Международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон ( IATA : AVP , ICAO : KAVP , FAA LID : AVP ) в основном находится в Питтстон Тауншип , штат Пенсильвания , примерно в 7 милях (11 км) от Скрантона и в 8 милях (13 км) от Уилкс-Барре . Он охватывает границу между округами Люцерн и Лакаванна , и принадлежит и управляется двумя округами. Это пятый по величине аэропорт в Пенсильвании по количеству пассажиров и называет себя «вашими воротами в северо-восточную Пенсильванию и горы Поконо ». [3]
История
В 1920-х годах города на северо-востоке Пенсильвании осознали необходимость в аэропорте, и представитель США Лоуренс Хоули Уотрес из Скрантона, председатель подкомитета Палаты представителей США, который курировал растущую коммерческую авиационную отрасль, начал выступать за этот проект. [4] Несмотря на депрессию и тяжелые времена, затронувшие угольную промышленность, округам Люцерн и Лакаванна через их Управление общественных работ была представлена многомиллионная возможность построить аэропорт. Стало очевидно, что для экономического выживания региона понадобится современный аэропорт. Участок в Авоке был впервые обследован в 1939 году советами окружных комиссаров обоих округов.
В 1941 году Джон Б. МакДейд, отец конгрессмена США Джозефа М. МакДейда (чье имя есть на нынешнем здании терминала) и президент Heidelberg Coal Co., пожертвовал 122 акра, на которых сейчас находится часть аэропорта. Большая часть земли ранее принадлежала различным угольным компаниям.
Многие американские аэродромы, построенные во время Второй мировой войны, были мотивированы как военной обороной, так и гражданской авиацией. Правительство финансировало строительство многих аэродромов, чтобы создать сеть, которую могли бы использовать военные.
Сторонники строительства крупного аэропорта, охватывающего два округа, продолжали свои усилия в начале сороковых годов до конца 1944 года, когда им удалось в последнюю минуту получить обязательство от администратора гражданской авиации Министерства торговли США с одобрения Совета, состоящего из министров ВМС, обороны и торговли, определившего проект как необходимый для национальной обороны.
В начале 1945 года два округа заключили юридическое соглашение о совместном спонсорстве и эксплуатации аэропорта. В ходе переговоров по выбору места и плану работы двух округов было решено, что Скрантон, более крупный город, первый по алфавиту и ближайший по расстоянию, должен иметь второе место в названии, поскольку в округе Люцерн было самое большое население. Таким образом, аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон был назван.
Строительство аэропорта продолжалось с 1945 года по 1 июня 1947 года, когда был открыт аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон.
Colonial Airlines и American Airlines были первыми авиакомпаниями в AVP (этот трехбуквенный код происходит от ее расположения около Авоки, Пенсильвания ). В апреле 1948 года появилась Transcontinental & Western Air (позже TWA), а в июне 1949 года — All American Airways (позже Allegheny Airlines). Colonial летала по маршруту Монреаль/Сиракузы — Филадельфия/Вашингтон с остановками; American летала по маршруту Чикаго/Буффало — Нью-Йорк; TWA летала по маршруту Канзас-Сити/Питтсбург-Олбани/Бостон; а All American имела общее межштатное обслуживание, а затем кольцевую сеть в Ньюарк, Атлантик-Сити, Вашингтон и снова через Пенсильванию. Каждая авиакомпания начинала с DC-3. В OAG за апрель 1957 года указано 32 вылета в день: 14 Allegheny, 12 Eastern, 4 TWA и 2 American. Первыми реактивными самолетами стали Eastern 727, выпущенные в мае 1969 года в составе OAG; в марте 1969 года самой длинной взлетно-посадочной полосой была взлетно-посадочная полоса 4 длиной 5200 футов, которая к 1972 году выросла до 6450 футов.
Аэропорт стал «международным» в 1975 году, когда начались грузовые рейсы в Канаду.
