Воздушная национальная гвардия Мичигана ( MI ANG ) — воздушное ополчение штата Мичиган , Соединенные Штаты Америки . Это, наряду с армейской национальной гвардией Мичигана , элемент Национальной гвардии Мичигана более крупного Бюро национальной гвардии Соединенных Штатов . Воздушная национальная гвардия Мичигана также является компонентом воздушного резерва ВВС США .
Как ополчение штата, Национальная гвардия ВВС Мичигана не входит в цепочку командования ВВС США, если она не федерализирована. Они находятся под юрисдикцией губернатора Мичигана через офис генерал-адъютанта Мичигана, если они не федерализированы приказом президента Соединенных Штатов .
Подразделения ANG Мичигана обучаются и оснащаются ВВС и оперативно приобретаются Главным командованием ВВС США в случае федерализации. Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Мичигана приписаны к Воздушным экспедиционным силам и подлежат приказам о развертывании вместе со своими коллегами из действительной службы и резерва ВВС в назначенном им окне развертывания цикла.
Наряду с их федеральными резервными обязательствами, как государственные ополченческие подразделения, элементы ANG Мичигана подлежат активации по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Миссии штата включают ликвидацию последствий стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.
В состав Национальной гвардии ВВС Мичигана входят следующие основные подразделения:
Функции и возможности подразделения поддержки:
Истоки Национальной гвардии ВВС Мичигана можно проследить до 107-й авиационной эскадрильи , которая была организована 27 августа 1917 года. Эскадрилья собирала, обслуживала и ремонтировала самолеты во время Первой мировой войны . 1 февраля 1918 года она была переименована в 801-ю авиаэскадрилью и расформирована после окончания войны 18 марта 1919 года.
Закон о милиции 1903 года установил нынешнюю систему Национальной гвардии, подразделения, сформированные штатами, но финансируемые федеральным правительством, которые обязаны нести непосредственную государственную службу. Если они федерализированы президентским указом, они попадают под регулярную военную цепочку командования. 1 июня 1920 года Бюро милиции выпустило циркуляр № 1 об организации воздушных подразделений Национальной гвардии. [3]
Она была реформирована 7 мая 1926 года как 107-я наблюдательная эскадрилья и является старейшим подразделением Национальной гвардии ВВС Мичигана. Это одна из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии армии США, сформированных до Второй мировой войны . 107-я наблюдательная эскадрилья была введена в строй 15 октября 1940 года в рамках наращивания Корпуса армейской авиации перед вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну. [4]
Подразделение было вновь активировано 15 октября 1940 года, будучи переименованным в 107-ю наблюдательную эскадрилью с самолетами наблюдения Douglas O-38 и North American O-47 . 28 октября 1940 года оно было отправлено на аэродром в Кэмп-Борегард , штат Луизиана, для обучения подразделения. В 1941 году к 107-й присоединились два других наблюдательных подразделения Национальной гвардии, чтобы сформировать 67-ю наблюдательную группу . 67-я группа осуществляла противолодочное патрулирование у восточного побережья США с середины декабря 1941 года по март 1942 года, когда она вернулась в Луизиану для обучения на истребителях. [5]
В соответствии с политикой военного министерства многие подразделения Национальной гвардии Мичигана были отделены от своих бывших организаций и присоединены к другим подразделениям. Так было со 107-й наблюдательной эскадрильей, которая поступила на службу в 32-ю дивизию. Позднее эскадрилья была присоединена к 67-й истребительной разведывательной группе и проявила выдающиеся способности на Европейском театре военных действий.
67-я группа была отправлена в Мембери , Англия , в августе 1942 года и в течение года летала на Spitfire Mk V и Tiger Moth , пока не была оснащена F-6A Mustang . 107-я стала первой оперативной фоторазведывательной эскадрильей в Северной Европе. Перед высадкой в Нормандии в июне 1944 года пилоты 107-й тактической разведывательной эскадрильи Национальной гвардии Мичигана выполняли фотографические миссии в рамках подготовки к Дню Д. Пилоты эскадрильи совершили 384 вылета, чтобы выполнить опасную задачу по фотографическому картированию французского побережья перед Днем Д. Чудом с декабря 1943 года по июнь 1944 года был сбит только один самолет. Лейтенант Дональд Э. Колтон погиб в бою недалеко от Руана , Франция , 9 мая 1944 года. За свои усилия в этот период 107-й полк получил Президентскую благодарность .
Назначенная для поддержки Первой армии США во время Нормандской кампании , 107-я стала первой разведывательной эскадрильей, действовавшей с французской территории. Эскадрилья совершила еще 1800 дополнительных миссий после мая 1944 года и участвовала в четырех кампаниях после Нормандии. [6]
После службы во время Второй мировой войны все подразделения Национальной гвардии Мичигана, оставшиеся на федеральной службе, были официально расформированы армией. Офицеры и солдаты вернулись домой как отдельные лица, а не как подразделения. Национальной гвардии Мичигана снова пришлось провести послевоенное восстановление и организацию с нуля.
