1time Airline (Pty) Ltd, обычно называемая 1time, была южноафриканской бюджетной авиакомпанией , которая работала в период с 2004 по 2012 год. Базируясь в индустриальном парке Исандо в Кемптон-парке , Экурхулени , Гаутенг , [1] 1time выполняла регулярные внутренние и региональные рейсы. Его основной базой был международный аэропорт О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге. [2] Название компании «один раз!» — это южноафриканское выражение, означающее «по-настоящему!». [3]
В ноябре 2012 года авиакомпания была ликвидирована и прекратила свою деятельность. Несмотря на различные инициативы, в том числе со стороны ликвидатора, деятельность остается приостановленной.
Учредители владели авиационным холдингом Afrisource Holdings, через который владели авиационной компанией Aeronexus, предлагающей различные услуги по обслуживанию самолетов (и 1 раз проводившей техническое обслуживание).
Сама компания 1time начала продажу билетов в январе 2004 года и начала полеты 25 февраля 2004 года, выполняя три ежедневных обратных рейса между международным аэропортом О. Р. Тамбо и международным аэропортом Кейптауна .
Группа «Австар» приобрела 15% акций 1time Holdings, и в рамках сделки авиакомпания арендовала у группы два дополнительных 157-местных самолета McDonnell Douglas MD-83 . В 2006 году авиакомпания перевезла более миллиона пассажиров по восьми направлениям. [4]
Авиакомпания принадлежала Afrisource Holdings (50%), MKJH Trust (30%) и Mogwele Investments (20%), и в ней работало 420 человек (по состоянию на март 2007 г.). [2]
1time Holdings провела IPO на Йоханнесбургской фондовой бирже (JSE) 14 августа 2007 года.
22 августа 2012 года сообщалось, что 1time подала заявку на спасение бизнеса, чтобы защитить его от кредиторов, поскольку оно «испытывало финансовые затруднения». [5]
1time прекратила свою деятельность и подала заявление о ликвидации 2 ноября 2012 года, отменив все рейсы и заставив сотни пассажиров застрять после заключительной встречи с акционерами. Последний рейс авиакомпании состоялся в 15:00 в день ее ликвидации. [6] Позже авиакомпания опубликовала на своем сайте следующее заявление:
Авиакомпания 1time подала заявку на ликвидацию бизнеса (02.11.2012), и все ее операции были приостановлены с немедленным вступлением в силу.
Практикующий специалист по спасению бизнеса сообщил, что разумных перспектив выживания нет, поскольку потенциальный финансист уведомил нас сегодня днем, что они больше не могут инвестировать в нашу авиакомпанию. Поэтому с величайшим сожалением, разочарованием и искренним недоверием мы вынуждены подать заявление о ликвидации, что означает конец мечты и эпохи для всех нас.
«Я искренне благодарю наших сотрудников, которые так усердно работали на протяжении многих лет, чтобы развивать бизнес 1time, туристическую отрасль, которая неизменно поддерживала их, и наших пассажиров, которые перевозили и обслуживали 1time в наши самые трудные и трудные финансовые времена, мы ценим вашу лояльность.
Хотя 1time прекращает свое существование, авиакомпания, которую мы создали кровью, потом, слезами и неоспоримой страстью, будет жить в сердцах наших пассажиров, а также наших конкурентов, которые знают, что они потеряли огромную и мировую ... классный игрок на рынке дешевых товаров».
Блэки Комани (1 раз генеральный директор группы) [7]
6 ноября 2012 года д-р Герхард Хольцхаузен, специалист 1time по спасению бизнеса, подал заявление о прекращении процедуры спасения бизнеса и о переводе авиакомпании в режим временной ликвидации . Высокий суд Северного Гаутенга издал постановление о предварительной ликвидации 7 ноября 2012 года и постановил, что датой возвращения постановления будет 11 декабря 2012 года, когда суд вынесет решение об окончательном закрытии предприятия. [8] В тот же день председатель Высокого суда назначил Авиве Ндиамару временным ликвидатором.
19 декабря 2012 года компания Fastjet объявила [9] , что заключила опционное соглашение на покупку всего выпущенного акционерного капитала авиакомпании 1time Airline и планирует приобрести до трех самолетов, находившихся в парке 1time, и осуществлять услуги на внутренние южноафриканские маршруты. Однако переговоры с ликвидатором, судя по всему, зашли в тупик. [10]
На момент прекращения полетов 1 раз летал по следующим направлениям:
На момент приостановки эксплуатации первоначальный парк состоял из следующих самолетов: [12]
Кроме того, ранее авиакомпания эксплуатировала как минимум x1 Boeing 737-200 и x5 Douglas DC-9.