Аэропорт посетило много знаменитостей. Air Force One приземлился с Биллом Клинтоном , Джорджем Бушем-младшим , Бараком Обамой , Дональдом Трампом и Джо Байденом для сбора средств и предвыборных поездок. [5] [6] Чартерный самолет, перевозивший Хиллари Клинтон, использовал аэропорт во время ее президентской кампании в 2008 году. [7] В августе 2013 года президент Обама и уроженец Скрантона вице-президент Джо Байден посетили регион для проведения предвыборного мероприятия. [8] Президент Дональд Трамп посетил аэропорт 2 ноября 2020 года и провел предвыборный митинг на взлетно-посадочной полосе. [9]
В мае 2006 года аэропорт завершил строительство нового терминала и гаража стоимостью 80 миллионов долларов. Терминал, спроектированный HNTB , имеет взлетно-посадочные полосы, большую зону ожидания, больше выходов на посадку, а также торговую и обеденную зону. [10]
Новая диспетчерская вышка и объект TRACON открылись 29 августа 2012 года и были оплачены 13,3 миллионами долларов из Закона о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года . [11] Вид на вторую взлетно-посадочную полосу со старой вышки был заблокирован новым терминалом. Все 25 диспетчеров остались работать в новом объекте. [12]
18 мая 2017 года начался снос бывшего терминала аэропорта. [13]
Старый терминал был снесен в начале 2018 года. Теперь на этом месте находится парковка для сотрудников аэропорта и пассажиров. [14]
Allegiant Air (21 июня 2012 г. [18] – 4 января 2018 г. [19] )
Авиашоу
Международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон был местом проведения авиашоу с 1983 по 2000 год. Шоу было временно приостановлено из-за строительства нового терминала; однако, как ожидалось, оно возобновится после завершения строительства. [20] Позже в том же году появились сообщения о том, что запланированная реконструкция аэропорта не оставит места для авиашоу. В начале 2017 года Совет аэропорта округа Би-Каунти единогласно одобрил проведение авиашоу Northeastern Pennsylvania в международном аэропорту Уилкс-Барре/Скрантон с 12 по 13 августа 2017 года. [21] Шоу вернулось после 17-летнего отсутствия в 2017 году и включало в себя несколько номеров:
Парашютная группа «Золотые рыцари» армии США
Летная группа «Наследие ВВС США»
Демонстрационная группа F-22 Raptor
Команда TacDemo ВМС США F/A-18
Последующие авиашоу не проводились. [22]
Удобства
АВП терминал
Аэропорт занимает площадь 910 акров (368 га) и имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: [1] [23]
4/22 составляет 7502 × 150 футов (2287 × 46 м)
10/28 составляет 4300 × 150 футов (1311 × 46 м). [1]
Авиация общего назначения использует оператора фиксированной базы (FBO) Aviation Technologies.
Таможенная и пограничная служба США
Бюро таможенной и пограничной охраны США имеет собственность, расположенную на территории аэропорта — на стороне FBO аэропорта, рядом с ангарами. Этот офис таможенной службы США служит в качестве объектов и пунктов пропуска для порта въезда Гаррисберга .
Таможенное расположение в AVP
Таможня
Аэропорт не имеет регулярного международного обслуживания, но имеет место для обработки международных рейсов, на нижнем уровне около выходов 1 и 2, где аэропорт может изолировать международных пассажиров от внутренних. При предварительном уведомлении аэропорт может обрабатывать регулярные международные рейсы или рейсы, которые были перенаправлены в AVP. [24]
Терминал
Аэропорт имеет один пассажирский терминал с 8 выходами на посадку. Выходы 1 и 2 находятся на нижнем уровне; выходы 3–8 находятся на втором этаже.
Выход 7 используется для чартерных рейсов и переадресаций. Выходы 1 и 2 находятся на нижнем уровне и использовались American Eagle и United Express для своих турбовинтовых самолетов. С тех пор как они перешли на реактивные самолеты, эти два выхода не используются ежедневно. Самолеты паркуются здесь, если используются все остальные выходы или для переадресаций. Выходы 4 и 6 использовались Delta Air Lines и Delta Connection . После того, как Delta прекратила обслуживание, выход 4 был передан Breeze Airways, а выход 6 используется нерегулярно.
В августе 2024 года American Airlines начала предлагать стыковочный автобусный рейс из международного аэропорта Уилкс-Барре/Скрантон в международный аэропорт Филадельфии. [35] Услуга оплачивается и выполняется как рейс авиакомпании, но использует автобусы, учитывая близкое расположение Филадельфии к Уилкс-Барре/Скрантону и доступные стыковки как основного хаба American Airlines. Эта услуга из воздушной зоны в воздушное пространство, которая предназначена исключительно для прошедших проверку пассажиров, забронировавших место на маршруте, обслуживается автобусным партнером American, Landline, от имени авиакомпании.
Прокат автомобилей, TNC и услуги такси
Следующие компании по прокату автомобилей предоставляют свои услуги в Уилкс-Барре: Avis , Budget , Dollar , Enterprise , Hertz и National . Стоянка проката автомобилей находится напротив терминала. Что касается транспортных сетевых компаний (TNC), Uber и Lyft имеют специальные пункты выдачи перед зданием терминала, со стороны прибытия. Услуги такси предоставляются Burgit's City Taxi, Call-a-Car Taxi и McCarthy Flowered Cabs.
