Маршрут 103 штата Нью-Йорк ( NY 103 ) — автомагистраль штата в округе Скенектади, штат Нью-Йорк , в США. Он проходит всего на 0,50 мили (0,80 км) от пересечения с NY 5S в деревне Роттердам-Джанкшен до NY 5 в городе Гленвилл . Между ними маршрут пересекает реку Могавк у канала Эри у шлюза 9. Когда он был назначен в начале 1930-х годов, это было единственное пересечение реки Могавк между Паттерсонвиллем и центром города Скенектади . Позже он стал единственным мостом между Амстердамом и Скенектади. Его региональное значение снизилось после завершения строительства Нью-Йорка 890 возле Скенектади в 1998 году. В конце 2011 года Нью-Йорк 103 был закрыт на три месяца для ремонта частей дороги, поврежденных ураганом Ирен и тропическим штормом Ли .
Нью-Йорк 103 начинается на пересечении с Нью-Йорком 5S в Роттердам-Джанкшен , деревушке в городе Роттердам . Шоссе ведет на север и превращается в двухполосную Бридж-стрит, обслуживающую квартал домов, пересекая Александер-Драйв и Леонард-роуд. Пересечение с Риверсайд Драйв отмечает конец второго квартала и начало третьего, где Нью-Йорк 103 проходит единственный участок коммерческой деятельности вдоль шоссе. Отсюда маршрут покидает деревню и начинает подниматься вверх, пересекая мост со стальными фермами через реку Могавк , которая здесь является частью канала Эри . Последняя треть пролета пересекает шлюз 9 канала Эри. На северной стороне реки маршрут обслуживает государственный парк шлюза 9, а затем заканчивается на пересечении с Нью-Йорком 5 в сельской части города Гленвилл . [4]
Весь штат Нью-Йорк 103 является частью Велосипедного маршрута 5 штата Нью-Йорк (NY Bike Route 5), [5] велосипедного маршрута, пересекающего штат , простирающегося от Ниагарского водопада до границы штата Массачусетс в Новом Ливане . [6] Велосипедный маршрут NY 5 продолжается на запад от NY 103 по NY 5S и на восток от NY 103 по NY 5. [5]
Разъем через реку Могавк между Роттердам-Джанкшен и Гленвиллем в начале 1930-х годов получил обозначение NY 103. В то время это был один из двух речных переправ между Амстердамом и Скенектади на расстоянии 15 миль (24 км); другой соединял деревни Паттерсонвилл и Хоффманс в 2 милях (3,2 км) к северо-западу. [2] [3] Перекресток Паттерсонвилл-Хоффманс был ликвидирован c. 1938 г. , оставив Нью-Йорк 103 единственным средством переправы через реку между Амстердамом и Скенектади. [7] [8] Автомагистраль штата Нью-Йорк была построена вдоль южного берега реки в начале 1950-х годов; тем не менее, NY 103 сохранил свое значение как часть бесплатного альтернативного маршрута между Амстердамом (через NY 5 ) и Скенектади ( NY 5S ). Маршрут также служил обходом Скотии , деревни к западу от Скенектади на Нью-Йоркской улице 5. [9] [10]
С начала 1970-х до конца 1990-х годов движение в восточной части Нью-Йорка 5S выходило прямо на межштатную автомагистраль 890 (I-890); Точно так же движение по западной автомагистрали I-890 могло быть доступно только по шоссе NY 5S или автомагистрали. Чтобы проехать между съездом 26 с автострады и северной стороной реки Могавк, путешественникам придется использовать либо мост Нью-Йорка 5 в центре Скенектади, либо мост Нью-Йорка 103. [11] [12] Разъем, ведущий на север от съезда 26 с автострады в Нью-Йорк. Строительство №5 к западу от Шотландии было завершено в 1998 году и получило обозначение NY 890 . Новая дорога уменьшила важность Нью-Йорка 103, поскольку она обеспечивала переправу через реку, которая обходила Шотландию и напрямую соединялась с автострадой. [13] Тем не менее, Нью-Йорк 103 продолжает служить единственной подъездной дорогой к шлюзу 9 канала Эри и близлежащей зоне для пикников и рыбалки. [4]
Мост, несущий Нью-Йорк 103 через реку Могавк, был значительно поврежден в сентябре 2011 года в результате наводнения и обломков урагана «Ирен» и тропического шторма «Ли» . Государственные чиновники сочли повреждение конструкции «серьезным», и возникли опасения по поводу структурной целостности моста. Власти штата Нью-Йорк рассматривали возможность открытия моста 7 сентября, но отказались от этого из-за опасений, что приближающиеся дожди нанесут дополнительный ущерб конструкции. Кстати, наводнение также привело к тому, что река Могавк проложила новый маршрут через территорию вокруг Роттердамского перекрестка. Часть Нью-Йорка 103 к северу от моста была подорвана новым курсом и 8 сентября обрушилась в реку. Также был поврежден шлюз 9, который примыкает к мосту Нью-Йорка 103 через реку Могавк. [14]
В течение следующих трех месяцев мост через реку Могавк и Нью-Йорк 103 оставался закрытым, пока проводился ремонт обрушившегося участка дороги длиной 400 футов (120 м) возле Нью-Йорка 5. На этом участке также возникли структурные проблемы из-за наводнения. Стоимость проекта составила 3 миллиона долларов, он был оплачен за счет федеральной помощи, полученной сенаторами США Чарльзом Шумером и Кирстен Гиллибранд [ 15] и был завершен Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) 22 декабря 2011 года, на две недели раньше запланированного срока. . В целом, Нью-Йорк 5 получил 115 000 кубических ярдов (88 000 м 3 ) грунта и 5 500 кубических ярдов (4 200 м 3 ) камня для защиты дороги от будущих наводнений. В Нью-Йорке 103 была реконструирована проезжая часть, установлен новый тротуар на западной стороне шоссе, а также установлены новые указатели и направляющие в обоих направлениях. [16] Департамент транспорта Нью-Йорка планирует отремонтировать дорогу NY 103 в начале 2012 года. [17]
Весь маршрут проходит по округу Скенектади .
