HMS Northumberland — фрегат типа 23 Королевского флота . Назван в честь герцога Нортумберлендского . Это восьмой корабль RN, носящий это имя с момента появления первого линейного корабля с 70 пушками в 1679 году, и девятый в классе фрегатов типа 23. Он базируется в Девонпорте и входит в состав флотилии Девонпорта.
Northumberland — один из четырех фрегатов типа 23, построенных Swan Hunter на Тайне в Уолсенде . Он был спущен на воду своим спонсором леди Керр, женой адмирала сэра Джона Керра , бывшего главнокомандующего ВМС США, в апреле 1992 года и принят в состав Королевского военно-морского флота в мае 1994 года.
После ходовых испытаний и прохождения FOST Northumberland был направлен на Фолклендские острова. Во время своего перехода Northumberland пришлось отклониться от курса в сторону штормовой погоды, чтобы осуществить спасение рыболовного траулера; во время отклонения судно предположительно столкнулось с китом; хотя на самом деле ущерб был нанесен судном, «ударившись» в открытом море на скорости во время движения к спасательным операциям. На Тенерифе , после высадки спасенных рыбаков, носовой купол начал протекать; это продолжалось во время его возобновленного плавания к Фолклендским островам. Northumberland занял позицию в Южной Георгии, выполняя обязанности по охране рыболовства; когда это было завершено, в Рио-де-Жанейро был найден сухой док , подходящий для замены носового купола. Как только наступила лучшая погода, он отплыл в Бразилию, чтобы быть поставленным в сухой док. Его сопровождали два бывших фрегата Королевского флота Type 22. После того, как он оказался в сухом доке, ремонт занял три недели и обошелся в 3 миллиона фунтов стерлингов.
В 1999 году, находясь в Карибском море для борьбы с наркотиками и ликвидации последствий стихийных бедствий, Нортумберленд в сотрудничестве с правоохранительным подразделением Береговой охраны США изъял более двух тонн кокаина (черной стоимостью 135 миллионов фунтов стерлингов) . [9]
С июля 2004 года по июль 2005 года Northumberland прошел масштабный ремонт в доке № 1 (внутреннем) на верфи Babcock в Росайте , что стало его первым ремонтом с момента постройки. В ходе переоборудования судно было оснащено обновленным набором вооружения и датчиков (включая модифицированную 4,5-дюймовую пушку и новейший низкочастотный активный сонар ), а также двигательными и механическими системами. Также были усовершенствованы жилые помещения и современный камбуз для питания экипажа судна. Также были заменены проржавевшие участки полетной палубы. Была усовершенствована система освещения, используемая во время ночных посадок, и была установлена новая система управления вертолетом для безопасного перемещения 13-тонного вертолета Merlin в ангар и из него. (Хотя Type 23 изначально был разработан для эксплуатации Merlin, ранее Northumberland принимал только гораздо меньший Lynx .) Сочетание LFAS 2087 и вертолета Merlin ASW впоследствии оказалось весьма эффективным, и этот класс широко рассматривается как самый эффективный противолодочный фрегат на плаву.
Northumberland вновь присоединился к флоту на праздновании Trafalgar 200 , затем отправился на период морской подготовки, начав с BOST (базовая оперативная морская подготовка) в январе 2006 года, сразу после рождественского отпуска. [10] В течение некоторого времени в 2006 году Northumberland сопровождал подводную лодку HMS Torbay во время ее развертывания в американском AUTEC (акустический подводно-испытательный и оценочный центр), который базируется на острове Андрос на Багамах. [11] В 2007 году она была развернута в Средиземном море в рамках вклада Великобритании в военно-морские силы НАТО.
В 2008 году Northumberland был направлен в Индийский океан в качестве первого военного корабля Королевских ВМС, принявшего участие в антипиратской операции ЕС «Аталанта» , проведя многочисленные патрулирования в Аденском заливе и сопровождая гуманитарные грузы Всемирной продовольственной программы между Момбасой и Могадишо; это было частично задокументировано в программе Sky TV « Росс Кемп в поисках пиратов» .
В 2010 году она вновь была направлена в Индийский океан для восьмимесячного патрулирования в составе международной военно-морской антипиратской оперативной группы TF 151 и провела многочисленные операции по пресечению пиратской деятельности в Аденском заливе и у восточного побережья Сомали.
В конце 2010 года «Нортумберленд» вернулся в Великобританию для подготовки к ремонту в 2011 году.
В рамках масштабного переоборудования в начале 2011 года Northumberland получил несколько значительных технологических обновлений. Система точечной обороны Sea Wolf была модернизирована с помощью обновления Sea Wolf Mid-Life Update (SWMLU – также известного как «swimloo»), которое существенно улучшило дальность, производительность и надежность системы. Боевая система была модернизирована с комплекта DNA до DNA2, заменив архитектуру боевой системы для улучшения избыточности и производительности системы, а также обновление программного обеспечения, которое значительно улучшило общую функциональность и интеграцию датчиков, а также обеспечило конвергенцию MMI с системой управления эсминца Type 45. Две 30-мм пушки BMARC были заменены двумя 30-мм автоматизированными малокалиберными пушками (ASCG). Они позволяют дистанционно управлять установкой с помощью пультов оператора и интегрировать электрооптическое управление огнем. Дополнительные модификации улучшили обитаемость и надежность при высоких температурах окружающей среды.
