Воздушная национальная гвардия Нью -Йорка (NY ANG) — воздушное ополчение американского штата Нью -Йорк . Это подразделение Национальной гвардии Нью-Йорка в составе более крупной Воздушной национальной гвардии , резервных сил под командованием ВВС США .
Как государственные ополченческие подразделения, подразделения Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка не входят в обычную цепочку командования ВВС США. Они находятся под юрисдикцией губернатора Нью-Йорка через офис генерал-адъютанта Нью-Йорка, если только они не активированы для федеральной службы по приказу президента Соединенных Штатов . Штаб-квартира Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка находится на авиабазе Национальной гвардии Страттон , Гленвилл, Нью-Йорк , а ее нынешним командующим является генерал-майор Тимоти Дж. Лабарж.
В рамках концепции «Total Force» подразделения Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка считаются компонентами резерва ВВС (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения ANG Нью-Йорка обучаются и оснащаются ВВС и оперативно приобретаются Главным командованием ВВС США в случае федерализации. Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подлежат приказам о развертывании вместе со своими коллегами из действительной службы и резерва ВВС в назначенном им окне развертывания цикла.
Наряду с их федеральными резервными обязательствами, как государственные ополченческие подразделения, элементы нью-йоркской ANG подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Миссии штата включают ликвидацию последствий стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.
Текущая структура Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка; [2]
Выполняет обязательства по воздушной переброске между театрами военных действий и экспедиционной боевой поддержке. Использует самолет C-17A Globemaster III .
Обеспечивает всемирный охват боевого поиска и спасания для сил США и союзников. Боевые поисково-спасательные миссии включают полеты на малой высоте, предпочтительно ночью с использованием очков ночного видения, к целевой области, где выполняется воздушная дозаправка спасательного вертолета или развертываются парашютно-спасательные группы. Управляет HH-60G Pavehawk и HC-130J Combat King II .
107-е было официально переименовано в 107-е штурмовое крыло 15 марта 2017 года. Изменение названия отражает миссию крыла по предоставлению членов летного состава и вспомогательного персонала, обученных управлять дистанционно пилотируемыми самолетами MQ-9 Reaper . Крыло начало трансформацию и обучение экипажей и персонала в 2014 году. 107-е стало вторым крылом ВВС Национальной гвардии Нью-Йорка, принявшим на себя миссию дистанционно пилотируемых самолетов. Ранее эксплуатировало C-130H Hercules в качестве транспортного крыла.
.JPG/1280px-Ski-equipped_C-130_in_Greenland_(cropped).JPG)
Миссия 109-го авиакрыла заключается в обеспечении поддержки воздушных перевозок для исследовательских программ Национального научного фонда на Южном полюсе и в Арктике с помощью специализированных самолетов LC-130H Hercules , модифицированных колесно-лыжным шасси, для поддержки операций в Арктике и Антарктике. 109-е авиакрыло является единственным подразделением в мире, которое летает на этих самолетах.
В настоящее время эксплуатирует беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper . Его миссия — предоставлять квалифицированных летчиков и системы вооружения для участия в глобальных воздушных, космических и кибероперациях; поддерживать оборону страны, совместные операции и помощь гражданским властям по указанию губернатора.
Восточный сектор противовоздушной обороны был создан в 1956 году как 4621-е крыло противовоздушной обороны . Это один из двух секторов, которые выполняют миссию по предупреждению и контролю за воздушным пространством NORAD. Восточный сектор противовоздушной обороны является частью континентального региона NORAD США . Существуют также канадский и аляскинский регионы NORAD. Это подразделение также оказывает прямую поддержку ежегодной программе NORAD Tracks Santa .
Закон о милиции 1903 года установил нынешнюю систему Национальной гвардии, подразделения, сформированные штатами, но финансируемые федеральным правительством, которые обязаны нести непосредственную государственную службу. Если они федерализированы президентским указом, они попадают под регулярную военную цепочку командования. 1 июня 1920 года Бюро милиции выпустило циркуляр № 1 об организации воздушных подразделений Национальной гвардии. [3]
New York Air National Guard берет свое начало 28 августа 1917 года с созданием 102-й авиационной эскадрильи в составе Американских экспедиционных сил Первой мировой войны . Однако ее истоки начинаются 30 апреля 1908 года как 1-й авиационной роты , независимого подразделения Национальной гвардии Нью-Йорка до Первой мировой войны. 1-я аэророта была временно признана федеральным правительством в июне 1916 года и призвана на действительную службу в период с 13 июля 1916 года по 15 ноября 1916 года для продолжения обучения с целью присоединения к 1-й авиационной эскадрилье, регулярному армейскому подразделению, развернутому в Мексике с карательной экспедицией. Однако 1-я аэророта так и не покинула Лонг-Айленд и была расформирована 23 мая 1917 года, вскоре после того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну, когда армия решила не использовать авиационные подразделения национальной гвардии в военных действиях. Его история и происхождение были переданы 102-й наблюдательной эскадрилье. 102-я авиационная эскадрилья была демобилизована в 1918 году по перемирию с Германией в 1919 году.
