_underway_on_31_October_1944.gif/1280px-USS_Barr_(APD-39)_underway_on_31_October_1944.gif)
Высокоскоростные транспорты были переоборудованы из эсминцев и эскортных эсминцев, использовавшихся в десантных операциях ВМС США во время Второй мировой войны и после нее. Они получили обозначение классификации корпуса США APD ; "AP" для транспорта и "D" для эсминца. В 1969 году оставшиеся корабли были переклассифицированы в "быстрые амфибийные транспорты", обозначение корпуса LPR .
APD были предназначены для доставки небольших подразделений, таких как морские рейдеры , подводные подрывные группы и рейнджеры армии США на враждебные берега. APD мог перевозить до 200 солдат — отряд размером с роту — и около 40 тонн груза. [1] Он также мог оказывать огневую поддержку при необходимости. USS Manley был официально назначен первым высокоскоростным транспортом ВМС 2 августа 1940 года, когда он стал APD-1. [2]
До вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, когда к флоту присоединились более новые и современные эсминцы, некоторые старые эсминцы были переоборудованы для других целей: в качестве гидросамолетов , минных заградителей или тральщиков , а также в качестве быстрых транспортов, перевозящих полностью экипированные войска для высадки десанта. [ необходима цитата ] Во время войны недавно построенные или недостроенные эскортные эсминцы были преобразованы в APD. [3]
Первая группа APD (APD-1 — APD-36) была переоборудована из одного эсминца класса Caldwell , 17 эсминцев класса Wickes и 14 эсминцев класса Clemson с плоской палубой, построенных во время и после Первой мировой войны . Некоторые из них ранее были переоборудованы в авиационные тендеры или для других целей. [4]
В ходе переоборудования два передних котла (из четырех) были демонтированы вместе с дымовыми трубами (что снизило скорость до 25 узлов (46 км/ч)). Размещение 200 военнослужащих было установлено в бывших машинных отделениях. Первоначальное вооружение из четырех 4"/50 орудий с малым углом наклона , одного 3"/23 зенитного орудия и двенадцати 21-дюймовых торпедных аппаратов было заменено тремя современными 3"/50 орудиями двойного назначения , одним 40-мм зенитным орудием и пятью 20-мм зенитными орудиями . Были установлены два стеллажа для глубинных бомб и до шести бомбометов K-gun . Вместо торпедных установок были отправлены четыре установленных на шлюпбалках LCPL (Landing Craft Personnel, Large). Позже LCPL были заменены версией с носовой аппарелью, LCPR (Landing Craft Personnel, Ramped). [5]
Вторая группа APD была переоборудована из 43 эскортных миноносцев (DE) класса Buckley , построенных в 1943-1945 годах. [6] Две дальнейшие запланированные переоборудования были отменены в конце войны. [7] Эти переоборудованные суда были известны как класс Charles Lawrence .
В ходе переоборудования надстройка была расширена для размещения 162 военнослужащих. Первоначальное артиллерийское вооружение из трех 3"/50 DP-пушек и двух 40-мм AA-пушек в спаренной установке было заменено одной 5"/38 DP-пушкой и шестью 40-мм AA-пушками в трех спаренных установках. Первоначальные шесть 20-мм AA-пушек были сохранены. Класс Charles Lawrence также имел два стеллажа для глубинных бомб и до восьми K-пушек. Обычно переоборудованные DE несли четыре LCVP (Landing Craft Vehicle and Personnel) в конфигурации сложенных шлюпбалок. [8]
Третья группа APD была переоборудована из 51 эскортных миноносцев класса Rudderow , построенных в 1943-1945 годах. Все, кроме одного, были переоборудованы во время строительства. [9] Эти переоборудованные суда были известны как класс Crosley .
Это преобразование было таким же, как у класса Buckley , за исключением того, что оригинальный низкий мостик Rudderow был сохранен по сравнению с более высоким мостиком эскортных эсминцев Buckley . [10]
В Гуадалканалской кампании ни одна из сторон не обладала подавляющим локальным морским и воздушным превосходством, которое обеспечивало победу в каждой другой десантной операции войны. Это потребовало увеличения числа высокоскоростных транспортов, гибридных военных кораблей, которые сочетали функции транспортов и эсминцев. Концепция высокоскоростного транспорта воплощала достаточное вооружение для корабля, чтобы защитить себя от более мелких военных кораблей и поддержать войска, которые он перевозил. [ необходима цитата ]
APD несли тяжелую службу. Они перевозили войска на плацдармы , служили эскортом для транспортов и судов снабжения, проводили противолодочные патрули и разведывательные работы, действовали с подводными подрывными группами и подразделениями коммандос , выполняли обязанности посыльных и транспортных, перевозили пассажиров и почту в передовые части и обратно, а также участвовали в операциях по тралению мин . Они подвергались атакам подводных лодок , надводных кораблей и самолетов (включая камикадзе ), и многие из них были повреждены или потоплены. [ необходима цитата ]
Девять "плоскопалубных" APD были потеряны во время войны. Оставшиеся 23 были списаны в 1945-1946 годах. [4]
Некоторые из APD-классов Charles Lawrence и Crosley принимали участие в Корейской войне и войне во Вьетнаме . [ необходима ссылка ]
Один корабль класса Charles Lawrence был потерян во время Второй мировой войны. 14 были переданы иностранным флотам в 1960-х годах. Один был продан для коммерческого использования в качестве плавучей электростанции . 26 были списаны. 1 января 1969 года оставшиеся три были переклассифицированы в «быстрые амфибийные транспорты» (LPR). [11]
Ни один APD класса Crosley не был потерян во время Второй мировой войны. 18 были переданы иностранным флотам. Один (APD-106) был потерян в столкновении в 1966 году. Восемь были проданы как плавучие электростанции. 18 были списаны. В 1969 году оставшиеся восемь были переклассифицированы в «быстрые амфибийные транспорты» (LPR). [11]
Императорский флот Японии также строил быстрые эсминцы-транспорты. Японцы использовали немодифицированные эсминцы в качестве специальных быстрых транспортов в « Токийском экспрессе », плавая по « Слоту », чтобы сбрасывать припасы во время кампании на Гуадалканале ; эти эсминцы буксировали баржи снабжения или просто сбрасывали припасы за борт в плавучих стальных бочках, прежде чем вернуться на свои базы. [12]
Этот метод привел к значительным потерям, и Императорский флот Японии решил заказать проектирование класса Номер 1 (или T1) быстроходных эсминцев-транспортов специального назначения (ранее два эсминца класса Minekaze были переоборудованы в быстроходные эсминцы-транспорты). [ необходима цитата ] Эти новые корабли были основаны на эсминце класса Matsu , с кормой, спускающейся к ватерлинии, чтобы обеспечить быстрое развертывание десантных судов Daihatsu или других лодок, амфибийных танков или грузов. [13] [14] Однако к тому времени, когда они были введены в эксплуатацию, они имели ограниченное применение для флота, который больше не участвовал в далеко идущих наступательных операциях. [ необходима цитата ]