Паромный терминал Гонконг–Макао — паромный терминал и вертолётная площадка , расположенная в центре Гонконга . Он также известен как паромный терминал Макао , паромный пирс Гонконг-Макао или вертолётная площадка Шун Так , и имеет код ИКАО VHST . [1 ]
Терминал является одним из нескольких в Гонконге, которые предоставляют паромные услуги Макао и городам на юге Китая . Регулярные вертолетные рейсы предоставляются в Макао, а чартерные рейсы — в другие региональные пункты назначения.
Терминал расположен в Шенг Ване , непосредственно к западу от главного делового района Гонконга, на северном берегу острова Гонконг . Он связан с Массовой транзитной железной дорогой территории и хорошо обслуживается другими видами общественного транспорта. Терминал является частью торгового и транспортного комплекса Shun Tak Centre .
Регулярные паромы курсируют между Гонконгом и Макао с самых первых дней существования колонии Гонконг. Паромы в Макао отправлялись со старых паромных пирсов Макао в этом месте по крайней мере с середины 20-го века, хотя в 1960-х годах пароходы — Tak Sing, Dai Loy, Fat Shan и (более роскошный) Macao — тратили около четырех часов на поездку. Также частью нынешнего места был знаменитый Западный рынок .
В 1971 году Fat Shan затонул в результате тайфуна Rose по пути в Макао. 92 из 96 находившихся на борту погибли, большинство из них были членами экипажа. На борту не было пассажиров. [2]
Работа паромного терминала, включая паромные маршруты, была временно приостановлена с 4 февраля 2020 года [3] по 8 января 2023 года [4] [5] из-за пандемии COVID-19 .
Терминал использует два островных пирса, каждый с несколькими паромными причалами, соединенными закрытыми пешеходными мостами с залами продажи билетов и отправления/прибытия на нижних уровнях центра Shun Tak на берегу. Вертолетная площадка расположена над внутренним пирсом, в то время как Гонконгский центр управления движением судов, который контролирует и регулирует движение судов в водах Гонконга, расположен над внешним пирсом. [6]
Терминал является основным пунктом отправления паромов в Макао, хотя рейсы также осуществляются из паромного терминала Гонконг-Китай в районе Цим Ша Цуй и из международного аэропорта Гонконга (только для транзитных пассажиров). [7]
Паромные перевозки в Макао осуществляют две компании, обе из которых используют различные конструкции скоростных паромов, включая катамараны и Boeing Jetfoils . TurboJET предоставляет услуги паромного терминала Outer Harbour в центральной части Макао. Cotai Water Jet обслуживает паромный терминал Taipa на острове Тайпа , что обеспечивает легкий доступ к казино The Venetian Macao и международному аэропорту Макао . Оба оператора осуществляют рейсы каждые 30 минут или чаще в течение дня, а TurboJET предоставляет ограниченный ночной сервис. Время в пути составляет около одного часа. [7] [8] [9]
Несколько компаний также предоставляют ограниченные услуги в порты в китайском Гуандуне , включая такие пункты назначения, как Шэкоу и Наньша . Другие услуги в пункты назначения в Гуандуне осуществляются из паромного терминала Гонконг-Китай в Цим Ша Цуй и международного аэропорта Гонконга (только для транзитных пассажиров). [7]
29 ноября 2013 года двухэтажный паром TurboJET с 105 пассажирами столкнулся с неизвестным объектом. [10] В результате крушения пострадало 85 человек. Паром разбился в пятницу утром в 1:15 по пути в Макао. [11]
Вертолетная площадка официально известна как Shun Tak Heliport ( IATA : HHP , ICAO : VHST ). [1] Она расположена над внутренним пирсом паромного терминала, на высоте 107 футов (33 м) над уровнем моря, и предоставляет две вертолетные площадки и зал для клиентов. Дозаправка недоступна. Использование вертолетной площадки ограничено многомоторными вертолетами с максимальной общей длиной, включая диск ротора , 16 метров (52 фута) и максимальным взлетным весом, не превышающим 5350 килограммов (11790 фунтов). [12] [13]
Первоначальный вертолетный порт на паромном терминале Гонконг-Макао был построен в 1990 году и представлял собой одну вертолетную площадку, расположенную над западным концом внутреннего пирса. Проект расширения вертолетного порта Гонконга начался в апреле 2008 года, когда была построена новая вертолетная площадка над восточным концом того же пирса, связанная с новым пассажирским залом. После того, как он был введен в эксплуатацию, первоначальная вертолетная площадка была заменена и соединены две вертолетные площадки, проект был завершен в октябре 2009 года. [13]
Вертолеты Sky Shuttle , базирующиеся в Макао, используют вертодром для предоставления планового обслуживания соответствующего вертодрома над паромным терминалом Outer Harbour в Макао. Рейсы выполняются с 09:00 до 23:00, рейсы отправляются каждые 30 минут или чаще, если того требует трафик, с использованием вертолетов AgustaWestland AW139 . Время в пути составляет около 16 минут. [14] [15]
Sky Shuttle также предоставляет чартерные услуги по тому же маршруту и от вертолетной площадки до других мест в соседних регионах, включая международный аэропорт Макао, международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань и международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь . [16]
С каждого пассажира парома взимается плата в размере 19 гонконгских долларов независимо от возраста. С каждого пассажира вертолета в возрасте от 12 лет и старше взимается плата в размере 120 гонконгских долларов за улучшение и 30 патак за авиационное обслуживание. Начиная с 1 апреля 1999 года плата за улучшение для транзитных пассажиров аэропорта, которые прибывают или улетают в один и тот же день, отменена.
Помимо того, что это паромный терминал и вертолетная площадка, это также общественный транспортный узел в различные части Гонконга. Рядом с терминалом находится станция метро Sheung Wan , несколько автобусных остановок находятся недалеко от паромного терминала вместе с зоной посадки на микроавтобус и такси в Shun Tak Centre. Трамвайная остановка Hong Kong Tramway находится в обоих направлениях через дорогу.
Автобусы останавливаются на паромной переправе Гонконг-Макао, улицах Рамси-стрит, Ман-Кат-стрит и Шеунг-Ван, неподалеку от паромного терминала Гонконг-Макао:
