Aaron's 312 2010 года была гонкой NASCAR Nationwide Series , которая проводилась на трассе Talladega Superspeedway в Линкольне, штат Алабама . Гонка была двойной гонкой NASCAR Sprint Cup Series , которая состоялась ранее в тот же день из-за дождя, который прошел накануне. Гонка была 8-й в сезоне NASCAR Nationwide Series 2010 года . Кевин Харвик выиграл поул и лидировал по количеству кругов, но гонку выиграл Брэд Кеселовски , который совершил последний обгон на последнем круге после впечатляющего падения на последнем круге. [2]
Трасса Talladega Superspeedway является одной из шести суперскоростных трасс , на которых проводятся гонки NASCAR , остальные — Daytona International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway и Michigan International Speedway . [3] Стандартная трасса на спидвее — это четырехповоротная суперскоростная трасса длиной 2,66 мили (4,28 км). [4] Повороты трассы наклонены на тридцать три градуса, в то время как передний участок, где находится финишная черта, наклонен на 16,5 градусов. Задний участок имеет наклон в два градуса. [4] Talladega Superspeedway может вместить до 143 231 человека. [5]
Кевин Харвик выиграл поул со временем 51,106 и скоростью 187,375. [6]
* - Вышел на поле благодаря очкам владельца
** - Брайан Кезеловски, Джефф Грин и Скотт Лагассе-младший стартовали в конце поля. Кезеловски и Лагассе-младший заехали на пит-стоп до зеленого флага, а Грину заменили двигатель.
Обладатель поула Кевин Харвик лидировал на первом круге гонки. На 8-м круге Карл Эдвардс вышел вперед, но Харвик вернул себе лидерство на следующем круге. Эдвардс выйдет вперед на 12-м круге благодаря толчку Джейми Макмюррея. Но на следующем круге Макмюррей выбил лидерство у Эдвардса благодаря толчку Харвика. На 20-м круге первый из трех крупных инцидентов в гонке произошел на триале, который собрал 13 автомобилей. Все началось, когда Рики Стенхаус-младший подталкивал Карла Эдвардса, и Стенхаус врезался в Эдвардса под неправильным углом, развернув Эдвардса, и Эдвардс развернулся прямо перед остальными, где его едва не сбил Майк Уоллес. В гонке участвовали Майк Уоллес, Патрик Шелтра, Джеймс Бушер, Рики Стенхаус-младший, Рид Соренсон, Майкл Аннетт, Колин Браун, Клинт Бойер, Джейсон Леффлер, Марк Грин, Карл Эдвардс, Брендан Гоган и Стив Уоллес. Кевин Харвик выиграл гонку с пит-стопа, став новым лидером гонки. Гонка возобновилась на 29-м круге. На рестарте Кайл Буш перехватил лидерство у Харвика. Харвик возглавил гонку на 30-м круге из-за того, что Буш и его партнер по драфту Брэд Кеселовски слишком далеко оторвались от остальных и проиграли драфт, из-за чего они потеряли импульс. На 31-м круге Джейми Макмюррей перехватил лидерство у Харвика. Кайл Буш перехватил лидерство на 35-м круге. Макмюррей вернул себе лидерство на следующем круге. Брэд Кеселовски лидировал на 39-м круге. На 41-м круге лидерство перехватил Джоуи Логано. На 44-м круге лидерство перехватил Макмюррей, но на следующем круге Кеселовски перехватил. На 47-м круге второе предупреждение вылетело, когда у Карла Эдвардса лопнула правая задняя шина на втором повороте, и он едва не стал причиной еще одной большой аварии, когда его развернуло перед остальными. К счастью, в этом был замешан только Эдвардс. Во время пит-стопов Джоуи Логано вытащил свою канистру с бензином из бокса на гоночную трассу, что стало очень дорогим штрафом для Логано. Эрик МакКлур остался на трассе и лидировал на рестарте на 51-м круге. Брэд Кеселовски сразу же перехватил лидерство у МакКлура. Но на том же круге Патрик Шелтра перехватил лидерство у Кеселовски. На 54-м круге Брайан Скотт перехватил лидерство у Шелтры. На 55-м круге лидером стал Брэд Кезеловски. На 58-м круге лидером стал Кевин Харвик. На 59-м круге лидером стал Джейми Макмюррей. На 60-м круге Кайл Буш отобрал лидерство у Макмюррея.
