004 г.). "Bear Spotting" . Получено 19 мая 2013 г. .
6. Cumpston, JHL (2007) [1954]. Thomas Mitchell: Surveyor General and Explorer. Project Gutenberg of Australia eBook. Электронная книга №: 0700531h.html. Последним доказательством — к сожалению, слишком окончательным — его склонности все делать самому было его личное присутствие на шестьдесят четвертом году жизни при обследовании дороги через этот суровый регион Клайд-Маунтин: работа, которая вполне могла быть поручена его геодезистам. ... Простудив себя во время наблюдения за обследованием дороги от Брейдвуда до Неллигена, он заболел бронхопневмонией и умер в своем доме «Картона» в Дарлинг-Пойнт 5 октября 1855 года на шестьдесят четвертом году жизни.
7. Мост откроется завтра. Canberra Times , 11 декабря 1964 г., стр. 4.
8. Мост Неллиген официально открыт в Куинбиан-Эйдж 15 декабря 1964 г., стр. 1
9. Новый мост на главных дорогах Неллигена , март 1965 г., стр. 72.
10. Kings Highway, замена моста Неллиген, Сеймур Уайт
11. Транспорт для замены моста Неллиген в Новом Южном Уэльсе
12. Новый мост Неллиген открывается для движения 2EC 22 февраля 2023 г.
13. Штат Новый Южный Уэльс, Закон об обеспечении лучшего строительства, обслуживания и финансирования основных дорог; о предоставлении дорог для развития; о создании Совета по основным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 г. в Wayback Machine 10 ноября 1924 г.
14. Штат Новый Южный Уэльс, Акт о внесении поправок в Закон о главных дорогах 1924-1927 гг.; о предоставлении некоторых дополнительных полномочий Совету по главным дорогам; о внесении поправок в Закон о местном самоуправлении 1919 г. и некоторые другие законы; о подтверждении некоторых платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 г. в Wayback Machine 8 апреля 1929 г.
15. Штат Новый Южный Уэльс, Акт о принятии положений в отношении дорог Нового Южного Уэльса; об отмене Закона о дорогах штата 1986 года, Закона о дорогах Короны и других дорогах 1990 года и некоторых других актов; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года
16. Транспорт Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных дорог и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 г. Получено 1 августа 2022 г.
17. "Изменение номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе" (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Получено 7 ноября 2016 года .
18. "Guide Signs MIS 12" (PDF) . Правительство АСТ. Апрель 2019. стр. 13. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2020 г. . Получено 9 ноября 2022 г. .
19. "Расследование предоставления помещений для штаб-квартиры Объединенного оперативного командования, Новый Южный Уэльс (глава 3)" (PDF) . Объединенный постоянный комитет по общественным работам . Парламент Австралии. 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 11 апреля 2008 года . Получено 14 января 2008 года .
20. "Обзор безопасности трассы Kings Highway" (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Март 2013 г.
21. "Данные об объеме дорожного движения для Южного региона 2003: Ежегодный средний дневной трафик для ГЛАВНОЙ ДОРОГИ № 51 – БЭТЭМАНС-БЕЙ-КВИНБИАН" (PDF) . Отделение управления дорожным движением . Дороги и морские службы . 2004. стр. 14–15. Архивировано из оригинала (PDF) 11 апреля 2008 г. . Получено 5 февраля 2008 г. .
22. "Отчет о дорогах Южного Нового Южного Уэльса и столичной территории" (PDF) . NRMA . Архивировано из оригинала (PDF) 11 апреля 2008 г.