Уильям Скорсби FRS FRSE (5 октября 1789 — 21 марта 1857) — английский китобой , исследователь Арктики , учёный и священнослужитель.
Скорсби родился в деревне Кроптон недалеко от Пикеринга, в 26 милях (42 км) к юго-западу от Уитби в Йоркшире. Его отец, Уильям Скорсби (1760–1829), заработал состояние на арктическом китовом промысле, а также был изобретателем вороньего гнезда . Первое плавание сын совершил вместе с отцом в одиннадцатилетнем возрасте, но затем вернулся в школу, где оставался до 1803 года. [1]
После этого он стал постоянным спутником своего отца и сопровождал его в качестве старшего офицера китобойного судна « Резольюшн» , когда 25 мая 1806 года ему удалось достичь 81°30' северной широты. (19° восточной долготы), в течение двадцати одного года это была самая высокая северная широта, достигнутая в восточном полушарии. Следующей зимой Скорсби посещал занятия по натуральной философии и химии в Эдинбургском университете , а затем снова в 1809 году .
Во время своего путешествия 1807 года Скорсби начал изучение метеорологии и естественной истории полярных регионов. Более ранние результаты включали его оригинальные наблюдения за снегом и кристаллами; а в 1809 году Роберт Джеймсон представил некоторые свои арктические документы Вернеровскому обществу в Эдинбурге , которое сразу же избрало его своим членом. [1]
В 1811 году отец Скорсби передал ему командование Резолюцией . В том же году он женился на дочери судового маклера Уитби. В своем путешествии 1813 года он впервые установил, что полярный океан на значительных глубинах имеет более высокую температуру, чем на поверхности, и каждое последующее путешествие в поисках китов обнаруживало в нем не меньшую жажду свежих дополнений к научным знаниям. знание. Его письма этого периода к сэру Джозефу Бэнксу , с которым он познакомился несколькими годами ранее, несомненно, дали первый импульс последующим поискам Северо-Западного прохода . [1] 29 июня 1816 года, командуя «Эском» в своем пятнадцатом китобойном рейсе из Уитби, Скорсби столкнулся с серьезными проблемами, когда лед повредил его корабль. С помощью команды своего зятя на борту « Джона» и после согласия отдать большую часть улова «Эск» был отремонтирован, о чем Скорсби рассказал в своей книге 1820 года «Северный китовый промысел» . [2]
В 1819 году Скорсби был избран членом Королевского общества Эдинбурга . Его предложениями были Роберт Джеймсон , Джон Плейфэр и сэр Г.С. Маккензи. Примерно в то же время он передал Лондонскому королевскому обществу доклад : «Об аномалиях изменения магнитной стрелки». В 1820 году он опубликовал «Очерк арктических регионов и северного китового промысла» , в котором собрал результаты собственных наблюдений, а также наблюдений предыдущих мореплавателей. [1]
В 1820 и 1821 годах он командовал Fame в охотничьих рейсах на китобойный промысел Гренландии . В 1821 году его сопровождал на корабле «Баффин» (1820) из Ливерпуля в Гренландию Джордж Мэнби , который хотел испытать новый тип гарпуна для китобойного промысла , основанный на тех же принципах, что и его миномет «Мэнби» . Мэнби опубликовал свой отчет в 1822 году в журнале «Путешествие в Гренландию» , содержащий наблюдения за флорой и фауной арктических регионов , а также практику охоты на китов . [3]
Во время своего путешествия в Гренландию в 1822 году Скорсби с удивительной точностью обследовал и нанес на карту 400 миль восточного побережья, между 69°30' и 72°30', внеся тем самым свой вклад в первые настоящие и важные географические знания о Восточной Гренландии. Однако это оказалось последним из его арктических путешествий. По возвращении он узнал о смерти своей жены, и это событие, а также другие факторы, действовавшие на его естественно благочестивый дух, побудили его войти в церковь. [1]
Журнал Скорсби о путешествии на промысел северных китов, включая исследования и открытия на восточном побережье Гренландии (1823 г.), появился в Эдинбурге. В 1824 году Королевское общество избрало его членом, а в 1827 году он стал почётным членом-корреспондентом Парижской академии наук . [1] [4]