За 48 кругов до финиша Пол Менар отобрал лидерство у Буша. За 46 кругов до финиша Кайл Буш отобрал лидерство у Менара. За 42 круга до финиша Брэд Кеселовски отобрал лидерство. За 40 кругов до финиша Пол Менар отобрал лидерство у Кеселовски. За 37 кругов до финиша Кевин Харвик захватил лидерство и удерживал его. За 30 кругов до финиша начались зеленые флаги пит-стопов. За 25 кругов до финиша Кевин Харвик уступил лидерство Брендану Гогану, чтобы сделать свой пит-стоп, и Гоган стал новым лидером гонки. Пока они подъезжали к пит-роуд, Кайл Буш получил удар сзади от Патрика Шелтры, из-за чего у Буша были повреждены задние колеса и его шансы на победу были урезаны. Вскоре Гоган уступил лидерство Роберту Ричардсону-младшему за 24 круга до финиша. После того, как все было завершено, Кевин Харвик сохранил лидерство. Харвик хотел стать первым гонщиком, который выиграет гонку NASCAR Nationwide и Sprint Cup Series в один и тот же день, так как Харвик выиграл гонку Кубка ранее в тот же день. За 6 кругов до финиша Брэд Кеселовски попытался обойти Харвика, но не смог его опередить. Но за 4 круга до финиша третье предупреждение стало вторым большим предупреждением на передней прямой перед поворотом 1, который собрал 7 автомобилей. Все началось с того, что Колин Браун попался на крючок Стива Арпина, и Браун свернул на Паркера Клигермана, что привело к аварии, в которой также оказались Арпин, Кайл Буш, Скотт Лагассе-младший, Шелби Ховард и Морган Шепард. Авария привела к финишу в зелено-белую клетку. На рестарте Харвик вырвался вперед Джейми Макмюррея, которого Харвик опередил в предыдущей гонке Кубка на 0,011 секунды, с толчком от своего товарища по команде Кубка Клинта Бойера. На последнем круге Харвик сохранил лидерство, но Макмюррей искал реванша и получил толчок от Брайана Викерса на задней прямой и оказался бок о бок с Харвиком. Викерс попытался нырнуть под Макмюррея, чтобы обойти его, но Макмюррей заблокировал Викерса. Но в третьем повороте Брэд Кеселовски нырнул к внешней стороне Макмюррея и Харвика с толчком Джоуи Логано, и Кеселовски отобрал лидерство у Харвика и Макмюррея. В четвертом повороте произошло третье большое нарушение, которое привело к четвертому и последнему предупреждению в столкновении, в котором погибло 20 автомобилей. Все началось с того, что Джейми Макмюррей попытался обогнать Клинта Бойера, но зацепился за правую переднюю часть Бойера и развернулся перед остальными. Во время аварии Пол Менар выехал вперед Денниса Сетцера, и машина Сетцера врезалась в Менара и стену и врезалась в ограждение поворота 4, при этом передняя часть машины разорвала почти всю переднюю часть машины и вспыхнула пламенем. С Сетцером и всеми остальными все было в порядке. В аварию вступили следующие автомобили: Крисси Уоллес, Стив Арпин, Патрик Шелтра, Брайан Скотт, Джастин Олгайер, Клинт Бойер, Эрик МакКлюр, Скотт Уиммер, Кенни Уоллес, Брайан Викерс, Тони Рейнс, Джефф Грин, Скотт Лагассе-младший, Брендан Гоган, Бобби Герхарт, Майкл Макдауэлл, Джейми Макмюррей, Деннис Сетцер, Пол Менар и Тревор Бейн. Брэд Кеселовски был впереди, когда вышло предупреждение, и он стал победителем гонки.Эта победа стала первой из 6 побед Кеселовски в 2010 году на пути к его первому чемпионату Nationwide Series. Десятка лучших по итогам гонки преподнесла некоторые сюрпризы. Джоуи Логано, Кевин Харвик, Джейсон Келлер и Джонни Борнеман III замкнули пятерку лучших, а Клинт Бойер, Тони Рейнс, Пол Менард, Брайан Викерс и Брайан Скотт замкнули десятку лучших. Это был первый финиш Келлера в пятерке лучших с 2008 года и его последний финиш в пятерке лучших в его карьере в Nationwide Series после того, как он не смог пройти квалификацию в 3 из первых 7 гонок 2010 года, заняв 4-е место. Товарищ Келлера по команде Тони Рейнс финишировал 7-м, что дало владельцу команды Марку Смиту, владельцу TriStar Motorsports, его первое финишное место в пятерке лучших и десятке лучших в карьере команды в Nationwide Series. Рейнс заработает еще один топ-10 на Gateway позже в том же году для Смита. Это будет первое и единственное попадание Джонни Борнемана III в пятерку лучших в его карьере в серии Nationwide, поскольку он занял 5-е место.[7]