Образованная в 1920 году как 102-я эскадрилья (наблюдательная) , эскадрилья была приписана к 27-й дивизии , выделенной штату Нью-Йорк, в качестве ее дивизионной авиации. Подразделение было организовано в ноябре 1921 года из «наблюдательной эскадрильи Национальной гвардии Нью-Йорка», которая была организована 22 марта 1921 года в Хемпстеде, штат Нью-Йорк , с персоналом из роты К, 14-го пехотного полка Национальной гвардии Нью-Йорка. Она была реорганизована и признана на федеральном уровне в ноябре 1922 года на Миллер-Филд на Статен-Айленде и переименована в 102-ю наблюдательную эскадрилью в январе 1923 года. Это одна из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии армии США, сформированных до Второй мировой войны .
Его операции в основном были воздушными перевозками, ремонтом и обслуживанием самолетов. Тем не менее, подразделения эскадрильи периодически вызывались штатом Нью-Йорк для выполнения чрезвычайных обязанностей, которые включали разведку для Министерства финансов судов, занимавшихся незаконной торговлей спиртными напитками у побережья Нью-Йорка и Нью-Джерси в 1920-х годах; поддержку усилий по ликвидации последствий наводнения в Вермонте 6–16 ноября 1927 года; помощь гражданским властям во время побега заключенных из тюрьмы строгого режима Оберн 11–12 декабря 1930 года; и усилия по ликвидации последствий наводнения в северной части штата Нью-Йорк 11–13 июля 1935 года.
102-я наблюдательная эскадрилья была введена в строй 15 октября 1940 года в рамках формирования армейского авиационного корпуса перед вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну.
24 мая 1946 года Военно-воздушные силы армии США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, наложенное президентом Гарри С. Трумэном , выделили неактивные обозначения подразделений Бюро национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро Национальной гвардии штатов для предоставления им обозначений подразделений для восстановления их в качестве подразделений Национальной гвардии ВВС. [4]
Современная нью-йоркская ANG получила федеральное признание 20 февраля 1947 года как 102-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) на аэродроме Флойд Беннетт в Бруклине. Она была оснащена B-26 Invaders и была приписана к тактическому авиационному командованию. Однако 18 сентября 1947 года считается официальным рождением Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка, совпавшим с созданием Военно-воздушных сил США как отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [4]
В состав АНГ Нью-Йорка вошли 52-е истребительное крыло , командно-штабная организация в аэропорту округа Вестчестер, получившая федеральное признание 3 октября 1947 года; 139-я истребительная эскадрилья в аэропорту округа Скенектади 18 октября 1948 года; 136-я истребительная эскадрилья в международном аэропорту Ниагара-Фолс и 137-я истребительная эскадрилья в аэропорту округа Вестчестер 8 декабря 1948 года. Все эти эскадрильи были оснащены истребителями F-51 Mustang и выполняли задачи по противовоздушной обороне различных районов штата.
В конце октября 1950 года ANG была преобразована в организацию крыльевой базы ( Hobson Plan ). В результате 52-е истребительное крыло было выведено из состава ANG в Нью-Йорке и расформировано 31 октября 1950 года. Были сформированы 106-е бомбардировочное крыло в Бруклине и 107-е истребительное крыло в Ниагарском водопаде, которые одновременно были переданы в состав ANG в Нью-Йорке и активированы для замены 52-го.
В 1956 году 137-я истребительная эскадрилья перехватчиков в аэропорту округа Вестчестер получила разрешение на расширение до уровня группы, а 105-я истребительная группа (ПВО) получила федеральное признание и была активирована 1 мая 1956 года. Кроме того, в тот же день 109-я истребительная эскадрилья в Скенектади была расширена до 109-й истребительной группы (ПВО) . В 1962 году 138-я тактическая истребительная эскадрилья была расширена до 174-й тактической истребительной группы в Сиракузах.
Сегодня Воздушная национальная гвардия Нью-Йорка является крупнейшей и самой разнообразной организацией ANG Бюро национальной гвардии. После террористических атак 11 сентября 2001 года на Соединенные Штаты элементы каждого подразделения Воздушной национальной гвардии в Нью-Йорке были задействованы в поддержке Глобальной войны с терроризмом . Летные экипажи, персонал по техническому обслуживанию самолетов, специалисты по связи, авиадиспетчеры и сотрудники службы безопасности воздушного движения были задействованы в полетах ПВО операции Noble Eagle над крупными городами Соединенных Штатов. Кроме того, подразделения ANG Нью-Йорка были развернуты за рубежом в рамках операции Enduring Freedom в Афганистане и операции Iraqi Freedom в Ираке, а также в других местах по указанию.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