Выйдя из ремонта летом 2011 года, Northumberland завершила свои морские испытания и программу приёмки оружия, проведя восемь недель базовой оперативной морской подготовки (BOST) в начале 2012 года. Она вернулась в Индийский океан осенью 2012 года для борьбы с пиратством и наркотиками. Это включало успешный захват и уничтожение более 5 миллионов фунтов стерлингов смолы каннабиса у контрабандиста в Аравийском море. Она вернулась в Великобританию в мае 2013 года. [12]
Нортумберленд принял участие в учениях Joint Warrior 2013. [13]
Корабль присоединился к оперативной группе сил реагирования COUGAR 14 , развернутой для учений в Средиземноморье и Персидском заливе. [14]
В конце концов Нортумберленд вернулся в Девонпорт 5 декабря 2014 года после развертывания, которое включало визиты в Гибралтар , залив Суда на Крите , Бахрейн , Дубай и Фуджейру в Объединенных Арабских Эмиратах , Мумбаи в Индии , Маскат в Омане , Мальту и Лиссабон . [15]
9 мая 2015 года Northumberland присутствовал в Сент-Питер-Порте на торжествах, посвященных 70-летию освобождения Гернси . [16] Месяц спустя Northumberland пришвартовался у Кауса вместе с кораблями Ее Величества Ranger и Smiter, чтобы отметить 200-летие Королевской яхтенной эскадры . [17] Торжества начались с приема и демонстрации возможностей на борту, организованных Вторым морским лордом . Среди гостей были герцог Эдинбургский , как адмирал Королевской яхтенной эскадры, и иностранные королевские особы, включая короля Харальда Норвежского , Хуана Карлоса , бывшего короля Испании и принца Хенрика Датского .
Позднее в июне 2015 года Нортумберленд сыграл ключевую роль в праздновании 200-летия Ватерлоо , перевезя письмо New Waterloo Dispatch через Ла-Манш из Остенде в Бродстерс в рамках сложной реконструкции, повторяющей маршрут HMS Peruvian , военно-морского шлюпа, который перевозил оригинальное письмо, принесшее в Англию весть о победе в битве при Ватерлоо в 1815 году. [18]
В 2016 году, во время подготовки к переоборудованию в Девонпорте, Нортумберленд принимал полуфинальный этап сериала BBC Masterchef . [ 19] В рамках переоборудования судно было модернизировано с помощью ракет класса «земля-воздух» Sea Ceptor и вернулось в море в 2018 году [20]
В конце 2020 года, когда на борту находилась телевизионная группа, [21] российская подводная лодка, отслеживаемая в Северной Атлантике, попала в буксируемый гидролокатор Нортумберленда , что потребовало от фрегата прервать 48-часовую миссию по поиску подводной лодки [22] и вернуться в порт для замены гидролокатора. Министерство обороны обычно не комментирует подобные инциденты, но этот был заснят на камеру. [23]
В декабре 2020 года во время пандемии COVID-19 Northumberland вернулся в Девонпорт после того, как на борту было обнаружено несколько предполагаемых случаев заболевания COVID-19. Ранее судну было поручено патрулирование вод Великобритании в праздничный период, но оно вернулось в Девонпорт, чтобы экипаж мог изолироваться в соответствии с рекомендациями по охране здоровья. Королевский флот заявил, что корабль продолжит выполнять свои оперативные задачи в течение Рождества. [24]
В июне 2021 года Нортумберленд вместе с Тамар и Тайн были развернуты у побережья Корнуолла для обеспечения безопасности саммита G7 2021 года . [25]
В 2022 году Нортумберленд провел в море 191 день. [26]
В середине 2024 года неподтвержденные сообщения свидетельствовали о том, что к моменту начала периода технического обслуживания Northumberland был признан «не подлежащим экономическому ремонту» и, следовательно, не подлежащим возвращению в строй. [27]
_at_West_India_South_Dock_-_Harpoon_anti-ship_missile_launchers_01.JPG/1280px-HMS_Northumberland_(F238)_at_West_India_South_Dock_-_Harpoon_anti-ship_missile_launchers_01.JPG)
Она является членом многочисленных организаций:
В ознаменование этих связей она регулярно посещает Тайнсайд (последний раз в январе 2024 года) и иногда Лондон, последний раз пришвартовавшись вдоль северной стороны HMS Belfast в апреле 2007 года в рамках празднования 200-летия Закона о работорговле 1807 года . Во время этого визита она была открыта для публики с экспозицией современных антирабовладельческих операций, в которых она и другие корабли Королевского флота принимают участие. Она также посетила Балтимор в июне 2006 года, Мармарис в Турции в феврале 2003 года и в октябре 2001 года посетила Австралийский смотр флота в Сиднее.