24 мая 1946 года Военно-воздушные силы армии США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, наложенное президентом Гарри С. Трумэном , выделили неактивные обозначения подразделений Бюро национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро Национальной гвардии штатов для предоставления им обозначений подразделений для восстановления их в качестве подразделений Национальной гвардии ВВС. [7]
Губернатор официально принял распределение войск , выделенное Мичигану Управлением национальной обороны 31 мая 1946 года. Распределение предусматривало 228 воинских подразделений (включая 16 подразделений Национальной гвардии ВВС) с численностью 24 795 офицеров и солдат. Однако эта численность не была достигнута, поскольку Военное министерство Соединенных Штатов немедленно начало сокращать свои планы.
Насколько это было возможно, подразделения были выделены в общины Мичигана, которые ранее спонсировали подразделения Национальной гвардии и где были доступны государственные или арендованные оружейные объекты. Первоначальный приоритет был отдан организации Государственного штаба, 46-й пехотной дивизии и подразделений Воздушной национальной гвардии. 29 сентября 1946 года были активированы первые послевоенные подразделения Национальной гвардии Мичигана. Однако 18 сентября 1947 года считается официальным рождением Воздушной национальной гвардии Мичигана, совпадающим с созданием Военно-воздушных сил США как отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности. [7]
Интенсивные организационные усилия продолжались в течение следующих двух лет. 30 июня 1948 года генерал-адъютант доложил губернатору, что 94 процента первоочередных подразделений были организованы и признаны на федеральном уровне. Всего было организовано 121 подразделение (включая 15 подразделений Воздушной гвардии) в 40 общинах численностью 8818 офицеров и рядовых. [8]
Вторая мобилизация Соединенных Штатов за десятилетие была вызвана вторжением в Южную Корею 25 июня 1950 года. 26 подразделений Мичиганской армии и Национальной гвардии ВВС были призваны на действительную военную службу во время Корейской войны. Призванная численность этих подразделений составила 2742 офицера и солдата. Все три эскадрильи 127-го истребительного крыла Национальной гвардии ВВС Мичигана были федерализированы в 1951 году. Две эскадрильи были размещены на авиабазе Люк , штат Аризона . Эскадрилья Батл-Крик была приписана к авиабазе Национальной гвардии Селфридж . Оставшиеся федерализированные подразделения Мичиганской армии и Национальной гвардии ВВС служили в Соединенных Штатах, но некоторые из их офицеров и солдат были переведены в подразделения, которые в конечном итоге несли службу в Корее. За исключением тех, кто решил остаться на действительной службе, большинство гвардейцев Мичигана завершили свою службу к концу весны или к лету 1952 года и вернулись домой. [9]
Когда напряженность достигла критической точки, когда беженцев из Косово вынудили покинуть свои дома в Югославии , в 1997 году 110-е истребительное крыло приняло участие в операции Deny Flight в 1997 году. Объединившись с другими подразделениями A-10 "Thunderbolt" из других государственных национальных гвардий и действующими военнослужащими ВВС, военнослужащие Национальной гвардии Мичигана сформировали 104-ю экспедиционную оперативную группу, которая была развернута с середины мая по начало июля 1997 года. В 1996 году члены летного состава и обслуживающий персонал из подразделения воздушных перевозок 127-го истребительного крыла были развернуты в Германии в течение двух месяцев для выполнения вспомогательных шаттловых миссий в Боснии в рамках операции Joint Endeavor . Истребительное подразделение крыла перебросило свои F-16 в Сингапур для тренировочных учений с ВВС Сингапура, а затем на Гавайи для участия в RIMPAC '96, многонациональных морских учениях.
Подразделения Национальной гвардии Мичигана были одними из последних, кто служил на военных объектах США в Панаме до возвращения этих объектов Республике Панама . 171-я эскадрилья воздушных перевозок 127-го крыла является последним подразделением Национальной гвардии ВВС, выполнявшим миссии с авиабазы Говард в Панаме, а члены 1775-й и 46-й рот военной полиции обеспечивали правоохранительные услуги и безопасность, когда Форт-Клейтон, Панама, был закрыт. [10]
эксплуатируется Силами обороны Эстонии .
Истребители F-16 Национальной гвардии Мичигана поднялись в небо в течение нескольких часов после террористических атак на башни Всемирного торгового центра и Пентагон, чтобы провести боевое воздушное патрулирование над городами Мичигана. 110-е истребительное крыло имело штурмовики A-10, которые служили как в Ираке , так и в Афганистане , поддерживая операции «Иракская свобода» и «Несокрушимая свобода» . [11]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