С самого начала Скорсби работал активным членом и должностным лицом Британской ассоциации содействия развитию науки и внес особый вклад в познание земного магнетизма . Из шестидесяти его работ в списке Королевского общества многие относятся к этому отделу исследований. Однако его наблюдения распространились на многие другие отделы, включая исследования по оптике [1] и совместно с Джеймсом Джоулем сравнение электромагнитных (химических), тепловых (уголь/пар) и органических (лошади) источников энергии. [5]
Чтобы получить дополнительные данные для своих теорий о магнетизме, он совершил путешествие в Австралию в 1856 году на борту злополучного железного корабля « Королевская хартия» , результаты которого появились в посмертной публикации: « Журнал путешествия в Австралию для магнитных исследований» . под редакцией Арчибальда Смита (1859 г.). Он совершил два визита в Америку, в 1844 и 1848 годах; по возвращении домой из последнего визита он произвел наблюдения за высотой атлантических волн, результаты которых были переданы Британской ассоциации. Его много интересовали социальные вопросы, особенно улучшение положения фабричных рабочих. [1]
В 1850 году Скорсби опубликовал работу, призывающую к продолжению поисков экспедиции Франклина и приводящую результаты собственного опыта арктического мореплавания. [1]
Скорсби начал изучать богословие в Куинс-колледже в Кембридже , [6] поступив в соответствии с десятилетним законом о богословии и, таким образом, став десятилетним человеком , а также стал викарием Бессингби , Йоркшир. [7] В 1834 году он получил степень бакалавра богословия (BD) в Кембриджском университете, а в 1839 году ему была присвоена степень почетного доктора богословия (DD). [4] Канцелярские обязанности в Бессингби, а затем в Ливерпуле , Эксетере и Брэдфорде сосуществовали с его интересом к науке. Он опубликовал множество работ и статей религиозного характера.
С 1839 по 1846 год Скорсби был викарием Брэдфорда, Йоркшир , «большого, промышленного, инакомыслящего прихода», также описываемого как «постоянно расширяющийся, шумный, беспокойный промышленный мегаполис», шириной 15 миль (24 км). [8] [9] Назначение в Брэдфорд находилось в руках Фонда Симеона с момента смерти Чарльза Симеона в 1836 году. [10] Его предшественник Генри Хип (умер в 1839 году) позволил администрации ускользнуть. [11] Было 13 викариев Брэдфорда, считая действующих вечных священников , в том числе Патрика Бронте и Уильяма Моргана (1782–1858) . Были новые церкви, такие как церковь Святого Иакова, построенная Джоном Вудом , и одна в Уибси , строившаяся семьей Харди, мастерами по производству железа. [12]
Скорсби обратился к существующим вопросам, но ему удалось лишь создать спорные вопросы. Что касается финансов, он вступил в борьбу с Вудом в 1840 году из-за платы за стихосложение в его новой церкви, и ему противостояли союзники Вуда по «фабричному движению» и другие. Сент-Джеймс на какое-то время был закрыт, и Вуд переехал на юг. [13] Скорсби верил в меньшие районы обслуживания церквей; [9] он столкнулся с Морганом по этому вопросу. Он безуспешно пытался разделить приход в 1843 году. [11] Страдая ухудшением здоровья, Скорсби ушел с поста викария в 1846 году после поездки в США, чтобы изучить промышленные условия. Он больше не занимал постоянных канцелярских должностей. [8]
Скорсби был женат трижды. После третьего брака (1849 г.) он построил виллу в Торки , [1] где был назначен почетным лектором приходской церкви Святой Марии Магдалины в Аптоне.
Он умер в Торки 21 марта 1857 года. Он похоронен на кладбище в Аптоне , и в память о нем установлен мемориал, украшенный морским компасом и разделителями, а также Библией. [14] Он также увековечен на семейной могиле в Уитби . Его сестра Арабелла Скорсби была матерью врача Роберта Эдмунда Скорсби-Джексона FRSE . [15]
В его честь назван ряд мест, в том числе:
Главный герой Германа Мелвилла Измаил цитирует Скорсби в главе «Цетология» «Моби-Дика» : «Ни одна отрасль зоологии не является настолько вовлеченной, как та, которая называется Цетология», - говорит капитан Скорсби, 1820 г. н.э.». [18]
В трилогии Филипа Пулмана « Темные начала» рассказывается о персонаже по имени Ли Скорсби , бесстрашном исследователе, старом арктическом работнике и воздухоплавателе. Пуллман заявил, что персонаж был назван в честь Уильяма Скорсби и Ли Ван Клифа . [19]
В научно-фантастическом романе ужасов Лавкрафта « В горах безумия » Скорсби упоминается как наблюдатель и нарисовавший «некоторые из самых диких форм» арктических миражей.