21 мая 2000 года в городке Беар-Крик произошло крушение зафрахтованного компанией Executive Airlines самолета Jetstream 31, который потерпел крушение при попытке приземлиться в Уилкс-Барре/Скрантоне. Как описывает BBC , крушение произошло в «лесистой местности» городка, недалеко от пересечения бульвара Беар-Крик ( PA-Route 115 ) и северо-восточного расширения Пенсильванской магистрали . В результате аварии погибли пилот и все 19 пассажиров. Расследование NTSB постановило, что крушение, вероятно, произошло из-за низкого уровня топлива. Инцидент подстегнул расследование ФБР и попал в новости по всему миру. Безопасность пассажиров в сфере авиации стала основным вопросом президентских выборов в США 2000 года . [38]
7 января 2011 года рейс № 4061 авиакомпании Delta Air Lines вернулся в аэропорт, когда пилот понял после взлета, что носовая стойка не убирается. [39]
25 февраля 2014 года рейс авиакомпании US Airways из Новой Англии в Филадельфию был изменен, когда огни в кабине пилотов указали на механическую неисправность. На борту находились 42 пассажира и три члена экипажа, и во время аварийной посадки никто не пострадал. [41]
11 июля 2017 года частный самолет, следовавший из Морристауна, штат Нью-Джерси, в Филадельфию, штат Пенсильвания, совершил аварийную посадку в AVP из-за отказа шасси. По данным новостных агентств, «они проверили шасси, пролетели перед башней, и башня сообщила им, что оно не фиксируется на месте, поэтому пилот принял решение приземлиться на нашей взлетно-посадочной полосе, что он успешно и сделал», — сказал президент аэропорта Карл Бирдсли. Аэропорт был закрыт примерно на полтора часа, пока экипажи очищали место происшествия. О пострадавших не сообщалось. Рейс Delta пришлось изменить из-за закрытия аэропорта. [45]
7 февраля 2019 года рейс авиакомпании Porter Airlines совершил аварийную посадку в AVP из-за отказа двигателя. Все 34 пассажира на борту и четыре члена экипажа были в безопасности. Самолет остался в AVP для ремонта, в то время как компания отправила другой самолет для возобновления полета. Q400 вылетел из Ньюарка и направлялся в аэропорт Торонто-Айленд . [46]
^ abc FAA Airport Form 5010 для AVP PDF , вступает в силу 8 сентября 2022 г.
^ "Статистика". transtats.bts.gov .
^ "AVP - Международный аэропорт Уилкс-Барре Скрантон". AVP .
^ "Полковник Л. Х. Уотрес, 82 года, герой мировой войны, умирает". Scranton Tribune . Скрантон, Пенсильвания. 7 февраля 1964 г. стр. 3, 15 – через Newspapers.com .
^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 28 сентября 2017 г. Получено 2 сентября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Президент Байден прибыл на мероприятие в Уилкс-Барре". wnep.com . 30 августа 2022 г. Получено 10 января 2023 г.
^ "Страницы из прошлого » Дорога в Белый дом". Архивировано из оригинала 3 августа 2015 г. Получено 2 сентября 2015 г.
↑ Трамп посетит международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон. Архивировано 2 ноября 2020 г. на Wayback Machine pahomepage.com
^ "HNTB – Wilkes-Barre/Scranton International Airport". Архивировано из оригинала 1 июля 2012 г. Получено 2 июня 2012 г.
^ «Дополнительные истории успеха» (PDF) . casey.senate.gov .
↑ Слияние может помочь аэропорту повысить качество обслуживания. Архивировано 8 марта 2012 г. на Wayback Machine timesleader.com
^ "Старый терминал аэропорта будет снесен". WNEP.com . 18 мая 2017 г. Получено 12 июня 2017 г.
^ «В аэропорту Уилкс-Барре/Скрантон появится новая парковка». 21 сентября 2017 г.
^ Дюпюи, Роджер (5 июня 2020 г.). «Delta приостанавливает обслуживание Уилкс-Барре/Скрантона и 10 других аэропортов из-за COVID-19». Times Leader . Получено 10 января 2023 г. .
^ Майкл МакНарни
^ "Hooters Air объявляет об отмене обслуживания в некоторых городах." Hooters Air .
