107- е штурмовое крыло (107 ATKW) — подразделение Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка , дислоцированное на авиабазе резерва Ниагара-Фолс , штат Нью-Йорк. 107-е оснащено MQ-9 Reaper . При активации для федеральной службы крыло переходит в состав Боевого командования ВВС США .
Миссия 107-го штурмового крыла заключается в обеспечении «глобальной бдительности и ударных возможностей в поддержку федеральных властей, поддерживая при этом высочайший уровень готовности к чрезвычайным ситуациям штата». Персонал Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка выполняет миссию подразделения, обеспечивая наблюдение и поддержку ударов, техническое обслуживание, снабжение, транспортировку, контракты, связь, гражданское строительство, персонал, базовые службы, силы безопасности и медицинские функции.
Подразделение было сформировано на армейском аэродроме Хантер, штат Джорджия, в августе 1942 года как 339-я бомбардировочная группа, третья оперативная учебная группа ВВС (OTU), оснащенная пикирующими бомбардировщиками A-24 Banshee . Переименованная в истребительно-бомбардировочную группу в августе 1943 года, 339-я переместилась в Калифорнию в сентябре 1943 года в составе Учебного центра пустыни в пустыне Мохаве .
После того, как A-24 был снят с боевого дежурства, прошел обучение на самолетах P-39 Airacobras и стал боеготовым, в апреле 1944 года его перевели в VIII истребительное командование в Англии. Переименованный в 339-ю истребительную группу с 503-й, 504-й и 505-й истребительными эскадрильями, он базировался на авиабазе Фаулмер в Англии.
Среди всех этих разнообразных действий выдающейся чертой боевых достижений этой группы является уничтожение 235 вражеских самолетов в воздухе и 440 на земле за год ее операций.
Группа вернулась в США в октябре и была расформирована 18 октября 1945 года.
339-я истребительная группа военного времени была переименована в 107-ю истребительную группу и была приписана к Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка 24 мая 1946 года. Она была организована в муниципальном аэропорту Ниагара-Фолс , штат Нью-Йорк, и получила федеральное признание 8 декабря 1948 года и была активирована Бюро национальной гвардии. 107-й истребительной группе были предоставлены родословная, история, почести и цвета 339-й истребительной группы и всех предшествующих подразделений. Она была приписана к 52-му истребительному крылу Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка . [1]
Из-за своих обязательств по противовоздушной обороне 136-я истребительно-перехватывающая эскадрилья группы не была мобилизована во время кризиса в Персидском заливе в 1991 году . Однако 107-я истребительно-перехватывающая группа направила пожарных и медицинский персонал в качестве резервного персонала на базы в США, освобожденные действующим персоналом, направленным на Ближний Восток.
В 1992 году, с окончанием Холодной войны, 107-й принял план организации целей ВВС, и подразделение было переименовано в 107-ю истребительную группу. 1 октября 1995 года в соответствии с политикой ВВС «Одна база — одно крыло» было создано 107-е истребительное крыло, а 136-я истребительная эскадрилья была приписана к новой 107-й оперативной группе.
С прибытием KC-135R Stratotanker в марте 1994 года 107-е истребительное крыло было преобразовано из противовоздушной обороны в воздушную дозаправку и было переименовано в 107-е воздушное дозаправочное крыло. Крыло также использовало KC-135R в качестве грузового и пассажирского транспорта. [1]
В середине 1996 года ВВС, в ответ на сокращение бюджета и изменение ситуации в мире, начали экспериментировать с организациями Air Expeditionary. Была разработана концепция Air Expeditionary Force (AEF), которая объединила бы элементы Active-Duty, Reserve и Air National Guard в объединенные силы. Вместо целых постоянных подразделений, развертываемых как «временные», как во время войны в Персидском заливе 1991 года, экспедиционные подразделения состоят из «авиационных пакетов» из нескольких крыльев, включая Active-Duty Air Force, Air Force Reserve Command и Air National Guard, которые будут объединены вместе для выполнения назначенной ротации развертывания.
С 1996 года была сформирована и развернута 136-я экспедиционная воздушная дозаправочная эскадрилья для поддержки непредвиденных обстоятельств по всему миру, включая такие операции, как Strong Resolve 2002, Operation Uphold Democracy , Operation Deny Flight , Operation Decisive Endeavor , Operation Noble Eagle , Operation Enduring Freedom , Operation Iraqi Freedom и Northeast Tanker Task Force.
В ноябре 2007 года крыло было уведомлено о том, что оно станет подразделением воздушных перевозок. Это было предписано решениями Комиссии по перегруппировке и закрытию баз 2005 года . Оно стало ассоциированным подразделением 914-го авиакрыла резервного командования ВВС , которое уже базировалось в Ниагарском водопаде. 914-му авиакрылу была передана ответственность за самолеты C-130H2 Hercules, используемые 136-м, и летчики обоих подразделений совместно ими управляли. С этим изменением база резерва ВВС Ниагарского водопада получила дополнительные самолеты C-130 из 118-го авиакрыла ANG Tennessee в Нэшвилле, штат Теннесси. 136-я экспедиционная авиаэскадрилья воздушных перевозок была развернута как в Ираке, так и в Афганистане в поддержку операции «Иракская свобода» и операции «Несокрушимая свобода».
Во время урагана «Сэнди» в конце октября 2012 года члены отряда были направлены в Нью-Йорк и Лонг-Айленд для оказания помощи в восстановительных работах. Сначала отряд был направлен на авиабазу Национальной гвардии Стюарт в Ньюбурге, а затем отправился в Пикскилл, который находится в округе Вестчестер. В рамках восстановительных работ члены отряда занимались расчисткой дорог, регулированием дорожного движения, помогали перемещенным лицам с питанием и возвращением их в жилье, а также вывозили их из пострадавших от наводнения районов.
В начале 2012 года было объявлено, что сокращение федерального бюджета повлияет на миссию 107-го авиакрыла. В 2014 году 107-е начало переходить с миссии C-130 на миссию беспилотных самолетов MQ-9 Reaper, совершив последний полет на C-130 в декабре 2015 года. 15 марта 2017 года 107-е было официально переименовано в 107-е ударное крыло. [1] В результате этого связь между 107-м AW и 914-м AW резерва ВВС прекратилась, и все самолеты C-130H2 были переданы в единоличное владение 914-го AW. 107-е стало вторым крылом Национальной гвардии Нью-Йорка, принявшим на себя миссию беспилотных самолетов. [1]
Основные подразделения 107-го ударного крыла включают:
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
