53 ° 55' с.ш., 12 ° 20' в.д. / 53,917 ° с.ш., 12,333 ° в.д. / 53,917; 12.333
Taktisches Luftwaffengeschwader (Тактическое авиакрыло) 73 « Steinhoff », ранее известное как Jagdgeschwader 73 (Истребительное крыло 73), является истребительным крылом ВВС Германии . Крыло базируется на северо-востоке Германии в аэропорту Росток-Лааге недалеко от Ростока . Его роль включает в себя общую противовоздушную оборону, а также подготовку для истребителей Eurofighter Typhoon .
1 октября 2013 года подразделение было переименовано в ходе адаптации к новой структуре ВВС Германии. [1]
1 апреля 1959 года на базе бывших Королевских ВВС в Альхорне и Ольденбурге была сформирована JG 73 , использовавшая самолеты Canadair Sabre .
В 1964 году к задачам поддержки истребителей-бомбардировщиков для немецкой армии была добавлена ближняя авиационная поддержка . Таким образом, была проведена замена самолетов на Fiat G.91 , и крыло было переименовано в Jagdbombergeschwader 42 (истребительно-бомбардировочное крыло 42). В 1967 году тактическая разведка стала еще одной задачей крыла, и новое переименование привело к появлению Leichtes Kampfgeschwader 42 (легкое боевое крыло 42). С введением RF -4E в состав Люфтваффе в 1971 году роль крыла в разведке стала излишней, и 1 апреля 1975 года крыло было названо Jagdbombergeschwader 35 (истребительно-бомбардировочное крыло 35).
После воссоединения Германии в 1991 году крыло начало принимать самолеты МиГ-29 из ВВС Национальной народной армии , бывших ВВС Восточной Германии. Восточные немцы летали на МиГ-29 в составе Jagdfliegergeschwader 3 на аэродроме Прешен . В октябре в Прешене было сформировано испытательное крыло с МиГ-29, а в феврале 1993 года было принято решение объединить это испытательное крыло с тогдашним Jagdbombergeschwader 35 , чтобы снова назвать его Jagdgeschwader 73 .
В 1994 году первые МиГи были размещены в Лааге для формирования дежурного звена для воздушной полиции. Перебазирование F-4 Phantoms в конечном итоге было проведено в 1997 году, что означало формальное прекращение эксплуатации авиабазы в Пфердсфельде. В сентябре 1997 года совместные операции МиГ-29 и F-4F были начаты в Лааге. 18 сентября 1997 года Jagdgeschwader 73 был официально введен в эксплуатацию министром обороны Фолькером Рюэ . В то же время Рюэ присвоил переформированному крылу название « Steinhoff ».
В марте 2000 года 2-я эскадрилья (F-4F Phantom II) была выведена из эксплуатации и после короткого перерыва вновь активировалась в качестве учебной эскадрильи для Eurofighter. JG 73 получила свои первые шесть (двухместных) Eurofighter Typhoon 30 апреля 2004 года. [2] Всего несколько месяцев спустя, в августе 2004 года, последние оставшиеся в Люфтваффе МиГ-29 были проданы Польше , где большинство из них продолжают эксплуатироваться в составе 41-й тактической эскадрильи, дислоцированной на 22-й авиабазе в Мальборке (по состоянию на 2010 год).
24 июня 2019 года три истребителя Eurofighter из Лааге провели учебную миссию, в ходе которой два самолета столкнулись. Один пилот катапультировался, и его парашют сработал; он застрял на дереве, где оставался около 20 минут, пока его не спасли. Другой пилот погиб, несмотря на катапультируемое кресло и сработавший парашют. [3] Один из самолетов разбился недалеко от деревни Зильц на деревьях, другой упал южнее на окраине деревни Носсентинер-Хуттер. Зоны крушения находятся на расстоянии около 5 км друг от друга, и оба самолета не были вооружены. [4]