↑ Компания Allegiant Travel (17 апреля 2012 г.). «Allegiant объявляет о прямых недорогих рейсах между Уилкс-Барре/Скрантоном и Орландо».{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
^ "Директор аэропорта: уход Allegiant открывает новые возможности - Times Leader". timesleader.com . 29 августа 2017 г.
^ "Авиашоу назначено на 12–13 августа в международном аэропорту Уилкс-Барре/Скрантон - Times Leader". timesleader.com . 23 марта 2017 г.
↑ Деабилл, Эрик (23 марта 2017 г.). «Авиашоу возвращается в международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон».
^ «В этом году авиашоу снова отменено, будущее мероприятия неопределенно». Yahoo Finance . 3 апреля 2023 г. Получено 19 февраля 2024 г.
^ "Данные аэропорта AVP на skyvector.com". skyvector.com . Получено 26 сентября 2022 г. .
^ "Гаррисберг, Пенсильвания - 1109 - Таможенная и пограничная служба США". www.cbp.gov .
^ "Объявлены прямые рейсы в Тампу из округа Люцерн". WNEP . 25 июня 2024 г. Получено 25 июня 2024 г.
^ "Breeze Airways объявляет о новом рейсе из AVP в Форт-Майерс, который начнется в октябре". The Times Tribune . 26 марта 2024 г. Получено 26 марта 2024 г.
^ "Breeze Airways добавляет новые маршруты из аэропорта Миртл-Бич, начиная с июня". wbtw . 24 апреля 2024 г. . Получено 24 апреля 2024 г. .
^ "United Moves 4 Newark Domestic Routes to Washington From late-June 2024". Aeroroutes . Получено 19 февраля 2024 г. .
^ "Пассажиры Все перевозчики - Скрантон/Уилкс-Барре, Пенсильвания: Wilkes Barre Scranton International". Министерство транспорта США . Получено 24 июля 2020 г.
^ https://www.aa.com/i18n/travel-info/experience/landline.jsp Стыковки поездок с использованием стационарной связи
^ "American Airlines расширяет автобусное сообщение "Landline", соединяющее аэропорт Уилмингтон с PHL". Международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон. 14 мая 2024 г. Получено 15 августа 2024 г.
^ Кейси, Алоизиус Г.; Кейси, Патрик А. (2007). Скорость: скорость с направлением: профессиональная карьера генерала Джерома Ф. О'Мэлли . База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press. стр. 247–253. ISBN978-1585661695.
^ Рантер, Харро. "ASN Аварийное происшествие с самолетом North American CT-39A-1-NO Sabreliner 62-4496 Международный аэропорт Уилкс-Барре, Пенсильвания (AVP)". Aviation-safety.net .
^ "Стенограмма CNN - WorldView: NTSB начинает расследование крушения чартерного самолета в Пенсильвании, в результате которого погибли все 19 человек на борту - 21 мая 2000 г.". www.cnn.com .
↑ Автор), ДЖОШ МРОЗИНСКИ (Сотрудник. «Неисправность носовой стойки шасси вынуждает самолет вернуться в аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон».
^ «Самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Уилкс-Барре/Скрантон». 1 ноября 2013 г.
^ "Самолет, совершивший вынужденную посадку в аэропорту". 25 февраля 2014 г.
↑ Бриттани Ловетт (1 апреля 2016 г.). «Плохая погода изменила маршрут рейса Virgin America». WNEP.com . Получено 20 июня 2019 г.
^ "Аварийная посадка в AVP". 6 сентября 2016 г.
^ ПИСАТЕЛЬ, ДЖОН О'КОННЕЛЛ, СОТРУДНИКИ. «Рейс из AVP вернулся из-за неисправности шасси».{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Самолет совершил аварийную посадку в международном аэропорту Уилкс-Барре/Скрантон». 11 июля 2017 г.
^ Rachel Hoops (7 февраля 2019 г.). «Самолет, направляющийся в Торонто, совершает аварийную посадку в AVP». Pahomepage.com . Получено 20 июня 2019 г.
^ «Пилот, причастный к крушению самолета в аэропорту Авока, опознан». Fox56.com. 20 августа 2021 г. Получено 21 октября 2021 г.
^ Аарон Лиди (9 сентября 2021 г.). «NTSB выпускает предварительный отчет о фатальной катастрофе на авиашоу». local21news.com . Получено 21 октября 2021 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон .
Международный аэропорт Уилкс-Барре/Скрантон (официальный сайт)
_KAVP.jpg/1280px-De_Havilland_Canada_DHC-8-200_(Continental_Connection)_KAVP.jpg)
