Маршрут 162 штата Нью-Йорк ( NY 162 ) — автомагистраль штата в восточной части Нью-Йорка в США. Он проходит от пересечения с шоссе 20 США (US 20) в городе Эсперанс округа Шохари до развязки с шоссе NY 5S в городе Рут округа Монтгомери , к западу от деревни Канаджохари . Самые южные 0,75 мили (1,21 км) маршрута совпадают с NY 30A , которая продолжается к югу от пересечения NY 162 с US 20. NY 162 представляет собой двухполосное шоссе на всей своей длине, хотя его последние 1,25 мили (2,01 км) ) имеет маршрут для восхождения на юг, покидающий долину могавков над ущельем Спрейкерс. Маршрут был определен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году и немного изменен в конце 1960-х годов, чтобы обойти опасный для аварий участок возле его северной конечной остановки.
NY 162 начинается на пересечении с US 20 и NY 30A в Слоансвилле, деревушке в городе Эсперанс . Маршрут идет на север, пересекаясь с NY 30A, поскольку двухполосное шоссе проходит через жилые районы города. Выехав из Слоансвилля, автомагистрали NY 162 и NY 30A поворачивают на северо-запад на перекресток Y , который отмечает северный конец перекрытия. В то время как Нью-Йорк 30А продолжает движение на север, Нью-Йорк 162 поворачивает на северо-запад к ближайшему перекрестку с западной конечной точкой окружного шоссе 35 (CR 35, названного Шун Пайк-Роуд). Недалеко от CR 35 шоссе Нью-Йорк 162 движется на запад через Эсперанс, поворачивая на северо-запад на перекрестке со Спрейкерс-роуд. Теперь это двухполосная сельская дорога, маршрут входит в город Карлайл , проходящий недалеко от подножия Корбин-Хилл. [3]
Шоссе продолжается на северо-запад через Карлайл, а затем пересекает линию, ведущую в округ Монтгомери из округа Шохари . После пересечения округа Монтгомери шоссе Нью-Йорк 162 пересекает город Чарльстон , поворачивая на северо-запад через город. Пейзаж в Чарлстауне не изменился по сравнению с Карлайлом, поскольку Нью-Йорк 162 остается двухполосной сельской дорогой. Небольшое расстояние спустя Нью-Йорк 162 въезжает в деревню Чарльстон-Фур-Корнерс, где пересекается с Корбин-Хилл-роуд ( CR 104 ), Ист-Лайкерс-роуд ( CR 103 ) и Чарльстон-стрит ( CR 134 ). Нью-Йорк 162 продолжается на северо-запад от Чарльстон-Фор-Корнерс, оставаясь двухполосной дорогой при пересечении с городом Рут . [3]
В Руте, штат Нью-Йорк 162, пересекается с Саут-Грин-роуд ( CR 126 ), а затем поворачивает на север мимо нескольких фермерских домов. Снова поворачивая на северо-запад, шоссе Нью-Йорк 162 обходит деревню Рарал-Гроув, пересекаясь с южной и северной конечными точками улицы Рарал-Гроув-роуд ( CR 125 ). К северо-западу от Рарал-Гроув маршрут пересекается с северной конечной точкой Линк-стрит ( CR 99 ) перед въездом в сельскую деревню Карритаун. В Карритауне есть перекресток с Карритаун-Роуд ( CR 105 ), а Нью-Йорк 162 проходит мимо нескольких жилых домов по обе стороны шоссе. В западной части Карритауна маршрут пересекается с Флэт-Крик-Роуд ( CR 98 ), где он поворачивает на северо-запад через город Рут. [3]
Нью-Йорк 162 продолжается на северо-запад через Рут, пересекаясь с Хиллтоп-роуд ( CR 96 ) и Спрейкерс-Хилл-роуд ( CR 108 ). Теперь, получив прозвище Слоансвилл-роуд, штат Нью-Йорк 162 входит в деревню Спрейкерс, где пересекает приток реки Могавк . Маршрут продолжается до западной окраины поселка, где NY 162 заканчивается на развязке с NY 5S к югу от автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ). Нью-Йорк 162, идущий на север, сливается с идущим на запад Нью-Йорком 5S, а полоса разворота к западу от слияния также обеспечивает доступ к Нью-Йорку 5S на востоке. [3]
Истоки Нью-Йорка 162 восходят к концу 1900-х годов, когда участок маршрута к северу от Рарал-Гроув был улучшен в соответствии со стандартами шоссе штата в рамках проекта, заключенного 20 сентября 1907 года. Он был добавлен к системе автомагистралей штата 14 июля. 1910 г., как неподписанная государственная автомагистраль 304 (SH 304). [4] Оставшаяся часть шоссе Слоансвилл-Спракерс была реконструирована c. 1930 год . [2] [5] В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке сотням автомагистралей, обслуживаемых штатом, впервые были присвоены опубликованные номера маршрутов. [6] Одной из этих дорог была государственная автомагистраль Слоансвилл-Спракерс, получившая обозначение NY 162. [2] На своем северном конце дорога NY 162 изначально проходила по Спрейкерс-Хилл-роуд, извилистой холмистой автомагистрали, непосредственно обслуживающей Спрейкерс. [7] Конструкция дороги делала ее подверженной нескольким авариям каждый год; [8] Кроме того, тормоза тягачей с прицепами, идущими на север, часто отказывали, когда водители пытались спуститься с холма. [9]
В ответ на частые аварии Департамент общественных работ штата Нью-Йорк (NYSDPW) принял различные меры безопасности . Водители грузовиков, идущие на север, были вынуждены двигаться на пониженной передаче, а на крутых поворотах шоссе для грузовиков, у которых отказали тормоза, были построены три съезда для грузовиков. Кроме того, существующие указатели вдоль дороги были дополнены новыми предупреждающими знаками. [9] Более существенные изменения в дороге были предложены еще в марте 1958 года, когда несколько местных усадеб обратились к тогдашнему губернатору У. Авереллу Гарриману с просьбой полностью устранить повороты, выпрямив дорогу. [10] В 1964 году NYSDPW обнародовало планы строительства новой объездной дороги, которая позволит избежать аварийного маршрута и пересечь Нью-Йорк 5S на развязке к западу от Спрейкерс. [11] Контракт на проект стоимостью 2,4 миллиона долларов (что эквивалентно 21,9 миллиона долларов в 2024 году) был заключен в январе 1967 года, а на строительство шоссе ушло около двух лет. [12] [13] Спрейкерс-Хилл-роуд в настоящее время поддерживается округом Монтгомери как CR 108 . [3]
